中華v6內飾分析圖

㈠ 中華V6號稱"中華品質"，為何銷量下滑

根據中汽協數據，今年上半年，中華V6實現銷量為70輛，同比下滑幅度高達54.5%。今年1-6月份，中華V6共計實現銷量為238輛，平均每月銷量不足40台。

一輛車到底好不好，既不是輿論能夠決定的，也不是官宣能夠決定的。能否決定這款車型好還是壞的，只能是車主口碑。

不過，平心而論，根據車主反饋，一旦起步之後，渦輪介入，這款車型的動力表現，還是可圈可點的。但是，值得注意的是，根據小熊油耗數據顯示，目前手動擋車型百公里油耗在8.61L，而自動擋車型，油耗則更高為百公里9.53L。

㈡ 中華V6質量怎麼樣最近想入一輛手動豪華版。看車質網上投訴的都是自動擋的。。

中華V6給人的第一記憶就是大、霸氣、健壯，橋身線條豐盛，極具力氣感；懸浮式車頂的設想也使整車檔次清楚。中華V6的定位是鬆散型擅長運動的車型，但它的橋身分寸卻到達了4620*1922*1734mm，軸距更是到達了2725mm，相比於平級華晨新車，讓你實著實正在的感遭到誠意。
中華V6去年12月上市，到現在僅半年多的時間，我們在車質網上已經看到16條投訴，其中10條是三大件中的，8條是發動機的問題。發動機問題有異響、故障燈常亮、排氣故障等，其中排氣故障最多。中華V6並沒有很好的吸收寶馬的技術，導致華晨在有寶馬做技術支持的情況下依舊拿不出過硬的實力。
內飾上給人的感覺也是非常有氣勢，中控配一塊10.4英寸顯示屏，視覺效果非常突出。不過在配置上中華V6與它的價格顯得並不匹配，8.79萬起的最低配車型，僅僅配備了兩安全氣囊、ABS和制動力分配、倒車影像和自動駐車，就算是車身穩定控制都沒有，真可以用寒酸來形容了。就算是14.19萬的頂配車型也不過是增加到了3安全氣囊、車身穩定等，不過在輔助配置上確實有了明顯的完善。
動力上面，中華V6搭載一台代號為BM15TD的1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為110kW，與其匹配的是6手動變速箱，以及源自菲亞特技術的7擋雙離合器變速箱，在穩定性和油耗上有出色的表現。

㈢ 【車主點評:外觀氣勢磅礴的中華V6】

#選車理由 自認為這款車性價比還是蠻高的，在這個價位中買到這么大氣的車還是很不錯的，而且配置也非常的高，感覺開幾年都不會過時，非常符合消費者的要求，所以很值得去選擇的一款車。

#最滿意 車子的外觀和車子內部空間最滿意，外觀很大氣，剛剛買回去的時候很多人都在問，這個車外觀很大氣，內部空間寬敞，幾個朋友坐了都說寬敞，感覺很不錯。
#最不滿意 這個豪華型了，居然沒得天窗，這個必須得吐槽一下，啥子配置都有了，就是沒得天窗。
#空間 空間很寬敞了，這個價格買這個空間，恐怕沒得幾個車了。後排坐了三個男人，居然還有點點活動空間。腳也能打撐，頭部也還寬敞，不錯不錯。
#外觀 外觀很滿意了，大氣，穩重。車頭寬大，就是農村的村道限寬有點惱火，車身線條也很霸氣，好看得不得了。
#內飾 內飾還是可以，裡面都是軟包的，到這些做工啥的都還過得去，不比幾十萬的車，和幾萬的車比還是有優勢的哈。
#動力 動力只能說一般般，剛好夠用吧，如果是自動擋的估計還要軟一點，還好買的是手動擋。上高速，跑到100以上再加速還是有力，超車也輕松。
#操控 操控還是不錯，方向還是比較靈敏，剎車也比較靈，就是離合器的結合點有點高，如果是不熟悉的，很容易就熄火了。
#舒適性 舒適型還是不錯，座椅比較軟，坐起來有一點點小沙發的感覺，前後排都是，開起來車子噪音也小，靜音效果還是可以的。
#油耗 油耗整體來說還是比較滿意了，才7個油，你看它外形像是要10個油的，這么大的，結果跑出來是這么滿意，高速油耗還要低一些，還是很省了。

㈣ 中華V6，這款車你熟悉嗎

今天給大家帶來的這款車是由中華公司所生產的中華V6，官方指導價為8.79萬元，經典的外觀造型，深受消費者們的喜愛，在市場上面有著不錯的口碑，它的銷量在同級別的車型中也是遙遙領先。

在動力方面，該車搭載了1.5T發動機還有6擋手動的變速箱，日常行駛操控感十足，擁有著150的馬力。這個數據雖然不是十分的亮眼，這是在駕駛它的過程中，他的動力輸出表現是非常值得肯定的，對於一款家用車來說，滿足日常生活的需求才是他的主要任務。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈤ 【車主點評:喜提中華V6，開啟全新生活！】

#選車理由 選車的時候很糾結，也對比了GS4和長安CS55，但是要不就是空間有點小要不就是價格有點超預算。綜合比較下來中華V6的性價比是最高的，空間寬敞而且外觀設計也有運動感。
#最滿意 這款車整體來講都很不錯，它的空間非常寬敞，後備箱也挺大，等過一段時間出去自駕游也很方便。而且它的外觀設計簡單又時尚，非常適合年輕人開。
#最不滿意 這款車的動力系統做的還是不錯的，但是它換擋稍微慢了點，反應不太靈敏，而且給猛油的時候發動機聲音有點大，不過也還在可以接受的范圍內。
#空間 空間還是非常寬敞的，後排坐三個成年人完全沒有問題，後備箱空間也很大，自駕游毫無壓力，作為一款家用車完全夠用了。
#外觀 外觀設計比較簡單大氣，肌肉感十足，給人一種霸氣側漏的感覺。車身整體線條也很流暢，漆面也很工整，我很喜歡。
#內飾 內飾整體走的簡約風，但是它的中控大屏滿滿的未來科技感，做工和用料也都很實在，最重要的是剛提新車的時候車內異味也很小，讓人非常安心。
#動力 動力方面，平時在市區超個車動力還是完全夠用的，但是起步就稍微有點肉了，特別是換擋的時候反應有點慢。
#操控 操控可以說是指哪打哪，指向非常精準，電子助力的方向盤操作起來也比較方便，整體非常滿意。
#舒適性 座椅包裹性很好，坐在上面非常舒服，而且音響效果也很不錯。不過有一說一，這款車的發動機聲音比較大，特別是高速行駛的時候比較明顯。
#油耗 我現在一般就是平時上下班代步開，油耗平均在9.5左右，個人感覺有點偏高了，不知道是我駕駛習慣的原因還是這款車本身就比較費油。

㈥ 【車主點評:人生伴侶，中華V6，正確的選擇】

#最滿意 最滿意的地方就是這款車子的外觀了，寬大硬朗的車身腰線，非常的流暢，時尚流行懸浮式車頂的設計給人一種沉穩時尚大氣的視覺感受
#最不滿意 最不滿意的地方就是在高速上風噪和胎噪，稍微有一點大，懸掛有點偏硬，過坑坑窪窪段有明顯的顛簸感，其他就沒有什麼不滿意的地方了
#選車理由 價格是在我的預算范圍之內，不是太貴，配置也還可以，還有就是這車的外觀設計非常符合我的審美觀
#空間 空間方面非常的大，寬大的車身使車內的空間非常大，後排座位還可以放平，平時有空的時候自駕游還可以放平後躺著休息
#外觀 外觀方面非常的，寬大硬朗，前臉很大氣，車燈新款設計有很有感覺，線條比較俊朗，充滿了活力
#內飾 內飾方面，整體簡單大氣，味道也不大，音響效果也還不錯，設計上比較符合我個人的審美觀
#動力 動力方面還是比較滿意的，在一些上坡路段還是毫無壓力的，輕輕鬆鬆的就上去了，提速的時候推背感也是很明顯
#操控 電子助力的方向盤指向精，准指哪打哪路況反饋也很好，操作非常的輕松，剎車點多少就來多少，非常的靈敏
#舒適性 座椅很舒服，包裹性也很好，感覺很踏實，不過懸掛有點偏硬，過坑坑窪窪路段有明顯的顛簸感，風噪和胎噪稍微有一點大
#油耗 油耗方面是在我可以接受的范圍之內，畢竟是一輛SUV，堵車路段油耗稍微會高一點，高速上油耗就會低一點

㈦ 【車主點評:人生第一台車，提中華v6】

#選車理由 選擇華城這個品牌呢，主要就是之前的一台車也是華晨中華的駿捷那款車，在我手上開了6年多雨盤是非常扎實的，操控感非常不錯，所以的話這一次買車也是喜歡他們公司的，這種底盤操控的感覺看起來特別有價值樂趣，而且這款車也是一個SUV，開起來的話也比較的扎實，空間也很大，家用也比較的合適。#最滿意 最滿意的地方就是它的外觀設計非常的時尚大氣，內飾的做工用料很豪華，科技感營造的比較好。#最不滿意 最不滿意的就是這款車，它的底盤舒適感比較一般，調教的比較硬。#空間 這款車的話空間表現也是非常不錯的，畢竟是一個SUV車型的，一些整體的造型也比較規整，所以的話後排的乘坐空間還是挺寬敞的，後備箱也比較大。#外觀 這個車的外觀設計給人的感覺是肌肉感非常強，而且前臉的造型的話也比較的有特色，看上去很精緻很大氣，車身尺寸也比較大，整個車的線條設計也比較的和諧。#內飾 這款車的內飾設計呢也是非常不錯的，整個內飾看起來科技感比較強，而且做工用料也很不錯，還成了是拼色的設計，非常的有高級感。#動力 這款車使用的是一個1.5升的渦輪增壓發動機，再配合一個手動變速箱，動力這一塊的話完全取決於你的駕駛技術，個人感覺日常開的話完全是沒有問題的，動力還是挺充沛的#操控 這款車的操控感我覺得在國產車型裡面來講算得上是比較出色的，甚至比很多合資品牌都要好，因為它作為一個SUV車型來講底盤的，懸掛行程比較短，而且前後都是獨立懸掛，支撐性非常好，過關的時候呢車子也比較穩定，手動變速箱換擋手感很乾脆，有一定的吸入感，開起來還是有一定駕駛樂趣的。#舒適性 這款車的話舒適性表現就比較一般的，底盤的調教偏向於運動，懸掛的話比較的硬，過一些大的顛簸，車內的震動感很明顯，而且本身的隔音做的也比較差#油耗 作為一個SUV車型來講，它的車身尺寸和自重都比較大，但是這款車畢竟也是一個手動擋的車型，所以油耗這一塊的表現，我覺得還是挺不錯的，目前百公里油耗在8升左右。

㈧ 中華v6多媒體USB怎麼鏈接

直接插上汽車的USB介面就好了。
32g或者以下，太大就不穩定，我換了幾個64g,動不動就未連接，後來買個讀卡器，接32g的卡，現在就沒事了。

㈨ 中華V6的AUX在哪裡

中華為6a，五康在哪，你可以在網上買貨專賣店？

㈩ 寶馬的引擎，國產的車標，中華V6值得關注

早些年，大部分人不會選擇國產車，不僅是因為質量差的原因，還有就是很多車友都覺得國產車的外觀比較土氣，設計風格沒有合資車時髦。因此，在早些年，很多人都會選擇合資而放棄國產車。隨著時代進步，我們國產車在外觀方面進一步迎合了年輕人的審美，很多車型在外觀上都有了質的飛躍，加上質量的提升，使得國產車在銷量上不斷創造新的記錄。

動力方面，中華v6這款車最大的優勢就是它1.5t的發動機，這台發動機是由寶馬提供，能爆發出的參數達到157ps和227nm，搭配6mt和7DCt變速箱。總而言之：中華v6這款車表現挺好。然而，就是這么一台出色的車型，沒想到它的銷量不高。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。