埃安橙色內飾好看不

❶ 【車主點評:來細說我家愛車 埃安Aion S】

#選車理由 挺適合我這種買來家用的，當時試的時候就喜歡上了。後面對比價格和配置覺得性價比可以，上牌又方便，自然而然就入手了。
#最滿意 最滿意部分是質感到位的內里空間。行駛時的靜謐也讓這款車加分不少。
#最不滿意 最不滿意的應該是能量回收開到最節能的時候，提速有些拖拽，駕乘體驗就略為不佳了。不過既然要省電節能，自然會舍棄些體驗，我大多數是高速時開啟。如果想順暢些，續航里程還寬裕的話，推薦各位可以調到中或低，也屬於比較省電的。如果追求極速響應，也可以直接調運動模式，總之按自己的續航和需求來調節吧，實際駕駛時可以自行感受一下。
#空間 前面已經說到，我個人最喜歡的就是內里空間，前排空間挺大的。後排空間，中央地板想比油車更平整，所以平時我家用時，後排乘客上下還是比較方便的，但是對於我這種一米八身高的來說，頭頂空間可能會局促。
#外觀 這款車外觀給我的感受就是偏運動年輕款，屬於比較超前的設計風格，年輕人群應該都會挺喜歡的，不過這個好看與否還是個人主觀想法，自己看著順眼就可以。
#內飾 材質用料值得一說，麂皮拼接，觸感和坐感都很好，加上主副駕前面的中控台都有軟質皮革包裹，車門內側甚至中央操控台下側也有皮革包裹，只是夏天看著沒有太清涼，但是開車時腿部觸碰到是尤其舒服的，不會硬邦邦。
#動力 一直覺得電車響應很快，輕點電門就有提速，但是剛開始接觸電車的可能不太習慣，會竄一下，等適應了掌握好踩電門的力度，就會好很多。不過跑起來後還是很平穩的，超車也無壓力。
#操控 操控還不錯，方向盤有電子助力很好轉向，就是剎車可能偏軟吧，也是跟個人習慣有關。總的來說還是那句話，需要時間適應，任何車都是如此。而且這款車的智能駕駛配置比較多，需要自己摸索調整最適合你自己駕駛習慣的，好處是人性化一些。
#舒適性 舒適性是值得肯定的。內里空間空間寬敞之外，方向盤握感也不錯，很容易適應。座椅是一體式的運動座椅，造型還不錯，就是夏天要是不開空調，全包裹的有些熱，不過誰讓這種坐著舒服呢。
#續航 到目前觀察下來看，大概是470km的續航，和數據測的差不多吧，開了能量回收可能會更久些，沒有太仔細研究。我自己家用估摸著也就一周1-2次充電而已，自己裝個樁更方便，這樣出門就不會里程焦慮了。

❷ 不想證明什麼！真車主來分享一下自己的Aion S(埃安S)體會！

說了這么多就是給想買車的准車主參考有用信息！我說的僅代表我的車！但是，我也是用幾千公里實際測量出來的！用上了電車就真的回不去油車了！雖然你的油車最便宜的都是二三十萬的！這不！馬上姐姐又要買個電車！油車只適合長途了！可是尷尬啊！長途不是動車就是飛機！開車畢竟還是太危險了！大家還不是基本在城市環境用車！偶爾周邊足夠了！用不完的續航！希望大家花錢都買到自己心儀的車車！最後真心希望論壇向IA5論壇學習！我都是看IA5論壇才更了解這個車的！

❸ 【車主點評:人生的第一台國產車 埃安 Aion LX】

#選車理由 因為現在確實需要一台自己的代步車外出代步，這車給我的感覺是沉穩耐用為主，尤其是市區超車代步的時候，埃安LX80可以給我一個最大的感受就是這個車的推背感比較強烈。然後可以滿足我市區或者是郊區多種出行代步的需求，充電一次可以完成差不多一周左右的行程，然後選擇廣汽新能源的車型還有一個原因就是這個車的內飾設計比較好看，超車代步的時候很有推背感，店裡還有現車，所以就考慮選擇了這台埃安LX80了。
#最滿意 喜歡這台車的外觀和動力，畢竟新車的外觀和動力比較充沛，符合日常代步的使用，市區用車續航隨便輕松可以上到600左右，給我的感覺還是符合日常代步使用的，尤其是市區代步超車的時候只要油門給大一點，這個車就可以輕松的超車過去的，絲毫沒有任何的頓挫感。
#最不滿意 這個車的裸車價感覺優惠不算大的，尤其是這個車的新車內飾氣味還是比較大的，然後舒適性不是受到了影響，然後這個車的中控屏確實感覺支持的娛樂功能不是很多，車機系統確實還是會有點老舊了。
#空間 這個車的空間是符合日常代步使用的，中型SUV的尺寸，比較符合日常代步的剛需，反正坐人進去是完全沒問題的，市區超車代步的時候這個車的空間是很符合日常使用的，然後這個車的後尾箱是可以放下那些較大件的行李物品的。
#外觀 前臉是T型矩陣大燈設計的，尾燈也是貫穿設計的，給人的感覺還是沉穩耐用。
#內飾 皮質座椅檔次感十足，無奈中控雙屏的科技感給人的感覺還是有點不盡如人意的。
#動力 這個車的動力提速絲毫不含糊，油門稍微踩下去用大一點勁的話，這個車的推背感就來了。
#操控 操控感好,這個車的轉向手感，配備了這個電動助力的輔助，讓這個車的轉向路感比較清晰。車子的顯示屏還是液晶顯示的，超車的時候比較有推背感的。且支持三種駕駛模式的調節選擇。
#舒適性 座椅的軟硬度和包裹性不錯，但是這個新車氣味多少都會有點影響這個舒適性的。
#續航 這個車的電耗算是很符合日常代步的，尤其是超車代步的時候這個車的動力何有推背感的，反正出行一次我基本充滿電的情況下是可以輕松的續航十天左右不充電的，完全沒問題的。

❹ 我的愛車Aion V(埃安V)的用車初感受在此淺談

提車也有一段時間了，在這段時間里，它每天陪著我上下班，經歷不同的人和事，我和它漸漸地培養出了感情，我對它也有了更深刻的認識。事不宜遲，有想法就要記錄下來，這次用車體驗主要為大家分享一下我對埃安V的外觀、內飾以及NVH隔音三個方面的感受。

好了，這次的用車感受暫時到這里，等過一段時間我有了更多的用車經歷之後，再為大家奉上更多方面的用車心得。

❺ 【車主點評:埃安Aion S 外觀不錯續航也OK】

#選車理由 自己其實近段時間已經開始物色要買一輛純電動車了，但是也是有看小鵬汽車也有看特斯拉，但最後發現續航跟自己想要的還有那麼一些差距，畢竟長沙這個地方充電樁相較於一線城市也並不是特別的普及，也是這輛車子的續航比較出眾一些，所以我把它買下來
#最滿意 對於這輛車子我最滿意的，那肯定是它的續航方面，因為我自己也是因為它的續航里程比較的強，所以把它買下來的，470km左右的續航真的是很讓人驚喜
#最不滿意 對於這輛車子我不太滿意，可能就是它的操控還是需要有待提升的，方向盤相較於它這個車型來說，設計的還算有些偏重了，在轉向上也有一些虛位
#空間 這輛車子的空間表現還算是很不錯的，因為我身高也就只有一米七出頭，所以坐在車里開車還是很輕松的，整輛車坐五個人也是OK的
#外觀 我感覺這輛車子的外觀還是非常的耐看的，看上去也是比較的大氣時尚，也是比較適合小年輕開的一輛車，整體的設計感偏潮流
#內飾 這樣輛車子的內飾坐在裡面感覺還是很不錯的，沒有很明顯的塑料感，而且車機系統使用起來也很流暢，功能鍵配備的也很齊全
#動力 動力滿足日常出行是沒有問題的，而像起步中後段提速，該有推背感的時候都是會有推背感的
#操控 這輛車子就不太推薦新手去入手了，在高速轉向的時候虛位還是比較重的，不過剎車還是比較靈敏的
#舒適性 舒適性這一塊還不錯，座椅的支撐性包裹性都很強，坐在車子里開幾個小時車沒啥大問題
#續航 這輛車我也是看中它的續航而去選擇它的，續航是非常不錯，我目前開大概都能到470左右，基本上可以穩在一周一沖

❻ 夜色下的Aion LX(埃安LX)，氛圍燈是多麼的有氣氛！

分享下今天日常用車結束後我的用車生活！感覺埃安LX是比較讓我喜歡的一款車，畢竟新車的外觀和內飾還是很有氣質的，很吸引我這個上班族，畢竟在這深圳限牌城市能擁有一台屬於自己的綠牌，上下班代步是多麼輕松的事情，空間比較寬敞，可以放下那些較大件的行李箱，然後銀色車漆外出十分的打眼有勁，開出去的檔次感十足，特別是這個到了晚上，車內會自動開啟氛圍燈。給我營造的內飾氣氛是十分高級的，尤其是這個紫色燈光還是蠻有氣質感的！觸摸上門板位置的都是一些皮質包裹的，也用到了一些翻毛皮細節設計，造型感是十分有勁別致的！~然後車子配備的智能出行配置，我個人感覺還是開車是一種享受了，完全不擔心這個開車很煩惱，畢竟新車的內飾外觀內飾設計的還是很有勁的。
夜色下的埃安LX是多麼的亮眼~看起來造型感人。
打開車門進入內飾艙。氛圍燈十分的有勁~
按鍵是金屬質感的！~觸摸上去精緻感十足~！
屏幕是雙屏設計的，液晶顯示的數據還是蠻好看的！~中控台檔把是遊艇設計的~
方向盤是多功能設計的，看起來金屬質感十足。
傳祺的LOGO設計，造型感十足~質感是有的 觸摸上去檔次感十足1~
右側盲區還是十分的有勁的。可以進行歌曲切換。
中間是支持無線充電的！~
門板是翻毛皮設計的。觸摸上去的質感十足。
音響是品牌的 聽起來很有質感！~
內飾氛圍燈細節感十足。是紫色的氛圍燈，細節感十足！~
下了雨還是有一種朦朧感
後排座椅是帶了腿托的。也有出風口。細節感十足。看起來很有質感！~
後拍是帶了兩個USB介面的。出風口細節感設計十足！~
尾箱有點類似溜背設計，寬敞有勁
尾部的貫穿尾燈就是打眼的地方，很美！很有辨識度~
最後歡迎版主大大和車友的多多支持！~ 新人作業，氛圍燈在晚上真的還是很有質感的！~

❼ 【車主點評:埃安Aion S顏值與實力均在線】

#選車理由 這個真的是有很多的故事了，本來是真的非燃油不買的，真的是人有的時候的運氣就是那樣，這么久了，也沒搖中，然後還有點捨不得花錢買車牌，家裡人還催著買車，出行方便，對比了挺多的車，最後還是選擇了這款外型內室，動力價格都是我的承受范圍內的一輛車。
#最滿意 最滿意的還是這個電動車的外觀設計和電池溫控技術，不管是在跑長途，還是在炎熱的夏天路面擁堵的情況下，我覺得這個車的續航能力相比於其他的車是好很多的，每天接送老婆上班下班，再自己也上班，充一次電跑一周是完全沒有問題的。其次說說他的這個車型也是比較符合我的審美的，其實這種車真的好適合我這種人，不怎麼出太遠的門，只是在城市裡來回穿梭，這個又方便又快捷，充電也特別快，真的是居家首選，太方便了。
#最不滿意 目前我本人來看沒注意到什麼大的毛病，有的說沒有電動尾門的，又說WiFi不是特別好，其實我覺得這些也算不上缺陷吧，唯一我覺得有點不舒服的是，開後備箱必須要用鑰匙或者中控那裡按一下才可以，像我這種丟三落四的人，經常有白跑的時候，有的時候覺得自己有點蠢，這方面如果能接受的人就沒啥大的問題了。
#空間 乘坐空間真的就不用說了，軸距是大概2750，在對比了這么多家的軸距後，還是選擇了這個，後備箱的空間也是特別夠用的，453L的容積，家裡人也是比較愛聚餐的，偶爾出去帶著烤箱，烤燒烤什麼的，很多工具和材料一裝就是一堆，但是空間上還是有地方，也不會顯得特別擁擠，本來以為裝不下，但是裝上去後發現真的是很夠用，車裡面坐起來也是特別的寬敞，車的座位也是隨便調節，不會影響到後排人的坐車體驗，其實奉勸各位買車的話，如果家裡人多的話，不要買小車，稍微大一點，會讓家裡人都很舒服，避免出現矛盾。
#外觀 審美肯定是每個人都不一樣，我覺得這款車很有個性，前臉的燈是我最喜歡的，真的好特別，稜稜角角都很明顯，有那種模特臉的感覺，要以那種以高端的審美來看，欣賞不來的那沒辦法了，我看有人評價上也是說不怎麼好看，我個人覺得還是比較符合我們家裡人的審美的。
#內飾 內飾就更加分了，該說不說，設計師的審美還是沒問題的，每個地方都讓人看起來特別舒服，用料方面真的是誠意滿滿，良心巨作。
#動力 電動車的動力對於加油的車肯定是沒辦法比的，對於我們這種上班的普通白領的話是夠用的，上班下班都挺不錯的，有人說紅綠燈起步要比燃油的舒服些，試駕的時候還是有推背感的，太快了也不行，老婆喊著暈車…在城市裡是夠用了，像那種總要出差的可能不是特別的夠用，反正可以自己衡量下。
#操控 這款車駕駛起來簡直不要太舒服，方向盤也是很輕盈的，質感很不錯，而且操控起來簡單，沒有想像中的那種笨重感，反而很輕盈，老婆開了都覺的好舒服，這種電動助力的方向盤真的是不錯，然後車子也是以電機驅動為主，開起來很舒服，總體來講，性價比還是很高的。
#舒適性 舒適方面就更沒得說了，空間很大，駕駛員的舒適程度大大提高，包裹感覺的座椅，皮質也特別柔軟，然後相比於然後車就是噪音幾乎沒有，開起來也很平穩，過減速帶的時候也不會很震，總體體驗還是滿分的。
#續航 每天接送老婆上下班，再加上自己上下班，充一次電，足夠一周是沒問題的，而且充電也特別快，但是就是偶爾回到老家可能不是很方便，其餘的完全是OK、的，不出特別遠門的話，完完全全用起來是夠用的，保持電量充足，城市跑起來沒問題。

❽ 廣汽埃安全新SUV曝光，外形科幻，配橙色大餅輪轂，賣15萬貴嗎

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❾ 廣汽埃安AION S Plus內飾官圖 整體設計理念充滿科技感

動力方面，新車搭載永磁同步電機，其最大功率為150kW，最大扭矩350N·m，續航方面，車輛搭載了三元鋰電池，車輛工況條件下的電耗表現為12.9kWh/100km，續航里程為510km。

❿ 【車主點評:一個慵懶的午後 少不了這輛埃安V(AION V)】

#選車理由 我比較喜歡那種慢節奏的生活，雖然家裡面離公司上班的地方特別近，但是我買車子一點也不是為了想要少走一點路，我就是想在周末的時候開著這輛車到處轉一轉，找一個風景好的地方，享受著陽光灑落的感覺，然後覺得這輛埃安V價格不高，而且做起來特舒服，所以就開回了家。
#最滿意 朋友當時都問我為什麼要花20來萬買一輛電動的車子，我只想說他們不懂生活什麼錢不錢的，像這種電動的車子坐在車上多爽，基本上聽不到來自電機的聲音，不管開到哪裡都能夠時刻保持一個美妙的心情，而且就算是為了省錢也應該去買電動的車，平時不用去加油，用不了啥錢。
#最不滿意 有開心的地方，自然也有讓我比較頭痛的方面，就是電動車總是擔心不保持，過個兩三年價格就跟跳水一樣。
#空間 大，真的是很大，平時就喜歡坐在後排耍。
#外觀 我覺得白色的車子就跟陶瓷一樣，在陽光的照射下，有時候恍惚之間覺得它就是個藝術品。
#內飾 我不是很喜歡這輛車，主要以棕色為主的色調，看上去有點老氣。
#動力 雖然看上去這是一輛比較休閑的車子，但是在提升速度的時候，絕對會讓你眼前一亮。
#操控 不得不說一下，車子用起來不怎麼好上手，轉彎的時候有些挪不開。
#舒適性 這輛車擁有一個不錯的大小，而且坐在裡面感覺相當的通透，喜歡那種從天窗上下來灑落陽光的暖意。
#續航 自己當時並沒有想太多，但這輛車的里程確實讓我挺意外的，偶爾代表公司去出差都能開得上，跑得夠遠。