rcf內飾
『壹』 致即將停產的雷克薩斯GS，堅守這一份小眾，選擇你我不後悔
halo大家好呀，我是潛伏在論壇很久很久的SingTo，在前幾天看到GS即將全球停產的消息，突然很想說一下自己這人生中一台車。在這里也shoutouttoKEY，關於一些車的感受他已經跟大家分享過了。那麼在這里，我將從車主的角度出發，根據下面幾個方面再為大家詳細描述一下這一年多來我擁有這台車的心路歷程。
上次聚會的大合照，歡迎更多朋友的加入！
『貳』 手上有40w，選擇寶馬4系還是野馬
老實說這兩款車的實用性方面都不咋滴，但估計買這兩車的消費者多半都是當做玩具，也沒指望它能出得廳堂，下得廚房，所以小懂的建議是：非剛需買車，憑自己愛不愛就完了。簡單分析一波：
1、選Mustang（咱得用英文，用野馬容易誤解），夠帥夠情懷，但不夠性價比，最重要的是你得搞得定你女朋友
但是，如今遍地是寶馬，即便新4系「大齙牙」很顯眼，那它也是輛寶馬標。
最後，最最重要的一點，你們買車誰掏錢，如果是你女朋友掏錢，那估計你就得遷就一下了，不掏錢4系也很香，如果是你掏錢，那就看你是更愛車還是更愛......。
『叄』 新車發布：全新一代斯巴魯BRZ，排量變大，性能增強，僅登陸北美
11月18日，全新一代的斯巴魯BRZ正式發布，受疫情影響，今年的新車幾乎大部分都改了為了線上發布，但也能讓不少人在第一時間了解到新車動向，想必這幾天也被新BRZ在朋友圈刷屏了吧。
（圖：新BRZ發布的時候，還有一台初代的GC雙門翼豹陪伴著）
斯巴魯官方還表示，新一代的BRZ會在明年於北美市場上市，但將不會在歐洲市場發售，而至於會不會在中國市場內引進，目前還需要等待消息。
『肆』 雷克薩斯lfa和奧迪rs7哪個好
lfa算是超級跑車了。可以拿F12，FF，Aventador什麼的來比一下。就價位上RS7可以和雷的RCF比較。這樣的話我還是會支持RCF，RS7的套娃外觀加上內飾很醜@@
『伍』 3代GS300 AWD成長之路，雷克薩斯GS
LexusGRS195AWD加規GS300正規外商帶進來的車海關監管6年到我手上第3手車不要再問是不是水車了加規跟中規區別：發動機是3grfes缸內直噴輪轂原廠數據18寸430輪轂四輪驅動胎壓監測前杠後杠非GS300是GS430款的尾蓋自帶尾翼日規尾燈儀表外公里內英里無導航全英文無防側滑2.8圈方向機基本這樣了！
偷es的Lexus標
改件清單：is350後期整套動力系統馬力機特調馬力程序輪上馬力322扭矩4007000轉斷油Raysre30輪轂alconcar98後evo9原廠大二整車鸚鵡珍珠黑全車內飾翻毛皮底盤防火牆除臭隔音頭段芒果200目中段英威帝尾段魔音閥門融合新款GS前杠Trd包角cusco前後防傾桿hksGT4避震大黑桃Agsf大扁擔rc方向機拉桿isf2.8圈方向機is鋁元寶梁rcf前底盤件GTR透鏡卡浮電光烏鋼膜定製頂翼5.1藍牙模塊RX350黑檀木方向盤定製藍光超廣視角後視鏡GSF剎車大力鼓還有好多東西一時想不起來了哈哈哈接下來研究的東西：將05款加規導航屏幕改為08款中規導航（需改一組轉換線速）再加裝carplay模塊最終夢想移植isf5.0…
『陸』 雷克薩斯定金能退嗎
看你定金的條例。如果上面寫了說不退甚至沒有寫退還，你就沒戲了。
如果說可以退還什麼的，你可以試試。
雖說凌志一直被評為最好的，我接觸到的凌志很差。
以後你可以問說有沒有可退還押金，因為有時是有的。但是你必須讓他們在押金合同上寫下來，簽字。記住，沒有書面的東西其他全部都是作廢。
我在國外，從一個挺有錢人手裡買的凌志，和他去店裡。他當時定的車，因為公里數超過15公里了，他直接退了，說開的太多，又從新定了一台。當時全加拿大第一台RCF 10年紀念版他定的，直接邀請去碼頭開集裝箱。結果因為說介紹上面的藍色內飾和實際看到的有差別，不要了。直接退押金。車跟dealer擺著半年沒人要。看人了.
你要知道現在是理虧，你可以去說車不要了，你想換車，他們會同意的。
很多時候好好說，不要本著去吵架的樣子，人家有白紙黑字的合同，一句不退，你沒話說，想告，你告不贏。你有原因說原因，有理由說理由。
如果真的最後不退，就當交學費了。
『柒』 為什麼比亞迪唐那麼便宜，漢卻那麼貴
比亞迪漢唐兩車價格均不高：漢的起售價應會更低- 漢DM
- 唐DM
兩車哪台價格應該更高？分析這一問題的答案不應該真的綜合歷史，比亞迪王朝系列的命名基於的是朝代更迭而不是實力。比如第一代並聯式插電混動轎車為秦，其價格卻是目前最低的「王朝汽車」；而未來可能推出的全尺寸SUV-明，這台車則有可能是最貴的比亞迪SUV。由此可見王朝系列的命名標准只是按照順序，並不比各個朝代的國力作為產品分級參考。
重點：漢會比唐價格高嗎？答案應該是否定的，漢唐兩車可理解為同平台產物，而同平台的量產車絕大多數都是轎車價格更低。原因在於核心總成相同的前提下，轎車車身結構的物料成本要低一些；且轎車的市場熱度要略低於SUV，用戶需求也是產品定價的重要參考元素之一。那麼漢的兩個版本價格預計會是多少呢？基於對比亞迪產品線的熟悉程度，以及近兩年產品規劃中出現的問題，漢的價格預計會有驚喜。
汽車
漢DM的價格應該在這一范圍，至於三擎版適合的是追求極致性能體驗的用戶，其全時四驅加2.9秒的破百成績超越了絕大多數混動轎跑車，僅討論直線加速的話是不輸法拉利混動車的。所以這台車的價格定在25/30/35萬級並不算過分，相同性能的進口汽車哪台價格不再百萬以上呢？對於認為漢DM價格可能有些高的消費者而言，需要了解的只有一點：車企不是慈善機構，國產高端車用不著甩賣。
總結：漢DM是的價格範圍大致如上所述，漢EV由於換裝刀片電池目前價格無法准確預估，因為電池組的製造成本有大幅下探，不過EV版本使用的是概念車的運動設計風格，2.9秒的超高性能決定了產品定位不會很低。但價格最高的版本不會是EV普通版，在其廠區內已經出現了「SEED」的跑車版本，網傳最高的售價應該是這一版本。漢會在六月上市，拭目以待真正的指導價吧。
『捌』 全新一代斯巴魯BRZ，排量變大，性能增強，僅登陸北美
11月18日，全新一代的斯巴魯BRZ正式發布，受疫情影響，今年的新車幾乎大部分都改了為了線上發布，但也能讓不少人在第一時間了解到新車動向，想必這幾天也被新BRZ在朋友圈刷屏了吧。
斯巴魯官方還表示，新一代的BRZ會在明年於北美市場上市，但將不會在歐洲市場發售，而至於會不會在中國市場內引進，目前還需要等待消息。
『玖』 雷克薩斯es和ls有什麼區別
雷克薩斯es和ls區別如下：
1、二者級別不同
ES系列為行政級轎車，IS系列為中型轎車。
2、二者內部裝置不同
ES系列前置發動機前輪驅動形式，設計風格偏向柔和中庸，消費群體主要為公私介可用型市場,ES系列僅有轎車款式，由豐田凱美瑞平台加長而來，乘客艙空間大，動力表現一般，駕駛感覺軟綿，操控性欠佳。IS系列前置發動機後輪驅動形式，設計風格偏向運動化，消費群體主要為年輕群體私人用車市場。
3、二者操控性能不同
ES屬於行政級別，開起來四平八穩，很輕松，IS是運動型小車，追求的是高端的操控。
(9)rcf內飾擴展閱讀：
Lexus最先是在北美推出的，因為「雷克薩斯」（Lexus）的讀音英文「豪華」（Luxury）一詞相近，使人聯想到該車是豪華轎車的印象。雷克薩斯汽車商標採用車名「Lexus」字母「L」的大寫，「L」的外面用一個橢圓包圍的圖案。橢圓代表著地球，表示雷克薩斯轎車遍布全世界。
用橢圓環繞的L字母，根據美國豐田汽車銷售公司的官方說法，這個橢圓弧度依照精確的數學公式修飾，動用三個以上的設計商和廣告商，花了半年多的時間才完成：這個脫穎而出的標志，擊敗了五個設計比稿。
1987年，摩利設計公司（Molly Designs Inc.）負責人摩利·山德斯（Molly Sanders），花了三個月的時間精巧製作出這個別具特色的橢圓和L，取代原先最有希望獲選的版本——一個沒有圓圈環繞，看起來像海鷗翅膀的L。