特斯拉s新款內飾圖片大全

1. 全新特斯拉Model S渲染圖/新款大眾CC即將上市

11月的最後一周轉眼即將過去，照例大俠上車會為大家帶來最近比較重磅的新能源行業新聞，那麼本周汽車市場方面又發生了哪些大事呢？

全新大眾CC

11月24日，長城歐拉好貓正式上市。好貓此前我們也為大家介紹過很多次了，是一款酷似小號保時捷的車型，新車長寬高分別為4235/1825/1596mm，軸距為2650mm，車內空間表現很出色。新車內部採用年輕化雙色搭配，17.25英寸高清雙聯大屏和貫穿式空調出風口，時尚又簡約。

此外，歐拉好貓的智慧座艙內置ORASmart-café智能人機交互系統，能滿足多場景語音交互。而在動力方面，好貓搭載了最大功率為143馬力、峰值扭矩為210牛·米的前置驅動電機，而續航方面，標准續航和長續航車型分別搭載了磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池，其容量分別為47.8kWh和59.1kWh，因此兩個版本的續航里程分別為400km和500km。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 特斯拉汽車的內飾怎麼樣是什麼樣的風格呢

個人覺得特斯拉汽車的內飾不是很好看，它的風格是想營造家的感覺。

首先說說特斯拉的設計理念，這款車是主打未來科技，目標是朝著完全自動駕駛和完全智能化汽車開發的。他的目標不是設計一款給駕駛者開的車，而是設計一款載人的移動工具。

此外，造型本就是各花入各眼，每個人對美的定義不同。你覺得內飾非常丑，可是特斯拉的設計師和領導們也都不是吃干飯的，可能是他們太前衛了，所以現在不容易被我們大眾理解。

3. 特斯拉全新Model S渲染圖！造型更加運動、前衛

提及特斯拉ModelS想必大家對這款車型並不陌生，該款車型為特斯拉旗下的一款中大型純電動轎車，於2014年正式引入國內市場開售，同時也是特斯拉旗下推出的首款純電動車型。近日海外媒體曝光了一組特斯拉全新ModelS渲染圖，新車借鑒了Tesla-roadster2.0諸多設計元素，並有望在2022年正式亮相。未來新車也將與奧迪e-tronGT、賓士EQS和菲斯克EMotion等車型展開競爭。（部分配圖為現款ModelS）

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4. 全新特斯拉Model S效果圖 外觀升級「面露兇相」 配有曲面大屏

特斯拉近段時間的首款國產Model3交付引起了高度關注，這意味著我們將以更低的價格去擁有特斯拉車型，對特斯拉車迷無疑是一個好消息。Model3熱度如此之高，讓人們也漸漸想起特斯拉「家中大哥」ModelS。日前，行車視線從外網上獲得了一組來自土耳其設計師的下一代特斯拉ModelS設計效果圖，中控採用曲面屏幕布局，全新「獠牙」日行燈設計非常犀利。

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5. 新款特斯拉Model S工程車內飾曝光 配8英寸後排液晶屏

新款Model S在外觀方面變化很小，造型風格和車身比例完全保持老款車型的設計，僅是通過細節方面展現了特斯拉對極致的更高追求。新款車型通過開孔更大的前唇以及格柵和前杠造型微調，創造了更好的下壓力表現。

動力方面，新款Model S結合了先進的動力總成和電池技術，效率更高，性能表現和續航里程也更為出色。新款Model S長續航版續航里程為663公里，百公里加速3.2秒，最高時速250km/h；三電機加持的Model S Plaid版續航里程為628公里，百公里加速時間2.1秒，最高時速320km/h；同樣搭載三電機的Model S plaid Plus版續航里程更達到840公里，最大功率超過1100匹馬力，百公里加速時間小於2.1秒，最高時速320km/h。毫無疑問，2.1秒破百的加速表現，已經是量產車中最強的。

6. 車內搭載超大尺寸曲面屏，全新特斯拉Model S效果圖曝光！

前言：

外形更加誇張犀利，車內搭載超大尺寸曲面屏，全新特斯拉ModelS效果圖曝光！

近日，有海外媒體曝光了一組，全新特斯拉ModelS效果圖，新車採用最新設計風格，整體造型非常的誇張犀利。

內飾新樣式的設計風格非常的時尚，中控超大尺寸的曲面屏非常時尚，非常有科技感。

前臉方面，新樣式設計風格，造型上更加犀利，前機蓋有下壓的感覺，兩側新樣式大燈造型非常犀利，日間行車燈與標致508有些類似，非常的有攻擊性，底部貫穿式通風口讓前臉更加顯寬。

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開車上路，安全第一，所以我們要愛護車輛，勤檢查，文明駕駛，安全駕駛。因為車是伴隨我們生活中不可缺少的夥伴。

我們要向有著良好駕駛習慣的司機學習。

向不良駕駛說不。

在這里，謝謝大家觀看，不足之處歡迎大家批評指正，O(∩_∩)O謝謝

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7. 全新特斯拉Model S曝光，或告別「無臉」設計

說起2014年上市的特斯拉ModelS，相信大家都不會感到陌生，其前衛極簡的風格在很長一段時間里引領了全球電動汽車的設計潮流。如今，這台中大型純電動轎跑終於迎來了外觀的改變，不知道大家是會吐槽呢？還是會感到更香呢？

馬斯克指出，特斯拉在感知層面人工智慧技術已經取得了巨大進展，尤其是在專業的圖像識別領域，但他也坦言在認知層面仍然非常薄弱，人工智慧在理解概念和有效推理上現在表現欠佳。馬斯克認為，未來人工智慧在這個方面會有所改善，只是還需要一定的時間。而特斯拉正在對今年開始啟用的自主研發晶元系統進行磨合，同時今年年內會完成L5級別自動駕駛的基本功能。這意味著在新技術上一向領風氣之先的全新ModelS有望以L5級自動駕駛功能作為其一大賣點。

此外，從特斯拉官方最近放出的風聲來看，全新ModelS還有可能在「給（內飾）設計做減法」「給交互做減法」和「給駕駛做減法」等方面給大家帶來驚喜。作者/蔣城先

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8. 特斯拉model S發布內飾設計，此內飾方向盤真的好用嗎

該車還在設計階段還沒有量產上市，所以還很難說好不好用，不過第一次開的人肯定會不習慣的。近日，特斯拉公司發布了其最新季度的財報，數據顯示其營收和利潤都出現大漲，而且隨著上海工廠的不斷放量，其交付量也突破了歷史，去年全年交付量接近50萬輛。而且近日，還有媒體報道，特斯拉在美國的工廠出現Model S和Model X產線的停產，似乎在為新車的量產做准備，而有內部員工表示，這款新車就是Model S。而且特斯拉很快就發布了這款新車，雖然Model S的外觀還沒有太大的變化，但這次新車的創新在車內。

9. 全新賓士S級內飾細節曝光 每一處都有新發現

每個品牌在消費者心中都會有一款代表車型，就拿BBA來舉例，更為運動的3系是寶馬的代表，曾經的官車A6L是奧迪的代表，那麼象徵豪華、商務的S級就是賓士的代表。可以說，代表車型影響著品牌的調性。其中，現款賓士S級是目前服役最久的車型，也到了要更新的階段。此前網路上也曝光了不少全新S級的假想圖和諜照，設計上巨大的變化讓網友們有些吃不消。近日，我們又獲取到了一組全新S級的低偽諜照。
全新一代賓士S級外觀有了明顯的進化，前臉採用了稍大尺寸的進氣格柵，兩側前大燈造型變得纖細了，而在尾部，新車靈感似乎來自於新推出的賓士GLA級，裝備有新設計的水平尾燈，保險杠和後備箱經過了重新設計，一根細長的鍍鉻飾條沿整個車身寬度橫跨後備箱。
全新賓士S級內飾有著翻天覆地的變化，整體內飾更加年輕和激進。車內採用多塊大屏幕營造出科技感，12.3英寸的全液晶儀表盤，同時背後也有巨大的HUD抬頭顯示器，可以顯示更加豐富的信息，值得一提的，儀表上顯示的EQ標識，則證明了該車將搭載EQ Power插電混動系統。。中控大屏採用豎屏的布置方式，完全取消了傳統的物理按鍵，轉而採用了類似此前非全面屏安卓機上流行的屏幕內觸摸按鍵，基本操作看似向特斯拉看齊。全新賓士S級的一鍵啟動按鈕時候也有變化，嵌入式呼吸燈變成了更為突出的按鍵。新車還採用全新的門板設計，配備了更多觸控技術。包括車窗的升降、座椅功能的調節等。後排配備了同風格的空調出風口，並設計有獨立的空調等控制面板。曝光的測試車後排兩側均配備了獨立的多媒體系統。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

10. 越來越有\"跑車味\"，全新特斯拉Model S太帥了！

11月27日，EV視界從相關渠道獲得了全新特斯拉ModelS的渲染圖，大家知道該車自從2012年發布至今，一直沒有開啟全面換代的步伐，因此有人結合全新特斯拉Roadster的設計，提前想像了未來全新特斯拉ModelS可能的樣子。

動力系統方面，全新特斯拉ModelS的加速性能就無需多言了，現款就已經強大到秒殺眾多超跑了，核心是續航里程問題，在特斯拉4680電池的幫助下，推測新的電池組容量能達到120kWh，續航有望達到900km，徹底解決續航焦慮問題。

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