gm8大師版內飾改裝

『壹』 傳祺GM8大師版與普通版有什麼不同

傳奇GM8大師版與普通版有什麼不同？大使館肯定是高配了，普通版就是一個低配的車，所以說那個這兩個問題很好解決，看你有沒有錢有錢買哪個都是你隨時做一個事，所以說有什麼不同，看了說明書就可以了解了，不看書面書問是沒有用的，或者上網下載他的說明書。

『貳』 新款傳祺GM8實車曝光，外觀更霸氣內飾更豪華，換裝電子檔桿

總結：此前大師版車型大嘴式的前臉雖然足夠霸氣，但是豎向鍍鉻格柵可能會略顯浮誇，而此次改款車型使用橫向格柵的大嘴造型，則是要變得稍微含蓄優雅一些，從新款實車和目前大師版的對比圖來看，新款的橫向格柵也確實是更為協調一些。預計新款車型會在下半年正式上市。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『叄』 傳祺GM8大師版外觀足夠霸氣！顏值不輸「埃爾法」，配2.0T+電滑門

說起MPV，相信很多人都會自然而然的想到這個領域的「一哥」級別的存在，那就是豐田埃爾法，沒辦法，知名度太高了，加價二、三十萬都供不應求的車，你能想像它是有多狠？不過今天的主角並不是它，那個註定是有錢人買的「玩具」，那麼今天我們的主角就是廣汽傳祺GM8 大師版，最近被稱為國產「埃爾法」，到底它有什麼吸引人之處，一起來了解一下吧！
首先外觀是最搶眼地方，「震天翼式」的家族式前臉設計，大尺寸的直瀑式的中網進氣格柵設計，大面積的使用鍍鉻裝飾元素，兩側的LED大燈造型時尚動感，裡面由四顆LED燈珠組成，LED日間行車燈燈帶顯得十分柔美。整個車頭霸氣十足，非常的張揚，這顏值絕對不輸「埃爾法」！
車身側面修長，底部側裙加入了銀色裝飾，腰線平直且有力量感，修長的懸浮式車頂造型給你不一樣的MPV設計感。車尾造型設計足夠時尚，層次分明，流行的貫穿式LED尾燈設計，同樣在底部也加入了銀色裝飾，並且把排氣勾勒出來，顯得時尚端莊，很方正穩重的感覺。同時搭配了18英寸的多幅式輪轂，規格為225/55 R18尺寸的米其林牌輪胎，主打靜音，並且還加入了雙側電滑門配置，很高級的感覺。
內飾時尚大氣，黑色元素搭配，顯得比較沉穩。不過中控均保留了大量的物理按鍵，顯得比較繁瑣，不過在中控用料上還是比較厚道，大面積的軟材質包裹，做工上乘。中控鑲嵌了一塊大尺寸的中控觸摸液晶大屏以及經典的機械指針+液晶屏組成的儀表顯示盤，顯示清晰，操控流暢，科技感還算不錯，並且配備多種自媒體功能，符合年輕人的定位。真皮的四幅式多功能方向盤設計，這里與傳祺GM8其它版本一致。
座椅均採用黑色真皮包裹，2+2+3的座椅布局，第二排兩個座椅均為獨立的航空座椅，自帶推託，並且可以調節，帶有座椅加熱/通風/按摩等實用性功能，保證了第二排的乘坐舒適性。畢竟5066mm的車長，3000mm的軸距表現，使得最後一排空間也是足夠的寬敞，坐3個成年人不會顯得擁擠壓抑。
動力上，新車依舊搭載2.0T缸內直噴渦輪增壓發動機，252匹的最大馬力，390牛米的扭矩，傳動上匹配8AT變速箱，同時滿足於國VI排放標准。家用的話還是挺給力的，比較適合家裡人口多的家庭，並且值得一提的是GM8大師版的設計更為迎合年輕人的審美時尚，雖然比不過豐田埃爾法那麼優秀，但是在國產車MPV這個級別中也是處於中上游的水平了，還是挺值得期待的，買不起埃爾法就看這輛國產「埃爾法」傳祺GM8吧，相信它能給你帶來驚喜，對此你怎麼看？
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『肆』 新款傳祺GM8諜照曝光 外觀小改動/提升內飾質感

今年6月中旬上市的廣汽傳祺GM8大師版，裝備專屬的外觀套件，其車頭的造型設計更有豐田埃爾法的視覺沖擊效果，中排的獨立座椅功能強大，絲毫不輸合資品牌的同級別車型。日前，我們從國內汽車頭部媒體獲取了一組新款傳祺GM8車型的諜照，新車沒有傳祺GM8大師版的氣場那麼強大，卻有不少外觀、內飾的新變化。

動力方面，目前官方暫未公布新款GM8的具體信息，參考現款車型來看，現款GM8搭載一台2.0T渦輪增壓發動機，最大功率252馬力、峰值扭矩390牛?米，匹配8速手自一體變速箱。

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『伍』 GM8大師版的座椅設計的怎麼樣

你好根據你的描述，GM8大師版的座椅採用「2+2+3」布局，二排採用兩張獨立座椅，中間預留通道，可以為第三排乘客進出提供方便。在這當中，第二排兩張座椅功能最為豐富，是全車的「C位」。希望我的回答對你有幫助，望採納，謝謝

『陸』 傳祺GM8的「大師版」，前臉氣場真的很強

其實每一種車型都有存在的必要，因為每個消費者的需求都是不一樣的，在我們身邊可以看到轎車、越野車、SUV、跑車等等，雖然現在當下SUV的熱度還依舊很高，但是國人對於大空間舒適度高的MPV車型依舊是不排斥的。我們都知道，在我們國產的自主品牌當中價格偏平民的市場還有著不錯的統治力，但是價格上升到20萬就完全不能與合資車型抗衡了，因此在這個領域就變成了合資品牌瓜分「蛋糕」的地方，首先最值得一提就是別克GL8，它從本土被停產，變成在國內的銷量霸主也確實占據了很多年的市場老大，所以很多車企自然是看不過去的，像大眾就誕生出了一款威然，把車身尺寸做到了最大化來競爭GL8，雖然現在的市場結果還沒特別明了，但足以看出大眾這一次來勢很兇。
而在我們國產自主品牌當中，說起高端MPV，我想大家能夠記起來的就那幾輛，譬如大通G10、傳祺GM8、愛康尼克7系等等。但是留給我印象最深的就是傳祺GM8，因為這款車曾經在上市的時候大火過，無論是外觀設計，還是車內舒適程度都算國產當中的拔尖水準，而且這款車還經常出席一下活動，因此讓我記憶猶新。只可惜傳祺在大火的時候沒有好好的把握住機會，因為提車需加價的前提傷透了不少喜歡它的消費者，所以也導致了後來銷量的下滑，不過現在傳祺已經知道了自己當時決定不明智，因此現款的GM8價格還是比較中肯的，並且為了滿足更多喜歡高端大氣的消費者，傳祺GM8還專門出了一款「大師版」車型，所以說高端MPV還得看傳祺，新車配2.0T+8AT，憑外觀能「迷惑」很多人。
其實這款車在之前就亮相過，只不過當時傳祺是以改裝車的身份與大家見面的，但沒想到的是傳祺卻把它量產出來了。我們先來前臉，前臉它採用的是一個寬大的直瀑式進氣格柵，帶有粗壯的鍍鉻效果顯得非常的霸氣，有種埃爾法蒙拉麗莎的氣場，絕對能夠迷惑很多人。而大燈則是與格柵相互銜接在一起，結合狹長的日行燈燈帶、矩陣風格的前大燈，以及前格柵下方誇張的鍍鉻飾條，你一眼真的很難猜測它的價格。車身側面，它腰線的拉伸都比較平順，結合懸浮式的車頂，帶給你的是一種寬敞且時尚的韻味。尾部的設計上高級感也不差，貫穿式的尾燈，雙出的排氣，誇張的鍍鉻裝飾都算是加分項，雖然雙出的排氣是假的，但是誰又會在意呢？至於在車身尺寸上，這款車的長寬高分別為5066/1884/1822mm，軸距為3000mm。
走進車內，內飾的設計上其實是與普通版的車型一樣的，鑲嵌式的顯示屏、對稱風格的出風口，以及邊緣皮革縫線處理的裝飾，看起來並不花哨，也並不特殊。至於後排座椅上，中間依舊會搭載兩個航空獨立座椅，座椅舒適度不錯，並帶有推託、按摩、通風以及一系列的商務配置，至於第三排的話，因為車身長度以及軸距的表現都很不錯的，因此在乘坐空間上還是值得認可的，但舒適度肯定是不如第二排的。
動力上，這款車搭載的將會是2.0T渦輪增壓的發動機，最大有252馬力，匹配的是8擋手自一體的變速箱，這套動力組合無論是數據表現還是可靠性都算不錯。
總的來說，傳祺GM8大師版這款車，在外觀上進行了升級，而具體配置上雖然還不得而知，但是應該有不錯的水準，動力上是與普通版保持一致的，因此這款車可能就是作為一個特殊版本上市，價格區間也就是二十萬左右吧，並不會像別克GL8的Avenir一樣給你一個特別高端的分支，並且它還是七座版本，並不是四座的一個高端概念，不過不可否認的是，在國產自主品牌當中，這款GM8大師版還是比較高端的，目前為止還沒有一輛與之抗衡的車型存在。
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『柒』 GL8迎來勁敵，傳祺GM8大師版即將上市，要造中國版的「埃爾法」

隨著新款別克GL8家族的上市，以及國產大眾威然的亮相，MPV市場又迎來了非常高的關注度。而隨著人們生活品質的提高，以及二胎的放開，如今選擇大7座MPV當作家庭用車的也確實越來越多了。相比轎車和SUV，MPV的空間優勢和舒適性是顯而易見的。
在自主品牌中，傳祺GM8算是20萬上下價位里比較成功的了，畢竟面對的是奧德賽、GL8這些最厲害的合資MPV角色。在去年底發布最新的領航款之後，近日廣汽傳祺又發布了GM8大師版的外觀效果圖。雖然是效果圖，但是最新的外觀變化看著還挺熟悉的，新款的前臉造型和去年廣汽傳祺首屆改裝大賽上亮相的改裝版非常接近。
和現款最大的不同是前臉中網格柵以及前杠部分，中網改為豎向布局的鍍鉻格柵，面積非常大，從機蓋一直下垂到了接近前杠最底部位置，視覺效果非常霸氣，再加上兩側貫穿的L形裝飾，整個前臉在氣場上完全不輸埃爾法。
車側會在下部邊裙的裝飾件上進行調整，車尾則是更換了新造型的後杠，造型風格和前杠相呼應，雙出的排氣管更見醒目。
對比去年廣汽傳祺首屆改裝大賽上亮相的改裝版GM8車型，不難發現，最新的大師版效果圖與其是非常的相似，這個大師版可以看作是最終的量產版本了。
預計大師版的內飾也會根據去年亮相的改裝版的思路進行設計，會目前的普通版進行更為豪華的升級，在舒適性和豪華感上將會進一步的升級，甚至也會有不輸埃爾法的舒適體驗。
動力方面，GM8大師版將會繼續搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為252馬力185kW，峰值扭矩為390牛·米，與之匹配的會是愛信8速自動變速箱。
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『捌』 廣汽傳祺GM8「大師版」實車到店，造型霸氣，搭2.0T發動機！

今年的MPV市場異常火爆，人們似乎已經跳脫了7座SUV這略顯雞肋的車型，將目光更多的投奔到了真正屬於7座車的MPV市場中，而在國產品牌當中廣汽傳祺GM8算是一款兼備了商務的同時也能滿足家庭的多用途MPV車型。雖然它在產品銷量上距離GL8等車型還是有些差距，但不斷的升級優化讓它在產品力方面與GL8等車型的差距在不斷縮小。
近日，廣汽傳祺GM8大師版實車到店，新車外觀和配置等方面又得到了進一步的提升，也完全可以憑實力去搶一下合資品牌的風頭，它也因此被網友視為自主品牌中最有希望成為"GL8最強對手"的車型。
傳祺GM8大師版的到來，讓原本一副商務形象的GM8多了一份年輕感。考慮到GM8大師版是基於普通版車型所打造，所以新車無形中能拉高GM8的豪華質感。GM8大師版前臉採用開放式設計，直瀑式前格柵與「U」形下包圍的組合看起來十分霸氣，確實有點埃爾法蒙娜麗莎版的神韻。同時，新車兩側的LED大燈造型飽滿且銳利，內部細長的LED日行燈看上去非常犀利，可以說緊隨當今時尚潮流的發展。
車身側面，電動側滑門不可少，熏黑處理的D柱進一步營造出懸浮式車頂的效果，增添了幾分時尚，細節方面，後排車窗以及尾窗均採用了隱私玻璃設計，可以為車內乘客帶來更好的私密性。
車尾部分，GM8大師版採用了時下頗為流行的貫穿式尾燈設計，並與上方的鍍鉻飾條、橫向線條一起打造出了扁平化風格。而與普通版車型最大的不同是，新車在下包圍處增加了更加誇張的鍍鉻裝飾，並與雙邊共兩出假鍍鉻排氣口相連接，進一步增加了尾部的整體性和視覺美感。
內飾部分，新車中控設計與普通版相差不大，包括四輻式方向盤、大尺寸中控屏以及中控換擋桿等等。用料方面，GM8大師版也絲毫不吝嗇，大面積的軟性材質包覆著整個中控區域，輔以鍍鉻裝飾和白色縫線點綴，令運動氣息得以升華。第二排依舊是獨立座椅，扶手的按鍵可調節座椅的各項功能，並配有電動腿托，按摩，通風加熱等功能，奢華感滿滿，還給駕駛人和乘車人提供了非常不錯的駕駛體驗，後備箱的容積不算大，不可滿足大件物品的儲存需求。
動力方面，廣汽傳祺GM8大師版搭載了一台2.0T渦輪增壓發動機，最大功率252馬力，峰值扭矩為390牛米，匹配愛信8速自動變速箱。這套動力系統與普通版並沒有什麼區別，在動力響應比較不錯，整體行駛也平穩順暢。
總而言之，傳祺GM8大師版的外觀設計還是蠻新穎的，內部裝飾和配置上都做的比較用心，並且在行駛品質上也沒有明顯的短板，如果您有7座的需求，又嫌GL8太庸俗，那傳祺GM8大師版還是非常值得考慮的一款MPV車型。
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『玖』 廣汽傳祺GM8大師版預告圖發布，新車整體汲取了曾經在廣汽傳祺首屆改裝大賽中亮相的官改傳祺GM8設計風格。

廣汽傳祺GM8大師版預告圖發布，新車整體汲取了曾經在廣汽傳祺首屆改裝大賽中亮相的官改傳祺GM8設計風格。
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『拾』 傳祺GM8大師版預告圖亮相，網友稱：換標埃爾法

最近，廣汽傳祺微信公眾號發布了旗下中大型MPV的一組圖片——傳祺GM8大師版預告圖。新車採用全新「震天翼」家族化前臉打造，視覺效果確實顯得十分大氣。不過，圖片一經出來，也有很多網友針對外觀表示了不同看法，褒貶不一。
其實有關注前段時間廣汽傳祺首屆改裝大賽的粉絲就會發現，這款大師版新車外觀方面整體汲取了曾經在改裝大賽的官改傳祺GM8設計風格，只是在細節方面進行了調整。首先可以看到比較誇張的前臉，該車採用了全新「震天翼」家族化前臉設計，直瀑式元素配合粗壯的鍍鉻飾條，讓新車前臉看上去十分霸氣。同時，其下方的霧燈區域也使用更加誇張的線條進行勾勒，從而打造一種出色的視覺效果。
尾部方面，新車與之前的改裝款並無太多差異，整體上基本沿用了現款車型的設計風格，並對後保險杠處進行了優化。例如雙邊共兩出的排氣裝飾以及兩邊誇張的鍍鉻飾條，給新車增添幾分運動氣息。
最後，在動力方面，目前官方並未公布新車的具體細節。不過作為參考，現款車型目前搭載了一台2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為252馬力（185kW），峰值扭矩為390牛·米。傳動系統匹配的是一台愛信的8速自動變速箱。不過，就目前來看，網友針對新車在外觀上有不同看法，有人覺得GM8大師版在自主品牌MPV車系中足夠高端豪華也夠霸氣，但也有人覺得這種外觀就是跟風設計，模仿豐田的埃爾法。對於GM8大師版的新車外觀，你怎麼看呢？
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