標志508內飾說明

㈠ 標致508什麼配置才有黑內飾

沒有限定什麼版本，顏色和內飾色都是可以自己選的。我定的是旗艦版，外黑淺內。其實我覺得黑色內飾相當的給力啊！

㈡ 東風標致508操作台內構造

你好，我是東風標致官方購車顧問

東風標致508車型是東風標致首款中高級轎車。2011年7月10日，東風標致508車型在杭州國際會議中心正式宣布上市，以非常有競爭力的價格正式闖入中高級車市場。廠商報價：16.97-23.43萬東風標致508的儀錶板風格簡潔而純美，與外部設計達到了高度統一，精挑細選的用料搭配無可挑剔的工藝，使508的整體內飾考究而耐用，富有極強的科技感，為每一位用戶帶來愉悅的感官刺激以及貴賓般的駕乘體驗。東風標致508汲取了標致品牌120年來對於造出「最安全汽車」的技術精華，配合最先進的科技性安全裝備，對車內及車外成員起到全方位的周到安全防護。東風標致508採用了頂級鋼板材質，最高強度可達1600Mpa，足可媲美核潛艇與太空梭的硬度。通過歐洲最新安全標準的安全艙式立體防撞設計，保證了在發生碰撞時對駕乘人員及行人的全方位呵護。508裝備了兩個排量的動力，其中2.0升發動機的最大功率達到了147馬力，其實這個動力水平在城市中代步也基本夠用。而主銷的2.3升發動機能提供171馬力的最大功率。508在平時駕駛時油耗較低，平均9L左右的油耗在同級中也有比較明顯的優勢。
夏季標致車型的優惠和活動比較多，每個地方的優惠方式不同，價格也不同。

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㈢ 標致508的外觀、內飾、配置到底怎麼樣

我看照片感覺蠻好，不知道真車怎麼樣
答：外觀、內飾、配置這3點絕對是亮點，不僅在中級車里應該數一數二；做工和用料強於日系和韓系車。嘿嘿，總結一下就是外觀優雅，內飾尊貴奢華，配置非常人性化科技化。

㈣ 誰能說當時為什麼選擇買東風標致508啊，我看中它主要是外觀和內飾。

508的外觀和內飾是吸引我的地方。絕對拉風啊。2815的軸距，內部空間大，內飾也比較滿意 ，動力足，開著在市區跑就是油耗有點大。但能夠接受。開車的時候操控也很好，方向盤的指向也很准，底盤的調教相當給力。剎車特別的靈敏，座椅還有加熱按摩功能，坐著感覺特別的舒服。

㈤ 標致508的內飾配置高嗎它的空間大嗎

優點：操控乘坐舒適，內飾外觀漂亮

缺點：放茶杯的地方太局限一定的尺寸。駕駛位置上的儲物空間很有限！

外觀：能夠榮獲設計界奧斯卡之稱的「紅點大獎」，其設計必然有過人之處，合理的三維，精緻的前臉，微微下弧的腰線，獅爪式尾燈，簡潔而飽滿的尾部。停在公司停車場有種鶴立雞群的感覺。

內飾：做工很精緻，細節處理很好，我買的黑內，配上鋼琴烤漆面板，真是高端大氣上檔次！晚上的氛圍燈溫馨啊，效果真的很贊！

空間：空間寬敞舒適，適合身高1.85米以下體重90公斤以下人士駕駛或滿額乘坐。

配置：因為要換代了，所以現款優惠幅度很大，最少也有3W以上，技術這種東西，永遠追不上，而且現在的車輛更新換代的頻率也很快，夠用就好。車子家用很好，很值得購買。

動力：接觸的車少沒對比性啊，2.3的自吸帶這么重的車應該不佔優勢吧。新手剛開始油門踩的急起步總會竄出去這是所謂的推背感嗎，車開了半年，現在路上超車無壓力，高速跑到100也很穩，感覺508的動力就是日常開沒什麼壓力偶爾可以小任性下。

操控：指向很清晰，轉彎什麼的側傾很小，支撐感不錯，速度快點轉向也不飄，給人很踏實的感覺。不管是在市內還是高速，超車變道一氣呵成，毫不拖沓！

油耗：還在磨合期，有點小高。不過油耗這個東西，仁者見仁智者見智，反正油耗我沒有很刻意的去在乎，畢竟車重比一般的車大！

內飾：看上508，也因為其內飾。中控台造型大氣沉穩，每個功能區域劃分合理，深色內飾和鋼琴烤漆配合的很好。做工精細，用料上乘，各種接縫處理得當，挑不出什麼毛病。內飾總的來說很豪華，趕超各種好車。還有類似寶馬和奧迪上的人機交互系統，檔次瞬間提升!

空間：除了放手機等空間不夠，後排頭部空間較小，不過車子一般都是一個人開，基本不是問題，整體還是比較滿意的。

動力：只能說夠用，新手對動力要求不高。但開啟S檔後轉速提高動力也很充足，當然這是以付出油耗的代價換來的！

操控：操控性能很棒，法系車底盤優勢一如既往，倍耐力p7輪胎非常給力，提供了很好的抓地力。懸掛系統對路面的顛簸過濾的很好。

油耗：油耗偏高，主要城裡非常堵，又一直在城裡跑，平時給油又給的猛，反正是比朋友的2.3的油耗還高。朋友油耗是8.7-9.2左右，我們是9.0-9.8左右，拉高速有降幅。

舒適：舒適性沒的說。空間很寬敞，我1.8米的個頭，駕駛起來都覺得很舒適，座椅稍稍放低些，頭部仍有很大空餘，不管是駕駛員還是副駕駛，腿部空間絕對舒適、寬敞。。。後排坐三個大人一點不覺得擁擠，而且腿部空間也很大，能放兩個拳頭。。。。。無論是風燥還是胎噪都可以忽略不計。。。高速平穩、安全

㈥ 12款標志508內飾介紹

網上多的是～不行去4S店自己看嘛

㈦ 東風標致508簡介。

標致汽車在去年的巴黎車展上推出了標致508量產版車型，而這款車型將在今年被引入到東風標致生產，我們有望在今年的上海車展上見到這款新車，下面我們就來了解一下：

● 新車特點：

508的前臉造型源於概念車SR1的設計，前進氣格柵採用大嘴設計，保留了家族式的外觀。黑色烤漆的中控台和鍍鉻旋鈕都很穩重商務化，標致508方向盤的運動感很強，採用了類似高爾夫GTI下端平直的設計。
動力方面，根據我們之前曝光的新車目錄，東風標致產的508車型採用了和東風雪鐵龍C5相同的動力配置，搭載的是147馬力的2.0L和171馬力的2.3L兩種發動機，和C5不同的是，其低配車型取消了4速自動變速器，採用的是6速自動和5速手動變速器。
配置方面：海外版508配備雙前氣囊、雙側氣囊/側氣簾、後座Isofix3點固定安全帶，另外全系標配電子穩定程序(ESP)。另外坡道啟動輔助系統，以及智能牽引力控制系統也出現在新車上。而在碰撞時車身前懸部分分也具備縮短並吸能的功效，這和相同平台上的C5是相同的。此外新車還標配或者選配彩色「抬頭顯示屏」、四分區空調、無匙啟動系統、隨動轉向雙氙氣大燈、變道自動輔助照明前霧燈、行車燈輔助系統、自動電子駐車制動、駕駛者腰部按摩、新一代通訊系統、帶中置高保真JBL音響等等。

㈧ 東風標致508內飾空間方面怎麼樣

空間方面，標致508也達到了同級車中的最高水平，這車後排的空間，也很不錯。這車子還可以在那排座椅後面裝上液晶屏，挺不錯的，值得說道的就是四區空調，根據不同的位置還有不同的感受，駕乘的人可以自己調節空調的溫度。

㈨ 標致508車內各項調節都怎麼用

買車時候陪了一本，使用說明書，你仔細看一下說明書。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】