日產騏達手動內飾
㈠ 新騏達的內飾如何
新騏達的內飾是屬於舒適溫馨型的，帶有前排座椅加熱功能，還有分溫區的自動空調，其實就內飾來看，根本是不只是這個價的
㈡ 新騏達內飾怎麼樣
可以在汽車之家，懂車帝上面看圖片或者全景，最好是去4s店裡實地看看
㈢ 日產騏達的內飾塑料多嗎它費油嗎
優點：:省心省油動力足，小毛病少
缺點：油耗有點大，激烈駕駛後剎車不是很給力，避震不是很舒服，也不夠運動。
外觀：相比於之前的老款騏達，11款的騏達真的是有了很大的改變，外觀時尚了很多，大PP很性感，腰線也很不錯哦，雖然有人說他樣子有點娘，可是我想說，我的達達，我的最愛
內飾：黑內飾太顯臟了 北方城市 動不動就是一層灰 要不停的擦 吐槽一下 都1.6T了 好歹也算是騏達里邊比較貴的 連個多功能方向盤都沒有
空間：空間不用在此強調了，開過騏達的都知道，後排空間基本上都是蹺二郎腿。
配置：當時買車的時候，1.6T的騏達銷量並不好，所以跟當時自然吸氣的車對比，優惠了9000大洋加送全車3M膜，個人感覺價格很不錯，這個價格能買來這樣動力的車，真的很爽
動力：動力已經很不錯了.跟銳志比也就起步那下不夠銳志快.CVT波箱配TURBO真的很不爽.尤其是行駛途中剎車再起步,那一瞬間真的有氣無力.但是提速比較快.真的可以很快.哈哈.所以動力很滿意了.
操控：操控性還不錯，方向盤很輕，很靈活。
配置：作為一款家用車來說，性價比很高了。
動力：1.6手動，動力中規中矩。想超個車的話轉速拉到3000轉以上就好了，高速上160以後要乏力一些，但是家用動力足夠。
操控：感覺方向盤太靈敏了。跑高速的話有點發飄。
油耗：油耗反應不錯，剛買車的時候大概5.5，高速最低跑過4.7.後來隨著車越來越多，市區越來越堵，油耗現在大概7.5-9個的樣子。對於快7年的老車，算很低了。而且發動機很皮實，不挑油，好保養。現在只要給油，轉速直接破6000，很給力。
舒適：雖然騏達的座椅包裹性不是特別好，但很柔軟，整個人坐上去感覺像是坐船。很舒服。軟綿綿的。。過些小坑一點感覺都沒有。坐過的人都稱贊好。
㈣ 日產騏達的內飾豪華嗎它的空間大嗎
優點：車內空間夠大，雖然軸距只有2600，但是坐起來卻很舒服。
缺點：車子輕上高速不敢太快
外觀：現在的眼光看，老了點，不過還能接受。
內飾：當年同價位裡面應該算中上水平，做工算比較嚴謹的。
空間：空間表現是絕對的優勢，在同級別車型中後排乘坐空間變現是數一數二的優秀，但正因為後排大，後備箱就顯得小了，但也能應付日常的應用。
動力：動力方面：作為一款城市用的家庭用車，在穿梭在擁擠的城市裡時候有著一份淡定和悠閑，在城市中足以。但是個人認為對於復雜路況和激烈駕駛該車表現就一般了。
操控：一般的操控沒有問題，比較流暢，轉向精度高容易掌握，車輛懸掛的支撐性挺好。美中不足的是，在轉彎速度較快的時候，乘坐人身體晃動比較明顯，對車輛的控制有所影響。
油耗：很不錯，感覺就是隨便怎麼猛開，就是在7左右，呵呵。也許和駕駛習慣也有關系的，剎車少踩，提前預判，油門控制車速是省油關鍵吧。
空間：空間阿，本人180cm，80kg。無論前後，都很舒服。
配置：都說中配或者高配性價比高，奈何兜里米不多，既然買了，也不考慮這些太多，不過兜里不差這點米的話，還是上中配或者高配的，多出來的東西感覺還是挺值得
動力：源源不斷，目前感覺很好！
操控：簡單易上手。
油耗：目前6.8個油，新手，油門沒准頭，感覺以後還能降，不過也在接受范圍之內，第一次加油250塊，跑了450，表顯還能300+，總體滿意
舒適：178cm，80kg。無論前後，都很舒服，最主要的是不頂頭。兒子坐也舒服。
㈤ 日產騏達的內飾配置高嗎它的空間大嗎
優點：油耗很低 不開空調5.7L
缺點：開空調後動力明顯下降，尤其加速能力顯著不足。
外觀：紅色兩箱，怎麼說呢，06年最佳車型，很多人說不好，但是我個人感覺還真不錯，特別是兩廂車尤其適合目前及將來的中國市區停車，這也是我選兩廂車的原因。開句玩笑：家用車後備箱能有幾次放滿東西的，真到天天能放滿東西（特指別人送的），那經濟也允許換高端車子了。另外後排可移動的功能也彌補了騏達的後備箱空間。
內飾：當年同價位裡面應該算中上水平，做工算比較嚴謹的。
空間：同級車里還算不錯
動力：1.6升的車百公里11秒內，還可以吧，油門響應很靈敏，2檔可以提速到80KM，動力最起碼比福克斯1.8和科魯茲1.8的提速快。
操控：操控一般，沒有一般德國車路感強烈，方向指向有點模糊。總之一點日本車家用還可以，方向輕油門輕。
配置：十多萬出頭的車，雖然有很多選擇，但這款車買回去絕對不會後悔。主要這款車保值。個人認為這款車比較適合女士開。
動力：很NB的發動機，絕對夠用
操控：窄輪胎、高車身、非獨立懸掛的設計影響到了操控性。而且老款前盤後鼓的剎車再跑快了以後真心感覺剎不住。平時用車過程中，ABS的出現概率要比一般車多，說明輪胎真的是有點窄。
油耗：HR16發動機不是浪得虛名的。比任何一款同級別的車都要省油。誰用誰知道。日產車省油是不爭的事實。
舒適：舒適性一般吧，很家用。體現在隔音差一點，懸掛差一點，空調也差一點。不過放在那個時候看，這些缺點並不明顯。因為同時代的車都是這樣的，哈哈！
㈥ 請問日產新騏達手動擋如何
東風日產新騏達手動變速箱是日本進口的，5前1後6速變速箱，與同款CVT變速箱比較，MT變速器動力反應更直接，從油耗方面來看，同樣的駕駛風格，百公里平均油耗要比CVT省油1L-0.8L！
東風日產的國產CVT變速箱是採用BOSCH的鋼片推動技術，理論上正常使用的情況下是終身免維護的，由於是無極變速器，油耗控制方面要比傳統AT變速器省油，但是這款CVT有個問題，就是動力疲軟，冬天氣溫低達到正常工作慢，導致高轉不升檔的假象。
至於選擇配置方面，智能版的配置是最具性價比的，後期改裝升級空間大，主要還是要看個人需求，按需選擇！
㈦ 日產騏達的內飾差嗎它的低速頓挫感強嗎
優點：無鑰匙進去啟動自動大燈
缺點：兩廂車短板，後備箱太小了
外觀：大燈不給力，很暗，還是後來自己換的飛利浦高亮的燈泡，漆面太軟。
內飾：內飾還是很棒的，我的是高配，手扶箱座椅還有門板都有真皮包裹儀表中控：就是老款的沒有水溫針，這個有點不厚道了，手扶箱設計得不合理手剎不好拉
空間：通常一個人坐，坐五個人不會很擠乘坐空間：身高170，53KG，人比較瘦，所以不管前排還是後排空間都很舒適，平常自己，有時候載人，空間很滿意儲物空間：手套箱空間很大，前排側面的也不錯，後排側面的就不怎麼滴，礦泉水放不了，只能是小物件，後背箱空間還是可以的，後排座椅可以往前諾，空間會很大全家出遊時：一家三口出去玩空間還是不錯的，老媽在後排躺著睡放行李：行李箱大一點的只能放一個，小的可以放兩個
配置：無鑰匙進去和啟動，自動大燈感應雨刮，這些在當時候同級別的來說很不錯了，高大上
動力：1.6L排量的，不能給予期望太高，但也不會太差，主要是表現在中途的加速還是可以的，對得起1.6L排量的車。
操控：操控不錯，方向清晰，路感比較強，減震比較軟過坑的時候快一點就彈簧就到頂了
油耗：這個很滿意，高速基本6個油左右，市區平均下來也就7個油，這對於家庭用車老說已經非常不錯了。
內飾：由於買的是酷咖版,棕色內飾都還不錯..為了讓車豪華一點網上賣了一個一千五百多塊的導航並且送倒車影像.看起來高端大氣多了!而且加了後視鏡行車記錄儀.迎賓踏板.尾喉.沃訊空氣凈化器. 真正高端大氣上檔次多了! 哈哈!
空間：內部空間絕對沒得說，後備箱也只能說一般夠用。
配置：騏達這車的性價比還是很高的，我買車那會十萬左右能有這么大空間，這個舒適度，後期保養什麼的也便宜的兩廂車，就是騏達了，還是那句話，沒有十全十美的車，關鍵看你自己的用車需求。
動力：家用一般，偶爾要超個車都得地板油
操控：操控還好 就是後面非獨立懸掛讓人過減速帶和急彎沒信心山路：跑山路下山還好 上山吃力 上重慶南山 車上4人 踩了油門車子都不怎麼動 後懸掛差一點
油耗：提車時19個，現在半個月了，清油表兩次，目前一直停留在6.4
舒適：轎車的舒適性沒有太差的 騏達表現的很好 尤其是鄧祿普的軟胎很舒服 我感覺要是換成薄胎還能剩油
㈧ 日產騏達的內飾差嗎它的減震硬嗎
優點：空間很大，本人183，調整好頭部大概還有半拳距離，油耗和保養都不錯，油耗一般在7個左右，保養換換機油機濾什麼的也就三百來塊錢，前提是不在4s店做哦！
缺點：大燈就不能做的亮一些嗎？這樣安全系數又低了一點
外觀：外觀還可以接受車燈設計：原車燈太暗了，鹵素大燈燈光太暗遠光也照不了多遠換了新的好多了
內飾：內飾還是很棒的，我的是高配，手扶箱座椅還有門板都有真皮包裹儀表中控：就是老款的沒有水溫針，這個有點不厚道了，手扶箱設計得不合理手剎不好拉
空間：空間是非常滿意的，乘坐空間良好，就是後備箱小了一點，不過日常使用是足夠了。
配置：無鑰匙進去和啟動，自動大燈感應雨刮，這些在當時候同級別的來說很不錯了，高大上
動力：在城市開1.6夠用，買T就不選騏達了。
配置：性價比我個人感覺還可以，省油，空間有大。而且因為是手動的動力足。操控也比那些麵包車好操控。日產車主要還是輕便，但是這車坐三個人高速上跑120KM/小時一點也不飄。騏達經過幾年的市場見證後，性價比很高。保養便宜，小毛病少，省油實惠！
動力：手動檔的動力可以的，拉滿貨的情況下也不怎麼感覺吃力。
操控：方向盤太松曠，操縱一般
油耗：手動檔的，油耗很省，特別是高速上，排量也很小。性價比挺高的。油耗除與車的綜合性能有關外，與個人的駕駛習慣也有很大的關系，只有養成良好的駕駛習慣，不僅可以降低油耗，更為安全駕駛提供保證。剛買的時候加的是92號汽油，然後一直加92汽油。油箱的話感覺還是小了點。
舒適：真皮座椅坐上非常柔軟，紡織布座椅偏硬。
㈨ 日產騏達的內飾用料差嗎它的動力弱嗎
優點：油耗低。
缺點：沒有倒車雷達和ESP，大燈亮度一般。
外觀：第一眼就相中的車型，個人感覺耐看，屬於我這種85後的審美觀，尤其是象牙白，從樓上往下看，百看不厭啊……
內飾：多掏2000塊大洋買酷咖版就是提車時被同去的朋友家人慫恿的，不過咖啡色和黑色混搭的內飾確實比較好看，全皮座椅也滿足了個人的真皮情節，挺好的，挺滿意的
配置：性價比還可以，這點毋庸置疑。我覺得要麼就買乞丐版的，便宜省心；不差那點錢就買酷咖版的，用著舒服，只比智能版貴3000，多了真皮座椅，擾流尾翼和排氣管尾喉，碳纖維內飾裝飾等等，還是挺劃算的。
動力：啟動的時候有點慢，油門大概要踩到一半才能比較快的沖出去。但是相比我開過的一些德系車，起步也還算不錯，德系車由於車身重的原因起步還不如騏達快。
內飾：我所選的車是白色的，所搭配的內飾都為米色系列，比起黑色系列的個人感覺還是比較耐臟的，呵呵。
空間：乘坐空間橫向不輸suv，只是置物空間不足
動力：1.6升的車百公里11秒內，還可以吧，油門響應很靈敏，2檔可以提速到80KM，動力最起碼比福克斯1.8和科魯茲1.8的提速快。
操控：方向盤太大了，如果能稍微小巧一點就好看多了
油耗：油耗真沒啥說的，不知道大家是咋跑的，都比我的費油。我每次加油都是加的滿滿的，然後公里表清零，跑到油燈亮了再加滿，看看跑了多少公里，用了多少油，這是我多年養車的習慣，應該是比較標準的吧。哦，我用的是純汽油，要比現在的乙醇汽油多跑個幾十公里吧。現在我每箱油是加41升左右，能跑個六百多公里。很不錯，贊一個。
舒適：市區開開舒適性尚可，就是板車懸掛那是真心不舒服啊。特別是走國道和攔路，整個車都在抖，還有異響的。