房車為什麼主流手動檔

A. 房車為何一直叫好不叫座

房車在我國有近20年的發展歷史，但是銷量卻一直是叫好不叫座，我國房車市場保有量已經達到100458台，其中18年全年銷量為31026台，平均到全國113家房車品牌在售的341款房車數量就微乎其微了，與18年的汽車總銷量為2808.06萬輛相比，佔比僅是千分之1.1‰。

累了，直接回車上睡覺，移動的家，來一次說走就走的旅行，這些標簽聽起來很美好。但擁有一輛房車，你需要面對的問題，又知多少呢？不少自主國產汽車品牌，也開始加入這個領域，價格相對平民化，但對比普通家用車，還是價格偏高，以相對暢銷且價格低廉的長城房車風駿C4為例，官方指導價為23.88萬，這個價格已可以入手合資車中配SUV以及絕大部分的自主品牌家用車。

針對特定場景的房車，一些租車公司的加入，嘗鮮人群可選擇租輛車去自駕游，以北京的行情為例，淡季一天700塊錢就能租到，對比動輒30萬的房車，性價比更高，當下租車公司的房車也間接成為推動我國房車市場發展的小幫手，房車的叫好不叫座，其實是敗給了現實，不符合我國國情的產物，目前來看，註定是小眾車型。

B. 房車6速和8速變速箱手動和自動到底哪個更好

8速和6速的區別是，8速有8個前進檔，6速只有6個。
技術上說，8速比6速結構復雜，技術含量高，造價貴。但評價一個變速箱好不好，檔位數只是其中一個因素，換檔時機的智能程度，與發動機動力的匹配，換檔時轉速變化對車身造成的影響，都是評價變速箱的因素，不能簡單的說8速好，6速不好，或者8速比6速好。

1，換檔時機的智能程度，這點在6速和8速變速箱上的討論意義不大，一般來說都沒什麼問題。

2，與發動機動力的匹配，這個非常重要，例如infiniti G35,用的是一台5前速的變速箱而非6前速甚至8前速，但5前速跟VQ35HR發動機的匹配可以說是天衣無縫，檔位少了一擋，降檔時轉速上升得更多，雖然對車身造成的沖擊更大，但發動機輸出的動力更強，對G35這種野獸型的街跑車來說，乘坐舒適性就不是第一位考慮的了，更強的動力輸出和更快的發動機響應才是首要的。

3，換檔時轉速變化對車身造成的影響，就像上面所說，車型不一樣，追求的方向就不一樣，有的車追求舒適和換檔沖擊小，有的車追求加速快，有的車甚至需要利用彎前降檔的發動機制動來控制車輛，所以變速箱的選擇和對車輛造成的影響非常重要。

另外，上面的討論，僅限於單離合變速箱。6前速的雙離合變速箱無論是造價還是科技含量上都比單離合的8前速變速箱高多了。單離合變速箱的檔位增加，只是增加齒輪數和增大變速箱的體積而已，而雙離合變速箱的根本結構已經改變了，跟單離合變速箱不是同一個時代的產物了。可以這么說，單離合變速箱之於雙離合變速箱，就像化油器發動機之於電噴發動機，差別就是這么大。

C. 手動擋還是自動擋的車更適合牽引房車，

手動的更適合。因為有檔位是自己控制上下坡可以自行控制。
自動檔的車也可以牽引。但是相對排量牽引力要大於普通手動檔排量。
目前在國內只能說排量，牽引力在國內的汽車沒有明確標注。進口車會有一部分標注出車輛的牽引力是多少。
以上回答你滿意么？

D. 房車十萬個為什麼最經典的問題，是這樣回答的！

昨晚在公司大廳里聚餐吃宵夜，與很多朋友又長篇大論起了房車，東問西問，因為都知道我有一台拖掛房車，每次下班都要去停車場上搗鼓。
不得不承認，國內主流房車還是B型和C型房車，拖掛房車的比例還是相對較少的，主要是各地對拖掛房車執行的政策有出入，大家對拖掛房車的認知不足，拖拽要求較嚴格，更重要的是駕駛技術這一塊，就讓很多人很不適應，在市區停車不方便。
雖然有種種的客觀原因吐槽，但隨著很多同行積極的宣傳房車文化，不遺餘力為拖掛房車的地位正名，路上駛過的拖掛房車數量不停增加，就是最好的證明。

這一次就簡單整理一下最長問的問題。

出門在外，房車的水電外接方便嗎？

答：在加油站都會有加水的服務，房車外部配置已經充分考慮到外接的需要，對介面都能通用，非常好接，把插頭對上，就能用。
房車需要什麼駕照才能開？

答：這個很簡單，大多數人都是C照，只要長度在6米以內，7座以下，上有藍牌的房車，C照就能開，與普通轎車一樣，相對應的C1開手動擋自行式房車，C2開自動擋的車，當車長超過6米以上，就需要B照以上才能駕駛。

至於拖掛房車來說，C1和C2都能拖拽一台6米以內的拖掛房車，當超過這個長度，就需要B照以上的等級。
在國家節假日里，房車與普通小車享有一樣的高速免費政策嗎？

答：房車享有節假日與小車一樣上高速的免費政策，但是要注意的是，7座以下，6米以內上有藍牌的房車才是免費，上黃牌的房車就不是免費的了。

房車的煤氣罐容易爆炸嗎？
答：房車上有一整套廚房系統，當然也包括燃氣系統，車上都配有煤氣罐，我們都知道車是一個密封的空間，平常車內比較悶，通風換氣不好，如果遇上夏日高溫，車內就像一個微波爐，那車上放有一個煤氣罐，影響大不大？會不會爆炸？
從正常操作角度來說，煤氣罐並不容易爆炸，煤氣罐會標有注意的事項，禁止在高溫下暴曬，外界溫度安全范圍，長時間在室外超過40度以上，其實會有一定理論上的風險，溫度越高，罐內壓力就越大，當罐內壓力超過罐子所承受的范圍，就會發生爆炸。
為了保守起見，平常不用的話，我都會把車內的煤氣罐拿下來，放在陰涼的地方，畢竟夏日，在太陽下暴曬，車內溫度隨隨便便就超過40度以上，有些人說不怕，而且實際上，可能也不會發生什麼爆炸的風險，可能是煤氣罐設計耐高溫比較好吧，但誰會把煤氣罐長時間放在一個高溫的空間里呢？在家裡你也不敢在煤氣罐放一堆明火燒烤吧？

房車能去西藏高原嗎？
答：現在去西藏游已經成了一種比較時尚的自駕游，我們見到最多的是各種越野SUV上高原，因為通過性高，動力足，但是房車作為一款「嬌貴」的車型，能承受高原的壓力嗎？
其實每一款房車都不一樣，房車自重基本在2噸到4噸左右，是不是每一款房車都能輕松上高原？這要看你的底盤，越野房車自然不成問題，皮卡房車和MPV房車都是能像其他家用車一樣，擁有比較出色的爬行能力。
在高原路上，也經常能見到長城風駿、福特全順、依維柯這一類底盤改裝的房車，拖掛房車也有車能拖上坡，高原對房車有什麼影響呢？
動力會下降，是三元催化器和顆粒捕捉器出現堵塞了，其他什麼配置，都是正常使用，水電路都沒有任何問題，做飯用電都是正常的。

房車要買多便宜？多貴？

答：當然你是個大土豪，能買多貴就越好，對於小白來說，入門級房車已經完全夠用，不用花大價錢去滿足自己的虛榮心，30萬以下到20萬以上的自行式房車，就已經屬於配置相當完善的房車了。
房車的貶值率比較高，每年折舊率在15%，拖掛房車比如就是我那台MIY480拖掛房車，10萬出頭，配置齊全，外觀漂亮，買了吃不虧，買了也上不了當，就像你練車為什麼總喜歡用桑塔納，就是一個道理，好開、耐用、價低，不心疼，非常實用的入門級代步車。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

E. 中國的房車需求為什麼這么多

順旅人一直承襲以人為本，以客為尊的重心思想，專注、專科、齊心的服務宗旨，客戶為中心，商場為導向的經營思想，推陳出新、開辟創新的研製精神，為客戶供應個性化定製服務，不斷與時俱進，開發的產品在性能、形象、顏色和結構上，擁有相當的展望性，深受廣大房車愛好者的熱愛和好評，先後被評為2012-2013年度最佳自行式b型房車中國旅行行業博覽會最受歡迎旅行產品獎等光榮稱號。

房車的外形和內在
斯賓特324新7座車型的外形與五座版沒有什麼變化，都是特別經典的家族性外形設計，例如前臉的分離式未來眼車燈等，寶駿530的外形已經深受消費者熱愛，對外形的變動格外之少，但內在裝飾卻是大有天地，特色高端房車可容納2-4人居住，房車都是精裝修的哦，房車內廚房、卧室、洗漱間等應有盡有，床上用品都是依照五星級酒店准則來配備，不論從結構還是傢具材質都特別人性化和高端，感覺很溫馨。

這款車在能源方面匹配了一台2.2T發動機，匹配一台5速手動變速器，最大扭矩可達350牛米，車輛車身的額外重量是一些汽車生產廠商比較珍視的問題， 車內配置特別充足，車載WIFI進口智慧水泵、熱水器、鋼琴烤漆傢具、整車降噪解決、煙霧報警器等， 完全有360全景影像，內置行車記錄儀，手機相互連接和無線充電等等極其豐富的設備，一切都是以客戶為向導的思想。

F. 房車是選自動擋還是手動擋

宇通房車是自動擋的，很好開的

G. 手動擋還是自動擋更適合牽引房車

手動的更適合。因為有檔位是自己控制上下坡可以自行控制。
自動檔的車也可以牽引。但是相對排量牽引力要大於普通手動檔排量。
目前在國內只能說排量，牽引力在國內的汽車沒有明確標注。進口車會有一部分標注出車輛的牽引力是多少。

H. 自動擋與手動擋房車哪個是你最需要的

究竟是自動擋好，還是手動擋好，它們各有千秋，一切結合自身的實際情況出發，如果你是對機器不感冒的，害怕操作麻煩的你可以選擇方便和駕駛輕松的自動擋汽車；如果你喜歡挑戰，追求駕駛樂趣的人群，那麼手動擋就是最好的選擇。如果你的車主要是在城市上使用的，自動擋是比較合適的。

總體來說，目前國產房車領域手動擋房車的品類要高於自動擋房車，選擇上會多一些，究竟要選擇手動擋還是自動擋要視自身的情況而定。

I. .外國房車自動擋多還是手動擋多

自動檔多

J. 房車的市場前景到底怎麼樣呢

房車市場未來前景還是非常不錯的，從最近幾年的一些數據就能夠看出來，我們先來說說行業裡面的，最近幾年在工商總局注冊的房車露營行業企業數據越來越多了，特別是2017年，新增了1418家，比2016年整整多了一倍，2018年新注冊的數據是1853家。整體來看還是呈上升趨勢。