房車為什麼主流手動檔
A. 房車為何一直叫好不叫座
房車在我國有近20年的發展歷史,但是銷量卻一直是叫好不叫座,我國房車市場保有量已經達到100458台,其中18年全年銷量為31026台,平均到全國113家房車品牌在售的341款房車數量就微乎其微了,與18年的汽車總銷量為2808.06萬輛相比,佔比僅是千分之1.1‰。
累了,直接回車上睡覺,移動的家,來一次說走就走的旅行,這些標簽聽起來很美好。但擁有一輛房車,你需要面對的問題,又知多少呢?不少自主國產汽車品牌,也開始加入這個領域,價格相對平民化,但對比普通家用車,還是價格偏高,以相對暢銷且價格低廉的長城房車風駿C4為例,官方指導價為23.88萬,這個價格已可以入手合資車中配SUV以及絕大部分的自主品牌家用車。
針對特定場景的房車,一些租車公司的加入,嘗鮮人群可選擇租輛車去自駕游,以北京的行情為例,淡季一天700塊錢就能租到,對比動輒30萬的房車,性價比更高,當下租車公司的房車也間接成為推動我國房車市場發展的小幫手,房車的叫好不叫座,其實是敗給了現實,不符合我國國情的產物,目前來看,註定是小眾車型。
B. 房車6速和8速變速箱手動和自動到底哪個更好
8速和6速的區別是,8速有8個前進檔,6速只有6個。
技術上說,8速比6速結構復雜,技術含量高,造價貴。但評價一個變速箱好不好,檔位數只是其中一個因素,換檔時機的智能程度,與發動機動力的匹配,換檔時轉速變化對車身造成的影響,都是評價變速箱的因素,不能簡單的說8速好,6速不好,或者8速比6速好。
1,換檔時機的智能程度,這點在6速和8速變速箱上的討論意義不大,一般來說都沒什麼問題。
2,與發動機動力的匹配,這個非常重要,例如infiniti G35,用的是一台5前速的變速箱而非6前速甚至8前速,但5前速跟VQ35HR發動機的匹配可以說是天衣無縫,檔位少了一擋,降檔時轉速上升得更多,雖然對車身造成的沖擊更大,但發動機輸出的動力更強,對G35這種野獸型的街跑車來說,乘坐舒適性就不是第一位考慮的了,更強的動力輸出和更快的發動機響應才是首要的。
3,換檔時轉速變化對車身造成的影響,就像上面所說,車型不一樣,追求的方向就不一樣,有的車追求舒適和換檔沖擊小,有的車追求加速快,有的車甚至需要利用彎前降檔的發動機制動來控制車輛,所以變速箱的選擇和對車輛造成的影響非常重要。
另外,上面的討論,僅限於單離合變速箱。6前速的雙離合變速箱無論是造價還是科技含量上都比單離合的8前速變速箱高多了。單離合變速箱的檔位增加,只是增加齒輪數和增大變速箱的體積而已,而雙離合變速箱的根本結構已經改變了,跟單離合變速箱不是同一個時代的產物了。可以這么說,單離合變速箱之於雙離合變速箱,就像化油器發動機之於電噴發動機,差別就是這么大。
C. 手動擋還是自動擋的車更適合牽引房車,
手動的更適合。因為有檔位是自己控制上下坡可以自行控制。
自動檔的車也可以牽引。但是相對排量牽引力要大於普通手動檔排量。
目前在國內只能說排量,牽引力在國內的汽車沒有明確標注。進口車會有一部分標注出車輛的牽引力是多少。
以上回答你滿意么?
D. 房車十萬個為什麼最經典的問題,是這樣回答的!
昨晚在公司大廳里聚餐吃宵夜,與很多朋友又長篇大論起了房車,東問西問,因為都知道我有一台拖掛房車,每次下班都要去停車場上搗鼓。
不得不承認,國內主流房車還是B型和C型房車,拖掛房車的比例還是相對較少的,主要是各地對拖掛房車執行的政策有出入,大家對拖掛房車的認知不足,拖拽要求較嚴格,更重要的是駕駛技術這一塊,就讓很多人很不適應,在市區停車不方便。
雖然有種種的客觀原因吐槽,但隨著很多同行積極的宣傳房車文化,不遺餘力為拖掛房車的地位正名,路上駛過的拖掛房車數量不停增加,就是最好的證明。
這一次就簡單整理一下最長問的問題。
出門在外,房車的水電外接方便嗎?
答:在加油站都會有加水的服務,房車外部配置已經充分考慮到外接的需要,對介面都能通用,非常好接,把插頭對上,就能用。
房車需要什麼駕照才能開?
答:這個很簡單,大多數人都是C照,只要長度在6米以內,7座以下,上有藍牌的房車,C照就能開,與普通轎車一樣,相對應的C1開手動擋自行式房車,C2開自動擋的車,當車長超過6米以上,就需要B照以上才能駕駛。
至於拖掛房車來說,C1和C2都能拖拽一台6米以內的拖掛房車,當超過這個長度,就需要B照以上的等級。
在國家節假日里,房車與普通小車享有一樣的高速免費政策嗎?
答:房車享有節假日與小車一樣上高速的免費政策,但是要注意的是,7座以下,6米以內上有藍牌的房車才是免費,上黃牌的房車就不是免費的了。
房車的煤氣罐容易爆炸嗎?
答:房車上有一整套廚房系統,當然也包括燃氣系統,車上都配有煤氣罐,我們都知道車是一個密封的空間,平常車內比較悶,通風換氣不好,如果遇上夏日高溫,車內就像一個微波爐,那車上放有一個煤氣罐,影響大不大?會不會爆炸?
從正常操作角度來說,煤氣罐並不容易爆炸,煤氣罐會標有注意的事項,禁止在高溫下暴曬,外界溫度安全范圍,長時間在室外超過40度以上,其實會有一定理論上的風險,溫度越高,罐內壓力就越大,當罐內壓力超過罐子所承受的范圍,就會發生爆炸。
為了保守起見,平常不用的話,我都會把車內的煤氣罐拿下來,放在陰涼的地方,畢竟夏日,在太陽下暴曬,車內溫度隨隨便便就超過40度以上,有些人說不怕,而且實際上,可能也不會發生什麼爆炸的風險,可能是煤氣罐設計耐高溫比較好吧,但誰會把煤氣罐長時間放在一個高溫的空間里呢?在家裡你也不敢在煤氣罐放一堆明火燒烤吧?
房車能去西藏高原嗎?
答:現在去西藏游已經成了一種比較時尚的自駕游,我們見到最多的是各種越野SUV上高原,因為通過性高,動力足,但是房車作為一款「嬌貴」的車型,能承受高原的壓力嗎?
其實每一款房車都不一樣,房車自重基本在2噸到4噸左右,是不是每一款房車都能輕松上高原?這要看你的底盤,越野房車自然不成問題,皮卡房車和MPV房車都是能像其他家用車一樣,擁有比較出色的爬行能力。
在高原路上,也經常能見到長城風駿、福特全順、依維柯這一類底盤改裝的房車,拖掛房車也有車能拖上坡,高原對房車有什麼影響呢?
動力會下降,是三元催化器和顆粒捕捉器出現堵塞了,其他什麼配置,都是正常使用,水電路都沒有任何問題,做飯用電都是正常的。
房車要買多便宜?多貴?
答:當然你是個大土豪,能買多貴就越好,對於小白來說,入門級房車已經完全夠用,不用花大價錢去滿足自己的虛榮心,30萬以下到20萬以上的自行式房車,就已經屬於配置相當完善的房車了。
房車的貶值率比較高,每年折舊率在15%,拖掛房車比如就是我那台MIY480拖掛房車,10萬出頭,配置齊全,外觀漂亮,買了吃不虧,買了也上不了當,就像你練車為什麼總喜歡用桑塔納,就是一個道理,好開、耐用、價低,不心疼,非常實用的入門級代步車。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
E. 中國的房車需求為什麼這么多
順旅人一直承襲以人為本,以客為尊的重心思想,專注、專科、齊心的服務宗旨,客戶為中心,商場為導向的經營思想,推陳出新、開辟創新的研製精神,為客戶供應個性化定製服務,不斷與時俱進,開發的產品在性能、形象、顏色和結構上,擁有相當的展望性,深受廣大房車愛好者的熱愛和好評,先後被評為2012-2013年度最佳自行式b型房車中國旅行行業博覽會最受歡迎旅行產品獎等光榮稱號。
房車的外形和內在
斯賓特324新7座車型的外形與五座版沒有什麼變化,都是特別經典的家族性外形設計,例如前臉的分離式未來眼車燈等,寶駿530的外形已經深受消費者熱愛,對外形的變動格外之少,但內在裝飾卻是大有天地,特色高端房車可容納2-4人居住,房車都是精裝修的哦,房車內廚房、卧室、洗漱間等應有盡有,床上用品都是依照五星級酒店准則來配備,不論從結構還是傢具材質都特別人性化和高端,感覺很溫馨。
這款車在能源方面匹配了一台2.2T發動機,匹配一台5速手動變速器,最大扭矩可達350牛米,車輛車身的額外重量是一些汽車生產廠商比較珍視的問題, 車內配置特別充足,車載WIFI進口智慧水泵、熱水器、鋼琴烤漆傢具、整車降噪解決、煙霧報警器等, 完全有360全景影像,內置行車記錄儀,手機相互連接和無線充電等等極其豐富的設備,一切都是以客戶為向導的思想。
F. 房車是選自動擋還是手動擋
宇通房車是自動擋的,很好開的
G. 手動擋還是自動擋更適合牽引房車
手動的更適合。因為有檔位是自己控制上下坡可以自行控制。
自動檔的車也可以牽引。但是相對排量牽引力要大於普通手動檔排量。
目前在國內只能說排量,牽引力在國內的汽車沒有明確標注。進口車會有一部分標注出車輛的牽引力是多少。
H. 自動擋與手動擋房車哪個是你最需要的
究竟是自動擋好,還是手動擋好,它們各有千秋,一切結合自身的實際情況出發,如果你是對機器不感冒的,害怕操作麻煩的你可以選擇方便和駕駛輕松的自動擋汽車;如果你喜歡挑戰,追求駕駛樂趣的人群,那麼手動擋就是最好的選擇。如果你的車主要是在城市上使用的,自動擋是比較合適的。
總體來說,目前國產房車領域手動擋房車的品類要高於自動擋房車,選擇上會多一些,究竟要選擇手動擋還是自動擋要視自身的情況而定。
I. .外國房車自動擋多還是手動擋多
自動檔多
J. 房車的市場前景到底怎麼樣呢
房車市場未來前景還是非常不錯的,從最近幾年的一些數據就能夠看出來,我們先來說說行業裡面的,最近幾年在工商總局注冊的房車露營行業企業數據越來越多了,特別是2017年,新增了1418家,比2016年整整多了一倍,2018年新注冊的數據是1853家。整體來看還是呈上升趨勢。