1996福特金牛內飾圖片大全

1. 福特金牛座優點，內飾，舒適怎麼樣

第一在顏色上，象牙白和雅墨黑。既強調了內飾布局的層次感，又很好地烘托出豪華感。兩種都不會讓人感覺太壓抑，看上去很清爽。觀感上是不影響開長途的。
第二內飾材質和做工，車內80-90%優質柔軟的真皮包裹加上細膩的針腳縫合，無論是視覺上還是觸覺上都讓人覺得緊綳而有質感。第三配置，首先是讓你舒坦讓你飛的美式大沙發，除了緊綳質感外，它的功能也是相當惹眼，除了前排有十向電動調節、加熱、按摩、通風、腰托功能外，金牛座為後排乘客的考慮也比較全面的，強大的中央扶手除了常規的多媒體系統外，也有豐富的座椅調節，包括座椅通風、加熱以及靠背調節，以及兩級坐墊+靠背按摩功能，並支持靠背的上中下三個位置的獨立支撐調節，不僅你能享受長途旅行，坐在後排的家人一樣是星級待遇。如此豐富的功能在同級車型中並不多見。空間方面，作為一款商務車，金牛座的駕駛席空間十分寬敞，只要你在大家眼中算不上「巨人」，頭頂也絲毫不會感到局促。後排空間也絕對可以用奢侈來形容，隨便找到適合自己的舒適坐姿，能夠電動調節椅背仰角的座椅也能讓你進一步找到舒適的坐姿。並且大尺寸的全景天窗帶來通透的車內視野。

2. 福特金牛座的內飾塑料多嗎它費油嗎

優點：在日常生活中動力絕對夠用,如果在運動模式下,很爽.空間夠大,我是183cm, 座在裡面一點問題都沒有.

缺點：使用中發現的，最不滿意的就是中控後備電源反復掉下來，最後致殘，傷心！還有就是後門沒有前門那種關門的厚重感，不符合金牛的氣質！略顯掉渣～

外觀：穩重 大方 霸氣

內飾：內飾同價位少見，

空間：乘坐空間肯定棒，儲物的話後備箱還算不錯，放小東西的地方也還ok

動力：開過我這個車的人都說起步有點肉（自己打臉，我經常說沒有肉車，只有肉人！），起來後沒問題，臨牌的時候試過手動，那推背感，高速200妥妥的！

配置：和同級別的車比，金牛座性價比還是挺高的。

動力：起步的第一腳油有點空空的感覺，新車嘛，磨合好之後不知怎樣。

操控：好

油耗：磨合期有些高，看後期怎麼樣

舒適：真皮座椅夠舒服，支撐可以，包裹性一般，加熱和通風功能挺好用。

3. 福特金牛座的內飾豪華嗎它的空間大嗎

優點：空間大，動力也不錯，高速試過短時的180,方向感清晰，底盤沉穩，隔音效果好.

缺點：福特的油耗和變速箱匹配是硬傷，不過比他的美系兄弟要好很多。

外觀：沉穩大氣，霸氣側漏啊。蘿卜青菜各有所愛，情人眼裡出西施。

內飾：絕對是顛覆以前福特做工的瑕疵，金牛座真的是良心做工

空間：大，坐後排不系安全帶感覺一剎車會從座椅上滑下去。

配置：高，這是我家第三部福特，動力，空間，配置，這價格性價比絕對最高，沒有之一

動力：剛起步有點肉，50以上在加油絕對有驚喜，120巡航是腳一踩推背感十足，在磨合期最多跑到180，沒敢再加

操控：這么大車比普通B級開起來都爽，以前開老懞迪歐就是這感覺，選福特沒錯，老婆福睿斯開起來的感覺都比別的緊湊型好

油耗：提車開了1700公里，耗油1050元，但我是高速1000，國道400，市郊300，比較下來比老懞費一點

舒適：好，有這么大空間在，隔音效果又那麼好，想不舒服也難啊。

空間：足夠大，因北方人身材較為魁梧，一般小車舒適度沒金牛高。後排空間也很大，家庭用車，方便舒適。

配置：個人認為性價比較高，金牛座，值得擁有。

動力：經常開長途，動力十足。當時怕1.5T帶不動金牛龐大的身軀，所以選擇了2.0T。雖然本著經濟實惠的家庭用車去的，但最少要能帶的動這個大塊頭，2.0以上是必選。輕輕鬆鬆上120，平時開車比較穩重，不會飆車，所以即使高速也就開個130左右。金牛的動力開160穩穩的，動力強勁。

操控：操控性良好，無頓挫感。上手很舒服，操作流暢，語音識別度高。

油耗：相對油耗偏高，畢竟美國車，考慮安全性能的同時總要取捨一些油耗作為犧牲。目前行駛1100公里，油耗在11.5升/百公里，我一半路程是跑高速，一半路程是跑市區，市區交通相對較好，偶爾發生擁堵現象。車輛主要是平時上下班，接送小孩及假期的中短途旅遊，如果純市區的話，應該在15升/百公里。（三線城市，擁堵情況不是很嚴重。）

舒適：優良，主要是家庭用車。個人不追求高調，奢華，適合的就是對的。

4. 福特金牛座的內飾差嗎它的低速頓挫感強嗎

優點：外觀不錯，空間也不錯，配置也不錯，做工好，操控好，我是挺滿意的。

缺點：價格有點高，動力確實比2.0T的要差很多，為了省油才買的1.5.

外觀：一開始就是外觀吸引了我，比較過好多的車子，都沒有金牛座好看，精緻優雅，挺喜歡的。

內飾：內飾做工非常精細，多功能方向盤很好看，真皮座椅質感很好超柔順，新車沒有任何異味，中控很漂亮，總體的內飾非常的完美。

空間：空間在同級別算大的，坐五個人差不多剛剛好，擠一擠坐多一個也沒什麼問題，後備箱也大。

配置：很滿意的配置，樣樣齊全，方向盤換擋，定速巡航等等，功能很多，駕駛的樂趣很多。

動力：1.5T的動力開起來比較柔順，起步不會太快，起碼要到30時速才會變得很好開，加速才比較給力

操控：車子跑起來很穩很扎實，方向很輕，指向非常精準，非常完美的操控。

油耗：油耗我是滿意的，一般來說都是8個左右，跑高速會低一點，這個油耗是不錯的。

舒適：舒適性挺好的，減震過濾的不錯，基本沒有太大的震動，隔音效果也很好。

空間：我183對他的空間贊不絕口乘坐空間：我身高183，坐駕駛位需要將座椅調到最低，但不頂頭。後排真心寬敞，我坐在後面毫無壓力，媳婦直接翹二趟腿。三個大人坐也十分寬敞。空間就是這個一大亮點。儲物空間：儲物盒比較多，但是副駕駛前面那個有點小，放A4紙張還需要折疊一下，有點不爽。門上的出租空間可以放幾瓶飲料還是挺大的。全家出遊時：跑了一次高速，因為堵車用了6小時！帶個一個老人和兩歲孩子。因為空間大，期間沒有覺得擁擠，車也平穩，沒有太大噪音放行李：放了一個32寸行李箱，一個空氣凈化器，兩個書包基本就滿了。後備箱不算太大但是也夠用了，比較有取捨橫向對比：之前也體驗過昂科威和蒙迪歐，昂科威後排真心愛，我坐上面直不起腰，所以果斷拒絕。蒙迪歐後排中間位置坐人也特別難受。其他也沒開過什麼好車。

配置：性價比真的太高了。倒車影響，自動駐車，定速巡航，自動啟停，座椅通風加熱，座椅記憶和腰部支撐，GPS定位，方向盤換擋，隱私玻璃，該有的都有，比同價位其他車型多不少。

動力：ecoboost不愧是全球十佳發動機啊，買車時候沖它來的。個人是路怒症患者，超車的沖動時常冒出來，開金牛超車完全沒有壓力，後段動力儲備也很充足，開到100以上，基本還是動力隨叫隨到。有頓挫，但是個人覺得沒那麼明顯，總體還是挺平順的。

操控：手感不算重，有點輕，最高開到100上，也是可以輕松轉動的。有沒有虛位我也不知道，感覺挺準的

舒適：也沒開過什麼高級車，感覺還是比較滿意的，隔音方面風噪控制的很好，胎噪還是有的，比較胎寬在那裡放著，另外舒適進入很顯檔次，裝逼利器！！

5. 福特金牛座的內飾配置高嗎它的空間大嗎

優點：音響靚，指向精準，動力足，配置牛，外表帥氣，回頭率高。符合我低調務實，又講究內涵的審美觀的需求。

缺點：可能是新車味道很重，一聞到那味就難受，過一些小的坑坑窪窪都有很明顯的感覺。

外觀：非常喜歡這款內斂渾厚的外觀，整車設計時尚,線條流暢,尤其是車頭非常喜歡！

空間：空間大的沒朋友！！！儲物空間：儲物空間大，放兩三個登機箱沒問題放多少行李一家人都沒問題。

配置：性價比我認為還是很高的，買金牛座的人應該都是比較務實的，在這個價位，有這樣的大小和配置，還能再多期望什麼呢？就是希望福特的做工不要讓人失望，目前看上去還好！

動力：目前處於磨合期，起步都比較輕穩，只有一次在高速上測試S檔，踩了幾腳油門，發動機到了2500，充分的感覺到那種推背力。起步，感覺略微軟那麼一丟丟，也是去上牌的時候發現，估計沒敢踩油門。高速油耗：在限速120的情況下，發動處於2200左右的轉速，最低油耗在7.4（有圖為證），平時在市區12個左右，跟預期一樣。

操控：方向盤幾乎沒有曠量，指向精準。駕駛質感細膩舒適。剎車調校適中。底盤調校和懸掛水平一流。厚重舒適。

油耗：油耗現在11.3.綜合油耗，高速9.2。新車磨合期過後應該更低。可以接受

舒適：懸架軟硬適度，小溝小坎造成的顛簸過濾的很好。座椅舒適性：座椅電動調節很方便，後排也可以調整角度，再加上通風、加熱、按摩，想不出還能怎樣舒服了。噪音控制：噪音控制的很好，這是我之所以選擇金牛座很重要的原因之一。

6. 新款長安福特金牛座，一款年輕時尚又沉穩的商務級轎車能滿足你

隨著目前汽車市場的消費主力軍越來越年輕化，車企們開發的新產品也在與時俱進，新車都會更加偏向年輕化的設計。曾經主打成熟穩重的商務級轎車--福特金牛座，如今改款之後，也變得更加年輕、時尚與運動，尤其是頂配Vignale臻享版，年輕時尚的設計最為明顯。

綜合來看，2019款金牛座的產品實力完全能夠達到一款高級商務轎車該有的水準，而新款從外觀到內飾更加年輕化的設計更是吸引了不少年輕消費者的眼球，購買這樣一輛新款金牛座作為家用轎車也是很有面子的，你們覺得呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

7. 福特金牛座的內飾差嗎它的外觀怎麼樣

優點：加速還是很給力的。空間大。配置豐富，齊全，開起來舒服。

缺點：變速箱，和小石子噪音

外觀：滿分，

內飾：用料厚道一改以往美國車的粗糙。中控台 各處手能托到的地方全部都是軟材料，中控面板簡介，常用功能都是實體按鍵，天窗霸氣透亮，b柱以後全部隱私玻璃，拒絕貼膜

空間：大，坐後排不系安全帶感覺一剎車會從座椅上滑下去。

配置：高，35萬內無對手。

缺點：人無完人，車亦是如此！ 大多都已經是對大牛的完美了，就像對贊美大牛優點一樣，不滿意之處也是相當不滿意！！！ 1.燈光，燈光，燈光。最不滿意的一定要說三遍！原本以為LED遠近光會讓我夜晚行車也猶如白皙。近光也還行啦，可這遠光真是讓我無力吐槽了。重點還改不了！強烈鄙視，希望廠家能重視。 2.地盤碎石敲擊聲！（看到很多車友都提到這個問題啦，希望大家有找到原因並解決了的多多指教） 3.不是後驅或四驅！這么大馬力真是有點屈才了！哎……

內飾：內飾相對外觀來說中規中矩，沒有太多的亮點也沒有什麼特別不能接受的，典型的中庸風格。

空間：乘坐空間當然不必說了!那是相當的大!

動力：動力強勁，特喜歡

操控：轉向很靈敏

油耗：比預期的低！高速才8個不到

舒適：假如前排座椅能再長一點就好，後排的舒適性沒得說，噪音處理得很到位，駕駛時車內很安靜

8. 福特金牛座車有什麼缺點

1 油耗高，2.0T渦輪增壓發動機，加上1.7噸的車身重量，動力輸出也可以，一百公里油耗在10-13L左右，對於這個油耗來說，還有進步的空間！

2 另外這款車和同門兄弟蒙迪歐長得非常像，這就導致給人的感覺產品差異化沒有打開，花了更多的錢，還以為買了個蒙迪歐PULS的感覺，檔次感瞬間被拉低！

3 作為美系車，做工粗糙的傳統金牛座一直繼承的很好，比如，發動機蓋兩邊縫對不齊，後門關上兩個門也不一樣齊，作為二十多萬的車來說，這質量有待加強！

4 車況衰老的速度實在嚇人，兩年不到的時間，各種異響就找上門了，好多內飾就跟瞬間缺鈣一樣，開始異響，這衰退速度和自身保值率有的一拼！

9. 鑒賞1:18福特金牛座原廠汽車模型，魅力的展示

大家好，今天帶大家鑒賞一下長安福特的C級車金牛座原廠模型，金牛座這款車呢是福特在中國的第一款中大型汽車，一開始呢，金牛座的銷量是非常客觀的，但是後來因為一些原因，致使金牛座的銷量持續下滑，就比如他的外觀設計，可謂是非常的低調，遠看就像一台大號的蒙迪歐，難道福特的設計師在向大眾學習輝騰嗎？其實講真的，金牛座無論在做工，配置以及它的內飾都是都不錯的，但是可能美系車都是這種通病吧，那就是粗糙，粗礦，在品牌影響力上福特做的還是遠遠不夠的，比如說用同樣的價格，你甚至可能會買到一款BBA的車型，這就是所謂的品牌效應，買它的人可能就是因為特別喜歡它吧，或許是一種情懷而去選擇它。 扯遠了[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]，我們來看一下它的模型
前臉很是大氣，有點像馬斯頓馬丁
側面也非常優雅，後窗也同樣採用了真車的隱私玻璃設計
以下是剩下的外觀照片
好了，我們再來看一下細節方面的問題
發動機艙表現的淋漓盡致，採用V型6缸發動機
包括也採用了真車的前液壓桿設計
油箱蓋也可以打開，這一點在很多原廠車模上面都沒有很好的展示出來，是一個不錯的亮點
後備箱也採用了真車的植絨設計
哇⊙?⊙！，這是福特的車嗎，就連輪胎細節都這么真實， 245/45 r19 Y
全景大天窗
最後，我們再來看一下內飾
座椅可以前後調節
後排空間比較大
方向盤聯動前輪轉向
老闆鍵也完美復原
前後四門都有迎賓踏板設計
最後我們再來看一下全開的圖片，也就是我們通常所說的大鵬展翅
總的來說這款車做工還是非常不錯的，還原度也非常的高，車身尺寸也是非常符合1:18的黃金比例，值得推薦