廣汽傳祺埃安s內飾圖片

Ⅰ 廣汽傳祺SUV的S擋及手擋的使用方法

傳祺GS5的D擋是一般的經濟模式，在市區用的多，比較省油，S擋是我們常說的sport運動模式（俗稱爬坡檔超車擋）動力強勁，油耗比D擋要高，手動擋可以說是介於兩者中間，比D擋更運動，比S擋更省油。發動機聲音大是在你猛給油時，當你感覺發動機聲音大時你可以看一下，發動機轉速已經接近5000轉了，所有的車，你把發動機踩到5000轉左右聲音都大。S擋和手動模式沒什麼注意的運動中可以直接切換，下雪天手動模式比較安全可以通過手動降檔達到制動，廠家設計就是讓使用的，就是油耗不同。S擋比手動模式的油耗能高多少不好說，也不會太高，看路況和個人習慣！

Ⅱ 【車主點評:老婆的新伴侶廣汽傳祺Aions S(埃安S)】

#選車理由 由於老公有一輛燃油車的，所以第2輛准備買一個新能源的車，然後在我的預算價位里邊，我覺得這款車還不錯，也是朋友推薦給我的。
#最滿意 對於這輛車子最滿意的就是他的顏值，還不錯，在外觀的做工上還是很好的。然後車子的顏色我也很喜歡。再就是動力方面的確是非常的不錯，比老公的那台車動力還要好一點。
#最不滿意 其實不滿意的話也是有的，就比如說內飾的話，我一直希望有一個紅顏色的內飾，但是現在車子有紅顏色，內飾的還是挺少的，所以也就釋然了。
#空間 空姐還不錯，平時的話就我一個人上下班使用，偶爾的拉著朋友們出去購購物什麼的，還是比較方便的，後備箱很能裝，躺個人的話都沒有問題。
#外觀 外觀我個人覺得還是比較滿意的，比較符合我的審美吧，主要是看對眼了就可以，我這個人一直都這樣，自己喜歡就行，也不管別人怎麼說。
#內飾 內飾的話除了顏色不太喜歡之外，其他方面都還好，其實內飾的話就沒什麼無所謂，功能挺多的，做工也不錯，然後過段時間自己再做點裝飾，就應該很好看了。
#動力 動力的話的確是不錯，首先在提速這一塊就要比我老公的那台車快很多，然後高速的話也基本沒怎麼上過，後半段的動力沒怎麼測試，我覺得在社區裡面開的機會比較多，所以這就足夠我使用了。
#操控 我個人對於操控方面的話也不是特別懂，我覺得車子好開方向盤挺輕的，但是打方向盤都不費力，這就足夠了，也沒有太多專業性的要求，畢竟是生活用車。
#舒適性 舒適度還是挺高的，坐在車里邊打電話都不會被打擾到，隔音方面做的很不錯，空調的話製冷速度也是蠻快的。
#續航 在市區裡面的話，370的續航我覺得夠用了。而且平時充電的話也比較方便。

Ⅲ 廣汽埃安AION S Plus內飾官圖 整體設計理念充滿科技感

動力方面，新車搭載永磁同步電機，其最大功率為150kW，最大扭矩350N·m，續航方面，車輛搭載了三元鋰電池，車輛工況條件下的電耗表現為12.9kWh/100km，續航里程為510km。

Ⅳ 廣汽傳祺埃安S580是b級車嗎

廣汽傳祺埃安S580不是b級車，這是一款SUV車型，SUV車型是沒有a級車或者是b級車這樣劃分的。

Ⅳ 採用時下流行造型 廣汽傳祺EMPOWER內飾諜照曝光

今日，我們從相關渠道獲悉，廣汽傳祺EMPOWER繼此前預告圖發布之後，其內飾諜照也正式曝光，據了解該車是廣汽傳祺旗下首款全新轎跑車型，內部代號為「A55」，基於傳祺GPMA平台打造。新車外觀採用運動化風格打造，動力上將搭載傳祺「鉅浪」系列動力總成。

動力方面該車將搭載傳祺「鉅浪」系列動力總成，提供1.5T或2.0T及混動版本，更多消息我們也將持續關注。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅵ 2020款廣汽傳祺GS5到店，新增全黑色內飾，換裝新款換擋桿 配1.5T

「時隔兩年之後，廣汽傳祺要升級傳祺GS5了。」
廣汽傳祺GS5是廣汽傳祺汽車在2018年上市的一款中型SUV車型，新車上市時候成功的完善了廣汽傳祺汽車旗下的SUV車型矩陣，新車的成績是比較不錯的，當時還邀請了杜蘭特來代言，確實是引起了較多的關注度。這段時間國產中型SUV車型市場的發展是比較迅速的，更多在售的車型都在通過升級改款的方式來提高成績，廣汽傳祺這兩年明顯加速了旗下車型更新的步伐，隨著全新轎跑SUV-傳祺GS4 COUPE、傳祺GS8S等車型的正式上市，廣汽傳祺整個SUV車型矩陣的關注度得到了一定的提升。
想必大家對於廣汽傳祺GS4還是有所耳聞的，在上市後較長的一段時間內都是哈弗H6、吉利博越以及長安CS75等車型的主要競爭對手，但是後來汽車的改款不是很及時，競爭力出現了一定程度的下滑，為此廣汽傳祺也在上半年升級了全新傳祺GS4來重新喚醒消費者的認知。「三年一小改」的節奏顯然已經不適合當下的汽車市場了，為此廣汽傳祺也提前更新了新款的傳祺GS5，目前已經有新車到店了。
2020款廣汽傳祺GS5的外觀上基本延續了在售車型的風格，只是在細節處進行了微調，凌雲翼式的進氣格柵是目前主要的設計風格，多橫幅式的中網包裹了亮銀色的飾條，新車的前大燈組呈現出柳葉的樣式，燈腔的內部透鏡有著不錯的層次感。引擎蓋上的線條描述的比較清晰，前臉的下部分兩側是凹陷式的霧燈區，自然是看起來很有立體感，新車的進氣口是梯形的樣式，而且還裝飾了鏤空樣式的中網，前保險杠上還配備了厚實的銀色護板，整車的前臉有著濃濃的家族式的風格。
再看看新車的車身，整車的車身相當的平順流暢，單橫幅式的腰線從A柱位置延伸到車尾，在保持上揚的同時還在D柱附近有個角度的變化，半懸浮式的車頂比較大方，車窗的周邊包裹了鍍鉻飾條，在一定程度上提升了質感，輪轂周邊的線條描述的也比較扎實，多幅式的輪轂相當的精緻。新車的尾燈組是貫穿式的風格，也是當下較為流行的設計風格，寬大的尾翼上配備了高位剎車燈，新車的車頂還裝飾了鯊魚尾鰭，和雙邊單出的排氣管強調了運動屬性，尾部的保險杠上配備了厚實的擋泥板。
新車的內飾也進行了微調，新增了全黑內飾，首先映入眼簾的就是10.1英寸的中控屏，中控台的整體層次感也相當的不錯，部分區域是軟質材料包裹的，空調出風口也比較修長，三幅式多功能方向盤寬大飽滿，鋼琴般的物理按鍵是個亮點，全新樣式的換擋桿較為精緻，車內的細節處還裝飾了銀色飾條和亮黑色的飾板強調質感，新車的長寬高為4695*1885*1726mm，軸距為2710mm。
駐車雷達、定速巡航、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降、無鑰匙啟動以及LED日行燈都是標配。前後頭部氣囊、主動剎車、遠程啟動以及矩陣式LED燈組在不同車型上是有配備的。2020款廣汽傳祺GS5的動力上提供的高、低功率的兩款1.5T直列四缸發動機，最大輸出功率分別為169馬力和152馬力，峰值扭矩分別為265牛/米和235牛/米，傳動系統上匹配的是6MT和6AT變速箱，動力上的輸出還是比較流暢的。
小編總結：這次2020款廣汽傳祺GS5對於一些細節處進行了改款，並不是中期改款車型，主要是為了完善新車的細節，同樣也是想講新車的關注度進行提升，新車預計在價格上變化的可能性比較小，但是新車的競爭力確實是得到一定的提升了，廣汽傳祺再度發力了。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅶ 【車主點評:廣汽新能源埃安Aion S 續航里程高顏值高配置高】

#選車理由 還有選擇這款車最大的理由就是因為新能源的車子出行方便，然後這款車子的續航里程我也是比較滿意，價格方面也是感覺不錯。
#最滿意 要說最滿意的話，應該是他的續航里程了。可以滿足我日常的使用需求，偶爾的出去玩耍的話，也不用太擔心續航問題。
#最不滿意 如果說最不滿意的話，其實也沒有什麼，如果非得提一點的話，就是如果車子的價格還能再便宜一些就更完美了。
#空間 車子的空間還是非常不錯的。每次出去玩都能滿足我的要求，不管是做人還是種東西，空間方面都不錯。感覺他的空間設計還是很棒的。
#外觀 車子的外觀整體也是非常時尚，和傳統的車輛設計很有差別，整體設計也比較年輕，車身的線條層次分明，視覺上效果非常棒。
#內飾 車子的內飾也非常不錯，我最滿意的就是車子的音效非常好，我最喜歡的就是坐在車里聽歌，而且內飾的顏色搭配看著比較舒服，用料也非常不錯。
#動力 車子的動力也是比較不錯的，新能源的車子起步非常迅速，提速感非常強，推背感非常強，和傳統車子的體驗是不一樣的，動力對我來說還是非常不錯的。
#操控 車子還是蠻好開的，駕駛體驗非常不錯，開起來整個車子特別輕松，而且感覺車子也挺穩的，像快速過彎，也沒有太大的側傾。
#舒適性 車子的舒適度也是非常不錯的，整體隔音效果非常好，坐在車里非常安靜，座椅的設計也比較符合人體，坐在上面比較貼合，非常舒服。
#續航 車子的續航是真的不錯，最滿意的地方就是他的續航，可以滿足我的小長途旅行，這點還是比較滿意的，平時在市裡面代步更不是問題，充電也很方便。

Ⅷ 傳祺GA4的內飾怎麼樣

車身感覺比較輕，開起來不累。車身不大，停車方便。操作起來不費勁，感覺非常輕松，就開車這半年來說體驗非常不錯。全景攝像頭非常清楚，方便停車，尤其對於我這樣的新手。
不滿意一開始感覺底盤有點硬，現在開習慣了，覺著挺好的。

Ⅸ 新款傳祺GS3實車曝光，外觀內飾更漂亮，換裝1.5T四缸動力

除了更漂亮的外觀內飾，新款車型的動力變化也將是順應人心的。據悉，新款車型將會用1.5T四缸發動機取代現款的三缸機，而且有望用愛信的6AT取代現款的雙離合。三缸雙離合可以說是目前很多人不願意看到的，改款之後把這些都換掉了，預計新款會有更好的表現了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅹ 廣汽傳祺GS8S來了，但它絕對不是一台帶你劈彎下場的性能玩具

「你想追求的一切，它幾乎全都有」。

轉眼間，許多80/90後也到了相夫教子成家立業的年紀，而隨著呱呱墜地「四腳吞金獸」的到來，大多人也都意識到了一個比較嚴峻的問題：或許我們需要一台更居家的車。

總體來說，廣汽傳祺GS8S絕對不是一台能帶你劈彎下場的「性能玩具」，甚至它跟運動二字也絲毫扯不上關系，但談起居家過日子應對平常的用車需求，它無疑是最好的選擇，再加上並不高的售價和極其誘人整體產品力表現，誰又不會心動呢？

只不過，但願GS8S的品控不要再和GS8一樣糟糕了。

部分圖片來源於網路，如有侵權請聯系刪除

原創文章，轉載需授權

-TheEnd-

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。