房車亮相飛來者大會

❶ 電動飛機的分類

電動飛機與普通飛機的主要區別是依靠電動機而不是內燃機驅動。根據電動力推進系統的不同，電動飛機可分為太陽能電動飛機（一般稱為太陽能飛機）、蓄電池電動飛機（目前主要是鋰電池電動飛機）和燃料電池電動飛機。除了純電動飛機以外，還有混合動力飛機。每種類型飛機又分成有人駕駛和無人駕駛兩類。 「太陽挑戰者」號
1980年，保羅·麥卡克萊迪（Paul MacCready）設計的蜘蛛絲-企鵝號（Gossamer Penguin）太陽能飛機在美國加利福尼亞州第一次實現載人飛行，當時是由他十三歲的兒子進行控制。1981年，改進型的「太陽挑戰者」號成功穿越了英吉利海峽，當時平均時速為54公里。它是一架單座太陽能飛機，翼展14．3米，飛機空重90公斤，機翼和水平尾翼上表面共有16000多片硅太陽電池，在理想陽光的照射下能輸出3000瓦以上的功率。
右圖為蜘蛛絲-企鵝號電動飛機圖冊，源自美國國家航空航天局官網。
「太陽神」號
在「太陽挑戰者」號的基礎上，美國航空環境公司（AeroVironment）在美國宇航局環境研究飛機和感測技術項目資助下設計製造出「太陽神」號太陽能無人機。「太陽神」號耗資約1500萬美元，用碳纖維合成物製造，整架飛機僅重590公斤，比小型汽車還要輕。「太陽神」號兩個寬大的機翼全面伸展時卻達75米，波音747飛機和「陽光動力」號飛機都望塵莫及。 1999年，「太陽神」號在加州試飛，當時完全靠電池驅動。2001年，研究人員將「太陽神」號運往更加適宜飛行的夏威夷，裝上65000片太陽能板，由地面兩名機師透過遙控設備「駕駛」；飛行了10小時17分後，「太陽神」號達到22800米的目標高度。2003年6月26日，「太陽神」號因在試飛時突然遭遇強湍流導致空中解體，墜入夏威夷考艾島附近海域。
右上圖為「太陽神」號太陽能無人機的圖冊，源自美國國家航空航天局官網。
「陽光動力」號
2010年7月8日，瑞士「陽光動力」號太陽能飛機在試飛成功。這架飛機耗資一億美元、歷時七年打造，是世界上第一架晝夜連飛的太陽能飛機。機身由超輕碳纖維復合材料製成，翼展長達63.4米，相當於波音747的長度，重量相當於一輛普通轎車，其機翼上裝有1.2萬塊太陽能電池板，高性能聚合鋰電池以及4台發動機。飛機每台發動機的最大功率為10馬力即總功率為40馬力，飛行時速為70公里。更重要的是，它是一架完全由太陽能驅動的飛機。
截至2012年5月底，這架採用太陽能動力的載人飛機，仍保持著26小時10分鍾19秒的飛行時間紀錄，同時也創下了海拔9235米的飛行高度紀錄。
2012年5月24日，「陽光動力」號首次嘗試從瑞士到摩洛哥的洲際飛行，全程使用太陽能動力。此次飛行是為2014年的環球飛行作準備。
2012年5月24日，從瑞士帕耶訥出發，由該項目的兩位發起人博爾施貝格和皮卡爾輪流駕駛。在歷時17個小時後，抵達西班牙首都馬德里。此後，受直布羅陀海峽多風天氣影響，「太陽驅動」號在馬德里逗留了約10天。
2012年6月5日，「陽光動力」號從馬德里的巴拉哈斯機場起飛，飛向西班牙西南部，6月5日深夜徐徐降落在北非國家摩洛哥的拉巴特－薩累機場。皮卡爾在走下飛機後對媒體說，「陽光動力」號的最終目的地是摩洛哥中部城市瓦爾扎扎特，總共飛行里程將達2500公里。他說，此次飛行不僅是為了增強人們對太陽能的信心，同時也是為了支持摩洛哥在瓦爾扎扎特建設大型太陽能發電站的計劃，以推動減少對化石燃料的依賴。
此次飛行標志著人類歷史上第一架太陽能飛機完成跨越歐非大陸之旅。據報道，有專家預計，40多年後，太陽能飛機在解決太陽能吸收、大幅提高電池功效之後，能夠承載300名乘客的大型太陽能飛機有望投入運營。 Cri-Cri電動飛機
2010年9月2日，歐洲航宇集團公司（EADS公司）全電飛機Cri-Cri在巴黎Le Bourget機場正式進行首飛。這架四引擎的特技飛行飛機由EADS創新工廠、Aero Composites Saintonge公司和綠色Cri-Cri協會聯合開發。飛機在首飛中進行了7分鍾的不間斷飛行。
Cri-Cri是單座型飛機，基於Cri-Cri自製飛機研製，採用了復合材料，以降低自身重量，並彌補因安裝鋰電池而增加的重量。
Cri-Cri動力來自於由4台無刷電機驅動的反向旋轉螺旋槳，無二氧化碳排放，能夠以110千米/小時的速度巡航30分鍾，以248千米/小時的速度進行15分鍾的特技飛行，爬升速度5.3米/秒。
E430電動飛機
2010年7月28日，中國製造的世界首架商用純電動E430電動飛機在美國威斯康辛州奧什科什市機場「飛來者大會」試飛成功，起飛平穩，飛行高度達到3000米左右。試飛現場共有80萬名飛行迷和近萬架飛機，其中包括中國E430電動飛機主創設計團隊。
2009年1月，E430成功下線，其外形圓潤，帶有V形尾翼，翼展13.8米，機身長約7米，可乘坐兩人，配有40千瓦（54馬力）的電動機，動力採用30AH的鋰聚合物電池，產品性能大大優於世界同類產品。2009年1月24日，E430在位於上海郊區的機場首次起飛，獲得了一系列堪稱世界第一的技術參數：最大起飛重量430公斤，最高時速150公里，經濟時速95公里；可續航2-3個小時，充電時間3-4個小時，每次充電約需5美元。
中國E430以良好的性能在奧什科什完美亮相，標志著世界第一架商用純電動飛機正式誕生，一舉打破了歐美國家長期主宰低空飛行的格局。首屆林白電動飛機大獎評審會決定將最佳電動飛機大獎頒發給中國Yuneec公司，美國Sonex飛機公司獲得最佳電動系統設計獎，德國的Lange飛機公司獲得最佳電動滑翔機獎。去年，E430又榮獲英國倫敦設計博物館主辦的英國生命保險設計大獎，被授予交通類設計大獎。
2011年，中國Yuneec公司曾計劃實現E430批量生產，並通過英國公司全部包銷，每架飛機定價為8.9萬美元。 「安塔里斯」號
2009年7月7日，世界首架利用燃料電池驅動的有人駕駛飛機在德國漢堡升空。這架飛機名為「安塔里斯」號DLR-H2型機動滑翔機。它由德國航空航天中心和一些私人企業共同研製。德國航空航天中心專家約翰·迪特里希·沃納說：「我們在電池效率和表現上實現了許多改進，飛機可以只靠燃料電池實現起飛。」「安塔里斯」利用氫作為燃料，通過和空氣中的氧發生電化反應產生能量。在最佳情況下，這種飛機可連續飛行5小時，飛行半徑達到750公里。

❷ 趙天鴿的新聞報道

1. 青島電視台校園風欄目2009年9月5日播出全國好少年趙天鴿專訪節目「天鴿日記」，多角度介紹了全國好少年趙天鴿的成長經歷。
2. 山東教育電視台新聞欄目2009年10月17日播出趙天鴿創作演唱專輯《音樂女孩》發行上市的報道。
3. 2010年3月7日，青島電視台巨星夢工場欄目播出了《音樂女孩趙天鴿》專訪，節目時長10分鍾，對天鴿的音樂成長歷程做了深度的報道。 4. 新浪網新聞中心2009年5月6日發表新聞「2008年度全國好少年好兒童名單」，趙天鴿被全國少工委評選為「全國好少年」。
5. 《半島都市報》2012年5月24日A8、A9青島新聞版「不是虎媽也不是狼爸，他們教子有良方」對第五屆青島市「教子有方十大優秀母親」進行了報道，「與女兒平等相處每一天」報道了趙天鴿和媽媽的故事。當日的《青島早報》《青島晚報》《青島財經日報》都做了相關報道。
6. 《青島晚報》2012年6月12日第35版教育版「十四歲，用青春譜寫的成長之歌」報道了青島第二十六中學開展」感動十四歲」主題教育活動，報道了學生代表趙天鴿的成長故事。
7. 《青島晚報》2012年5月2日第6版青島新聞欄目「小浪花愛心團：義賣光榮」對趙天鴿組織的愛心團義賣活動作了報道。
8. 《青島晚報》2011年10月4日第6版青島新聞欄目「四校聯手義賣晚報」對趙天鴿組建的26中愛心團「讀晚報做微塵」活動作了報道。
9. 《青島晚報》2011年9月29日第79版教育周刊「少年出書創江湖」，介紹了闖江湖實力派代表人物趙天鴿的事跡。
10.《青島早報》2011年6月16日第8版「青島新聞」欄目「小明星為公益晚宴捐歌」。
11.《齊魯晚報》2011年6月16日「今日青島」欄目「12歲音樂女孩為公益歡唱」，報道了趙天鴿為微塵盛典捐贈個人唱片專輯並創作主題歌曲的事跡。
12.《青島早報》2011年6月30日「青島新聞」欄目「紅十字微塵基金籌集280萬元善款」報道了趙天鴿捐出唱片專輯拍賣1.1萬元善款的事跡。
13.《青島晚報》2011年7月24日「市南4萬學生活躍創城一線」報道了才藝小達人趙天鴿捐助台灣地震災區和微塵基金的事跡。
14.廣東《小藝術家》雜志2010年第11期藝星閃閃欄目刊登專訪文章「音樂女孩趙天鴿」。
15.《青島早報》2010年9月13日第3版 「草根歌手秀出明星范兒」，刊登趙天鴿在青島紅歌星歌手大賽頒獎晚會照片。
16.《青島晚報》2009年9月28日第18版「10歲女孩為祖國譜曲高歌-- 趙天鴿《音樂女孩》十一上市創國內最小創作型歌手唱片紀錄」。
17.《半島都市報》2009年9月26日第A22版「這女孩真能！會唱會作曲—3歲學聲樂7歲能作曲，10歲趙天鴿將出唱作專輯」。
18.《青島早報》2009年9月4日第41版「愛心寶貝展才藝」，對趙天鴿獲得冠軍，將伍千元獎品捐獻受災台灣同胞作了報道。
19.《青島晚報》2009年9月2日第8版「海峽兩岸心連心台灣島城兒童手牽手—用知識保護生命 青島愛心寶貝大賽頒獎晚會近日舉行」，對趙天鴿獲得冠軍，將伍千元獎品捐獻受災台灣同胞作了報道。青島市紅十字會網站也作了相關報道。
20.青島嘉峪關學校校報《嘉苑報》2009年6月29日第19期「光榮榜」發布了趙天鴿獲「全國百佳好兒童」的消息。
21.長春《城市晚報》2009年8月13日「電影這樣拍」刊登趙天鴿等8位小朋友探營長影世紀城的圖文報道。
22.山西《小學生拼音報》2009年10月9日出版第37期頭版頭條新聞采寫「甜甜的歌聲暖人心」，報道了陽光兒童趙天鴿的事跡。
23.天津《金搖籃報》2009年第11月1日出版第6期「趙天鴿與《金搖籃》」，報道了趙天鴿在學習詞曲創作的路上，與《金搖籃報》之間的故事。
24.貴州《校園歌聲》雜志2008年第2期「音樂小記者—趙天鴿」。
25.市南教育信息網2007年11月刊登報道《市南區在青島市第二屆麥克美高杯雙語普通話大賽中獲得佳績》。
26.《青島晚報》2007年1月1日第4版「陽光大廳響起生日快樂歌」刊發趙天鴿演唱《小孔雀》照片。
27.長春《城市晚報》2006年1月18日A09版「台下沒有觀眾但卻掌聲雷動--2005感動吉林慈善評選晚會節目篩選」 刊發趙天鴿演唱《愛心世界》照片。 1. 參加中央電視台少兒頻道「音樂快遞」近20期節目的錄制，在音樂快遞晉級賽、擂台賽、爭霸賽、喜樂會、青島賽歌會、廣東台山賽歌會上演唱了很多曲目，包括《小扇貝》《七子之歌》《紅紅的中國結》《大海的故事》《陽光舞台》《金龜子暢想》《調色板》《黃河濤聲》《趕海的小姑娘》《黃河濤聲》《天邊飛來小鴿子》《水晶鞋》等等，受到觀眾朋友的喜愛。在十餘期擂台賽節目中擔任小評審員。
2. 擔任青島電視台「巨星夢工廠」欄目的簽約小主持人。錄製片頭曲，創作欄目主題歌，在欄目劇《轉校生》中擔任主角，先後主持了「吸煙」「扎染」「擊劍」「紡織博物館」「我秀我喜歡」「櫻桃節」「父親節」「外語才藝秀」等多期少兒專題節目，在教育局中小學生才藝大賽中擔任主持人。欄目播出了趙天鴿的多部MV作品。
3. 多次參加各省市電視台節目錄制，如吉林電視台「青蘋果樂園」、長春電視台「紅風箏」、黑龍江電視台「小天鵝房房車」、青島電視台「校園風」「小白帆大舞台」「巨星夢工廠」「上蛤蜊」「影視群星匯」「萬達向前沖」等欄目的拍攝。
4. 拍攝17部兒童音樂電視作品，其中多部在中央電視台和青島電視台播出。
5. 在即墨市政府建國六十周年晚會上領唱開場歌舞《東方紅》，獨唱《讓我們盪起雙槳》。
6. 在市南區教體局教師節大會開場節目教師大合唱《在燦爛陽光下》中擔任領唱。
7. 在青島市團市委首屆青少年自護節啟動儀式上演唱開場歌曲《陽光下自護好少年》。
8. 在青島市少工委主辦的「山海同脈，童心祈福」青島市少先隊手拉手關愛地震災區小夥伴行動啟動儀式上與媽媽共同表演詩朗誦《獻給天堂的孩子》。
9. 在「海爾紐約人壽杯」青島愛心寶貝大賽頒獎晚會上演唱《小小中國心》，獲「愛心寶貝」稱號，並將總冠軍所得五千元獎金捐獻台灣災區。青島日報、青島財經日報、青島早報、青島晚報等媒體先後做了相關報道。
10. 2012年4月-6月擔任青島第二十六中學每周升旗儀式晨會主持人。
11. 2012年5月在「春風化雨」第五屆青島市教子有方十大優秀母親頒獎晚會上演唱歌曲《天之大》。
12. 2012年6月主持青島晚報小記者團慶六一特別活動。
13. 2012年6月青島第二十六中學「感動十四歲」晚會演唱《天之大》，作學生代表發言，和媽媽一起講述自己的成長故事。
14. 2012年5月青島紅十字會紀念第65個世界紅十字日演出活動中演唱歌伴舞《最好的未來》。
15. 2012年5月青島市中小學生藝術節小合唱《南屏晚鍾》。
16. 2012年5月主持青島市春蕾女童評選演講大賽。
17. 2012年1月青島第二十六中學第22屆藝術節獨唱《最好的未來》，領唱合唱團《月光》。
18. 2011年9月青島第二十六中學國慶紅歌比賽策劃並領唱《紅星歌》。
19. 在奧帆基地演藝廣場舉辦的中秋晚會上獨唱《天之大》。
20. 2011年6月在青島市紅十字微塵基金「愛無疆」公益盛典上演唱自己創作為晚會創作的主題曲《愛》，現場拍賣個人專輯，將1.1萬元善款捐獻紅十字會。
21. 2011年7月在「建黨90周年青島市銀行業文藝晚會」獨唱《唱支山歌給黨聽》。
22. 2011年6月青島嘉峪關學校畢業典禮演唱歌曲《老師》。
23. 2011年5月在青島電視台「心手相牽 愛滿人間」晚會上獨唱《努力》。
24. 在五四廣場舉辦的「2011歡樂青島-廣場周周演」上演唱歌曲《左手右手》。
25. 在貓小樂動漫派對會上演唱歌曲《哆啦A夢》《喜羊羊和灰太狼》。
26. 青島嘉峪關學校新年音樂節歌伴舞《紅紅的中國結》。
27. 參加青島市婦聯、青島日報報業集團等社會團體的演出活動。
28. 參加各種社會公益演出，為災區人民和孤寡病殘的人獻愛心。
29. 在全國省市的多個藝術大賽上的個人演唱。
30. 參加學校的各種演出活動。

❸ 優秀段落摘抄

如果說人生是一首優美的樂曲，那麼痛苦則是一個不可缺少的音符 。如果說人生是一望無際的大海，那麼挫折則是其中一朵驟然翻起的浪花。如果說人生是湛藍的天空，那麼失意則是天際一朵漂浮的白雲。
苦難對於奮進者是一塊墊腳石，對於能乾的人是一筆財富，對於弱者是一個萬丈深淵。成功對於永不懈怠的人是里程碑，對於驕傲自滿的人是個沉重的包袱，對於不求進取的人是禍害。
讓我們擁有像冰山一樣高潔的心靈，擁有像青山一樣堅毅的感情，用它們認知這個美麗的世界，創造豐富絢麗的人生！