賓士s級裝修內飾改裝的

❶ 賓士全新S級內飾！升級大尺寸獨立液晶儀表

作為賓士旗下的一款大型旗艦級轎車，賓士S級憑借著出色的動力性能以及豪華的內飾設計，領先於寶馬7系、奧迪A8等同級車型。雖然其在國內市場售價區較高，但並沒有影響其市場銷量，並受到了諸多成功人士的青睞。近日海外媒體再次曝光了賓士全新S級內飾諜照圖，新車預計將於今年年底正式亮相。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❷ 新一代賓士S內飾讓人大失所望請賓士的內飾設計師出來走兩步

文/張一
今天聊一款真正的豪車，在製造豪華車這個課題上，賓士是當之無愧的大師。曾有人說每一代的賓士S級都是豪華汽車的教科書，不管每一代奧迪A8、寶馬7系多麼的努力，每隔十來年賓士都會拿出一款新的S級出來，告訴大家豪華轎車還得這么造。
歷數過往的數代賓士S級，這句話一點沒錯，比如現款的賓士S級（W222），其內飾豪華感的營造近乎達到了完美，雙聯屏的加入更使其在優雅豪華的底蘊上增添了一絲科技基調。
現款的賓士S級（W222）已經服役多年，早從去年開始國外就有不少媒體曝光了披著厚厚偽裝的新一代賓士S級（W223）的路試諜照，最近關於新一代賓士S級的「無碼諜照」卻在國內意外被提前曝光了。
國內曝光的諜照不僅外觀清清楚楚，內飾也被探了個底掉。外觀上不多說了，前臉大體還是一往穩重的風格，只是前大燈相比現款賓士S的「丹鳳眼」明顯多了一些運動氣質，似乎有些違和，和賓士S級這種四平八穩的氣質有些不搭了。尾部最明顯的變化在於使用了與賓士CLS幾乎一樣的三角形狀的尾燈燈組，配合貫穿了整個車尾部分的鍍鉻裝飾條，視覺效果還不錯。
▲現款賓士S級內飾
▲網上曝光的新一代賓士S級內飾
不過真正讓大家直呼意外的是新一代賓士S級的內飾設計，與現款賓士S級用復雜的設計手段打造出的豪華感相比，新一代賓士S的內飾設似乎過於強調簡潔。中控台的線條橫平豎直沒有一絲曲線，連空調出風口都從以前備受好評的圓形設計變成了豎直的矩形設計，和現款賓士S級相比差異確實有點大。
其實內飾最大的變化還是現款的雙連屏被拆分為一塊12.3英寸的液晶儀表盤和一塊超大的斜置中控屏，同時也換了全新的多功能方向盤。以至於諜照在網上曝光以後，不少人一度以為這是出自陳田的新作，對於賓士S級這個級別的車型來說，這也挺尷尬的。
▲都是自主品牌，猜個車？
也不怪吃瓜群眾眼拙，實在是現在賓士內飾的雙聯屏幕設計確實深受好評，這不只是群眾誇誇，看一眼最近新上市的自主品牌車型有多少是採用和賓士一樣的雙聯屏設計就知道這有多引領潮流了。
可以說如今這個設計這邊其他品牌車型還在跟進中，賓士已經換一種玩法了。只不過，這一次從網上的反饋聲音來看，賓士貌似玩翻車了……
有網友說「這是寶馬的設計師卧底了賓士」，還有說」看了新賓士S感覺現款賓士S要漲價了「，還有人直接坦言」賓士解決這次S級危機的方法只有一個，就是向大家宣布這不是下一代新S，是賓士的一款新車型……」，也包括汽車領域的大V也覺得後面「中控面板的設計有點奇怪，第一次見……」，微博上也有人對新老賓士S的內飾設計發起了投票，結果現款賓士S級完勝……
總之，大家對新一代賓士S內飾設計的吐槽主要就集中在那款中控屏上，核心點大多是認為這個設計不僅沒啥新意，比如豐田亞洲龍、現代ix25上都是這種中控設計，而且這種和賓士S級的調性也不搭。也有人曬了一張蔚來的內飾做對比，咋一看風格還真差不多少。
但其實還真不一樣，雖然都是斜置中控大屏，但新一代賓士S級的內飾設計靈感來源和以上這些車型都無關系。
如果你對去年的法蘭克福車展還有印象，應該會記得賓士在這場車展發布的Vision EQS概念車。
新一代賓士S級的內飾設計風格正是來自這台概念車，而從名稱上也看的出來Vision EQS概念車就是未來的S級電動版，其內飾風格更是和現在的新一代賓士S級內飾如出一轍。
▲Vision EQS概念車的內飾
一樣的矩形空調出風口設計，一樣的中控大面積裝飾面板，以及最明顯的就是一樣風格的傾斜式中控屏幕設計，只不過方向盤和儀表盤在量產車上回歸了正常風格，而兩側車門上的小屏幕也被取消了。
客觀的說，Vision EQS概念車的內飾風格確實又一次了代表賓士前衛的設計理念，當時賓士官方也形容這台車為「A beauty that moves you」。相信看到圖片大家也能感受的出來，這台概念車的設計確實很出彩，內飾頗有豪華遊艇的感覺。
只不過，俗話說「概念林志玲，量產羅玉鳳」。Vision EQS概念車的內飾設計在新一代賓士S上進行量產應用時，取消了很多浮誇設計，再加上可能也是諜照拍攝手法的原因，以至於新一代賓士S級內飾的諜照一出現，大家一時沒能反應過來，有點懵，所以才會吐槽。
新老賓士S級那個內飾設計更好，這個我暫時保留意見。但目前從諜照上看，新一代賓士S在內飾上做的改變還是很大的。
拋開引起爭議的傾斜式中控屏幕設計，其實還有一個有趣的事，就是方向盤後面那個巨大的「坑」很有可能是為裸眼3D顯示系統准備的。
年初北美CES展，大陸和奧迪都展示裸眼3D顯示技術，無需佩戴特殊眼鏡就能體驗到融合觸覺交互的3D顯示效果，這個和傳統的HUD區別非常大，可以投射出更復雜更真實的應用場景出來，可以模擬很多過去只有在科幻電影中才能看到的場景，而用在車機交互上可以說非常炫酷了。不過從位置來看，這個技術貌似只有駕駛員才能體驗的到，不知道坐在後排的老闆有沒有意見。
從時間看，新一代賓士S級可能會在今年9月份亮相，那麼有可能會成為第一款搭載裸眼3D顯示技術的量產車型。
如果真的搭載了裸眼3D技術，那麼新一代賓士S級的內飾拋棄原先復雜的傳統豪華設計也是順水推舟。因為裸眼3D太酷了，需要一個更有科技感的內飾來搭配，更何況本身這也是繼承自自家Vision EQS概念車的設計。
而且從另一方面來說，審美有時候其實是一個過程，看著看著或許也就接受了。最後新一代賓士S級的內飾設計如何，你覺得呢？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❸ 全新賓士S級內飾再曝光 大屏MBUX系統將於7月8日解密

（文/賀重鋼）雖然全新一代賓士S級（W223）早就意外曝光了外觀跟內飾設計，但其巨大的車機屏幕仍然給人留下了足夠的想像空間。全新S級正式發布的時間要等到九月份，但在這之前，賓士官方將會在7月8日以線上直播的方式提前曝光部分產品細節，這其中大屏車機應該是最令人期待的部分。

從之前曝光的信息來看，全新S級仍將提供V12發動機作為動力總成，但其只會搭載於邁巴赫系列車型當中。在全新S級上，V12版本車型還將首次匹配四輪驅動系統。六缸和八缸車型則會標配輕混系統，另外還會有專供部分市場的四缸車型。

全新S級將提供標准軸距、長軸距和超長軸距三種車身形式，後輪轉向，L3級駕駛輔助系統會出現在新車上，後期不排除會搭載L4級駕駛輔助系統。全新S級採用了自2015年開始研發的全新平台進行打造，為了能夠分攤研發和製造成本，全新S級的衍生車型將會比以往更多。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❹ #改裝車#梅賽德斯-賓士S級W222改裝案例.

#改裝車#梅賽德斯-賓士S級W222改裝案例.

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❺ 梅賽德斯-賓士全新S級內飾！升級多項科技配置

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❻ 賓士s內飾能改成紅色嗎

S級原廠是沒有紅內的，但是如果你在外面改裝的話，是可以辦到的
但是S級的內飾做工目前在汽車界做的是最好的應該。
理論上哪家改裝廠都不會有這樣的手藝，改裝完肯定整體感覺不會有原廠的那麼舒適

❼ 全新賓士S級內飾曝光，奧迪A4L要變樣，今年這5款豪華新車最重磅

《我有車》總結：在競爭激烈的豪華轎車市場，今天的這幾款新車均能做到有風格、有創新還能堅持自身特色，預計未來可以取得更驕人的銷售表現。另外值得一提的是，隨著全新一代賓士S級和全新EQS的入市，這兩款賓士旗艦級轎車將繼續引領行業的發展。《我有車》還有更多原創新車/降價行情報道喲，快來獲取第一手買車、用車資訊吧！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❽ 賓士s系有哪些改裝品牌

有巴博斯、勞倫士還有已經納入賓士常規車型的AMG。
BRABUS(巴博斯）。公司由Bodo Buschmann 先生創建於1977年，現已躋身為全球最大的汽車改裝廠商之一。比AMG和LORINSER都晚，但是BRABUS後來者居上，一年改裝的賓士車有80000餘輛。BRABUS的改裝不是簡簡單單的在原車基礎上的高性能改裝，它的改裝是不惜工本的。盡管不是賓士的子公司，但BRABUS卻是賓士Smart的御用改裝廠，全世界所有的Smart變形車都出自BRABUS之手。
LORINSER創立於1935年，工廠坐落在德國斯圖加特，是專為梅賽德斯-賓士精裝升級的工廠。在維持梅賽德斯-賓士原創精神和品種形象的大前提下，做最大幅度的提升。
AMG。梅賽德斯-賓士AMG歷史應該從上世紀的1967年開始，兩位德國人Hans Werner Aufrecht和Eberhard Melcher，在德國一個名為Grosaspach的小鎮上開始了他們的改裝事業，「AMG」名字的由來就是來自這三者間，Aufrecht先生和Melcher先生及地方名字的第一個字母，AMG就此誕生！

❾ 普通的賓士S級，比如S350，可以改裝成S65 AMG的外觀嗎

賓士S級改裝AMG的配件清單大致如下
S65 大包圍一套
S65 四齣排氣管一套
S65 輪轂輪胎一套 推薦19寸輪轂配255 40 R19輪胎 前後可以一致
S65 中網一套
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上面這些是必須的
另外如果要外觀達到100%的話
那還有一個很重要的東西，那就是AMG的剎車一套
這套東西的話C63的是4萬以上
S級的應該更貴
另外S級的賓士改裝屬於冷門，所以改裝件也會相對較貴。
改裝沒有必要在ssss店改，價格會貴幾倍。
而且你改的東西都不是核心的東西，所以沒有什麼大礙。
如果你所在的城市不是很小的話改裝這個問題不大的，實在不行的話你就是開到附近改裝比較發達的城市去改裝也會比你在SSSS店省很多。
上牌的話其實不存在問題的，你在當地的車管所門口應該能遇到黃牛的，要他們代辦就行了，要是實在不行的話就通過正規手續，辦理改裝的相關手續，然後上牌也是沒有問題的。

❿ 賓士S系的改裝成剪刀門可以嗎大概要多久 價錢有沒有標准

正常情況是不能改的，但是強行改裝也是可以的，改裝一套正統的剪刀門，差不多 4天左右 ，主要看技工的熟練程度，價格差不多一萬多吧！！！S賓士幾乎都沒人改，浪費了！！