標志508內飾說明
㈠ 標致508什麼配置才有黑內飾
沒有限定什麼版本,顏色和內飾色都是可以自己選的。我定的是旗艦版,外黑淺內。其實我覺得黑色內飾相當的給力啊!
㈡ 東風標致508操作台內構造
你好,我是東風標致官方購車顧問
東風標致508車型是東風標致首款中高級轎車。2011年7月10日,東風標致508車型在杭州國際會議中心正式宣布上市,以非常有競爭力的價格正式闖入中高級車市場。廠商報價:16.97-23.43萬東風標致508的儀錶板風格簡潔而純美,與外部設計達到了高度統一,精挑細選的用料搭配無可挑剔的工藝,使508的整體內飾考究而耐用,富有極強的科技感,為每一位用戶帶來愉悅的感官刺激以及貴賓般的駕乘體驗。東風標致508汲取了標致品牌120年來對於造出「最安全汽車」的技術精華,配合最先進的科技性安全裝備,對車內及車外成員起到全方位的周到安全防護。東風標致508採用了頂級鋼板材質,最高強度可達1600Mpa,足可媲美核潛艇與太空梭的硬度。通過歐洲最新安全標準的安全艙式立體防撞設計,保證了在發生碰撞時對駕乘人員及行人的全方位呵護。508裝備了兩個排量的動力,其中2.0升發動機的最大功率達到了147馬力,其實這個動力水平在城市中代步也基本夠用。而主銷的2.3升發動機能提供171馬力的最大功率。508在平時駕駛時油耗較低,平均9L左右的油耗在同級中也有比較明顯的優勢。
夏季標致車型的優惠和活動比較多,每個地方的優惠方式不同,價格也不同。
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㈢ 標致508的外觀、內飾、配置到底怎麼樣
我看照片感覺蠻好,不知道真車怎麼樣
答:外觀、內飾、配置這3點絕對是亮點,不僅在中級車里應該數一數二;做工和用料強於日系和韓系車。嘿嘿,總結一下就是外觀優雅,內飾尊貴奢華,配置非常人性化科技化。
㈣ 誰能說當時為什麼選擇買東風標致508啊,我看中它主要是外觀和內飾。
508的外觀和內飾是吸引我的地方。絕對拉風啊。2815的軸距,內部空間大,內飾也比較滿意 ,動力足,開著在市區跑就是油耗有點大。但能夠接受。開車的時候操控也很好,方向盤的指向也很准,底盤的調教相當給力。剎車特別的靈敏,座椅還有加熱按摩功能,坐著感覺特別的舒服。
㈤ 標致508的內飾配置高嗎它的空間大嗎
優點:操控乘坐舒適,內飾外觀漂亮
缺點:放茶杯的地方太局限一定的尺寸。駕駛位置上的儲物空間很有限!
外觀:能夠榮獲設計界奧斯卡之稱的「紅點大獎」,其設計必然有過人之處,合理的三維,精緻的前臉,微微下弧的腰線,獅爪式尾燈,簡潔而飽滿的尾部。停在公司停車場有種鶴立雞群的感覺。
內飾:做工很精緻,細節處理很好,我買的黑內,配上鋼琴烤漆面板,真是高端大氣上檔次!晚上的氛圍燈溫馨啊,效果真的很贊!
空間:空間寬敞舒適,適合身高1.85米以下體重90公斤以下人士駕駛或滿額乘坐。
配置:因為要換代了,所以現款優惠幅度很大,最少也有3W以上,技術這種東西,永遠追不上,而且現在的車輛更新換代的頻率也很快,夠用就好。車子家用很好,很值得購買。
動力:接觸的車少沒對比性啊,2.3的自吸帶這么重的車應該不佔優勢吧。新手剛開始油門踩的急起步總會竄出去這是所謂的推背感嗎,車開了半年,現在路上超車無壓力,高速跑到100也很穩,感覺508的動力就是日常開沒什麼壓力偶爾可以小任性下。
操控:指向很清晰,轉彎什麼的側傾很小,支撐感不錯,速度快點轉向也不飄,給人很踏實的感覺。不管是在市內還是高速,超車變道一氣呵成,毫不拖沓!
油耗:還在磨合期,有點小高。不過油耗這個東西,仁者見仁智者見智,反正油耗我沒有很刻意的去在乎,畢竟車重比一般的車大!
內飾:看上508,也因為其內飾。中控台造型大氣沉穩,每個功能區域劃分合理,深色內飾和鋼琴烤漆配合的很好。做工精細,用料上乘,各種接縫處理得當,挑不出什麼毛病。內飾總的來說很豪華,趕超各種好車。還有類似寶馬和奧迪上的人機交互系統,檔次瞬間提升!
空間:除了放手機等空間不夠,後排頭部空間較小,不過車子一般都是一個人開,基本不是問題,整體還是比較滿意的。
動力:只能說夠用,新手對動力要求不高。但開啟S檔後轉速提高動力也很充足,當然這是以付出油耗的代價換來的!
操控:操控性能很棒,法系車底盤優勢一如既往,倍耐力p7輪胎非常給力,提供了很好的抓地力。懸掛系統對路面的顛簸過濾的很好。
油耗:油耗偏高,主要城裡非常堵,又一直在城裡跑,平時給油又給的猛,反正是比朋友的2.3的油耗還高。朋友油耗是8.7-9.2左右,我們是9.0-9.8左右,拉高速有降幅。
舒適:舒適性沒的說。空間很寬敞,我1.8米的個頭,駕駛起來都覺得很舒適,座椅稍稍放低些,頭部仍有很大空餘,不管是駕駛員還是副駕駛,腿部空間絕對舒適、寬敞。。。後排坐三個大人一點不覺得擁擠,而且腿部空間也很大,能放兩個拳頭。。。。。無論是風燥還是胎噪都可以忽略不計。。。高速平穩、安全
㈥ 12款標志508內飾介紹
網上多的是~不行去4S店自己看嘛
㈦ 東風標致508簡介。
標致汽車在去年的巴黎車展上推出了標致508量產版車型,而這款車型將在今年被引入到東風標致生產,我們有望在今年的上海車展上見到這款新車,下面我們就來了解一下:
● 新車特點:
508的前臉造型源於概念車SR1的設計,前進氣格柵採用大嘴設計,保留了家族式的外觀。黑色烤漆的中控台和鍍鉻旋鈕都很穩重商務化,標致508方向盤的運動感很強,採用了類似高爾夫GTI下端平直的設計。
動力方面,根據我們之前曝光的新車目錄,東風標致產的508車型採用了和東風雪鐵龍C5相同的動力配置,搭載的是147馬力的2.0L和171馬力的2.3L兩種發動機,和C5不同的是,其低配車型取消了4速自動變速器,採用的是6速自動和5速手動變速器。
配置方面:海外版508配備雙前氣囊、雙側氣囊/側氣簾、後座Isofix3點固定安全帶,另外全系標配電子穩定程序(ESP)。另外坡道啟動輔助系統,以及智能牽引力控制系統也出現在新車上。而在碰撞時車身前懸部分分也具備縮短並吸能的功效,這和相同平台上的C5是相同的。此外新車還標配或者選配彩色「抬頭顯示屏」、四分區空調、無匙啟動系統、隨動轉向雙氙氣大燈、變道自動輔助照明前霧燈、行車燈輔助系統、自動電子駐車制動、駕駛者腰部按摩、新一代通訊系統、帶中置高保真JBL音響等等。
㈧ 東風標致508內飾空間方面怎麼樣
空間方面,標致508也達到了同級車中的最高水平,這車後排的空間,也很不錯。這車子還可以在那排座椅後面裝上液晶屏,挺不錯的,值得說道的就是四區空調,根據不同的位置還有不同的感受,駕乘的人可以自己調節空調的溫度。
㈨ 標致508車內各項調節都怎麼用
買車時候陪了一本,使用說明書,你仔細看一下說明書。【汽車有問題,問汽車大師。4S店專業技師,10分鍾解決。】