十大最丑內飾

A. 法拉利好嗎 為什麼內飾那麼丑

純正的跑車內飾都很粗，講究的是操控的感覺，而不是舒適性

B. 科魯澤內飾丑嗎

科魯澤內飾個人認為是相對時尚的，不過車子內飾是否丑嗎這個每個人審美未必一致，關鍵還是看您自己是否喜歡了。

C. 哪款車的內飾好，看著高檔

樓主一看就是個追求完美的人，買車不光考慮車的外形，連裡面的配飾都要同樣具有時尚感。那我可以推薦樓主關注下現代的全新雅尊，這款車不僅僅在外形上採用「流線雕塑」的設計，在內飾上超視覺的儀表盤一目瞭然，多個LED燈烘托出優雅的氛圍，外加超大尺寸的DVD影音導航系統，12個揚聲器組成的lnfinity的高保真音響系統，都能給予行車中的完美享受，相信樓主這個追求時尚的人士一定會愛上這款車的，聽說馬上就要上市了，趕快關注一下吧~絕對不會讓樓主失望的。

D. 呃，A4L外觀那麼好看，為什麼這個內飾那麼丑

每個品牌都有自己的優點和缺點，品牌也有品牌效應。同時在產品上擁有自己獨特的風格。給人感覺不會很凌亂，很難識別。

E. 新思域內飾那麼丑 怎麼進的十佳內飾

這個是審美觀念的問題，歐洲的審美和亞洲不太一樣的。

F. 史上最丑S級這樣的外觀和內飾還稱得上D級車嗎

要說這世界上最出名的D級車，所有豪華品牌的標桿，絕對是賓士S級。這么多年來無論有多少對手，英國的捷豹XJ，德國的寶馬7系和奧迪A8，日本的雷克薩斯LS，都沒辦法撼動S級的地位。
S級或許沒有XJ那麼有調性，沒有7系操控那麼好，沒有A8那麼有科技感，沒有LS那麼細膩，但S級就像D級車的硬通貨，買了不用像別人解釋太多，這就是實力的象徵。
但S級長時間以來作為業界標桿，憑借的可不是三叉星的標志這么簡單，更重要的是D級車給別人看的氣場，和給自己看的豪華感，以至於消費者願意買一輛S級，也不是一輛瑪莎拉蒂總裁。
事實證明，現款S級的內外飾設計很成功，尤其是內飾，更是掀起了這些年人們對賓士的熱愛，哪怕1.3T開30幾萬的價格，依然有很多人願意買單。
隨著這一代S級的老化，如今也迎來了換代的時機，不過新車從曝光之初就飽受爭議，主要就是外觀和內飾。
外觀使用A級的三角燈，被人調侃為"SA級"；內飾更是簡單粗暴，直接懟上一橫一豎兩塊大屏幕就完事了，遠不如現款有設計感，所以整車看起來有點像新勢力剛造車的樣子，一點也沒有S級該有的氣質。
但怎麼說呢，現款S級在剛發布的時候也引起不小的爭議，大家沒辦法接受雙大屏，結果該買的人還是接著買，現在看來也很有豪華感，甚至引發多數車企的爭相模仿。
或許再過幾年之後，人們習慣了新一代S級的設計，也覺得問題不大，只是現階段真的很不容易接受。
這也不得不佩服S級的影響力，就網上曝光這幾張圖，沒請一家媒體，沒租一個地方，但全世界的媒體都在發新聞，有眼尖的網友更是認出這破地方在香港錦田。
至於下一代S級的表現如何，仍然有待新車的上市，說實話有時候一款車被網友罵得越慘，越是受消費者的歡迎；越是被網友拍手稱贊的，最後都賣得不怎麼好。
作者：李日新
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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

G. 為什麼我覺得內飾最丑的是賓士C2

哈哈哈哈，可能大家感覺不一樣吧

H. 新款「最丑日產車」發布 配翻毛皮內飾/年內開售

日前，網新社從海外媒體獲悉，新款日產Juke已經在海外市場正式發布，新車起售價為20,880歐元（約合人民幣17萬），預計將在年內正式開售。

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I. 內飾被大家吐槽丑，法拉利真的不行了嗎

個人欣賞不同為了速度和車身重量超跑犧牲內飾也是很正常，如果你要舒服奢華的內飾勞斯萊斯 買巴特 賓利的內飾都超牛X的，如果要說跑車的話內飾比較好的就是阿斯頓馬丁應該跑車不像法拉利蘭博基尼那樣張揚他是擁有這英國那種紳士風范。外形有著非常明顯的變化，碩大的進氣網、擾流板以及中網，甚至還包括機罩上的散熱孔都使得車子的前臉十分的霸氣。

而採用的安全帶是一個座椅兩條帶，看來這個設計師挺符合跑得快的車，當小編看見安全帶上面的字母時，不得了，sadelt是一家義大利的公司，是做服裝起家的，現在是專門做賽車安全這一方面的事業，這個品牌不簡單，相當於現在的奢侈品牌。