指揮者房車安全性

Ⅰ 德國曼指揮者四驅越野房車真正將「家」與房車完美的結合在一起！

一場疫情催生了眾多行業轉型和發展，也讓更多產品被發掘出嶄新的用途。其中德國曼指揮者所擁有的安全、便捷、實用性強、可移動等多重優勢與用途更多被解鎖，讓大眾看到房車除了是旅遊自駕的完美拍檔，更可以是生活居住的好夥伴。

Ⅱ 中保研碰撞 大指揮官車內人員安全性優

JEEP大指揮官是順應時代的產物，有大七座SUV與昔日指揮官的名號加持後，為其贏得不少矚目。但國產版大指揮官隸屬中國特供車型，與美版指揮官除名稱相似外並沒有多少聯系。那麼，這位來自中國設計師之手的特供車型在安全方面是否值得期待呢？

全文總結：尺寸越大的車型能帶給我們更多的安全感，這是眾多消費者固有的認知。但SUV車型由於體積大、重心高，想要達到與轎車相同的安全標准時，必須對車身結構會相應部位進行加強。而大指揮官採用多種高強度材料為車身結構強度提供保障。在本次碰撞測試實驗中，大指揮官也奪得了車內人員安全性「G」級評分，成績可觀。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅲ 指揮者房車的油耗多少

知道者的方便車應該是他的有好處，有相當再說高一些十個左右吧。這樣車也挺合適的。

Ⅳ 【車主點評:移動房車jeep大指揮官】

#選車理由 這款車雖然價格沒得優惠，但總體來說性價比還是很高，對比了紅旗，漢蘭達5座版，最終還是選擇了它。
#最滿意 外觀霸氣，車內空間大，座椅很舒適，入門配置高，適合各種場合，一點不掉面子。而且各方面的配置和性價比都不錯，符合自己的買車需求
#最不滿意 4s店太坑太摳門了，價格沒得優惠 ，輪轂太丑，不大氣。和整體外貌不搭陪，感覺有點怪怪的混搭感
#空間 我們是一個5口之家，都是大個子，但是坐進去一點也不小，感覺還有多餘的空間，周末到周邊出去耍了一天，帶了很多吃的，還有帳篷，都還沒有裝滿。
#外觀 外觀霸氣，特別是黑色看起很好看。即使被一些部分拖累了，整體依舊是超級好看的
#內飾 內飾很簡單，但是功能齊全，車子拿到的時候基本上沒什麼味道。總體還是比較滿意的內飾配置
#動力 動力還是比較滿意的，比我以前那個車開起舒服多了，不管是起步還是超車都很快，就是發動機聲音大。
#操控 我個人感覺操控非常不錯的，就是剎車太靈了，輕輕一點就給力，第一次開還有點不習慣，把我車上的人都快甩暈了。
#舒適性 這個車的舒適性很好的，座椅比其他車要大一些，坐起很舒服，就是沒得座椅通風。
#油耗 目前開了200公里，油耗大概10個油，主要是周末出去耍跑了趟高速，後面再看看上班開多少個油，總體來說這個排量開個10個油也不高。

Ⅳ 中保研測Jeep大指揮官結果出爐，安全性不錯，細節仍需優化

日前，中保研最新公布了廣汽菲克Jeep大指揮官的碰撞測試結果，在測試項目中，大指揮官的車外行人安全指數和車內乘員安全指數以及車輛輔助安全指數這三個項目拿到了G優秀的好成績，而在耐撞性與維修經濟性指數只拿到了M一般的成績，下面就讓我們詳細看看各項測試結果吧。

在15km/h的低速碰撞測試中，大指揮官的氣囊並未發生起爆，並且在碰撞中沒有上傷及到車輛的縱梁，最後在這個項目上大指揮官拿到了M一般的成績。

從此次碰撞測試中可以看到，大指揮官作為一款SUV車型其安全性能還算可以，但仍需要在例如25%正面偏置碰撞中駕駛員的身體束縛這種細節上來進行進一步進行優化，以達到更好的保護車內成員的目的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅵ 拖掛房車安全嗎

拖掛式房車在靜止的時候是安全的，但是在行駛的時候，有很多的不安全因素，所以拖掛車在行駛的時候是嚴禁載人的

Ⅶ 房車的安全系數高嗎

房車對小車而言,當然是房車安全系數高了,駕駛室都不在一條線上,當然是小車上的人容易受傷3也許還會在小車上碾過去了!哈哈

Ⅷ 移動總統套房房車的出現，有哪些利與弊

房車旅遊開發和度假別墅開發相比，可以節省土地資源，因為房車可以是度假旅遊者購買也可以是租用，對不同旅遊者而言，房車宿營地可重復使用。但是現在房車旅遊配套服務設施不健全。缺乏相應的旅遊信息系統和配套服務。目前我國在交通、路況和氣象信息的及時發布、明確的路標指示、加油站的合理布局與標志指示、汽車維修服務等方面，還存在許多有待改善的地方。

Ⅸ 房車安全嗎

凡是運動中的汽車，不管是轎車，客車，貨車或者是房車，只要運行就存在安全隱患，汽車行駛屬於高危行為。其安全主要在駕駛員控制，車輛沒問題，關鍵是駕駛。

Ⅹ 拓陸者房車性能怎麼樣求大神吐槽

您好，這個如果是福田的拓陸者的話是屬於皮卡車子的，不是房車的。