最新卡羅拉汽車圖片內飾

1. 豐田卡羅拉內飾有黑色的嗎

豐田卡羅拉內飾有黑色的，但是只有運動版是黑色內飾， 尾部標志是 GL-S運動版 和 GLX-S豪華運動版。

卡羅拉（Corolla），是豐田汽車的一個品牌。第一代卡羅拉於1966年發布，當時作為一款國民車推出，由於價格低廉，受到了當時消費者的熱捧，到如今已經發展到了第11代，現在的卡羅拉依然是全球最暢銷的車型之一。

2. 卡羅拉內飾怎麼樣

優點：空間好，省油，動力也挺足，好車

缺點：暫時沒有

外觀：外觀好，小改款，外形更帥氣了

內飾：精緻倒是很精緻，美中不足的是沒有軟質沒有做到到處都是

空間：買菜車，家用足夠乘坐空間：空間家用完全夠用，我身高178，後排中間地台全平，中間坐人也很舒服

配置：配置一般吧

動力：對動力還是很有信心的，渦輪介入的也較早，只要給油，動力就會有

操控：操控感覺還可以，轉向還是比較輕，線性的，方向盤也不重，還不錯。

油耗：目前的綜合油耗6升多！現在油價也不貴，真正的買菜車

外觀：外觀蘿卜青菜各有所愛，我們家的車，我們家喜歡就可以啦。

內飾：新車味道不是很大，內飾雖然沒有什麼大亮點，但用起來也還可以。。

空間：主要還是上下班用的，所以對空間沒有那麼高的要求，偶爾副駕駛或者後排座人，但是也不會覺得很擁擠。

配置：abS防抱死、剎車輔助、車身穩定控制，無鑰匙啟動系統等等。

動力：起步有點肉，不過提速是表現還是可以的。

操控：方向盤有點重，操控基本上可以做到指哪打哪。

油耗：提車到現在就每天上下班代步跑了四百多公里，各種路況都有，綜合油耗才4.5升左右，對於整備質量1.4噸的車來說確實相當省。

舒適：座椅的舒適性還可以，就是過坑坑窪窪的路面，顛簸感還是可以明顯感覺得到的。

3. 2021款卡羅拉的短板在哪它的內飾很醜

卡羅拉車身線條非常流暢，前低高後的設計感覺新款卡羅拉呈現出向前俯沖的動感姿態。車身長寬高分別為4640*1780*1435mm，而軸距依然為2700mm，在同級別中這個軸距也較為領先，符合大眾居家生活的需要。全新卡羅拉相比老款車型在檔次感的營造上更加出色，比如中控台中央就大面積使用了皮質材料並搭配縫線工藝，還採用了雙色內飾造型，質感更加出彩。

另外兩側的空調出風口周圍還加入了鍍鉻飾條包邊，並一直延伸到儀表盤上方，精緻程度也比現款車型好了不少。不管怎麼說內飾變化還是很大的，更加顯得年輕時尚化，更加符合我們國人的審美觀。在顏值上，在空間上，在舒適度上，新款卡羅拉都比老款卡羅拉要好的多。另外更加引人注目的就是中控觸屏燃油版車型為8英寸規格，而雙擎版車型還有著12.1英寸大屏幕，另外還有PM2.5過濾系統，這是我們老款卡羅拉所沒有的配置。是基於全新平台打造的全新卡羅拉相比現款車型，更加具有運動感，前臉造型變得更加具有立體感。引擎蓋上多道筋線的設計也使得前臉稜角分明，而格柵內部以密集黑色條幅裝飾，修長的LED燈組和下方的C形飾條設計也十分潮流動感。

【空間】

卡羅拉的車身尺寸在同級別車型中表現還是很不錯的，車內的空間也足夠寬敞，後備箱也挺大。

【動力】

這台車的油門的調校靈敏度極高，所以每次起步都是特別輕快的，後半段的加速表現也不錯，車子一點都不拖拉。

【操控】

轉向手感特別輕，同時指向也挺清晰的，總的來說，整台車子是特別容易掌控的。

【油耗】

在我買這台車子之前，其實也是看到大眾朗逸PLUS以及高半個級別的大眾速騰的，但相比之下我覺得，卡羅拉真的是很值得入手，確實，實在沒有大眾朗逸這么高的性價比，也沒有速騰那麼大的空間，但卡羅拉有的是更加可靠穩定的質量以及更加高的安全性，這一點是我非常看重，也是非常欣賞的地方，所以說最終我就入手了這台車子。

點評：

優點：

首先這個車子確實是給我們帶來了一個非常安全的用車保障，同時1.2T的發動機也是非常省心省油的，車內的空間也比較大一些，作為我們日常家用來講，這也是完全夠用的，全新一代的卡羅拉在外觀設計上面也是下了很大功夫的，總之我覺得這樣的風格我是比較喜歡的，看上去比較穩重，但又不缺乏運動。

缺點：

感覺這台車子的車漆確實是比較薄的，而且整個鈑金也做得比較軟一些，所以說整個外觀看上去真的是缺乏一種質感，，還有就是車內的異味確實是比較大的，其他地方倒不存在什麼樣的問題了；雖然說這些都不算是什麼大問題，但對於實際用車感受還是有著一定影響的。

4. 豐田卡羅拉的內飾配置高嗎它的空間大嗎

優點：外觀』對於我們這些外貌協會的選小卡無疑外觀很重要』在一個是感覺車比較舒適』前後雷達對於我這新手覺得很有安全感』增加開車信心』希望豐田這個牌子別讓我失望！

缺點：就是異響太多了…挺讓我傷心的…說真的沒有ESP我都能忍受』因為在開車的時候根本感覺不到』但是車內時而不時異響真是讓我頭疼』

外觀：這是我買它的重要原因了！感覺前臉很符合我們80後的審美觀！買的GLI真皮版』喜歡多功能方向盤和大輪轂以及後面的LED尾燈！總之很帥！很霸氣！我喜歡！

內飾：感覺還不錯』真皮質感強』看上去很高大上』尤其是中控台』是軟的』沒有那種塑料感』我想這個級別的車卡卡的內飾應該算中上了吧？

操控：卡卡的操控可能是低了點個人感覺側傾比較大』尤其是在轉彎時候感覺要倒了似的…也許我是新手的原因？速度過快？不知道大家都什麼感受雖然也沒開過別的車…但是總體還可以』目前還沒上過高速』我的目標不高120不飄就知足啦！不知道高速什麼效果拭目以待！

油耗：站在我的角度』我的真實車油耗目前10.9還在上升』我是哈爾濱』冬季比較冷加上我市區短途』單程5公里需要20分鍾』感覺不是很省油…看到網友6個7個的…我的心都碎了…甚至都開始懷疑是不是我的車發動機有問題…之前也發過帖子問過大家』剛開始很糾結…現在好多了！無所謂了反正每個月有三四百油足夠了！還算能接受！

舒適：後懸掛硬點』車內異響很讓我頭疼』不知所措…尤其是中控和副駕駛那地方』噠噠噠…偶爾低速左後方也有吱吱的異響』如果沒有異響我給它滿分！其餘都還可以！空間比較大』

5. 外觀和內飾均有改變，全新一代卡羅拉看起來不錯

全新一代豐田卡羅拉是基於豐田TNGA構架所打造的緊湊級家用轎車，新車分別在外觀以及內飾等多處進行了升級，今天就給大家介紹一下這款全新一代豐田卡羅拉。

動力方面，全新一代豐田卡羅拉共計推出兩種動力總成，分別是1.2T純燃油動力以及1.8L雙擎動力。全新一代豐田卡羅拉細分為8款車型，分別為1.2TS-CVTGL先鋒版、1.2TS-CVTGL-i精英版、1.2TS-CVTGL-i豪華版、1.2TS-CVT運動版、1.2TS-CVTGLX-i旗艦版、1.8LE-CVTGL-i先鋒版、1.8LE-CVTGL-i精英版、1.8LE-CVT旗艦版，其售價區間為11.98萬—15.98萬。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

6. 卡羅拉變外觀改內飾換動力，國產車真的快哭了

對於目前的國內家轎市場來說，卡羅拉本就在安全性、可靠性以及燃油經濟性上要領先於不少國產車型，如果全新2020款卡羅拉的1.8L與2.0L發動機也順勢引進國內的話，那其他的國產車型就更加難過了，畢竟如今卡羅拉最令人詬病的就是動力偏肉以及外觀略顯小氣了，但是全新2020款車型卻將這兩方面的缺點都很好的改進了，對於國內消費者來說就更加難以拒絕這樣的卡羅拉了。

小編語

目前卡羅拉在家轎市場中的表現可以說是十分的兇猛，除了受到疫情影響過後的銷量以外，之前的銷量都一直保持在月銷3萬左右，堪稱是豐田車的代表之作。而全新的2020款卡羅拉提升了顏值、配置，甚至還有可能在動力方面做出調整，這不由得讓更多的消費者心動，等到全新2020款車型真引進國內的時候，不知道會有多少的國產車型要下崗待業了，但如此優秀的車型又讓我們消費者怎麼能夠拒絕呢？所以，很多時候即使我們想要支持國產車也沒辦法，如果國產車也能達到這個高度的話，那麼相信消費者們還是非常願意買單的，只能希望國產車們多多加油了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

7. 豐田卡羅拉的內飾豪華嗎它的空間大嗎

優點：後排空間比較大，100碼以內車內噪音比較理想，在同級別車里，我覺得算比較好的，朗逸，科魯茲，朗動都開過，噪音控制不如卡羅拉。

缺點：後備箱裝滿後，經常要阻擋關門。設計個液壓桿就比較好了。有石子路段，後輪胎夾石子打車的聲音有點嚇人，廠家可以考慮增加隔音材料。我選的是超級白，車漆有點薄，稍不注意剮蹭一下，漆就落了。

外觀：我喜歡，蘿卜白菜各有所愛。

內飾：比較中庸，耐看，也沒有什麼特別之處，唯一一個不滿意，點煙器儲物格太淺，手機充電就無法關起，望改良。

空間：我有一條60斤的松獅，可以在後排掉頭。

配置：才上市沒有好久就買了，優惠少，總之買合適的買喜歡的。

動力：就看怎麼來了，給深油就暴走。

操控：一般，平時開的車就不多，只能說好開。

油耗：對於裸車1.32噸，油耗控制在7升，我已經比較滿意了。

舒適：後輪隔音需改善。

優點：最滿意當然是她的省油省心質量穩定，空間大，保養便宜好養活，買車後不會大幅度降低生活水準，這也是新卡最後可以勝出，我會選擇她的第一個關鍵原因。我覺得買車就應該買省油省心的日系車（周圍的同齡人不少也持相同意見），不會在意新聞和評論中那些綁架我們意見的愛國憤青！

缺點：1.6排量沒有ESP等主動安全系統，這個不差多少錢，豐田公司如果能增加一些跟國外相同的安全系統，增加的費用我相信消費者也還是會買單！

動力：動力夠用，大部分時間只有我一個人上上班開開，由於這個原因當時還把飛度，長安奔奔也作為備選。我覺得如果大部分時間只有一個人開開1.6排量完全夠用，又有3000節能補貼何樂而不買1.6呢。現在就是開著空調動力還是不錯的……動力和下面要講的操控我買車是最不怎麼看重的。

操控：呵呵……我真沒權利說這個，還是個新手，學習的地方還多，我開車就是為了舒服，求穩，安全把我送回家。當初選車時也把操控看得很重，但隨著選車到了後面幾個階段，尤其是看了論壇傅老師的幾篇良心文章後，認同他的觀點好車應該是什麼樣的，我看重的到底是什麼—顯然配置，操控，動力並不是我看重的，省油，省心，空間大才是我所關注的。我買什麼樣的車幾乎就是跟著傅老師的觀點走，也希望新卡能真的是省心，質量穩定。

油耗：很驚喜的，現在開了近2000公里，油耗5.2。當然油耗跟路況和個人駕駛習慣有很多關系，我們卡羅拉群里有人長時間在城市高峰期開開也有9.0的，所以要結合自己的實際情況。其實油耗不僅僅在於省多少油錢，更在於一種態度，一種環保，愛護自己，關心地球，可持續發展的態度。

舒適：滿意的，因為畢竟是緊湊型車，我覺得以這個標准新卡是完全合格的，雖然開車時風噪，底盤噪音，過起伏路面時顛簸還是比較明顯，但也不強求她。要舒適，軒逸，雅閣，奇駿，法系車，更高級別的車就有，但這就與自己的預算和看重的東西偏離了！車載喇叭效果也可以的，帶來的舒適正能量能抵消風噪音帶來的壞心情。

8. 又一親民家轎車！顏值不輸卡羅拉，配個性內飾，油耗4.9L

雖說現在社會發展越來越好，經濟水平也提升了很多。但是並不是說所有的國人生活水平都提升了很多，在生活中普通消費者還是占據絕大多數的。我們就拿汽車來說現在，雖然說是豪華品牌的汽車越來越受歡迎了，但是相對來說比較親民的車型更加火爆一些。現在國內汽車市場上，也一直不斷有全新的親民汽車逐漸推出。今天我們要說的就是一款非常親民的家用轎車，它就是雪佛蘭旗下的新款緊湊級別的家用轎車雪佛蘭科沃茲。上汽新「百姓王」上市！顏值不輸卡羅拉，油耗4.9L帶國六。

雪佛蘭這個品牌對大家來說並不陌生，雪佛蘭旗下之前也有一款非常親民的汽車，它就是雪佛蘭賽歐3。不過現在這款汽車已經停產，在雪佛蘭賽歐3停產之後，這款全新的雪佛蘭科沃茲就備受歡迎。對於一些剛出社會的年輕人和一些新手來說，雪佛蘭科沃茲確實非常香。全新款的雪佛蘭科沃茲整體外觀十分年輕時尚，非常符合當下年輕人的審美。上汽的這款全新的「百姓王」雪佛蘭科沃茲，現在的指導價為8.99萬元起步，是一台全系都是自動擋的家用轎車。又一親民家轎車！顏值不輸卡羅拉，配個性內飾，油耗4.9L。

總結

整體的動力性能並不是非常強勁，但是一般日常代步是足夠的。總體來看，雪佛蘭科沃茲可以說是一款非常突出的家用型轎車。外觀運動年輕，最重要的是雪佛蘭科沃茲非常的省油耐用，並且配置也十分齊全。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

9. 最新官圖一覽：SUV版卡羅拉等來襲！最帥的還是寶馬

最新有消息稱，由於疫情影響，原定於6月中旬開幕的粵港澳大灣區車展被延期到7月，車企推新的速度也因此有所放緩。但近日，越來越多全新車型的官圖曝光，如卡羅拉Cross、寶馬M4敞篷版和廣汽AION S PLUS等等，給暫時不能親臨現場看車的朋友們解解饞。買車君發現，這些新車透露了不少驚喜的地方，最終的亮相令人期待。

卡羅拉Cross

新車亮點：外觀更為穩重大氣

縱觀今年上半年豐田在中國市場的發力，用「癲狂」來形容非常貼切。新款卡羅拉、新款凱美瑞、榮放雙擎E+、亞洲獅、全新豐田Supra、新款埃爾法雙擎，還有即將上市的新款奕澤和凌尚，幾乎涵蓋了絕大部分細分市場。日前，豐田又公布了全新SUV車型——卡羅拉Cross的官圖，你可以簡單地認為這款車是卡羅拉的SUV版本。

至於其他方面，寶馬M4敞篷雷霆版與寶馬M4硬頂版保持一致，M Drive Professional 「隨車教練」功能記錄漂移或圈速數據，標配的羊皮皮革桶形座椅並擁有座椅加熱功能，3.0L 雙渦輪增壓六缸發動機和M xDrive智能全輪驅動系統的加持，從而確保駕駛樂趣。

新款捷豹F-TYPE

新車亮點：高性能版夠強大

說到汽車界的紳士，捷豹旗下的F-TYPE絕對是其中一個。日前，捷豹公布了2022款捷豹F-TYPE車型官圖，所有版本均提供硬頂、敞篷以及四驅系統。

外觀上新車與現款車型沒有太多的差別，但從一些細節上的調整可以看出2022款捷豹F-TYPE的整體氣質有所提升，而新增的R-DYNAMIC BLACK 車型擁有捷豹家族標志性的 20 英寸亮黑輪圈以及三種特定顏色，強調了捷豹獨有的豪華感和運動感。

動力方面，新車將搭載5.0T機械增壓V8發動機，匹配8速手自一體變速箱，最大功率為450Ps。同時，新車還提供「R」高性能版本，雖然也是5.0T機械增壓V8發動機，但卻能迸發出575Ps。

從公布的官圖可以看到，上述幾款新車的設計都有不少的亮點，其中寶馬M4敞篷版和卡羅拉Cross無疑最受消費者關注。值得一提的是，新車官圖的公布，意味著新車進入市場的時間即將到來，或許在即將到來的重慶車展或者7月開幕的粵港澳大灣區車展就能一睹真容。至於最終的量產車到底是「賣家秀」還是「買家秀」？我們不妨期待下。

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10. 新新卡羅拉內飾改色多少錢

一般的話車都不能更改內飾顏色，如果你實在要換的話就可以換門板包皮的顏色，還有座椅皮套的顏色，但是換門板的話價格比較高，而換座椅的話在8000左右，具體價格我剛打了4S店的電話，她還沒給我回復，有了回復再給你詳細的說！希望對你有幫助，謝謝~！