獅跑內飾在晚上裝什麼能好看

Ⅰ 獅跑和勝途哪款車比較好

獅跑的確不錯的，內飾比途勝強，特別是一些細節，USB插口，我直接把U盤插上，就能自動打開音樂，方便極了，想聽什麼就到電腦上去下，CD看來是多餘的了，我的車已經開 了5000公里了，非常好，春節我一朋友把剛買的途勝交給我，因為要坐飛機出去，我把2部同系的車好好地比較了一番，一些不同點供大家參考：途勝的發動機蓋下面沒有隔音棉 ，獅跑有，途勝的發動機蓋比獅跑的要輕了15公斤左右，途勝沒有自動空調，獅跑有，途勝開門的時候門下側的燈會亮，獅跑沒有，那個燈只是裝飾，途勝後備箱有塊墊子，獅跑沒 有，途勝的駕駛艙，油門，剎車的那個部位和發動機艙連接的地方密封性比獅跑好，獅跑下部看上去有點單薄（要把頭低下去看），途勝的發動機上有個蓋子，蓋子上面有鋁合金的現 代標記，獅跑的發動機雖然和途勝一樣，但是沒有標記，途勝比獅跑重100公斤，主要是車廂內用的塑料太多，而且看上去是很重的那種，獅跑用的塑料比較輕，是完全不同的兩種 塑料，成本自然就低一點，重量輕油耗也就少點，著就是途勝比獅跑重的地方，途勝車里味道比較難聞．獅跑沒有這樣的情況，途勝的音響效果沒有獅跑好，途勝的CD，收音機屏幕 很小，獅跑則是寬屏幕的，途勝的儀表盤里的格子是向右上傾斜的，獅跑則是很規矩的，讓人一看就清楚，途勝的前擋風玻璃的視覺效果沒有獅跑好，感覺速度很快，減速的效果不如 獅跑，途勝的逼震比獅跑舒服，過顛簸的路面感覺不顛，獅跑比較硬朗，途勝的高音喇叭居然在兩個反光鏡和車身介面平行的地方，獅跑則是在反光鏡的下面一點，途勝的煙灰缸是帶 阻尼的，往裡面一按就彈出來，夜間還有燈，獅跑的比較落後，是往後拉，裡面沒有燈，途勝後排坐也有點煙器，獅跑沒有，看來喜歡抽煙的要買途勝，我朋友的途勝把座位包上皮的 ，米黃顏色的，中間部位是有眼的那種，很協調，坐上去很舒服，做工也不錯，獅跑則是紡織物的，看來我准備自己去找地方定做皮位子了，馬上就上一個檔次啊，以上比較的是途勝 2.0自動天窗型和獅跑2.0自動天窗型的．請大家看看，還有什麼大家一起交流一下．獅跑的扶手箱太低了！ 油耗：途勝比獅跑重100KG，發動機一樣，途勝油耗要大

性能：沒區別

安全性：沒區別

內飾：獅跑要強於途勝，看這舒服，途勝2.0全米色內飾，，，感覺難受

外觀：獅跑更青春點，途勝更成熟點，看你的愛好了

質量：途勝的小問題似乎要比獅跑少，，但途勝可是盜車份子的最愛

獅跑的前燈太差了！前擋玻璃極高的自動破裂概率！！這是不可避免的問題，，很不好。

其他的還沒體會，途勝的市場保有量高過獅跑，獅跑現在的銷售趨勢不比途勝差（獅跑上市晚）

總之都屬於廉價SUV，不要對其有太大的奢望，一分錢一分貨，要允許問題的存在，如果獅跑和途勝把上述問題都解決了，其價位也上去了。 途勝和獅跑的油耗2.0L是9-11L左右 相對獅跑多一升

Ⅱ 獅跑什麼顏色最好

還用考慮嗎？黑色最好，不過不建議買韓國車哦，內飾做的有點粗糙，同樣類型的為啥不考慮本田CRV呀，那個外觀內飾都非常好看，價格也不貴多少的。

Ⅲ 什麼顏色的獅跑最好看

透明白，其它顏色夏天都吸熱，車容易自然

Ⅳ 車內放內飾時，怎麼擺設好看

車主不僅會裝飾車輛的外部，還會把車輛的內部裝飾得很漂亮。而且車輛的內飾對於提升車主的生活品味和時尚非常有幫助，也可以宣傳車主的個性。我們可以選擇在車上放一些汽車飾品。比如我們可以在中控台頂部放一些喜歡的飾品。如果你是籃球迷，可以放NBA球星或者灌籃高手的飾品；如果你是一個可愛的女孩，可以放一些你喜歡的可愛的動物或者偶像的飾品。除了飾品，我們還可以掛一些掛件，比如在後視鏡上掛一些自己喜歡的掛件，還可以掛一些保護性的護身符，保證安全。這樣不僅車內氛圍變得更好，也更符合我們的喜好。

原裝碳纖維和真皮肯定是最好的，但不是所有的車都有這種配置。大部分家用車還是塑料方向盤薄，觀感不好。面對這種情況，我們可以給我們的購物車加縫套。至於選擇范圍，要選擇專車專用款式，盡量杜絕萬能手縫拉手罩，尤其是直接裝在上面的半封閉式拉手罩。不過這里要提醒一下題主，我們選擇的吊車大小不要太大，擋住我們的視野，最好選擇一些小吊車，不要擋住我們的行駛視野。

Ⅳ 汽車內飾氛圍燈有什麼作用安裝有哪些要注意的看這里全明白

說到汽車內飾，許多車主特別喜歡照明顏色的襯托，干凈的內飾沒有照明襯托，就沒有活力。像大廈一樣，形狀宏偉，到了夜晚，沒有LED燈光的照射就會暗淡。汽車內飾也是這樣，車內的氛圍燈成為提高內飾面貌的一大工具。最初在豪華轎車上出現了氛圍燈，隨著氛圍燈的普及，很多經濟家用車搭載了這種配置。但是，很多私家車沒有這樣的配置，只能在後期改裝加入。這車內氛圍燈有什麼作用呢？
1、提升顏值
車內氛圍燈最大優點是提高顏值，內飾的已經確定，不能改變，所以在車內的各處增加氛圍燈。打開它，在中控台的線、門板上，柔和的光自然地附著在內部裝飾上，看著感覺很好，很浪漫。
2、照明氛圍燈的燈源主要是LED燈，光線非常柔軟，過渡非常自然，從深度淺。雖然光線不集中，亮度不大，但是，畢竟是光，所以在黑暗的車廂里，多少會帶來光，在這狹小的空間里，還是能起到照明的作用。晚上開車容易犯困，車內很暗容易打瞌睡，但有氛圍燈不同，隨時提醒你。有一些帶有呼吸功能的氛圍燈，隨時可以改變顏色，隨著音樂的節奏變化。不用說有多嗨了。
安裝氛圍燈也需要多加註意，氛圍燈一般為LED型燈，該燈的材質非常柔軟，可以安裝在任何一個位置。但安裝也必須合理，通常安裝在門板邊緣的細縫、中控台下。請注意安裝的氛圍燈的亮度不要過高，不要影響正常的駕駛行為。
想想看，如果亮度和照明燈一樣，晚上開車的話，車內比車外亮的話，就看不見外面的道路狀況，非常危險。
安裝涉及很多線路，所以最好去專業的安裝店進行安裝。這不僅考慮到電路的布局，還考慮到負荷的能力。自己不太理解，動手的能力很差，不能輕易做。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅵ 起亞獅跑可以改內飾嗎

當然是可以更改內飾，關鍵要看你想做哪方面的更改，您可以到當地的汽車裝飾店去看一下，他們會給您一些合理的建議。

Ⅶ 汽車全黑內飾搭配什麼顏色坐墊好看

座位的顏色可以選擇座位本身。盡量利用原車提供的色彩搭配，不要隨意搭配，因為這些色彩搭配，都是通過專家的色彩搭配分析，不會影響駕駛員駕駛。

許多常見的汽車座椅是米色、白色和黑色的，米色是最通用的座椅，因為它既不像黑色那麼沉重，也不像白色那麼容易清潔。經過幾年的發展，市場上也出現了女生喜歡的粉色、紅色等多顏色的選擇。

在汽車上，最好不要選擇色彩鮮艷的裝飾物，因為顏色比較鮮艷，容易引起駕駛員的注意，所以特別容易發生事故。在選擇顏色的時候，最好不要選擇白色，因為白色在中國是不吉利的。

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如果座墊是真皮的，最好不要使用座墊，因為會失去汽車本身的氣場，如果座墊不是真皮的，汽車座椅內部是黑色的，紅色的黑色，黑豹紅色更有動感搶眼的風格，或者是淺灰色。

汽車坐墊是有車一族的主要消費品。根據季節選擇一套舒適、實用的汽車座椅尤為重要。現在，有不同的材料，如皮革，超細纖維，人造革，尼龍，化纖，人造毛，聚酯羊毛等。

羊毛坐墊是冬季汽車內飾的選擇。而在炎熱的夏天，不少車主可以選擇冰絲靠墊(化纖)。現在市場上也有四季通用坐墊，並逐漸成為一種大趨勢。

Ⅷ 起亞獅跑全面點評

獅跑是一款設計精良，外型美觀，高安全級別的時尚汽車。
作為一輛物超所值的小型玩樂SUV，起亞獅跑深受那些熱衷遊玩休閑的都市消費者的青睞。獅跑有2.0和2.7、兩驅及四驅共計3款車型，售價22.8萬-25.8萬元，在北京由中企欣源汽車總代理。與國內同類車型相比，這確實是一款性價比很高的SUV。
獅跑的外形讓初見它的人無不眼睛一亮，比途勝要更加時尚。車身曲線流暢圓潤，顯得時尚精緻但又不失大氣。空間緊湊但又不顯局促，後排座椅調整後營造出超大空間。車頂貫穿到後尾燈的行李架不僅僅是裝飾品，更有載物方便的實用性。
獅跑配備4缸2.0和V6的2.7汽油機是它的兩款動力來源。2.0的16氣門雙頂置凸輪軸發動機(DOHC)兼備可變氣門正時技術(VVT-i)，使油耗和動力這兩個矛盾得到了統一。其最大功率達到125馬力
獅跑配備了6碟CD機，自動恆溫空調系統以及2安全氣囊系統，其防護幾乎可以做到當今SUV車中最高級別的安全性，同時裝備ABS+EBD+TCS的電子安全系統。
起亞獅跑1993年首次推出，2004年10月廣州車展上起亞展出了全新改款後的新款獅跑.新獅跑和上一代產品相比，有了很大的變化。除了外形更時尚之外，其整體結構更有了根本的改變：由原來h形大梁底盤結構，變成了一體化車身結構，新獅跑因此成為純種的都市時尚緊湊型suv。
新獅跑有3種發動機選擇，分別為4缸直列2.0l可變氣門正時(cvvt)汽油發動機、2.7lv6汽油發動機以及2.0l渦輪增壓共軌柴油發動機。但目前國內只引進了裝備汽油發動機的車型。2.7lv6引擎採用頂置雙凸輪軸、6缸24氣門設計與途勝同排量發動機型號相同。該發動機的總排量為2656ml，最大輸出功率為129kw/6000rpm，最大輸出扭矩達241n.m/4000nm。單從它峰值扭矩出現的轉速來看，是一款針對高轉速設計的發動機。點火之後，發動機啟動後怠速保持在600rpm，此時不像普通越野車般伴有低沉有力的抖動，而是表現出了類似小轎車一樣的平靜。對於這款高轉速發動機來說，2000~2500rpm的轉速區間應該是很省油的。正常行車時，變速箱會在3500rpm左右區間升擋；猛踩油門進入「kickdown」模式時，變速箱降擋後，發動機轉速會一直拉升到6500rpm才升擋，配合高達241n.m的最大扭矩，在車速達到140km/h都有不錯的加速性。
而與動力相互配套的剎車系統採用了四輪盤式設計，配合四通道設計的帶有ebd功能的abs剎車防抱死系統，實際的表現在緊急制動時偏軟，偏向於循循漸進風格而不是那種一踩就有的感覺。全車配置了前後座多級可調，帶有預收緊功能的安全帶。在韓國本土，頂配版2.7l獅跑標配了正面、側面四個氣囊。而進入國內之後為了保留價格優勢，氣囊數縮減為前排正副駕駛位的兩氣囊，這不得不說在車身被動安全性日受關注的今天，這種縮減配置的舉動一方面失去了整車性價比，另一方面也為獅跑本身降低了競爭優勢
現在的城市suv，底盤都有轎車化的趨勢，新獅跑也改變了老款獅跑採用的h大梁結構及硬軸後橋的設計，採用的是一體化承載式車身和四輪獨立懸掛的轎車化設計。總體上懸掛設定偏重於乘坐舒適性，但在高速時過彎較顯吃力同時側頃也比較明顯。獅跑採用了與途勝相同的四驅系統，即採用電子控制的borg-warner互動式扭矩管理系統，以分配前後軸的動力，當路面狀況改變時，會自動調節最佳驅動力比例，前後輪驅動力分配比例最多能達到50：50。這種設計要比本田crv等車型上的粘性分動器設計更先進。
除了氣囊之外，韓國本土標配的esp車身動態穩定系統，在進入國內之後也被刪除。但保留了tcs牽引力控制系統， 依靠電子感測器探測到從動輪速度低於驅動輪時(這是打滑的特徵)，就會發出一個信號，調節點火時間、減小氣門開度、減小油門、降擋或制動車輪，從而使車輪不再打滑，提高爬坡能力。
對於城市休閑suv的市場定位，車內空間和可變化能力顯得至關重要。獅跑長、款、高尺寸為4350mm/1800mm/1695mm，分別比現代途勝大了25mm、5mm、15mm。但它2630mm軸距與途勝相同。在車內空間方面，獅跑1785mm的車內寬度使得在後排滿員乘坐時也沒有明顯的局促現象。1033mm的車內高度，前排乘客頭部空間尚可但在後排稍顯急促，180cm的身材坐進去恐怕略感壓抑。在內部空間變化方面後排座椅不但可以按6：4的比例分離折疊，而且可以全部折疊放平，前排副駕駛座椅也可以放平折疊，如同mpv一樣方便靈活；後尾門的風擋玻璃可以打開，放取小物件時不用開門很方便.
新獅跑一改上一代粗獷造型，車身曲線變得流暢圓潤，顯得更時尚精緻，但又不失大氣。同時在燈光輪廓設計上，借鑒了三角型旨在一定程度上體現了硬朗作風。高挺的前端、傾斜角度較大的前風擋、帶有新款行李架的車頂以及傾斜式d柱等都讓人感到新獅跑的動感，而厚厚的前後保險桿，則讓人感到一種內含的力量。同時在尾部的設計，立體感較強的後尾燈設計讓人想起了沃爾沃的xc90。可整體看來獅跑的外觀雖採用了多種線條組合，但多少讓人覺得有些繁瑣缺少一下干凈利落的氣質。
新獅跑的內飾風格可以用「簡約」來形容——淺色內飾也是流行的選擇。中控板沒有採用韓系車慣用的仿桃木裝飾條，而是鈦金屬色飾板這樣的設計在韓國車中較少見。座椅都是真皮面料的，前排座椅設有加熱功能，但包括駕駛員座椅都是手動調節的；採用電動門窗，且玻璃升降按鈕上有夜景照明功能，很體貼；地圖燈總成座上還集成了電動天窗開關和眼鏡盒，很方便；6碟cd音響，採用的是前面板吸碟設計，換碟比起cd換碟器後置行李箱中的布置較顯便利。
獅跑車型列表及報價
獅跑 2.0L手動兩驅 GL 指導價：15.98萬
獅跑 2.0L自動兩驅 GL 指導價：16.98萬
獅跑 2.0L手動兩驅 GLS 指導價：17.38萬
獅跑 2.0L自動兩驅 GLS 指導價：18.38萬
獅跑 2.0L手動四驅 GLS 指導價：18.88萬
獅跑 2.7L自動四驅 GLS旗艦 指導價：23.88萬

Ⅸ 獅跑米色內飾能改成黑色嗎

獅跑的 GL沒有黑色內室的....如果是GLS版會有 黑色內室

Ⅹ 獅跑和途勝哪個好

獅跑要更好一點，體現在外觀上。在原來的基礎上注入了更多的家族元素，整個前臉和尾部也變得更加時尚了一些，車身側面整體造型比較硬朗，車窗下沿線條從C柱位置開始上揚，呈現運動狀態。

相比前臉，新一代獅跑的尾部設計較為和諧一些，大量的橫向線條營造出了不錯的層次感。另外，不規則樣式的尾燈之間使用了一條黑色飾條相連，有著類似貫穿式尾燈效果，點亮後辨識度很高。

內飾

獅跑的中控板沒有採用惡俗的仿桃木裝飾，而是鈦金屬色飾板；採用電動門窗，且玻璃升降按鈕上有夜景照明功能，地圖燈總成座上還集成了電動天窗開關和眼鏡盒，很方便；6碟CD音響，採用的是前面板吸碟設計，換碟比起CD換碟器後置行李箱中的布置要方便得多。

作為一款中高級城市SUV，國產獅跑自然會擁有一流的多功能性。667升的後備箱可以最大增至1886升，同時車內座椅可以根據車主需要變化出6種不同的組合方式。這樣可以方便車主放入車內一些超長或是超寬的物件。