b級越野房車進藏

① 出口澳洲的國產房車啥樣配泥地胎能越野可睡4口人，售價15.98萬

對於很多越野老炮而言，駕駛愛車征服一段又一段的復雜路況僅僅是越野生活的一部分，通過路障抵達目的地後與兄弟把酒言歡、與家人共享時光才是他們心中越野的真諦~然而，在野外想要給兄弟、家人一個不錯的休息場所，還是比較難辦的，支頂帳篷、擺上桌椅再鋪上一張野餐墊也許就是全部，但這對於顧家又顧兄弟的越野老炮而言顯然是不夠的，這時候就需要一輛能吃能睡的越野房車了，比如今天要給大家介紹的這款康派斯越野拖掛房車。

最後補充一點，這款房車完全是由國內廠家設計生產，各方面條件進藏都沒有問題，之前采訪到一位越野愛好者，經常拖它走川藏。而且早在幾年前這款車型就已經熱銷澳洲，深受澳洲消費者的喜愛。好啦，這期內容就是這些啦！咱們下期再見~

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

② 60斤黃金換不到的越野房車（二）

出行在外，想要一個獨立卧室？安排！這對於「領航者F」來說輕而易舉。
在車廂前部貼心的設計了一間帶門獨立大床房，標配一張1980×1500mm的乳膠大床。
床頭還有隱藏式收納櫃，卧室門後也有衣櫃，儲物空間豐富，滿足出行物品儲藏。房間內兩側有可以嚮往開啟的舷窗，配有英國進口的遊艇級遮陽簾和防蚊網，戶外通風不用擔心蚊蟲的侵擾。
重新設計的駕駛室，更加符合人機工程學，中控台45°傾向駕駛員，便於駕駛中的操控，提升安全指數。
四幅多功能方向盤，彩色多功能儀表盤讓你恍若駕駛的是賓士轎車。
自動空調、 多媒體一體機、行車記錄儀、車載電台等豐富的配置讓駕駛成為一種樂趣，特別值得說一說的是主、副駕駛座椅，這個賓士引以為傲的擁有18項功能的氣動座椅，讓你在駕駛中可以享受到座椅通風、加熱、按摩、腰部支撐等等，在崎嶇的路面能更好的過濾掉顛簸帶來的不適。讓駕駛員更能舒適、專注的進行操作。
帶鋼網保護的大燈，專業越野輪胎，520馬力的賓士原裝高壓共軌、渦輪增壓發動機，加上8輪驅動，7把差速鎖的加持，讓「領航者F」接管一切路況，一路盡情探索。
車輛尾部設計有電動升降的摩托車掛架，備胎掛架以及18500磅的電動絞盤，在野外探險時可以更加得心應手。
「領航者F」續寫著經典，破荒野為道，馭雷霆為學，越野生活兩者兼顧，讓我們暫別紛擾的城市，去山和大海相遇之處，且聽風吟。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

③ 哪個牌子的房車好比較舒適而且越野性能好的

普通越野的話，目前可選擇的有在依維柯2045/2046越野車基礎上改裝而來的越野房車，在豐田坦途、福特F150猛禽等美式大皮卡基礎上改裝而來升降式越野房車；如果還不過癮且駕駛證等級夠高，那麼還可以選擇在進口卡車房車、如依維柯越野卡車、MAN越野卡車、賓士烏尼莫克等越野性超強的車型基礎上改裝而來的越野房車，絕對可以讓背著房子去越野這個夢想變成現實。但是這些價位都相當高，普通家庭來講，還是推薦旅美速騰房車房車，舒適性和越野性都可以兼顧到。

④ B級房車夏天在戶外不是很熱嗎 總不能一直開著發動機開空調吧.

不管你是什麼級別的房車，房車本身是跟正常車輛一樣的氣溫，只是房車車廂隨著車輛的品牌和做工材料上可能會優越正常車輛的溫度。
如果你要想解決夏天熱的問題
第一停車點要停靠在有樹蔭有陰涼的地方。
第二如果是像停靠在海邊的周圍沒有樹蔭的，那就只能通過車輛發動機來製造出空調冷氣。
第三停靠專業的營地營位上，即使是沙灘沒有遮擋，但專業的營地營位會有上下水，電的補充可以對你使用的空調直接供電。
第四對於房車的供電系統，歐美專業的房車本身是單獨或者共享全車電力系統的。車輛在停靠時會有補充電源系統或者隨車發電系統來提供車輛電源。如果沒有那就需要購買移動的發電機來供電。
不管使用移動發電機還是車輛本身的供電系統，都需要燃油來提供電力。
房車和咱們普通的車輛除了具備住宿生活的條件外，車輛部分的基本沒有太大的改變。
就比如您開普通車在大太陽底下，也是要不斷的開空調才能涼快的。

⑤ 房車什麼牌子的好性價比高的越野房車大家推薦一下

大通廠家新出了一款越野的車，在展會上看過一次，沒有具體的了解過。可以關注一下

⑥ 房車中的「越野之王」，賓士全地形越野房車，網友：別看大G了

引言：一說到自駕游，很多人首先都會想到西藏，確實，對於旅遊愛好者來講。詩和遠方都不能少。然而，要想去到西藏，對於車子的考驗是極大的，所以普通的房車，對於西藏復雜的地形以及惡劣的環境，想想都膽怯。

總結

對於這么一款多功能的房車，並且還有這么牛X的越野能力，可以帶你去到任何想要去的地方，不會因為道路或是環境的因素而受到限制。對於喜歡越野和旅遊的網友來講，它就像是房車中的愛馬仕，你值得擁有。創作不易，喜歡的老鐵請收藏、轉發，謝謝支持與觀看！

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⑦ b級房車多少長C照能開嗎價格是多少

目前國內的B型房車多數是大通、江鈴全順、進口依維柯改裝的，基本長度都控制在6米以內，超過6米就要黃牌了，所以是藍牌，一般載客人數4-6人，所以C1駕照就可以駕駛。價格在20萬左右起步，也有貴一點的，新星進口依維柯要80萬左右，不是我們能玩的起的。

⑧ 一輛B級車或者是一輛越野車做多可以開幾年幾十年

現在大城市黃標車 置換的 過氣的 甚至報廢的都去五六線城市賣 甚至去農村 再非法服役幾年 然後賣廢鐵 自家用 1-2年也是他 10-15年也是他

⑨ 「牧馬人房車」長啥樣越野+生活兩不誤，真佩服設計師的腦洞

Hello，大家好！

說到越野房車，相信大家最先想到的就是那些基於MAN卡、賓士烏尼莫克等底盤打造的中級越野房車，但是這些房車看起來似乎距離普通人太過遙遠，為此海外房車企業就基於越野車標桿牧馬人打造的能夠在戶外做飯睡覺的房車。

這兩款基於牧馬人打造的房車和露營車，無論是哪款，個人覺得都非常有想像力，把尺寸本不大的牧馬人變成房車，還是需要一定技巧的，關於這兩款新車大家覺得怎麼樣呢？

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⑩ 開越野房車可以可以進藏嗎

首先你要看你去西藏的目的是干什麼。
普通的自駕游完全可以，甚至是比較復雜的路況也能相對應付。
越野房車首先車輛部分就具備越野性能，可以完成越野車的穿越，自駕游的。
當然你要去惡劣環境，比如有冰川，峽谷，純野外越野（不是公路，連普通的土路都不是的路）
相對只要是等級公路都沒有問題（國道，省道，地區道路，市縣級道路，鄉鎮村普通道路都），另外越野房車還可以在相對較平整的硬化的土路上行使。普通雨雪路也可以行使。也就是說你可以參考當地車輛，只要這條路皮卡車能過去的，越野房車就能過去。
至於冰雪路面，正常車輛（家用轎車，皮卡，貨車）都過不去的話，就不要走了唄。
最後說一下，西藏境內，所有等級公路主幹道次幹道縣級公路道路都可以開到。前年我們就開西藏自駕遊了20天。在提醒一點，西藏海拔高，對於車況要時時的檢查，到大的縣市最好去修車鋪檢查一下在上路，對於油品，絕大多數加油站都是93和90和柴油。