朗逸plus內飾亮條

A. 朗逸plus為什麼車窗上面沒有不銹鋼裝飾條

這都是咱自己後期加裝的，原車不帶的

B. 朗逸plus機車蓋下鍍鉻亮條叫什麼

很簡單的叫法：前蓋鍍絡亮條。

C. 大家覺得朗逸plus什麼顏色的外觀+內飾最好看

白色外觀可以搭配淺灰色的內飾。更顯柔和大氣。當然也可以選擇淺咖色的內飾。更顯高貴一些。

所以都需要注意顏色的搭配就可以搭配出協調的效果。

D. 2018大眾朗逸plus車窗亮條裝飾改裝亮邊不銹鋼門窗邊框飾條安裝後怎麼取下來

答：非常好拆卸， 1.首先說駕駛員的車門，打開車門看車門內靠鎖的位置有一顆螺絲，將螺絲卸掉。 2.把玻璃降到最低，人站在車外，面向車門將底部亮條右手部分向上提，不要用力太大，提出來的高度以手能完全握住亮條為准，手握住亮條最右面，往車尾方

E. 【車主點評:家轎王朗逸plus外觀內飾統統秒殺同級別車型，快來圍觀啊！】

#最滿意 用車一個多月了，最滿意的它超高的顏值，尺寸加長加寬了，簡直就是小帕薩特。中網加寬了，顯得更加時尚大氣。LED的大燈既養眼又實用，造型還瀟灑飄逸，特別喜歡這款亮亮的眼睛！側面看後面是流線型設計，不得不說這款朗逸plus確實符合年輕人的口味！#最不滿意 不太滿意的是噪音比較大，感覺跟桑塔納差不多，開到80km/h就明顯覺得噪音大。#選車理由 家裡一直比較信賴大眾，口碑好比較抗造，看朗逸個寶來價格差不多，然後去店裡看著寶來確實年輕時尚，但是動力一般，底盤還比較顛，朗逸plus各方面還不錯，就買了朗逸plus。#空間 空間整體表現比較滿意，我是165的身高，坐在車里還有兩拳的頭部空間，調整好座位坐後排距離車頂也有一拳多的距離，腿部前後活動也方便，不愧是plus！儲物格還是挺多的，前排杯架卡槽後排也有杯架，後排貌似缺個放手機的地方。後備箱空間也很驚人，出去玩可以隨便放東西，扔四個中型的行李箱沒問題。#外觀 外觀看起來沉穩大氣，挑不出什麼毛病。前臉圓潤飽滿，搭配兩條凸起的線條非常動感。這個舒適版鍍鉻亮條的裝飾也很到位，顯得豪華上檔次。車尾的大燈比較修長，非常好看。#內飾 內飾簡單明了，黑色的基調搭配亮黑烤漆和銀色拉絲的裝飾板，提升了豪華感。多功能方向盤，觸控液晶屏等用起來也很方便。座椅是皮布相拼的，美觀還透氣，感覺這個設計也比較貼心。#動力 車子開在馬路上像一匹黑馬，點油門就能給到充沛的動力，不會覺得肉。跑高速超車也沒問題，這個價位還是很值的。#操控 轉向比較精準，手感也輕盈。油門踏板前段有虛位，後段給油動力就很足。剎車靈敏沒的說，在市區跟車隨點隨走很靈活。總得來說大眾還是比較實在的，硬體設施都耐得住考驗。#舒適性 座椅透氣包裹性好，對我來說軟硬適中，還增加了花紋沒那麼單調了。懸架稍微硬點，這個買的時候就知道，不過不影響我對他的喜愛。噪音就比較大了，這可能是朗逸的通病～#油耗 開了一個月跑了快兩千公里了，平時跑業務用的多，大概是六個多的油，還是挺省的。我有朋友買的美系車，能達到12個油，還是乖乖買大眾吧！

F. 大眾朗逸plus車內上鼎板是卡槽還是膠粘

有兩種解釋，裝飾件車內飾頂棚，屬於卡扣機螺栓連接，
車大頂非內飾裝飾件，屬於焊接及，膠連接
希望對你有所幫助，望採納

G. 朗逸plus舒適版中控內室右邊長條花了要怎麼修復

可以去網上訂購一條新的，重新安裝上去，這種飾板不會太貴。安裝的話，只需要用翹板翹掉原來的即可，他是有卡扣，直接卡上去的。
希望對你有所幫助望採納謝謝

H. 大家覺得朗逸plus什麼顏色的外觀+內飾最好

黑色的外觀顏色，搭配米色的內飾，很好看。黑色和米色的搭配顏色，並且很柔和。

或者也可以選擇白色配淺灰色的內飾，也很大氣。

I. 新款朗逸plus室內燈一直亮著是什麼操作

親，這個問題由我來回答,打字需要一點時間，還請您耐心等待一下，謝謝！【摘要】

新款朗逸plus室內燈一直亮著是什麼操作？【提問】

親，這個問題由我來回答,打字需要一點時間，還請您耐心等待一下，謝謝！【回答】

故障多久了。前面和後面都亮嗎，關不了嗎，鎖車之後看一下還亮不，【回答】

嗯嗯【提問】

前後都亮【提問】

鎖車之後也亮嗎【回答】

嗯嗯鑰匙拔了過十分鍾也還亮【提問】

你把開關都關了，看一下還亮不【回答】

都關著呢【提問】

都關著呢，一直亮，【提問】

http://img.qcds.com/1c/39/.jpg【回答】

把這個關了，試一下【回答】

J. 朗逸PLUS車主日常用車感受，帶你感受它的魅力

車型：18款朗逸PLUS自動舒適版 前言（購車緣由）：上一輛車是韓系起亞福瑞迪，也是手自一體，09年底提的車，開了9年多，配置等各方面有些不夠新潮了，加上總感覺油耗偏高，突然就升起了換車的願望，一開始選擇的車型很多，先是從網上看車、比較，期間經歷了大約半年多的時間，最終選擇了18款朗逸PLUS，究其原因主要是這款車由新一代MQB平台生產，無論是軸距還是車身寬度還是配置都較17款有了不同幅度的增加，作為家用轎車，乘坐舒適度較好，價格相對來講比較理想（定下提朗逸PLUS後去過好幾家4S店看車，最後在一家店裡好不容易談到理想價格），於19年5月29號喜提小朗。 外觀： 貫穿式前臉，勻稱修長的車身，簡潔而富有激情，採用了當時大眾全球最新設計。
尾部造型上有了明顯的突破，尤其是全新的設計完全避免了原先在老款車型上並不太協調的C柱造型，並且採用了短尾的設計，不僅是後懸的長度有所減少，車頂線條的下墜點也比較靠後，既保證了後排的乘坐空間，又讓整車看起來顯得動感、年輕、耐看。
車身尺寸： 18款朗逸PLUS的車身尺寸大幅升級，車身尺寸長、寬、高分別為4670*1806*1474毫米，更長的車身與車寬，使得車身的線條更為舒展，並且營造出「小帕薩特」的視感，記得掛牌的時候，驗車的交警還特意問我是不是新款帕薩特。 新車2,688毫米的軸距，讓全新一代朗逸的內部乘坐空間大幅增加，帶來更舒適的駕乘感受，後排坐墊還特意加長了75毫米，強化了對大腿的支撐，更有利於後排長途乘坐，本人身高1米75，坐後排膝蓋距前排座位靠背至少還有兩拳頭的距離。
內飾：我的18款朗逸PLUS是黑色內飾、三幅平底方向盤以及炮筒式儀表盤的設計，看起來運動感更強。空調出風口、排擋、方向盤等位置都加裝銀色飾條，大大提升了朗逸內飾的質感。讓人眼前一亮，確實花了心思。座椅材料為仿皮，可能有的車友說，要是真皮的就更好了，其實我也是這么想的，不過結合當時的價位，仿皮的也知足了。
滿意的地方： 對中控的藍牙連接手機接打電話功能尤其滿意，避免了臨近紅綠燈是突然來電話而沒法接的尷尬。
對205-55-R16的輪胎也很滿意，尤其喜歡這款車的多幅輪轂。
除此以外，像大容積的後備箱、兒童座椅插孔、日間行車燈、自動駐車、自啟停等等都是很滿意的，恰恰有很多功能都是前車所不具備的。
多少有點那啥的地方： 一個是車窗亮條，咋就不全裝上呢，自己還得想辦法再裝（正在考慮中，准備加裝上窗六件套），再一個是油箱蓋，只要停車拔鑰匙、或者車門未上鎖時，稍微一按就開，弄得好幾次鄰居在樓下打電話告訴我油箱蓋開著，還得下樓再關，平時能設置成鎖止狀態就比較好了。
加裝方面： 安裝了一套大包圍腳墊、擋泥板、後視鏡防撞條，其他加裝正在考慮中。
油耗、行車感受： 轉向操控精準，高速、縣道行車噪音有些偏大，不過在接受范圍內，油耗累計油耗在7.3，高速、郊區公路跑到過5.5，還是比較滿意的。
總體來說提車小朗，我及家人都是感覺很滿意，就在剛剛去車庫補拍前排內飾的照片時，有幸坐了下後排座椅，舒服感、包裹感還是很強的。 最後發張小朗大鵬展翅的靚照作為本文的結束圖。