中國目前有多少房車
『壹』 中國十大房車銷量排名是怎麼樣的
1、大通上海:大通創立於2011年,大通的房車內部配置比較豐富,對駕駛證的要求比較低,開起來比較方便。目前大通產品已經遠銷海外,獲得了廣大消費者一致好評。
2、東風御風DFAC湖北:東風御風主要走歐系路線,車子不僅輕便而且功能比較強大,使用起來油耗比較小,很省油,價格也比較實惠,是性價比較高的車子。
3、中天之星天津:中天始發於2001年,中天擁有多項世界先進技術,車子空間比較大,布局合理,但是相應的油耗較高,整理來說還是一款比較優秀的房車。
4、覽眾河北:覽眾成立於2014年,主要生產研發房車,旗下車子性能比較好,內部配置都比較高,配備了非常豐富的東西,使用起來很方便。
5、凱倫賓威河南:凱倫賓威一直堅持引進國外先進技術,在通過對中國國人習慣的深入研究,車輛排放方面都有所注意,車輛外形方面也比較優秀。
『貳』 中國的房車需求為什麼這么多
順旅人一直承襲以人為本,以客為尊的重心思想,專注、專科、齊心的服務宗旨,客戶為中心,商場為導向的經營思想,推陳出新、開辟創新的研製精神,為客戶供應個性化定製服務,不斷與時俱進,開發的產品在性能、形象、顏色和結構上,擁有相當的展望性,深受廣大房車愛好者的熱愛和好評,先後被評為2012-2013年度最佳自行式b型房車中國旅行行業博覽會最受歡迎旅行產品獎等光榮稱號。
房車的外形和內在
斯賓特324新7座車型的外形與五座版沒有什麼變化,都是特別經典的家族性外形設計,例如前臉的分離式未來眼車燈等,寶駿530的外形已經深受消費者熱愛,對外形的變動格外之少,但內在裝飾卻是大有天地,特色高端房車可容納2-4人居住,房車都是精裝修的哦,房車內廚房、卧室、洗漱間等應有盡有,床上用品都是依照五星級酒店准則來配備,不論從結構還是傢具材質都特別人性化和高端,感覺很溫馨。
這款車在能源方面匹配了一台2.2T發動機,匹配一台5速手動變速器,最大扭矩可達350牛米,車輛車身的額外重量是一些汽車生產廠商比較珍視的問題, 車內配置特別充足,車載WIFI進口智慧水泵、熱水器、鋼琴烤漆傢具、整車降噪解決、煙霧報警器等, 完全有360全景影像,內置行車記錄儀,手機相互連接和無線充電等等極其豐富的設備,一切都是以客戶為向導的思想。
『叄』 中國房車面臨的問題
國外的房車行業經過了上百年的發展,主要集中在美國、歐洲、加拿大、澳大利亞幾個國家和地區,世界房車整體市場保有量約2000萬輛-2400萬輛,需求量約45-65萬輛/年,其中美國和歐洲佔有全球90%的消費市場。其中美國是世界上目前使用房車最多的國家,家庭房車擁有率接近13%,其房車生產製造、配套商、銷售服務、露營旅遊產業鏈已經相當成熟。2017年,美國全年房車銷售50餘萬輛,歐洲全年房車銷量也近20萬輛,與之相比,中國的房車保有量連人家的零頭都不到。
中國房車行業起步晚,基礎薄弱,發展十分緩慢,全國保有量不到十萬輛,但相關從業人員卻心比天高,誓與國外相比肩,眼高手低,不肯扎實研究技術,夯實基礎,整天盯著那點訂單雞飛狗跳,家長里短。正所謂欲速則不達,基礎都不扎實,妄想一步做大,想要多少多少銷量,註定是走不遠的。好了,閑話不多說,讓我們來看一下國內房車行業發展所面臨的問題吧,主要有以下幾點:
一、房車的價格。國內的房車價格都是動輒幾十萬,讓很多工薪階層都無法承受,很多喜歡房車但是苦於經濟條件限制,房車就只能成為其望而卻步的目標了。幾大輕客地盤改裝的房車標配要三十五萬左右,皮卡地盤和升頂式房車價格也要二十萬出頭,想要自己滿意的配置還要加不少錢,一個字「貴」。所以了,現在很多車友自己動手改裝,湊合用了。至於更便宜的拖掛房車,下面再講。
二、房車露營基地的建設。現在國內雖說有了很多露營地,但一般位置較偏,配套服務等基礎建設不完善,管理不到位,而且大多是租賃體驗式的,自駕營位不多,最重要的是價格還不低,性價比實在不高。房車出行實在少不了水和電,電還好說,加大電池、安裝太陽能、實在不行背個發電機,行車也能充上電,省省用也夠了,水怎麼辦呢,做飯用水可以買,生活用水就只能「老鄉,開下門!」了。
三、停車難。目前的房車大多數都是輕客改裝的,往往會碰到限高的問題以及停車困難。房車動則三米的高度,自家車庫進不去,只能停在外面日曬雨淋,寬大的車身在城市裡想找到合適的停車位真的很難,各地限高也很麻煩。現在有些APP有很多車友標記的露營點,倒是可以解決旅行途中的停車問題。
四、法規不完善。上面說到的拖掛房車,你說需要C1還是A2,連交警都說不清楚,北京交管局又說了,你的車沒有準牽引總質量,不能拖掛旅居掛車,自己加裝拖車鉤也是違法的,怎麼辦啊。在很多地區,拖掛車在高速公路上行駛是受到限制或乾脆不準許上高速,拖掛式房車出行極易被認定為違反了交通法規。另外國內房車製造行業也沒有相關的國家標准,甚至連行業標准都沒有,各說各話,質量堪憂。
五、保險的問題。之前國內並沒有針對房車制定的保險,你去買保險只能按小型客車的險種來買,交強險、三者險、車損險,都是對於底盤來說的,上裝的結構,電器,傢具出了事故可不賠。現在有了一款太平洋的房車險,一年一萬出頭的保費,還不知道有沒有什麼限制,可選的實在不多。
六、房車維修難。因為房車的保有量不大,廠家銷售的量都不多,房車很難像其他汽車一樣各地都建有4S店,再加上房車的復雜性,涉及到傢具,強電、弱電、水、氣,控制原理復雜多樣,每家改裝廠改的車都不一樣,一般的汽修店修不了房車,甚至有遠程技術支持都不敢動手。現有的房車售後模式是廠家「空中飛人」加上在別的改裝廠以換代修,更嚴重的只能還廠維修了,這樣維修成本太高,而且十分的不方便。去年行業內有公司牽頭成立了全國性的房車售後維修連鎖平台,效果如何現在還不好評價,另外在成都、南昌、嘉興等地也有幾家房車售後維修中心,服務於廣大車友,各有好評吧。
七、最重要的來了,質量問題。因為行業發展沒有標准,因為改裝廠家眼高手低,因為房車製造的復雜性和個性化,因為國內假貨多、賣產品的瞎忽悠,所以,國內還沒有一款合格的、成熟的房車產品,說是房車不是在維修,就是在去維修的路上,一點都不過分。大型的改裝廠(人數上百就算大型了),有設計,有質檢,會路試的,一樣控制不了製造流程中的人為故障隱患,組裝房車的眾多配件的質量更是參差不齊,當時測試沒問題不代表明天你開出廠了就不出問題。小型的作坊式的改裝廠乾脆就是試錯機制,結構合不合理它不管,工藝正不正確它也不問,工人專不專業更是理都不會理,一通亂趕,車做完了為算,你用車的時候發現的問題,他給你改正,你沒發現的問題,等你發現了再說,把路試和質檢的工作就給你自己來做了。車子出了問題並不可怕,難以避免的嘛,怕就怕廠家說問題不是他們的原因,讓你找某某廠家,跟你扯皮,推諉,拖延,最怕的是廠家不理你,反正他錢收了,其他的隨你,玩房車的最後都變成修理工了。
『肆』 中國十大房車銷量排名
1、大通 上海:大通創立於2011年,大通的房車內部配置比較豐富,對駕駛證的要求比較低,開起來比較方便。目前大通產品已經遠銷海外,獲得了廣大消費者一致好評。
10、黃海汽車 遼寧:黃海始發於1984年,主要研製整車、車橋及零部件,而且還獲得多項國家大獎,在世界范圍內也有一定知名度,整體還算不錯。
『伍』 中國十大房車銷量排名是什麼
一,中天房車
中天行投資管理有限公司是中國最早致力於房車生產的企業,公司擁有亞洲最大的集科研、生產、服務於一體的房車生產基地。
二,長城房車
長城房車依託於長城汽車品牌背景,長城汽車股份有限公司是一家大型民營跨國公司,知名度自不必說。它走的路線跟長城汽車一樣。
三,上海順旅
上海順旅汽車有限公司是中國較早進入房車行業的企業之一,主打自行式 B 型房車。房車車型在功能、造型、色彩上具有相當的前瞻性。
四,廈門金龍
金龍禮賓車有限公司是 國內首傢具有批量生產能力的自行式 A 型豪華房車生產基地,其房車產品填補了國內時尚化、個性化、現代化豪華多功能居家辦公一體化平台的空白。
五,蘇州中歐
蘇州中歐汽車有限公司生產的豪華商務車是其與德國梅賽德斯賓士和德國海姆公司共同研究合作的成果,其房車產品在機動性能可靠性。
『陸』 10萬左右的房車有哪些
十萬左右的房車有很多吧,現在十萬左右的房車,像國產的房車,它們的配置都還是非常不錯的
『柒』 目前國內房車價格
不同房車類別價格也不一樣,拖掛式房車從3.98萬起;B型房車看到過最低的13.98萬起,主流在28-38萬之間;C型房車一般36萬以上,主流在42-59萬之間
『捌』 中國一共有幾輛房車
有好幾輛
他們都在中國