全新一代凱越內飾圖片
1. 全新凱越終於來了，你覺得能成為新一代神車嗎
老款凱越的停產一度讓人惋惜，畢竟凱越也是當年國內汽車市場里一顆璀璨的明星，268萬台的巨大保有量奠定了其市場基礎。近期，別克推出了全新凱越，宣布了這款品質家轎的回歸，首先新凱越從顏值就比較有吸引力，相比於市面上的同級別車，新凱越的外形很難得的兼顧了穩重感和時尚感，既沒有過分老態、中庸，也沒有過分的年輕和花哨，整體設計舒展大方。
首先在外觀方面，全新凱越的最大改變就是融入了別克標志性的飛翼式進氣格柵，車身側面雙腰線的設計配合上車尾並不復雜的線條，勾勒出的是一種時尚簡約的感覺。實際開起來，起步的時候油門踏板幾乎要踩到一半才會感覺到有動力湧出的感覺，好處就是城市擁擠路段跟車不會來回躥而且油耗不高。所以也就很難說這是個優點還是缺點了。
2. 別克全新一代凱越有什麼好
凱越回來了！聽到這句話，想必有人會激動，這款車給了中國人最初的家用車印象。現在這個經典車型重生了，而且變成了一個風度翩翩的少年，上汽通用別克發布全新一代別克凱越，以年輕化為主要特點。 全新一代別克凱越外觀造型是別克最新家族特徵，...
3. 全新別克凱越有什麼特點
新一代別克凱越一改以前的「誠實、樸素」的設計。全新的家族的設計，讓全新一代別凱越脫胎換骨，儼然沒有了此前老款的時代感，從內而外感到了年輕氣質，而且加大軸距和車身尺寸整車多了份家用車的大氣。全新一代別克凱越採用家族環抱一體式設計，以駕駛者為中心，整體內飾向駕駛員側傾斜，中控面板高亮黑材質與鍍鉻條形相結合視覺效果很顯科技感。同時在中控交互系統上也緊跟互聯時代的需求，科技配置和安全配置也與時代接軌，提供安吉星、wifi、CarPlay&CarLife、全系標配ESP電子穩定控制系統、HSA坡道輔助系統、SLSC直線穩定性控制系統等配置。
4. 別克新凱越的介紹
2008年4月12日，「中級家轎之王」新一代別克凱越三廂轎車推向市場，全面替代原凱越三廂轎車。它以源自別克品牌未來設計DNA的動感現代造型，先導時尚潮流的精緻品位內飾，彰顯檔次跨越的豪華科技配備，及更富激情的歐風駕乘體驗，強化了「激情、進取、品位」的內涵，為其繼續領跑中級車市場注入更強的動力。
5. 全新凱越終於來了，你覺得能成為新一代的神車嗎
在市面上能夠讓大家選擇的汽車種類真的非常多，但是大家也都知道汽車的定位是不一樣的，所以大家在挑選汽車的時候一定要根據自己的實際需要來進行選擇。全新凱越終於來了，你覺得能成為新一代的神車嗎？
三、結語
以上只是小編個人的想法，但是有一些網友說這輛汽車還是存在很多缺陷的，小編也在網路上查找了有關信息，發現有很多網友都投訴這款汽車發電機漏油了，小編覺得汽車還是有需要改進的地方，只有改進才能不斷地進步。
6. 新一代別克凱越怎麼樣
別克全新一代凱越1.3l三缸發動機總體來說動力性還有可靠性方面一般，不過該車型性價比方面還是不錯的。
7. 比亞迪秦和全新一代凱越車內駕駛哪款車噪音小
凱越的聲音更小，如果是新車，這兩款車的聲音都差不多，年份長一點之後，凱越的優勢就明顯了。
8. 凱越的下一代是什麼車
長的和君越的臉挺像的
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9. 全新一代凱越性能怎麼樣有哪些優點
如果要問哪輛車給千禧一代留下了深刻的印象，別克凱越肯定是答案。凱越在中國已售出268萬台。這款車以最貼心、最踏實的方式，將268萬用戶的有限生活，拓展為更有趣的汽車生活。不能說是一代汽車啟蒙回憶太多。雖然別克竭力停止生產這款銷量依然不錯的入門級轎車，但兩年前為了在整體品牌形象上有所突破，消費者似乎並不喜歡。市場對高性價比家用車的需求依然沒有減少。今天上汽-通用-別克正式發布新一代凱越，也宣布凱越以全新的姿態重返大眾視線，凱越13年銷量268萬台，無奈停產。這款車能在緊湊型車市場掀起另一股潮流嗎？
說了優點，再來說說新車的一些能引起口水戰的槽點。新車搭載的1.3L自然吸氣發動機與傳統四缸發動機相比，存在怠速抖動等固有缺點。但從朗悅、GL6等別克三缸發動機新車的實際性能來看，別克在通過技術手段抑制三缸發動機抖動和雜訊方面取得了豐碩的成果。事實上，三缸發動機是節能減排趨勢的必然結果。新凱越搭載的發動機最大功率109馬力，峰值扭矩133Nm，搭配CVT變速箱和5速手動變速箱，從國內角度來看完全夠用。建議大家可以有機會試駕一下別克家族的三缸車型，避免戴著有色眼鏡看車，錯過符合自己實際需求的購車選擇。
10. 別克新一代凱越怎麼樣
新一代別克凱越質量總體來說一般，特別是該車型搭載的三缸發動機行駛穩定性方面，不過性價比方面新一代別克凱越還是可以的。