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銳界純黑內飾

發布時間: 2021-10-08 08:03:13

Ⅰ 福特銳界精銳型米色內飾可以改成黑色嗎

應該不可以,詳細情況可以打電話咨詢。

Ⅱ 新款福特銳界內飾諜照曝光,配備B&O音響,換裝中控大聯屏!

洋蔥點評:現款福特銳界豎向放置的中控屏是被人詬病的一大問題,而新款的大聯屏則好了很多,另外B&O音響和L2級駕駛輔助系統的加入也使得銳界的競爭力更強。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅲ 目前想買黑色的福特銳界,但是我老婆說白色好看,我很為難的,

我自己也是入手黑色的,嚴格來說,是奧斯陸黑,看起來很經典的感覺,開出去應酬,覺得還是挺有面子的,要不,你帶你老婆去車行看看吧!

Ⅳ 2021款福特銳界曝光,內飾大變樣,2天後上市

五菱曾親口說過"人民需要什麼,五菱就造什麼",疫情期間,這不僅僅是一句營銷口號,因為五菱也確實說到做到了。小到五菱口罩、五菱牌螺螄粉,大到銷量一舉超越特斯拉Model3的宏光MINIEV,甚至還推出了13.48萬元的凱捷頭等艙MPV。

寫在最後:銳界作為少數能和漢蘭達一較高低的車型,此次更新誠意如何還得看價格,而漢蘭達在明年將會換代,所以銳界未來的日子不一定會好過。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 新款福特銳界實車內飾曝光,換裝了全新的風格,採用連體懸浮大屏

近日,網上曝光了一組新款長安福特銳界的實車組圖,新車換裝了全新的內飾風格,採用了連體懸浮大屏的設計,內飾的風格簡潔干練,比現款車型的內飾看上去更前衛、時尚,新車將會在12月份正式亮相。

新款長安福特銳界的車尾部進行了一些細節上的調整,首先就是它的尾燈之間採用了鍍鉻條的裝飾,後方的logo「懸掛」在了鍍鉻條的下方。新車的底部包圍的造型有所調整,採用了很有層次感的設計,底部採用了銀色的下護板,排氣採用了雙邊單出設計,尾喉的造型也進行了調整。在動力方面,新款長安福特銳界可能繼續搭載和現款車型相同的2.0T或者2.7T發動機,最大輸出功率分別為245馬力和322馬力。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅵ 大家覺得銳界內飾怎麼樣有沒有銳界的車主

在內飾方面,銳界採用了簡約的設計風格,突出了整體感。與此同時,中控台採用了大面的塘塑工藝,提升了車內質感。總的來說還是可以的。

Ⅶ 「黑騎士」銳界入手,銳界四驅七座ST Line分享作業!

本篇帖子是一篇遲到的提車作業,原本應該春節期間就來交作業的,但是春節期間整天帶孩子,也根本靜不下來心來發帖子,所以一直等到現在復工上班了才抽時間來分享一下,各位車友勿怪。先說說買車的原因,原本開一台豐田的RAV4,車子有點老了,還是側開門的那一款,性能配置各個方面都不是很讓人滿意了。老爸之前公司有班車,也沒買車,去年國慶節後就退居三線了,基本上也沒啥事做,所以就想弄台車,能夠方便他出去釣魚。原本是想買台新車的,但是覺得買個新車出去跑爛路釣魚,玩意颳了蹭了也心疼,所以他就提議把我之前開的RAV4給他,然後他給我們一筆錢,讓我們再去買一台大點的車,能夠一次把我們一家6口人都帶出門的那種。這種好事,我肯定是求之不得呀,誰不想弄台新車開開。然後就是去看車了,買車的預算在裸車30萬以內,座位肯定是要7座的,車型考慮過MPV也考慮過SUV,MPV看了別克的GL8,車確實夠大也夠舒服,但是看了碰撞測試成績之後,發現安全性不是很好。本田的艾力紳感覺還可以,但外形也太商務了一點,所以也作為備選。SUV裡面看了豐田的漢蘭達,也看了福特的銳界。其實我對豐田還是比較傾向的,因為自己上一台車就是豐田的,開了這么多年了,確實豐田的質量還算過得去,但也不需要太魔化了日系車的質量,該換的件一樣還是要換,比如說電瓶輪胎雨刮,2.0L的油耗也不低。而漢蘭達去看了之後,這車的硬實力方面我覺得還是可以接受的,外形帥氣,內飾也比較實用,看上去也不掉檔次,空間也很寬敞,2.0T的動力也不錯,底盤舒適性也挺好,但就是性價比差了點,30萬的裸車價,買到的車型雖然有四驅,但是大燈都不是LED大燈,還是普通的鹵素大燈,另外其他配置也不高,而且還要加價才能買到,所以也讓人有點無法接受。至於福特銳界,其實之前我對於福特的車不是很了解,還是去年媳婦的弟弟買了個福特的新蒙迪歐,我去開了一次,才發現所謂福特車的操控,真的比日系車好太多太多,轉向手感還有底盤的質感非常好非常扎實,動力的跟隨性也超級好,那才真的不只是一台交通工具,而是一個稱心的玩具。而銳界那車我去看了一次之後,就喜歡上了。外形比漢蘭達更年輕更帥氣,內飾用料的確也要比日系車好得多,特別是一些細節位置的用料,比如說車窗按鍵的裝飾板,還有內飾其他位置,明顯要有檔次得多。另外動力也不一樣,雖然也是2.0T的發動機,但是開起來就是感覺更加有勁,提速也更有力。銷售介紹了一下底盤,說銳界的下擺臂都是鋁合金的,材質更輕成本更高,試駕的時候也確實感覺不一樣,過減速帶的時候車身晃動更少,嘟得一下就過去了,正常駕駛的時候路感也更好。還有一點就是銳界的性價比,價格優惠挺大,配置還非常豐富,甚至還有一個超級好用的SYNC+語音系統。最後還仔細考慮了油耗和質量之後,決定放棄其他車,選擇福特銳界,車型四驅STLine

Ⅷ 分享一波銳界使用感受,也算做個總結吧

不知不覺我的銳胖就已經到手了兩個月的時間了,目前行駛里程3000多公里,各種路況也都跑過了,正好跟大家分享一下我這車的使用情況,也算做個總結吧。

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