克萊斯勒老款內飾

『壹』 克萊斯勒300c 06款內飾燈故障內飾燈不亮，怎麼維修

故障確認: 無論打開任一車門，地圖燈、迎賓燈、門燈及腳部燈均不亮
故障診斷過程: 快修組同事剛做完車輛的 PDI 操作發現此故障現像的存在，剛接手時看到此現象懷疑保險絲燒融，於是查閱該車電路圖發現這些燈均由 CJB 控制，中間並無保險絲控制。
連接 SDD 讀取有 B1D13-11 內部燈光 1 線路故障，由於是剛做完 PDI，且不知 PDI 前是否存在此故障，於是重新過了一次 PDI，無效。再重新刷新 BCM軟體試車故障依舊。只能是線路上存在有故障，搭鐵不可能出現故障，因為這些內部燈不是全都共用搭鐵點。哪到底是 CJB 控制出現故障還是供電線出現故障呢？
於是斷開電瓶負極接頭後，拔掉 CO582 接頭再接上電瓶負極線，單獨測量CJB 中 C0582-2 號腳有 12.51V,正常,排除 CJB 控制故障,只有一種可能供電線路在某一處搭鐵了。
順著線束走向檢查，最終發現尾門左側燈由於固定尾門飾板的螺絲從線束中斷穿過導致其搭鐵（詳見附圖）， 修復線束並將線束遠離此螺絲眼固定。試車正常，故障排除！

『貳』 新款克萊斯勒300C和老款的在外觀上有什麼不同呢

1、2012款克萊斯勒300C
與老款相比，外形變化比較大，尤其是全新設計的前臉，取消了網狀結構的進氣格柵，而是採用新的橫條水平進氣格柵設計。而且2012款克萊斯勒300C的前大燈也由分體式設計而變為一體式造型。2012款克萊斯勒300C的錢保險杠也採用了全新的設計。
2、2012款克萊斯勒300C的車身仍然採用鋒利的線條勾勒，與老款產品所不同的是，新款車型的線條除了硬朗以外，還增添了許多運動感，與凱迪拉克CTS有幾分神似。門窗都採用新的造型，而且腰線也不像老款那樣筆直。輪轂樣式也會有新的變化，而且取消了側面的防擦條。
3、2012款克萊斯勒300C的尾部設計與老款也有很大的變化，老款產品的尾部線條有稜有角，造型非常硬朗。而2010款車型的尾部帶有擾流設計，尾部上端收縮，使整車看上去更富動感。另外，2012款克萊斯勒300C的LED後尾燈採用全新的造型設計，但尾排氣管依然採用左右對稱的設計。

『叄』 老款克萊斯勒300c怎麼樣

新款都已出來了，還可以用舊款車去置換，新款比老款添加了很多時尚元素，不至於那麼老氣，但也不缺穩重，去對比一下就知道了。

『肆』 克萊斯勒300C內飾怎麼樣

個人覺得內飾很好！挺有質感的啊，利落而大氣！不像當時買前看到網上評論的那樣差啊，那些人估計沒有用過300c亂說的吧。

『伍』 克萊斯勒300c的內飾方面

全新進口克萊斯勒300C將從視覺、觸覺、聽覺等方面，為消費者提供最高品質的新美式豪華體驗，並獲得Wards 評出的「全球十佳內飾」之一。
從最初的材質選擇開始，全新進口克萊斯勒300C就堅持在所有細節使用最高檔的用料和最高標準的工藝水準：採用瑪莎拉蒂和法拉利專屬的Poltrona Frau® 義大利豪華真皮手工縫制內飾，原產自西班牙的高檔Nappa全粒面真皮座椅，以及Mocha手工打磨實木嵌飾，無不呈現出可與高級跑車相媲美的豪華質感。實木嵌飾的表面經過精細的去光澤處理，更還原出木材天然去雕飾的美感。
舒適性配置方面，全新進口克萊斯勒300C所配備的真皮包裹豪華多功能方向盤，在同級別中獨家實現360度全圓周加熱。駕駛員座椅、收音機、方向管柱、外後視鏡以及踏板均有記憶功能，令消費者在享受駕馭樂趣同時，在每個微小細節均感受到最貼心的體驗。雙片式全景天窗，面積占整車頂部達70%，帶來豁然開朗的遼闊視野。
更值得一提的是，全新進口克萊斯勒300C為消費者呈現了殿堂級的音質享受：當打開車內音響，由頂級音響品牌harman kardon®帶來的絕佳音質，將從遍布車內的，多達19隻的Greenedge® 高效揚聲器中傾瀉而出。而營造出全方位、富於層次感的影音感受的LOGIC7® 環繞立體聲格式，除在全新300C上使用之外，同樣也應用於其他品牌的百萬級豪華車輛之上。
而為了營造同級別最為安靜的車內空間，並非僅僅考慮降低聲音分貝值的強度來抑制噪音，更著眼於音質的優化——消除敏感頻段的噪音。全車採用了兩個優質復合底板、空氣動力學一體式車身、以及前擋風和車窗所採用的降噪玻璃，包括嵌入式發動機罩所帶來的良好密封性，這一系列的專業配置，使300C當之無愧地它擁有了同級中最安靜的車內空間。不僅讓外界喧囂遠離駕馭空間，更為車內享受優良音質創造絕佳條件。

『陸』 克萊斯勒300c3.0內飾是什麼顏色

淺棕色內飾

『柒』 想入手一台老款克萊斯勒300c，2.7的，順便問一下這個車的油耗怎麼樣，維修保養貴嗎

我簡單點回答（也許你不喜歡我的片面）但本人有做過二手車 看我其他回答 二手車 首先排除美國車（損耗太大可靠度已打折太多）油耗能高到你懷疑人生 比如我朋友入手的 翼虎2012款 我表示無語 二手推薦二田 日產 甚者是馬自達 雷克薩斯

『捌』 06年07年08年二手克萊斯勒300C區別

06的幾乎都是進口車
07-08大多就國產了，要改內飾都差不多 裡面內飾沒有什麼太大變化的 3款幾乎都差不多
當然建議08的 內飾還是比較新的

『玖』 1988年克萊斯勒 第五大道，車內自帶「沙發」，排量5.0L

大家好，歡迎大家來到這，在這里每天都會有不同的內容，最新鮮、最熱門的汽車事件都會在此，而本期的內容是：80年代的克萊斯勒，外觀似勞斯萊斯，排量5.0L，車內還自帶沙發

前言：勞斯萊斯系列車型，車價昂貴的同時，性能也不差，只不過在當年的勞斯萊斯，其外觀的設計和一台80年代的大眾桑塔納差不多，有一部分車型的造型和80年代的勞斯萊斯很相似，比如克萊斯勒第五大道。

?綜上所述，面對這樣一台克萊斯勒第五大道，個人認為會購買這類車型的車主，都是沖著那一份克萊斯勒老爺車的情懷去的，畢竟這類車型車齡都超過30年了，沒有一點關系和身價的話，估摸著這款車還沒辦法在國內上路。

對於這類情況，你會怎麼看待呢，歡迎大家在下方留言告訴我。本篇文章內容屬於原創內容，如有文中內容和文中配圖侵權，還請聯系刪除

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『拾』 克萊斯勒汽車內飾數據

值得把玩一番的還有位於轉速表和車
中間的信息中心裡的''性能記錄"菜單。
常規的油壓、油溫、傳動系統狀態和發動
作時間，這套系統還能顯示一系列性能測
據，包括各種加速數據、制動距離、轉向
和制動G值等。不過儀錶板視線不夠完美
這個部位的設計往往是克萊斯勒的強項。
表和轉速表有各自的玻璃面板和套筒，略
響;T直觀性，而粗大的方向盤輪緣更是讓
法一眼看清這兩項速度信息。
Jeep大切諾基SRT8的車內配置總
化不大，但為了讓儀表台上有更大的儲
間，停車制動器由手動改為腳部操作。勞
媒體硬碟的6.5英寸可調角度觸摸屏標配
航系統，加上MP3播放功能和外部媒體接
也是標配件。為了讓它順利完成牽引任務
現在廠家正式提供了四級抱車架和相應
路介面作為選裝件。另外幾項值得考慮
裝件還有雙片式天窗。原創提供，轉載請註明： http://www.pinwow.com/article/article-396.html