朗逸plus內飾亮條
A. 朗逸plus為什麼車窗上面沒有不銹鋼裝飾條
這都是咱自己後期加裝的,原車不帶的
B. 朗逸plus機車蓋下鍍鉻亮條叫什麼
很簡單的叫法:前蓋鍍絡亮條。
C. 大家覺得朗逸plus什麼顏色的外觀+內飾最好看
白色外觀可以搭配淺灰色的內飾。更顯柔和大氣。當然也可以選擇淺咖色的內飾。更顯高貴一些。
所以都需要注意顏色的搭配就可以搭配出協調的效果。
D. 2018大眾朗逸plus車窗亮條裝飾改裝亮邊不銹鋼門窗邊框飾條安裝後怎麼取下來
答:非常好拆卸, 1.首先說駕駛員的車門,打開車門看車門內靠鎖的位置有一顆螺絲,將螺絲卸掉。 2.把玻璃降到最低,人站在車外,面向車門將底部亮條右手部分向上提,不要用力太大,提出來的高度以手能完全握住亮條為准,手握住亮條最右面,往車尾方
E. 【車主點評:家轎王朗逸plus外觀內飾統統秒殺同級別車型,快來圍觀啊!】
#最滿意 用車一個多月了,最滿意的它超高的顏值,尺寸加長加寬了,簡直就是小帕薩特。中網加寬了,顯得更加時尚大氣。LED的大燈既養眼又實用,造型還瀟灑飄逸,特別喜歡這款亮亮的眼睛!側面看後面是流線型設計,不得不說這款朗逸plus確實符合年輕人的口味!#最不滿意 不太滿意的是噪音比較大,感覺跟桑塔納差不多,開到80km/h就明顯覺得噪音大。#選車理由 家裡一直比較信賴大眾,口碑好比較抗造,看朗逸個寶來價格差不多,然後去店裡看著寶來確實年輕時尚,但是動力一般,底盤還比較顛,朗逸plus各方面還不錯,就買了朗逸plus。#空間 空間整體表現比較滿意,我是165的身高,坐在車里還有兩拳的頭部空間,調整好座位坐後排距離車頂也有一拳多的距離,腿部前後活動也方便,不愧是plus!儲物格還是挺多的,前排杯架卡槽後排也有杯架,後排貌似缺個放手機的地方。後備箱空間也很驚人,出去玩可以隨便放東西,扔四個中型的行李箱沒問題。#外觀 外觀看起來沉穩大氣,挑不出什麼毛病。前臉圓潤飽滿,搭配兩條凸起的線條非常動感。這個舒適版鍍鉻亮條的裝飾也很到位,顯得豪華上檔次。車尾的大燈比較修長,非常好看。#內飾 內飾簡單明了,黑色的基調搭配亮黑烤漆和銀色拉絲的裝飾板,提升了豪華感。多功能方向盤,觸控液晶屏等用起來也很方便。座椅是皮布相拼的,美觀還透氣,感覺這個設計也比較貼心。#動力 車子開在馬路上像一匹黑馬,點油門就能給到充沛的動力,不會覺得肉。跑高速超車也沒問題,這個價位還是很值的。#操控 轉向比較精準,手感也輕盈。油門踏板前段有虛位,後段給油動力就很足。剎車靈敏沒的說,在市區跟車隨點隨走很靈活。總得來說大眾還是比較實在的,硬體設施都耐得住考驗。#舒適性 座椅透氣包裹性好,對我來說軟硬適中,還增加了花紋沒那麼單調了。懸架稍微硬點,這個買的時候就知道,不過不影響我對他的喜愛。噪音就比較大了,這可能是朗逸的通病~#油耗 開了一個月跑了快兩千公里了,平時跑業務用的多,大概是六個多的油,還是挺省的。我有朋友買的美系車,能達到12個油,還是乖乖買大眾吧!
F. 大眾朗逸plus車內上鼎板是卡槽還是膠粘
有兩種解釋,裝飾件車內飾頂棚,屬於卡扣機螺栓連接,
車大頂非內飾裝飾件,屬於焊接及,膠連接
希望對你有所幫助,望採納
G. 朗逸plus舒適版中控內室右邊長條花了要怎麼修復
可以去網上訂購一條新的,重新安裝上去,這種飾板不會太貴。安裝的話,只需要用翹板翹掉原來的即可,他是有卡扣,直接卡上去的。
希望對你有所幫助望採納謝謝
H. 大家覺得朗逸plus什麼顏色的外觀+內飾最好
黑色的外觀顏色,搭配米色的內飾,很好看。黑色和米色的搭配顏色,並且很柔和。
或者也可以選擇白色配淺灰色的內飾,也很大氣。
I. 新款朗逸plus室內燈一直亮著是什麼操作
親,這個問題由我來回答,打字需要一點時間,還請您耐心等待一下,謝謝!【摘要】
新款朗逸plus室內燈一直亮著是什麼操作?【提問】
親,這個問題由我來回答,打字需要一點時間,還請您耐心等待一下,謝謝!【回答】
故障多久了。前面和後面都亮嗎,關不了嗎,鎖車之後看一下還亮不,【回答】
嗯嗯【提問】
前後都亮【提問】
鎖車之後也亮嗎【回答】
嗯嗯鑰匙拔了過十分鍾也還亮【提問】
你把開關都關了,看一下還亮不【回答】
都關著呢【提問】
都關著呢,一直亮,【提問】
http://img.qcds.com/1c/39/.jpg【回答】
把這個關了,試一下【回答】
J. 朗逸PLUS車主日常用車感受,帶你感受它的魅力
車型:18款朗逸PLUS自動舒適版 前言(購車緣由):上一輛車是韓系起亞福瑞迪,也是手自一體,09年底提的車,開了9年多,配置等各方面有些不夠新潮了,加上總感覺油耗偏高,突然就升起了換車的願望,一開始選擇的車型很多,先是從網上看車、比較,期間經歷了大約半年多的時間,最終選擇了18款朗逸PLUS,究其原因主要是這款車由新一代MQB平台生產,無論是軸距還是車身寬度還是配置都較17款有了不同幅度的增加,作為家用轎車,乘坐舒適度較好,價格相對來講比較理想(定下提朗逸PLUS後去過好幾家4S店看車,最後在一家店裡好不容易談到理想價格),於19年5月29號喜提小朗。 外觀: 貫穿式前臉,勻稱修長的車身,簡潔而富有激情,採用了當時大眾全球最新設計。
尾部造型上有了明顯的突破,尤其是全新的設計完全避免了原先在老款車型上並不太協調的C柱造型,並且採用了短尾的設計,不僅是後懸的長度有所減少,車頂線條的下墜點也比較靠後,既保證了後排的乘坐空間,又讓整車看起來顯得動感、年輕、耐看。
車身尺寸: 18款朗逸PLUS的車身尺寸大幅升級,車身尺寸長、寬、高分別為4670*1806*1474毫米,更長的車身與車寬,使得車身的線條更為舒展,並且營造出「小帕薩特」的視感,記得掛牌的時候,驗車的交警還特意問我是不是新款帕薩特。 新車2,688毫米的軸距,讓全新一代朗逸的內部乘坐空間大幅增加,帶來更舒適的駕乘感受,後排坐墊還特意加長了75毫米,強化了對大腿的支撐,更有利於後排長途乘坐,本人身高1米75,坐後排膝蓋距前排座位靠背至少還有兩拳頭的距離。
內飾:我的18款朗逸PLUS是黑色內飾、三幅平底方向盤以及炮筒式儀表盤的設計,看起來運動感更強。空調出風口、排擋、方向盤等位置都加裝銀色飾條,大大提升了朗逸內飾的質感。讓人眼前一亮,確實花了心思。座椅材料為仿皮,可能有的車友說,要是真皮的就更好了,其實我也是這么想的,不過結合當時的價位,仿皮的也知足了。
滿意的地方: 對中控的藍牙連接手機接打電話功能尤其滿意,避免了臨近紅綠燈是突然來電話而沒法接的尷尬。
對205-55-R16的輪胎也很滿意,尤其喜歡這款車的多幅輪轂。
除此以外,像大容積的後備箱、兒童座椅插孔、日間行車燈、自動駐車、自啟停等等都是很滿意的,恰恰有很多功能都是前車所不具備的。
多少有點那啥的地方: 一個是車窗亮條,咋就不全裝上呢,自己還得想辦法再裝(正在考慮中,准備加裝上窗六件套),再一個是油箱蓋,只要停車拔鑰匙、或者車門未上鎖時,稍微一按就開,弄得好幾次鄰居在樓下打電話告訴我油箱蓋開著,還得下樓再關,平時能設置成鎖止狀態就比較好了。
加裝方面: 安裝了一套大包圍腳墊、擋泥板、後視鏡防撞條,其他加裝正在考慮中。
油耗、行車感受: 轉向操控精準,高速、縣道行車噪音有些偏大,不過在接受范圍內,油耗累計油耗在7.3,高速、郊區公路跑到過5.5,還是比較滿意的。
總體來說提車小朗,我及家人都是感覺很滿意,就在剛剛去車庫補拍前排內飾的照片時,有幸坐了下後排座椅,舒服感、包裹感還是很強的。 最後發張小朗大鵬展翅的靚照作為本文的結束圖。