雪鐵龍愛麗舍2017內飾

A. 雪鐵龍全新愛麗舍真皮座椅

哪有什麼真皮啊，都是假皮，只不過這假皮質量很好罷了！就算有真皮，一般就只有屁股下面那一塊而已！如果你想換皮座椅，在改裝店大概是1000左右，需要刷膠的那種！還有一種就是皮座套，休息是座套不是坐墊，區別很大的！某寶上估計也就500左右吧！按車型專車專用的！效果也非常不錯！

B. 雪鐵龍愛麗舍如何換真皮內飾

樓主值的是 座椅還是內飾板
桌椅我就不多說啦 1000 2000塊錢搞定了 車門內飾板 這個也不難的 愛麗舍 如果是老款的 就去配件店買07款愛麗舍16V的內飾板 大概幾百塊錢吧 如果是新款 也可也去汽配城買到 這個東西很簡單的

C. 雪鐵龍愛麗舍，怎麼樣

看來您的眼光還可以的。
這個車很皮實，我們這里新上的計程車一大部分選擇的是新愛麗舍。原因就是皮實耐用，保養便宜。油耗一般的，有些偏大。
我一個很不錯的朋友開這個車，市區MT的8個多。不是很省油。
自重也較大。安全性上沒見過作測試實驗的，但是我感覺這車的
安全性還是不錯的。很多車主也反映不錯。
家用這車足夠了。
五、六年前，愛麗舍的價格要12萬以上，當然，如今的愛麗舍或許不能與原來的愛麗舍比內在品質，但就其價格和性能的比值而言，仍是一款較好的車。如果按愛麗舍的用材與配置標准換成日系車或德系車牌子，大概就不止這個價格。
愛麗舍的實力勝過「老三樣」，然而，汽車技術在不斷發展，目前，它與同級日系車相比，愛麗舍的發動機技術不算最先進，也不算很省油；與同級德系車相比，愛麗舍的機械、做工也略有差距，但由於其整車比較厚重，底盤也較扎實，科技配備較多，特別是價格優勢比較明顯，所以，仍有不少朋友認可這種穩重、低調、扎實的風格。
愛麗舍是一款高轉速車，特別適合跑快速、高速路，如果用開捷達、普桑的方法駕駛此車，你會感到起步有些「肉」，但如果在2500轉以上時進檔，不僅動力突出，而且也相對省油。
你可以去試駕體會，假如你喜歡這車的風格，完全可以選擇此車

D. 汽車新款怎麼選，主推手動還是自動舒適型

對於朗逸、思域、威朗等一些合資緊湊級轎車來說，我們揣著10萬塊左右的購車預算也許只能買到它們的"乞丐版"，這樣的結果就是，它們也許並不能在配置、動力等方面滿足我們的實際用車需求。別灰心，在主打實用性、高性價比的緊湊級陣營中，依然有眾多值得推薦的好選擇。除了愛麗舍、昕銳、英朗和福睿斯之外，我們還挑選了一款自主品牌轎車帝豪GL。它們都具備大空間、配置豐富的產品優勢，最重要的是，它們都具有"10萬元左右"的理想售價區間！究竟哪款才最適合你，不妨一起去看看它們各自都有哪些亮點，讓「性價比」來幫你做決定。

從外部配置來看，新款愛麗舍全系標配了前/後電動車窗、電動調節外後視鏡和前霧燈。手動和自動版的中配車型分別比最低配車型多出了鋁合金輪圈和電動天窗，而最高配在外部配置方面僅多出了側車窗下沿鍍鉻條。

E. 雪鐵龍愛麗舍這款車值得擁有嗎

2014款全新愛麗舍1.6L 手動時尚版

購入時間2013-12-20

裸車價格7.88萬

當前油耗6.8L/100km

最滿意：車身整體激光焊接,安全性較高。全系霧燈、電子助力方向盤、中控門鎖、電動後視鏡、六向調節駕駛座椅、行車電腦、四輪碟剎、剎車輔助、發動機防盜、大燈可調節，外觀時尚大氣。

不滿意：所謂「金無足赤，人無完人」，任何事物都不是十全十美的，內飾有些顯得不上檔次，全部硬塑料裝飾稍顯低廉，與某些內飾「高、大、上」的國產車沒法性；副駕駛沒有拉手也有些有點缺陷。

外觀：外觀方面線條流暢，新家族式前臉大氣看著很兇很犀利的樣子，看著比較穩重、大氣，時尚感非常強，鍍鉻裝飾的進氣格柵配合犀利的前大燈，營造出一種極強的現代感，有點像C4L。大氣的車頭再配上簡約時尚的「人上人」標志使得整個車前臉顯得渾然一體，把法國人的浪漫高雅融入其中，堪稱完美！真的好喜歡外觀。

內飾：稍顯低廉，中控台塑料感太強，不是那種軟塑的，最不喜歡就是內飾了

空間：2650軸距同級最強，485L的行李箱體積絕對可以，175CM身高的人內部前排空間頭部空間一拳有餘，後排頭部基本夠用，腿部空間足足兩拳有餘，後排的空間也是比其他車型要寬敞的多，後背箱巨能裝，超越了大多緊湊車型，自駕游時兒童推車、玩具、零食、工具等等，真是巨能裝，太讓人滿意了。

舒適：舒適性高，空間大，家用杠杠的。主駕座椅可以高低前後調節，副駕位無拉手有些不方便，舒適性相同價位的車系中可以給一個高分的，前排座椅柔軟度適中，包裹性不錯。前懸掛過溝溝坎坎的沒啥感覺，後懸掛有點偏硬，但是沒有硬到韓系車的感覺，硬中捎帶著點韌勁。

油耗：總體來說油耗還是可以的，不算省油的，也不算費油的。如果路況不好開得稍慢的時候有些高，但如果道路平坦，特別是高速上，油耗低的很，我的行車電腦綜合顯示是6.8，可以接受。我測試過，保持小愛勻速行駛的狀態最省油，以後一定要養成良好的駕駛習慣。

動力：動力充沛。1.6L，CVVT高速發動機，動力澎湃，超車、停車、轉彎完全是一種享受,1-2檔表現一般，要帶點油才不易熄火，3檔以上加速、超車那是杠杠地，只要捨得給油讓你絕對能找到推背感。剛開始3檔確實不是很好掛和離合稍高，開一段適應後完全沒問題。個人認為，小愛的動力非常不錯，提速非常快，路感非常好。滿載上大坡毫無壓力。

操控：電子助力方向盤精準靈活，低速輕、高速重，打方向非常輕，控制起來非常容易，尤其是跑長途，胳膊就顯得輕鬆了許多。雪鐵龍的底盤調校是有目共睹的穩，也是這款車大力的賣點之一，相信很多開過法系車的車友都有同感。

性價比：全球同步發行，經由600萬公里路測的千錘百煉，表現出了極強的適應能力和可靠的穩定性，絕對是車友們自駕回家的好夥伴！

F. 全新愛麗舍有幾大亮點

全新愛麗舍採用了雪鐵龍最新的設計語言，整車看起來相比現款車型更具動感。在內飾方面，新車也採用了雪鐵龍全新的設計理念，已經找不到現款愛麗舍老舊的模樣。 在倒車輔助上，捷達配備三點探頭，全新愛麗舍配備的是四點探頭+倒車影像的搭配，大幅領先捷達並達到了同級別比較高端的水平。最大優點：外觀漂亮大氣，車門厚重，油漆厚，駕駛感覺很好，安全系數好，減震不錯，價格優惠之後比較合適，乘坐空間理想，質量過硬，性價比高。建議你看實車，各人的感覺不同，僅供參考，如對你有幫助，請採納為最佳答案，謝謝

G. 東風雪鐵龍愛麗舍的內飾設計

格調不凡做工精美，空間大小適中，座椅調節與空間布置靈活實用。東風車的內飾一向讓人挑不出什麼毛病，這次雪鐵龍也不例外，坐進駕駛位的第一感覺：它不僅是運動車還是豪華車。真皮包裹的方向盤加上兩段桃木紋的裝飾，視覺感受和握感都極其的好，唯一的不舒服就是方向盤的直徑有點大了。方向盤上集成了音響等的快捷按鈕，提高了駕駛時的便利和安全。雪鐵龍的手自一體變速箱設計的非常有意思，一個鍍鉻的圓包圍著白色的擋位顯示盤，活象一個玩具，給車內風格增添了許多的活力。豪華和運動的完美結合，造就了這次東風國產的寵兒，直追現在市場上和將上市所有運動型車。
更加讓人激動，首先是視覺效果非常好，深色儀表台配上銀色中控台，這奠定了運動時尚的基調，造型上並沒有什麼突出的地方，全靠細節部分的精心設計來烘托氣氛。夜幕降臨打開燈光，你會發現雪鐵龍內艙的別樣魅力，車內全部由LED發光二極體充當冷光源，淺藍熒光營造出淡雅清新的誘人格調；內飾檔次不俗，用材和做工都非常出色，國產花冠甚至進口佳美在這方面都和銳志存有代溝，要想挑出它的毛病確實不易。汽車作為人們戶外活動的工具，受到外界強光照射的機率非常高，時間特別長，尤其是當汽車前行遇到強光照射時，人的視覺環境受到破壞，眼睛受到傷害，甚至危及行車安全。全世界各種汽車都使用的遮陽板，不僅不能有效地防止光傷害，反而會給駕駛人員造成頸椎病等人體傷害和增加疲勞感。所以遮陽板已經不適應汽車防強光的需要。濾光屏可以將汽車前方各種眩光、雜光、折射光、反射光、散射光等有害光線過濾掉，增強視覺敏銳力，提高顏色對比度和視野清晰度，增加視覺舒適感，消除因長時間駕車造成的疲勞感。
另外，在人性化設計方面雪鐵龍也有所作為，不但方向盤有音響控制功能，前座乘客也可通過其車門上的按鍵實施調控，我們這台試駕車的功能操作區還採用了彩色觸摸屏，直接在屏幕上點點劃劃就可以調控空調、娛樂、導航等各種系統，這比寶馬iDrive的滑鼠操作方式更進了一步，不過估計這項裝備價格一定不菲，應該只有在高配置車型上才會出現。

H. 東風雪鐵龍愛麗舍內飾地板

你好這個你可以網上看一下。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

I. 2017款的雪鐵龍愛麗舍擋桿線多少錢

2017款的雪鐵龍愛麗舍擋桿線原廠的價格在300多點，副廠的需要150元左右，不包含工時費，但有的修理廠報價會更貴些。

J. 東風雪鐵龍新愛麗舍這車子如何

我個人認為新愛麗舍挺不錯的！
雪鐵龍這車現在車型還是幾年前那樣！
沒有發生過太大的變化，但是新愛麗舍在外形，配置，內飾，都比雪鐵龍好！
因為新愛麗舍畢竟和雪鐵龍不是一年的車！
但是價格兩者都差不多！