沃爾沃9米6貨車改裝房車

A. 只花 6 天就改裝出一輛沃爾沃 V60，時間雖短但效果爆炸！

在改裝圈子裡，沃爾沃算是比較小眾的改裝車型。但即便是小眾，還是有人願意為自己的熱愛買單。車友 Robin Lindhav 對於沃爾沃 V60 感情深厚。從第一代出廠後，他就買了一輛。等到第二代上市後，他又賣掉第一代換成了新車。
從上一代淘汰下來的改件，Robin 直接用到了第二代上，所以並不需要花費心思來選擇自己喜歡的風格，也省去了長久的等待時間。
提到新車 6 天後，這輛 V60 就完成了它的第一階段的改裝。輪轂和氣動避震上身，姿態效果立馬突顯。
因為並沒有增加誇張華麗的車身套件，所以這輛 V60?保持了原廠的外觀，但姿態的效果讓它非常驚艷。車主最喜歡的，也是這套氣動避震。因為它延續了他上一代低趴 V60 的風格，得到了文化的傳承。
第一階段完成後，Robin 參加了改裝車展，成功地吸引了不少目光。第二階段，他也不打算做非常大的轉變。他覺得目前的風格就是最合適的。
第二階段，Robin 改裝了一套銀色的輪轂，把原來金色的輪輞替換掉了。這使它的外觀更加低調，也更和諧。新的輪轂視覺比重的降低，讓人能夠把目光更多地投向車身線條。車內更是改裝了 Robin 垂涎已久的防滾架。盡管看起來和車完全不搭，但 Robin 很喜歡。
不用誇張的傾角和包圍套件，這輛 V60 就能非常帥氣。誰說冷門車就不能改裝呢？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 沃爾沃中卡可以改房車嗎

汽車內部可以改房車的合法身份卻難以取得。國內取得合法身份的改裝房車少之又少。私自改裝後沒有取得車輛管理所安全合格備案無法上路行駛的。

C. 沃爾沃xc90安全嗎 被滿載大貨車從正上方壓到，駕駛員會不會掛 謝謝

沃爾沃CX90保障在任何情況下都安全，除非核彈和隕石撞擊

D. 沃爾沃xc90改裝成房車可以嗎

這個夠嗆吧，畢竟XC90的空間也不是很大，弄完之後放個床幾乎就不勝什麼地方了，房車還得是商務車進行改裝的。

E. 為什麼斯堪尼亞,沃爾沃,賓士,曼卡,沒有9米6以下車型銷售

因為，這個屬於輕型貨車的范圍，沒必要跟自己在這個領域的車型競爭，而且這個范圍一般是城市使用，歐洲的大城市已經禁止使用敞篷的貨車，所以就不生產了。

F. 開沃爾沃卡車怎樣省油

沃爾沃卡車在油耗方面的表現同樣值得稱道：在6×4標載49噸的情況下，1800公里的長途運輸平均油耗為28升/百公里，比國產車最少省了4-5升油，而一些經驗特殊豐富的駕駛員甚至跑出過23升的超低油耗。

我們算了筆賬，博通美達牽引車每年的平均里程為30萬公里，按百公里省4升油來算，一年就節省了1.2萬升柴油，如果每升柴油的價格為5元，這一輛車一年就能為車隊節省6萬元的成本，80台車就是480萬元。對於像博通美達這樣的大型物流企業來說，一台車微小的油耗變化在龐大的車隊中就會產生巨大的蝴蝶效應，達到失之毫釐，謬以千里的效果。

幾個簡便改善油耗的技巧：

起步時根據拖掛總重，總是選用合適的最低檔起步；

如動力不足，盡可能讓發動機轉速表指針降低到經濟區域的最低點，才減下一個檔；

加速時，如果條件允許，可以跳檔，可以嘗試1-3-5換檔方式；

最高車速不應太高而且穩定，長時間以穩定車速行駛是最經濟的；

注意道路條件，提前處理情況，盡可能少用各種制動，用油門控制車速；

正常路面駕駛時，最好讓轉速指針控制在綠色區域1300轉左右一點；

當遭遇上下坡時，自動和手動檔要合理的互換；如：下陡坡可選手動檔，下緩坡可用自動檔；上陡坡可用自動檔，上緩坡可用手動檔；

下坡時最好不用各種制動，讓車輛下坡時積聚速度。如果需要，使用發動機制動，除非必要，否則不要使用腳制動；

當接近交通信號燈時，先使用緩速器減速，不必使車一下完全停下,合理計劃，減少停車次數（每10公里增加一次停車，油耗會增加約35%；每10公里10次停車和加速會使油耗增加130%）；

選擇使用制動最少的以及路面較平坦的路線,用最高檔選擇定速巡航行駛，油耗減少10%，最大限度發揮車輛自身的慣性；

在山區道路上，應根據路況，也需要最大限度發揮車輛自身的慣性，如慣性沖上坡，下坡ECO ROLL空檔滑行功能，有助於節油；

如果每超載1噸，油耗每百噸公里將增加0.3L---0.4L；

保養你自己和你的車輛時刻在良好的工作狀態；

發動機機油加註在上刻線和下刻線的中間偏下一點點即可，機油位過高會增加你的油耗；

經常檢查輪胎氣壓，根據拖掛總重，選擇合理的輪胎氣壓。

G. 沃爾沃v90cc能不能拖拽小房車

沃爾沃v90cc是能拖拽小房車，大多數私家車都是可以拖拽小房車的，不過對於拖掛的房車重量是有要求的

H. Ham魔改模，我的沃爾沃V60車模運動化改裝

隨著汽車市場中的競品越來越多，各個品牌都有著自己獨特的標簽。中國消費者的心中似乎是這樣的：賓士=豪華，寶馬=操控，奧迪=科技，凱迪拉克=個性，沃爾沃=安全。沒錯，沃爾沃自從面試就靠安全的標簽深入消費者心中。但是，單一化的標簽還真無法滿足我們的各種需求。於是，在安全的同時，沃爾沃有了更強性能的北極星版本。話說回來，沃爾沃2015款普通版的T5發動機都具備245馬力，也不弱了，而且還有運動套裝可選擇。我家就提了一台配有運動套裝的V60，俗稱RD。但是無奈，當時提車時V60還沒出模型，更別提RD版本的車模了。還好，苦等2年後V60模型面試。本以為V60模型會出售價最貴的高配RD版本，可不料，等來的卻是海外版（國內V60沒有那款輪轂），而且售價偏貴：480元。但是，好在圓了V60車模夢了，就收了吧。車模本身呢，可圈可點。首先，型准沒問題，引擎蓋上隆起的線條都被模型還原地栩栩如生。但是，沃爾沃模型通病：輪轂過大，不成比例。值得一提的是，此車模後座支持4:6放倒，但除此之外，他也沒什麼亮點了。很多人都愛得寸進尺（人性的樞紐？[嘻嘻]道德的淪喪？[嘻嘻]）我總想把車模改裝成運動版的，其中產生了一些瑕疵，不過遠看還行。總算達到了收型的目的了。1.換裝V40的RD輪轂。2.前杠微改（最難的）3.改裝尾喉。4.車窗邊框、行李軌貼黑。5.銀耳。6.全車貼膜。（有位超跑黨看不下去了，但是能掩蓋一些原漆瑕疵，總比一塊一塊補漆好。）

上一個版本。

I. 沃爾沃貨車這個代表什麼意思

劈叉說的是新沃爾沃的前橋採用轎車技術，更加穩定！倒車指的是沃爾沃的倒車輔助系統，掛車可以直著倒車！