中國高原軍用房車
Ⅰ 江鈴汽車原廠改裝廠五十鈴高原雪豹D一MAX國六1.9T四驅房車參數價格
江鈴汽車原創改造廠50鈴高原雪豹,像這種型號的話,都超出了人們的想像
Ⅱ 跑川藏線的時候,應該選擇什麼型號的房車
開著房車駛過布達拉宮,去欣賞川藏線上難得一見的美景,在星空璀璨的高原露營,真是讓人羨慕。當然除了美景,陪伴桃子君的尋星NX585房車也是眾人的焦點。這款房車的設計研發團隊來自國內唯一一家房車設計工作室,眾銳工設,這家專業房車設計公司是現階段主導中國房車設計及研發的領頭羊。全車接近90%都採用進口電氣及原材料製造而成,保證了出色的品質。
在車內,先看看這款房車的駕駛室。與普通商用車的駕駛室設計不同,這款靈拓RV的整體駕駛室設計更像SUV,時尚且符合當前的中央控制趨勢,皮卡RV的駕駛室更舒適,甚至可以保證長途行駛的舒適性。這輛房車提供500ah電池、3000W逆變器、350W太陽能電池板、格架式頂置空調,燃油加熱系統、 14L熱水器、142l清潔水箱和40L灰色水箱,足以滿足一個家庭日常出行的需要。
Ⅲ 開拖掛式房車去青藏高原可以嗎
可以呀 ,這邊廠銷房車,可以具體聯系
Ⅳ 推薦十款國產豪華房車,配置齊全居家實用關鍵C1駕照都可以開
1、上汽大通RV80
上汽大通發布了品牌旗下首款房車RV80,RV80房車是基於大通V80輕客開發而來,提供B型短軸B型長軸及C型共六個版本,均搭載源自歐洲的VM柴油發動機,最大136馬力,動力輸出330N·m,與之匹配的是AMT變速箱;綜合油耗百公里僅為8.3L;這在國內房車尚屬首例,還有一點要說的是RV80全系車身均不超6米,C1駕照即可輕松駕駛。
2、覽眾房車LZONE 風駿C7
如果要評選國產房車中出鏡率最高的車型,C7一定榜上有名,覽眾作為老牌大廠,生產房車超過12年,覽眾C7房車,就廣受用戶好評,車友遍布全國。C7房車作為國產最著名的單排皮卡房車,一直以空間設計和做工領先行業。風駿C7擁有A、B、C三種型號,主要區別在內飾布局。整車尺寸為5995×2095×3050mm,核載4人,尺寸基本達到藍牌房車的極限。底盤是2.0T柴油機,分時四驅,動力不錯,底盤通過性也很優異。
3、江鈴D-MAX越野房車
作為國內高端四驅皮卡的引領者,江鈴集團D-MAX皮卡自從上市以來,在短短三年時間里,以其優秀的可靠性,強大的動力性,令人信服的耐久性,出色的經濟性和全面的舒適性,在消費者口中攢下絕佳的口碑。江鈴D-MAX單排自動擋四驅越野房車被稱為「高原雪豹」,採用的是江鈴五十鈴D-MAX四驅越野皮卡底盤,搭載一款3.0T 柴油發動機,車架採用大量的高剛度鋼板,提高車架穩定性和耐久性,面對廣袤沙丘與巨石沙山,也能表現出良好的通過性和可靠性。
4、中天季風7優尚款
中天新季風優尚款採用的是依維柯底盤,承載能力強、又有8AT自動變速箱加持,眾多優勢讓它成為國產高端房車的首選底盤。整車尺寸5990*2300*3090mm,總質量4480kg,核載4-6人,能上藍牌,C本可駕駛。該車搭載了一台排量3.0L、功率107kW的柴油發動機,最高限速可達110公里/小時。
5、凱倫賓威國產依維柯自動擋雙拓展房
自動擋依維柯是現在當紅的房車底盤,由於進口依維柯的價格昂貴,對於鍾愛依維柯的客戶來說用國產依維柯也是相當滿足的了。凱倫賓威國產依維柯雙拓展房車是一款6米級C型房車產品,車身整體採用玻璃鋼免漆材質一體成型。整車一體化程度高,大頂造型雙拓展,使6米房車空間發揮到極致。整車的荷載人數為6人,車長不足6米,C1本可以輕松駕駛。此款房車居家有用,性價比高,雙拓寬的使用,有效地提高了車內可利用空間。
6、上汽大通L007-旅居版
法美瑞上汽大通L007旅居房房車,底盤為上汽大通RV80的自動擋C型房車,擁有超強承載,源自於歐洲的VM發動機,國V排放,最大馬力136馬力,綜合油耗百公里為12L。可以實現手動和自動兩種模式選擇,全面安全:通過世界上最嚴苛的汽車法規ECE認證。L007旅車可以掛藍牌,C照可駕駛,可容納3-6人乘坐。
7、江鈴旅居車新全順C型房車
江鈴集團基於依維柯新寶迪底盤的打造的新款C型房車。江鈴福特旗下的全順車型,以其穩定的產品質量、出色的動力燃油性等一系列優點,長久以來備受房車廠家和房車消費者的關注。這款江鈴新全順C型房車採用了常見的C型房車設計思路,大額頭、高車身,整體與印象中的C型房車出入不大,長寬高分別為:5800/5995*2190/2260*2935mm,車身長度不足6米,滿足國內C本駕駛。擁有2.0T柴油發動機和2.0T汽油發動機兩款,滿足不同消費者的使用需求。
8、順旅考斯特
如果你房車需求是性能穩定,空間大,價格合適,最後外觀不能張揚,那麼順旅考斯特是最優選之一,考斯特是B型房車空間最大的車型。順旅考斯特房車外觀就像一輛普通的中巴車,車身長度5995mm,滿足藍牌C本的要求,搭配3.0T+六速手動/自動變速箱、額定乘員6人。動力方面:搭載2.9T渦輪增壓柴油發動機,最大功率為152馬力,峰值扭矩382牛米。
9、江鈴羅莎豪華版
江鈴房車自進入消費者的視線以來,一直以「做中國人最喜歡的房車」為願景。江鈴羅莎房車最大的賣點是性價比高,可滿足多人出行。羅莎房車上市受到廣泛好評,特別是後部的雙上下鋪的設計,在租賃市場很受歡迎。這款車車身尺寸為5995*2200*2660m,6米以內的車長,藍牌C照可以輕松駕駛。電動提升門,開啟輕松省力。乘坐人數2-6人,同時有可供6人休息的床位。
10、順旅大通長軸S800
順旅大通S800長軸房車,一改大通V80底盤打造房車的商務風格,整車個性時尚運動,車身尺寸5930*1998*2852mm,不足6m,可上藍牌,C本即可駕駛。2.5T渦輪增壓柴油發動機,匹配6AMT變速器。整車荷載5人5卧(可定製6人)。車身側面配置了手動遮陽棚;車頂的頂置空調、衛星天線、太陽能板,車尾部設置自行車架、爬升梯等主流配置。
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Ⅳ 2020款「諾馬迪森穿越者M」到港,能越野的房車,780萬起售!
這些年隨著我們生活水平的不斷提升,我們對於汽車的需求量也發生了變化。特別是之前一直非常小眾的車型也在最近的幾年內逐漸嶄露頭角。今天要說的這款車,絕對可以說是小眾中的小眾,在國內遇見的幾率絕對是少之又少,這款車號稱地表最強房車,不僅在造型上會給人留下深刻的印象,在性能方面也是目前全世界的首款能夠重度越野的房車,這款車就是圖中的2020款「諾馬迪森穿越者M」,目前首批車型已經正式到港!
在動力上,能夠驅動這樣一台重達8噸的越野房車,動力的表現一定相當強悍,據悉這款車採用的是一款6.87L的柴油發動機,其中它的最大馬力為290匹馬力,扭矩達到了恐怖的1150牛米,匹配的變速箱為12速越野模式變速箱,全車標配了三把鎖,所以高速表現不是它的強項,但是在越野繼脫困的能力方面絕對不差,不知道你們對於這款能越野的房車有怎樣的看法!
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Ⅵ 房車 | 軍卡改造成越野房車 開啟自在的旅居生活
很多喜歡露營的車友都希望擁有一輛越野房車,不僅看起來高大威猛,而且可以駕駛著它探尋一般車輛難以到達的秘境。然而動輒百萬的高昂售價澆滅了大多數人的熱情,不過咱們也可以換種方式實現,自己嘗試動手造一輛。就像生活在大洋彼岸的這對夫婦,他們將一輛退役的軍用卡車改造成越野房車,體驗不一樣的露營生活。
強大的越野能力
這輛型號為M1087的軍用卡車之前在軍隊充當中型戰術車輛,退役後被車主買下當做越野房車的原型車。既然是軍用卡車,那麼它的越野能力毋庸置疑,原車擁有柴油動力、6輪結構、全輪驅動、輪胎自動充放氣等等強大的越野裝備,輕松征服沙漠、泥地、冰雪等復雜地形。拿它當做一輛民用房車綽綽有餘,自然不需要車主額外改裝。經過常規的修復整備,M1087就可以充當越野房車的車體。
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Ⅶ 跑川藏線,應該選擇什麼型號的房車
去西藏自駕游,開房車過去,一般情況下啊,在路上會遇到一些自行式房車,都是以c型房車為主,B型房車也有很多,但是一般都比較隱秘一些,有時候看不到,但是會有很多,房車主要是租的為主,現在走川藏線已經沒有什麼難度了,基本上什麼車都可以走了,只要你不下道走穿越路線!我的房車在2015年走過了越野天堂(丙察察)川藏公路應該不在話下吧,您可以自己看看第一張照片是我的車,後面的是我推薦的房車。
跑盤山路肯定是小型床車最適合,其次是中大型床車和中小型拖掛房車,再次是中小型一體房車,最次是大型一體房車和中大型拖掛房車,這很車身長短和轉彎半徑直接相關,在哪裡都一樣,青藏高原海拔高,夏利。qq,奧拓,不耽誤跑,長城大皮卡,國產的絕對牛。
Ⅷ 房車可以在高原地區正常行駛么
越野房車可以,這把就跟平常咱們的車一個意思,你開個普通小汽車(比如馬六)你怎麼去沙漠呀高原呀,還不是得越野車才行。房車首先適合坡度不大平坦的道路上行駛,當然也有越野房車可以在地形復雜的地方行駛。至於高原,一般車況良好的都可以行駛,影響高原行車的就是地形和載重。地形復雜和載重量大肯定在高原上開著費勁。