探界者內飾中控台異響

⑴ 探界者1.5t通病

1、自動大燈延遲

帶有自動大燈的車輛會在進入到比較暗的地方時自動打開大燈，一般而言自動大燈的亮起時間應該在6秒以內。但是探界者的自動大燈延遲很嚴重，有的車友甚至遇到過40秒後大燈才自動亮起的情況出現。

2、中控生銹

這個問題主要集中在2017年的探界者身上，後來廠家自己也意識到這個問題，因此2018年後的探界者都沒有出現過中控台生銹的問題。因此我們購買探界者時應該檢查一下中控台是否存在銹跡。

3、中控屏黑屏

探界者的中控屏有時候會出現黑屏的現象，不過這種情況並不會經常發生。

探界者的外觀

外觀方面，雪佛蘭探界者採用了最新的家族式前臉設計，大面積鍍鉻的前進氣格柵兩側與內部融入LED光源的前大燈組相連，前保險杠線條豐富，具有力量感，車頭部分整體看起來非常時尚。

作為一款中型SUV，國產探界者的車身尺寸為4652*1843*1661mm，軸距2725mm。新車採用雪佛蘭最新的家族式前臉，中網使用大量鍍鉻飾件進行裝飾，並搭配LED大燈和LED日間行車燈，尾燈也採用LED光源。

⑵ 有沒有探界者老車主講講車子感受

首先說一下被說過很多的外觀吧，2021款的1.5t和2.0t怎麼看都覺得外形不一樣[捂臉]，總覺得2.0的要大一些更好看一些。前臉沒得挑，車屁股嘛，仁者見仁智者見智了，我是覺得略板正了一些。不過也不是那種難看的屁股。
內飾怎麼說呢，本人是99年的，買了之後上車感受，沒覺得內飾有多拉胯，從圖片上看的話是會覺得不如很多車的新型內飾漂亮，不過真的完全夠用了，蘋果手機連兩次carplay以後，再接蘋果手機，基本就是秒連。但是通過跑了幾次長途之後也發現了問題，連carplay時間久了，車機會發熱卡頓，重新啟動就會好，不知道是我這輛車的問題還是都有。車機反應速度中規中矩吧，不能說快，也算不上慢。車載高德真的好用。座椅之類的，我身高175，沒覺得坐墊雞肋啥的，可能對座椅舒適度要求高的人能體會出來。其他的基本和大部分的suv一樣，沒啥可說的。哦對，儲物箱是有緩沖的，不會一下子掉下來，好評。

再然後就是大家都比較關心的油耗和動力了。事先說明一下，我不經常跑高速，基本都是市區，40碼-80碼的跑，所以比較能表現出探界者的真實油耗。92的和95的都試過了，現在穩定加95。從92換到95，動力其實有改善，但是不是那種質的飛躍，畢竟匹數就那麼多，也上不了天，而且完全可以燒95，發動機壓縮比和2.0t是一樣的，夠的，沒問題，不會有那些亂七八糟的現象。 夏天油耗95是比92要低的，而且續航也要高，千萬別說加同樣價錢的92要比95續航高，那不廢話嗎，100塊的92比100塊的95多出去多少升油啊。空調AC製冷22-24度下，同樣滿油箱的95會比92省油，油耗在8.4-9.5之間。92的話會到9.4-11.3。這是不猛踩油門的情況下。
1.5t的探界者就不要追求百公里加速了，9秒都算發動機超負載工作了。
遇到的問題：開了近8000公里，噪音啥的都在可接受范圍內，和二三十萬的車肯定是沒法比的。目前只發現了天窗一處異響，抹凡士林就沒有了。車機發燙會卡頓。其他的暫時沒有。就說一下缺點就好了，大家都關心車的缺點。
總結一下就是，如果真是只在市區跑跑作為代步車的話，說真的最好不要當做第一選擇吧，畢竟低速狀態下，AT變速箱油耗高是真的，經濟性不如一些雙離合和cvt好，有固定跑遠路的話，可以當成首選，夏季長途油耗7個左右，開空調的情況下。現在油價也貴了，車是好車，但是小區里能加裝充電樁的朋友，還是建議首選混動的車吧，這個價位買車都是為了經濟性。這個價位變速箱的平順性大家都差不多，就不用踩一捧一了。我現在不後悔買了探界者，再降價也不後悔，十二三萬出頭的合資里，也算是業界良心了。

⑶ 雪佛蘭探界者 踩油門有滋滋滋的異響 請問是正常現象嗎

雪佛蘭探據圖，再踩油門，有滋滋的異響，那群肯定是不正常的，這種情況只要有一些聲音都是非正常的

⑷ 新款探界者內飾有哪些變化

新款的探界者在內飾的設計上採用了雪佛蘭經典的飛翼式雙座艙的家族設計，整體的按鍵布局符合人機工程學，用起來輕松順手。中控的按鍵功能區域劃分明顯，就算是第一次接觸也可以很快的上手。新款這次全系標配了8英寸的液晶觸摸屏，並且保留了部分物理按鍵，無論是實用性還是科技感都有了較大的提升。檔把也經過了全新設計，有著更好的握感。而在RS車型上還配備了專屬的紅色縫線、黑冰電鍍出風口飾條。雖然整體上的設計變化不大，但是內飾的精細程度提升了不少。

⑸ 雪弗蘭探界者異響很是厲害嗎

首先這三款車中，探界者和柯迪亞克都屬於中型SUV，而奇駿是緊湊型SUV。在價位、品牌定位、和車型相同的情況下，肯定是級別越高越好一些。所以我覺得如果這三款車都在考慮購買的車型中，首先應該會把奇駿排除。

⑹ 探界者中控台大屏什麼配置

探界者有懸浮式中控台，集成7英寸及以上液晶觸摸顯示屏，帶來檔次與科技感的提升。精心計算的37°傾角設計避免陽光干擾，屏幕信息一覽無余，帶來更佳的使用感受；儀表盤採用一體化設計搭配高清彩色顯示屏，大大躍升了內飾質感。藍色光暈和白色數字的清晰組合，不僅品質感科技感十足，更易於閱讀，保障行車安全。 氛圍燈位於中控台門板部位，柔和的白色燈光縈繞於座艙，在夜間行駛時呈現出靜謐舒適的高級質感 。

⑺ 探界者中控死機撥掉電瓶再接上好了怎麼辦

完全可以升級，現在外面升級都是無損升級了，也就是不損壞你車輛原車線路，直接加裝上去，所以相對來說很方便，而且現在的導航一體機功能也很全面，已經有加裝的導航一體機帶有CARPLAY的功能了，諸如藍牙、USB、AUX這樣的已經是很常態了。

⑻ 雪佛蘭探界者熄火後5分鍾左右操控台里會傳出咕嚕嚕的聲音還有電流聲是什麼原

你好，這是正常的聲音。一般配備渦輪增壓的車子在熄火之後，水泵會工作一段時間，所以在車內會聽到水流的聲音，希望我的回答對您有所幫助，望採納，謝謝。

⑼ 探界者1.5t通病是什麼

1、自動大燈延遲；

2、中控生銹；

3、中控屏黑屏；

4、後懸掛的調教偏硬，在過減速帶時影響後排的舒適度。

探界者的1.5T車型起步肉、方向盤重、路感模糊，還有胎噪大的問題，而且它的內飾設計缺乏檔次感，起碼與其他品牌的同級車型相比存在一定差距。

1.5T發動機的油耗比較低，大約能保持在7.0L/100km左右。優點就是舒適性不錯、配置高，後備箱空間大，2.0T發動機動力輸出充沛，還有性價比高（主要反映在價格上）。

(9)探界者內飾中控台異響擴展閱讀：

雪佛蘭探界者，這款合資中型SUV是別克昂科威的「兄弟」車型，都是出自通用集團的D2UX模塊化平台，該平台就像大眾的MQB平台一樣，可以生產前驅車和四驅車，整合度很高。

採用了大量的高強度輕質材料來保證車身高強度鋼佔比達到整車的75%，重量下來了，剛性也上去了，在保證安全性的前提下還能更省油，這就是探界者的特點。