瓦滋旅行者改裝內飾

1. 預售15.88萬起，7人組團越野，我找到了比坦克300更好玩的大玩具

隨著坦克300在廣州車展公布了預售價格為17.58-21.38萬元，無數為普拉多停產而傷心流淚的中年男人重新燃起了對於生活的希望。這個價格能夠買到一台非承載式車身還帶三把鎖的硬派越野車，的確有著不錯的性價比優勢。不過，直到我看到了同樣公布預售價格的一台車，我發現了一台更好玩的車。

現在關於這台車和坦克300如何選的問題也有了答案，如果是拿車當交通工具的，那毫不猶豫選坦克300；如果是拿車當玩具的，那這台車好像還挺好玩的。（文/簡嶼）

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2. 「廢鐵麵包車」15.88萬元起售，誰給你的自信

俄羅斯有一個名為「瓦滋」的汽車品牌，其旗下有一款車型自1966開始就沒有換過代，這就是瓦滋旅行者。這款車可能是我們父輩或者祖父輩的記憶，不過隨著時代的進步和發展，這款車因為實在太過落後而被淘汰，而近日車叔得到消息，瓦滋旅行者將再次引入國內。

車叔得知，將要引入到國內的瓦滋旅行者搭載2.4L發動機，滿足國六排放標准，最大馬力145匹，峰值扭矩230Nm，傳動系統匹配5速手動變速箱以及分時四驅系統，最高時速130km/h。

另外，該車已經在瓦滋官網開啟預售，普通版預售價為15.88萬元，紀念版預售價為16.88萬元，而且全國限量300台。話說這個價格能買多少台五菱宏光，當然如果只是因為很有錢，把這款車買來當玩具的話另當別論。

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3. 十幾萬就能買，超彪悍的多座越野車瓦茲旅行者，限量300台

因為較為彪悍的行事作風，俄羅斯人民一直被中國網友戲稱做「戰斗民族」，而在最近，國內引入了一台來自俄羅斯的超硬核「四驅越野麵包車」，是的，你沒有聽錯，這是一台四驅越野麵包車，中文名字叫做旅行者，品牌則是瓦茲，車子國內限量300台，預售價為15.88萬起。

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4. UAZ瓦滋推出硬派MPV旅行者SGR Expedition特別版 發布

俄羅斯著名紅色軍工廠烏里揚諾夫斯克汽車製造廠瓦滋旅行者硬派MPV特別版發布：

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5. 俄版五菱宏光，配大G同款四驅，國六瓦滋旅行者預售價發布

從1966年開始生產至今從未換代，它曾有著軍用車的身份，也作為輪式載具出現在俄羅斯國內的各種使用場景，這款車就是瓦滋旅行者。國內年輕一代消費者對俄系車型沒有太多了解，或許父輩、祖父輩才在他們年輕的時候有所接觸。如今，作為俄產車型的代表，瓦滋旅行者將再次被引入到國內市場，這款車有著麵包車的體型，卻又具備硬派越野車的四驅系統，國內市場同類型產品似乎很難找出第二款。我們日前從瓦滋中國官網了解到，瓦滋旅行者在國內已開啟預售，普通版預售價為15.88萬元，紀念版預售價為16.88萬元，限量發售300台。

不過對應俄羅斯本土的使用環境，瓦滋旅行者因結構簡單、沒有太多電控系統帶來的維修難度低、使用成本低廉、惡劣環境的適應性較高，使其還留有一定的存在價值。當然這款車在國內也是一款為數不多的具有硬派定位的7座麵包車，硬派+復古造型我想是它能夠在國內銷售的最大賣點。可以設想，瓦滋旅行者的購買人群或許集中在越野愛好者，以及對老式車型情有獨鍾的消費群體中，而它也不再以一輛汽車的工具屬性存在，更多的將是一個「大玩具」。

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6. 麵包車版的212，五十年外觀不變，俄羅斯原裝進口，不到16萬

在中國汽車工業歷史上，北京212算得上是一款」活化石「級別的車型了，上市五十多年來外觀基本沒有怎麼大的改變，而且如今依然還在生產。而被那個212並不孤單，在俄羅斯也有一款誕生於上世紀六十年代的車型，五十多年來外觀內飾也是基本沒有變化，如今也依然還在生產，這就是由俄羅斯烏里揚諾夫斯克汽車製造廠生產的瓦滋旅行者。

不過可以肯定的是，這輛麵包車版的212和我們國產的北京212一樣，註定是小眾的情懷車型，當然，進口到國內的是7座版本，對於這樣一輛四驅帶大梁的7座越野麵包車來說，實用性也還是挺不錯的。

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7. 小麵包也能玩硬派越野瓦滋：賓士大G見了我都害怕！

我們經常聽到日系車、德系車、美系車，但相信大家一定沒聽過俄系車。確實，在其他車系快速發展的同時，俄羅斯的汽車品牌例如拉達、莫斯科人、GAZ等等都在原地踏步甚至倒退，但這依然阻擋不了俄系車的經典暴利美學設計。今天就要向大家介紹一台車，它雖然是檯麵包車，但越野能力堪比賓士大G，而它的售價更是只有後者的一個零頭。

雖然它的設計年代在半個世紀之前，但車內也並非沒有任何電子設備，例如它的後差速器控制按鍵就是電子式，而且車輛還配置了一個OBD介面，以滿足後期升級需求。

這台車搭載了一台2.7L汽油發動機，馬力也上漲到了147匹，更令人驚奇的是，這輛車竟然支持國六排放，可以通過平行進口的方式從俄羅斯引入國內，這可太刺激了！

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8. 【車主點評:旅行者的必備愛車】

#選車理由 因為自己很愛旅遊，買這部車主要是帶著家人經常去自駕游。
#最滿意 操控感極好，最滿意的是全時四驅，雖然前輪95%，後輪5%，但是在國內能買到全時四驅就很不錯了。
#最不滿意 最不滿意的內飾滿滿的塑料感前懸掛要是像途銳那樣雙橫臂就好了。
#空間 空間的話沒有說的好，大快五米四的車廠沒有老師傅還不好開，不推薦新手買。畢竟個人行駛狀況不一樣
#外觀 外觀霸氣夠大，至於好不好看那是個人的看法，只能說見仁見智吧，本人很喜歡外觀畢竟很大氣也很霸氣。
#內飾 內飾的話滿滿的塑料感跟麥特威差好幾個檔次。反正內飾又不擺在外觀這東西能接受，反正買都買來了肯定是喜歡的。
#動力 動力個人感覺不錯，加油就有起步的話，一般中後段加速不錯，給油就超車，這點非常好，本人很滿意。
#操控 操控綜合很滿意，提速和華頌七沒有的比，坐姿高，進口大眾的車操控都不錯。但總結來說方向盤輕平穩，這點還是非常符合自己個人的要求的。
#舒適性 如果走爛一點的路的話就感覺一般，畢竟那麼大的車身也還是可以理解的，走高速感覺很好，拖家帶口最爽了
#油耗 友好我非常滿意，在11個上下基本在接受范圍內，畢竟車子那麼重都快2.3噸了，這車有這油耗，算得上良心商家。