寶駿360內飾諜照曝光

『壹』 2021款寶駿360售5.98萬元起，外觀增新配色，內飾配置優化

北京時間11月19日，上汽通用五菱官方宣布旗下2021款寶駿360上市，售價5.98-8.08萬元，推出5款車型。新車針對外觀增加了全新的配色，內飾配置上則進行了升級調整。

動力方面，2021款寶駿360提供兩套動力總成。其中1.5L自然吸氣發動機最大功率77kW，最大扭矩135Nm，匹配6速手動或CVT變速箱。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 2021款寶駿360實車亮相 將於本月內上市

11月12日，我們從上汽通用五菱官方獲悉，2021款寶駿360將於本月內正式上市。與此同時，我們還獲得了該車的實拍圖。2021款寶駿360的外觀沒有什麼變化，預計配置方面會有所提升。

寶駿360最初於2018年5月份正式上市，上市後首月的銷量便破萬，2019年更是斬獲國內6座車銷量排行榜第一名，至今累計銷量已突破17萬輛。雖然目前我們還不知道新款車型具體提升了哪些配置，但是相信新車上市後，市場表現會得到進一步提升。

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『叄』 全新寶駿360 CVT版本面世，外觀內飾誠意滿滿

早在去年5月，寶駿360就依靠不到6萬的起價和獨特的6座布局，在第一個完整的月內輕松突破1萬輛的銷量。而為了進一步鞏固自己的產品，讓消費者有更好的選擇，廠商近日正式推出了全新寶駿360CVT版本。

動力方面，新寶駿360CVT版依然配備了L2B1.5L發動機，但為了達到國家六項排放標准，動力參數也進行了相應的調整。最大功率由82kW降低到77kW，最大扭矩也從147N·m減小到135N·m。

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『肆』 寶駿360最近有新款上市嗎

有的。寶駿360CVT版將於9月底正式上市。寶駿360CVT版所搭載的無級變速器由上汽集團與博世荷蘭工廠聯合開發。在CVT變速器的配合下，1.5L自然吸氣發動機的動力響應將更加及時、動力銜接也將更加平順，而寬泛的變速比區間讓油耗表現更佳，降低用戶用車成本，長期使用經濟性更佳。除了動力系統的變化外，寶駿360CVT版在外觀及內飾上也進行了換新升級，有望成為更具市場吸引力的6座家用車。

『伍』 寶駿suv360,6座1.5t多少錢

配6座! 售6萬.
寶駿360採用了更加乘用化的設計語言，前臉採用了大尺寸六邊形格柵，四道橫條配合品牌LOGO頗具精緻感。鷹眼透視大燈，設計感十足。熏黑式懸浮車頂和運動感車肩強化了視覺上的層次感；腰線兼具動感與硬朗。
寶駿360的車身尺寸為4609×1732×1652mm，軸距為2750mm，側面線條採用雙線設計，腰線兼具動感與硬朗，上直線一直延伸到尾燈處，端莊大氣，和半尺GL系有些相似；熏黑式懸浮車頂和運動感車肩強化了視覺上的層次感。
尾部設計更加有層次感而不失簡約，沒有多餘的線條，雙翼尾燈更是年輕化設計，內部光源應該會是LED作為主光源，點亮效果時尚動感，6座將是家庭用車最好的選擇。
關於寶駿360內飾、配置及動力方面，目前寶駿官方尚未給出確切消息。不過根據之前的網路曝光的諜照來看，寶駿360採用雙色顏色搭配，內飾布局十分簡潔，並配備有懸浮式中控屏、三輻式多功能方向盤以及旋鈕換擋機構，不過並未配備電子手剎。

寶駿360的定位應該是高於310W而低於寶駿730的，因此整車長寬可以參照寶駿310W，7座的定位應該是可以確定的。動力總成預計會沿用寶駿510那套動力總成，並會有AMT自動擋車型。當然價格方面可以好好期待了，畢竟寶駿出品嘛！

『陸』 寶駿新款360實車諜照曝光 將定位於6座MPV

近日，我們從相關渠道獲取了一組寶駿360的實車諜照，新車將定位於一台6座的MPV車型，預計將於今年第三季度正式上市。
外觀方面，新車在現款車型的基礎上進行了一定的調整，前臉採用了較為流行的分體式大燈設計，並且新車或將採用新寶駿的鑽石LOGO。車身側面整體造型也更為修長，尾燈同樣是採用了更為動感的回力標樣式。車身尺寸分別是4615/1735/1640，軸距為2750mm。
動力方面，新車採用的是1.5L自然吸氣發動機，匹配6速手動變速箱以及CVT變速箱，最大輸出功率分別是73/77kW，最大扭矩分別是143/135Nm，百公里綜合油耗最低6.6.L。
總結：新款寶駿360的外觀設計非常年輕，並且新車可以為消費者帶來一定的高級感，而作為一台6座車型也省去了每年驗車的煩惱。
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『柒』 寶駿360新車提車注意事項有哪些

寶駿360新車提車需要注意的事項有：

首先是要看車輛的生產日期，提車日期與車輛生產日期相距時間不超過6個月，就可以放心的購買。

其次要看一看外觀，車身車漆有無剮蹭和刮痕。如果有，一定要及時溝通解決。然後是要看內飾，同樣檢查一下有沒有破損情況，座椅和扶手箱等設備有沒有問題。

接著就需要將車子點火，查看一下車載設備是否都能正常工作，尤其是注意有沒有故障燈亮起。最後一點，就是要留意車子的出廠合格證。

『捌』 寶駿又出狠招，新款寶駿360強勢登場

在汽車越來越發達的今天，各大汽車廠商的製造水平也越來越高了。在6-7萬之間的車型選擇上也是可以選擇的。小編要推薦的是寶駿360這款車型。很多人對於汽車也不是很了解。小編就帶大家去探探究竟。

寶駿360作為一輛家用車來說，整體表現令人滿意，這個價格普通家庭也能接受。想入手新車的朋友可以剁手了。

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『玖』 新款寶駿360測試諜照曝光 中網/大燈換新造型

初代寶駿360在2018年上市推出，定位緊湊型MPV，它作為寶駿730的高低搭配補充，同樣主打性價比。日前，我們從互聯網渠道獲得一組疑似新款（2020款）寶駿360的測試諜照，新車處於中度偽裝之下，其外觀的多處部位進行了改動。我們預計它將在下半年上市發售，最早上市時間或將在第三季度。
和現款車型相比，新車依舊採用六邊形的進氣格柵，取消了點陣式中網，換裝了鏤空的密集網狀式中網。而現款車型的大燈組與格柵相連，新款車型的大燈則與格柵有一小段距離，並且大燈的造型更為扁平狹長，形成「咪咪眼」的視覺效果。不過新款車型的霧燈區域卻在尺寸上擴大，結合貫穿式的底部進氣口，看起來更有氣勢。
車身側面，新款車型相比現款車型幾乎沒有什麼變化，採用黑白的雙色車身，熏黑的B/C/D柱形成懸浮式車頂，熏黑的雙V型五輻式輪轂提升了些許運動氣息。楔形腰線自頭燈組末端延伸至尾燈組，營造出俯沖的趨勢。值得一提的是，新款車型的後排仍為手拉式車門，並沒有採用側滑門。
車尾部位也有不小的變化，現款車尾頂部的高位剎車燈被取消，僅設置車尾擾流板。尾燈組的尺寸增大，並且造型更為扁平狹長，與前大燈相呼應，其內部燈腔要比現款車型復雜。總的來說，車尾造型平直，線條簡潔，看起來較為清新。
動力方面，我們預計新款寶駿360或將繼續搭載1.5L自然吸氣發動機，參考現款車型的1.5L動力系統，與1.5L自然吸氣發動機匹配的是6速手動變速箱或者CVT變速箱，發動機的最大輸出功率分別是99馬力和105馬力，峰值扭矩分別是143牛·米或者135牛·米。
蔥頭點評：
現款寶駿360的售價區間為5.68-8.08萬元，它是寶駿730的補充，同樣具有性價比。而低矮的車身基本限制了寶駿360作為物流用車，6座布局也決定它不適合作為三四線城市的客車，它更多的是承擔三四線城鎮和鄉村的家庭用車。要說寶駿360的不足，它搭載的1.5L自然吸氣發動機在動力輸出上不高，對於整備質量在1330-1400kg的現款寶駿360來說，只能說夠用。如果新款寶駿360的高配車型能搭載寶駿現役的1.5T發動機，這款發動機的最大功率為147馬力，不過這樣的寶駿360在價格上也會相應提高，你能接受嗎？
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『拾』 家用明星MPV 全新寶駿360官圖曝光

近日，上汽通用五菱對外發布了2021款寶駿360的官圖，新車在內外細節和功能配置方面有所升級，將帶來更高品質的用車體驗。據悉，新款寶駿360將在11月份(本月內)正式發售。

動力方面：搭載1.5L自然吸氣發動機，最大功率分別為99馬力和105馬力。傳動方面，新車匹配的是6速手動、5速AMT以及CVT(模擬8擋)變速箱。

總結：作為一款主打家用的MPV，寶駿360從2018年上市以來就憑借出色的實用性、經濟性以及性價比廣受消費者認可，至今累計銷量已突破17萬輛，是國產六座MPV中的明星產品。而隨著新車在11月份內上市後，得到升級的產品或將爭取到更多年輕消費者的喜愛。

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