四米多長的房車

Ⅰ 這款房車車內寬度近4米卻C本能開 實拍亞特尊領DT房車

對於房車來說，車內寬度是一項很重要的指標。但如果只是簡單地追求內部空間，車身寬度又會影響正常駕駛。我們今天實拍的這款亞特尊領DT房車，常規狀態下與標準的C型房車無異，車身尺寸滿足上藍牌和C本駕駛的法規標准，而在「變身狀態」下，車內生活區竟然能夠達到接近4米的內部寬度，它是怎麼做到的？咱們一起來看看。

最後來到衛生間，內部空間比較突出，配備了獨立淋浴器，還支持調節高度角度，座便器選用賽特福德房車專用座便器，比較有趣的是洗手池採用了非常規的設計，可以左右翻轉，乘客在洗澡或入廁的時候可以自由調整位置，獲得更靈活的空間。水路方面新車標配180升凈水箱、40升灰水箱、德國進口REICH水路管件系統、美國進口賽福樂帶前置過濾器水泵及德國進口偉巴斯特熱水系統。最後，這款亞特尊領DT的官方指導價為61萬。

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Ⅱ 房車一般多少米

房車一般好幾米就行，能睡下人

Ⅲ 房車的拓展機構可不可以做到四米長

4米太長了！！超過1米的拓展你看有幾個房車在裝配。1米的都沒有何況是4米。這需要底盤車足夠的寬，重心足夠的低，足夠的重才能在重心改變的情況下不側翻。後拓展也是不行的。向上拓展或許可以試試。~~哭笑~~

Ⅳ 這豐田房車挺有意思，長度4米高度不到2米，上下鋪設計還能住4人

Hello大家好，這里是房車情報。K-car作為日本國情的產物有著很強的地域特色。而由這類車型改造而來的房車也只有在日本國內比較常見。最近小編就發現了一款比較別致的小型房車，不僅底盤國內沒有，布局設計也很少見，今天就和大家分享一下，看看國內房車玩家是否能有所借鑒。

由於資料不全，水電配置情況和床鋪尺寸的具體數據不詳，望大家見諒。不過這款小型房車給了我們新的啟發，對於較多兩人使用的情況下，簡單配置也能滿足日常需求。上下鋪的設計適合4人使用，這款日本房車標價330萬日元，相當於22萬元人民幣，雖然不能直接換算，但是不是也能為大家提供一些參考呢？

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Ⅳ 這款大發房車長度僅3.4米，0.66L排量還是自動擋，如何住4人

這款小房車售價在19萬元左右，不知道在將來國內是否會推出這種小排量，車身更加靈活的車型？畢竟隨著經濟的發展，各大城市的交通擁堵問題也是比較嚴重的，房車體型大不能下地庫是阻礙消費者購買的一個重要因素，如果車內設施齊備，您會選擇這么一款小房車外出郊遊嗎？歡迎大家留言討論。

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Ⅵ 房車車長多少米

車型不同長度也會不同，一般來說房車都不會超過六米，想更多了解房車可以來咨詢我

Ⅶ 長度不足3.4米的鈴木房車，內藏2.5米大床和廚房，約合人民幣15萬

Hello大家好，這里是房車情報。前段時間為大家報道了不少日本K-car房車，其中尤其以小型廂式車，也就是俗稱的小麵包車受到不少人的歡迎。主要是因為這種小車國內保有量不低，但是改裝成為房車的案例並不多見，大家興趣濃厚。今天小編繼續為大家介紹一款這類底盤的房車，不過和之前的車型有所不同，可以說再一次刷新了小編對K-car房車的認知，趕快一起看看吧。

這款鈴木小型房車通過精心的設計一改往日的「貨車」形象，搖身一變成為了滿足2口旅居的精緻房車，整車售價摺合人民幣15萬元，大家覺得怎麼樣呢？

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Ⅷ 長度在5、4米以內的房車有哪些

御風，全順，大通

Ⅸ 車長4.4米的日產房車，配2張床能睡4口還是四驅，約合人民幣14萬

近些天不少地區就降低了防護等級，復工復產也在有序開展，說明疫情控制已經有很大進展了。不過小編還是要提醒大家減少不必要的外出，防護意識可不能鬆懈。這段時間沒有實拍車，為大家介紹了不少日本房車，有些朋友又給小編出難題了：K-car太小，海獅太丑，C型房車又太貴，有沒有國內也有同款車型的日本房車能解決這三個問題呢？

這款升頂房車的配置比較簡單，NV200底盤在國內也相當常見，整車售價215萬日元，摺合人民幣還不到14萬元，可以說性價比相當高。如果國內廠商推出這樣的房車設計方案，會不會受歡迎呢？

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