凱迪拉克xt4拖掛房車

① 【車主點評:性價比不錯的凱迪拉克XT4】

#選車理由 這款車的顏值還是非常高的，最吸引我的就是這款車的造型設計了，而且這款車的優惠力度也不錯，駕駛感受還是非常好的。
#最滿意 最滿意的就是這款車的動力了，提速的感覺確實非常的出色，駕駛感受還是非常享受的，而且這款車的顏值也是非常高的。
#最不滿意 這款車配置方面確實比較一般，雖然說這款車是低配版本的，確實是夠低了。
#空間 這款車的內部空間並不算大，乘坐的空間感覺還是能夠滿足的，後備箱儲物能力表現的確實很一般。
#外觀 外觀造型設計的確實非常的漂亮，尤其是這款車的前臉造型設計非常的優秀，大燈的設計太有質感了，中網的造型也是很帥氣的。
#內飾 這款車的中控內飾設計風格我還是非常喜歡的，看著就特別的漂亮，符合年輕人的審美觀念，雖然說沒有那種豪華的用料，但是整體設計還是比較厚道的。
#動力 動力對於我來說還是可以滿足的，這也是選擇這款車的一大主要原因，對於一個年輕人來說，動力應該算是很重要的了，這款車提速的感覺是非常爽快。
#操控 駕駛這款車應該算是比較輕松的了，方向盤的手感還是很不錯的，指向也特別精準而且跑高速的時候穩定性還是很不錯的，底盤的做工特別扎實。
#舒適性 座椅的舒適性還是非常不錯的，柔軟度很好，支撐性也是很不錯的，隔音效果感覺還可以，沒有特別明顯的造詣，只不過這款車滿載的話，會影響到舒適性。
#油耗 油耗大概百公里10個油左右吧，油耗的表現還是在接受范圍內的。

② 【車主點評:給自己的一個獎勵，凱迪拉克xt4】

#選車理由 之前在寶馬q1和xt4之間抉擇了很久，也都試駕過了，但是論4s店這一套流程下來，我選擇xt4，車身是鑠紅色，外觀動力內飾，是選擇的三個重要因素，這也是我選擇xt4的原因
#最滿意 當然是車身的外觀啦，這車的車身輪廓在動感線條的勾勒下,盡顯優雅的跑車魅力,挺不錯的外觀設計，而且大燈也是很有識別度，女生買車當然是看顏值，顏值第一就可以了，其他都是次要的
#最不滿意 急剎車的時候再加速，發動機到了3000不轉不知道是什麼原因，需要去4s店看一下，踩了以後干叫不走，著急死我了，扣分項
#空間 空間對於女士來說偏大，我170的身高，平時也不放什麼東西，而且後排座椅可以打倒，這樣的整體空間又大了不少
#外觀 車身的硬朗把外觀的輪廓線展現的一清二楚，前面的淚眼大燈是值得點贊的一個地方，在實用性上面下了功夫，在轉向的時候大燈下面會有一個小燈，點亮左右盲區哦
#內飾 內飾其實就是中控小了一些，但是其他地方都是軟包！下排是鍍鉻的空調旋轉按鈕，是我最喜歡的設計，簡直就是低調奢華有內涵
#動力 動力，xt4是一輛只要你願意給油，讓它賣力它就會給你回應，但是又回到之前說的，3000轉不動，低速到高速換擋會有頓挫感，這樣都是需要改進的地方
#操控 油門踩下去反饋很好，方向盤感覺就是往左就是左，右邊就是右邊特別靈敏，剎車也是，平時穿高跟鞋上班，都是輕踩油門，日常上班45
#舒適性 座椅設計感很不錯的，坐上去很舒服，不過就是boss音響在放歌的時候，低音會有共振，這樣有點難受，體驗感會降低不少
#油耗 油耗沒的說，千里馬只要你給油，它就使勁撒歡，高速上一腳下去就是100碼，2.0T的車子，車子自身就偏重，油耗當然沒的說

③ 凱迪拉克xt4有什麼缺點

相信很多人知道凱迪拉克這個牌子，可以說凱迪拉克和寶馬賓士一樣是我們許多人眼中的豪車。其一款xt4的款型也受到了許多大眾的追捧。那我們今天不來說它的優點，單單敘一敘它的缺點吧。

凱迪拉克xt4作為一款緊湊型的SUV，頂著卡迪拉克的盛名，按理說它保值率應該是很高的，但事實上並非如此。我想起保值率低的原因無非兩種，一是油耗高，而是凱迪拉克的優惠多，人們更願意購買新車吧。

④ 凱迪拉克XT4。這車好不好

凱迪拉克XT4

第一個優點：價格便宜。凱迪拉克XT4雖然指導價格為25.97-39.97萬元，但現在4S店內有著大概1萬元左右的優惠，這樣的價格對於一款豪華品牌SUV來說，還是非常親民的。

咱們再來說說它的不足之處，第一：空間方面。凱迪拉克XT4這輛車屬於那種外面看著大，裡面不算大的類型，不過滿足日常家用沒問題，頭部和腿部空間都不會產生壓抑感，只是比同級別的競爭對手們沒什麼優勢。

第二：變速箱方面。美系車在變速箱方面一直都是弱項，雖然發動機動力強勁，可是變速箱對駕駛者的意圖理解總是會慢一點，升降檔不積極。

但總的來說，這台車20萬出頭的售價就能擁有一輛，擁有不錯的產品力，還是非常值得買的。

⑤ 【車主點評:令人心動的擁有 凱迪拉克XT4用車分享】

#選車理由 對於凱迪拉克一直有一種非常的感覺，所以會一直在關注凱迪拉克，正好因為在車展上遇到了，了解後各方面都喜歡。
#最滿意 動力的確非常好，提車完後的一個星期去好了，高速提速提卻令人非常震撼，發動機和變速箱的配合非常好。
#最不滿意 後排中央地板凸起的稍稍有那麼一點點高，可能是為四驅車型留下的底盤預留位吧。
#空間 後排空間中規中矩，前排十分舒適，座椅偏軟，而坐姿較高，給人一種掌控全局的感覺。
#外觀 車燈非常的亮，LED的近光燈在城市的日常行駛當中已經滿足了任何需求，遠光燈只有在郊外才可以使用，因為車燈實在是太亮，凱迪拉克的尾燈也非常的具有辨識度。鑽石切割的外觀俘獲了很多男人的心啊。
#內飾 內飾風格中規中矩吧，一切都像恰到好處的樣子，但用料確實十分考究，一切看得到的地方基本都是搪塑或者真皮，真皮的運用較多，豪華感強，氛圍燈在晚上沒有那麼明顯，後排腳坑也沒有，但有勝於無。
#動力 高速前段動力充沛，後段讓人很有信心，同時加速也很快，超車的時候不用可以儲備動力，隨叫隨到。
#操控 剎車腳感有些偏硬，需要用力剎住才可以，油門腳感又偏軟，但發動機的動力儲備讓油門任何時候都有很好的響應能力。
#舒適性 座椅舒適度滿分，同時車里可能皮質較好的願意味道沒有那麼大，同時散的也非常快。
#油耗 剛開始的油耗二十幾，但慢慢開下來大約平衡在10左右。

⑥ 凱迪拉克XT4，豪華品牌緊湊級SUV最值得入手的車型之一！解讀XT4

XT4是上汽通用凱迪拉克旗下的一款緊湊型suv，全系擁有9款在售車型，搭載的都是2.0T渦輪增壓發動機

國產凱迪拉克xt4保持了和海外版車型高度一致的外觀，而凱迪拉克的經典元素，比如鑽石切割車身線條、星瀑式遠近一體全LED大燈、直列式飛翼尾燈等等都在xt4上完美展現出來。

尾燈造型是XT4和XT5最大的不同之處，"L」型尾燈造型誇張，夜間點亮時更加吸引眼球，雙邊共兩出的方形排氣口看起來很有氣勢。

全系標配電子駐車、胎壓監測、自動啟停。高配車型帶有自動泊車、HUD抬頭顯示、全速段ACC自適應巡航等。部分車型還帶有人臉識別解鎖功能和13個揚聲器的BOSE高級音響。

XT4的內飾還是比較熟悉的凱迪拉克風格，與外觀一樣，新車的內部也運用了很多平直的線條，造成了橫向拉伸的視覺體驗，內部的材質以及細節都有著非常高的水平。

動力方面這款車搭載都是2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為241馬力，最大扭矩為350牛米，傳動系統全系匹配都是9擋手自一體變速箱。這款可變缸渦輪增壓發動機，運用諸多節能技術，具備低排放、低油耗、低速高扭等特點。Tripower可變氣門管理技術，搭載三段式滑動凸輪軸，可根據實際駕駛情況選取氣門升程，適時切換「四缸高性能模式」、「四缸經濟模式」、「兩缸超經濟模式」三種工作模式

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑦ 凱迪拉克XT4怎麼樣值得買嗎

提到凱迪拉克的新成員XT4，相信很多網路知道的車友並不陌生。凱迪拉克XT4自2018紐約車展全球首發以來，以其運動風尚設計、全能操控性能、潮流智能科技，備受市場關注和熱議，2018年8月29日，凱迪拉克XT4正式登陸國內市場。

XT4是凱迪拉克全新上市的緊湊型豪華SUV，它的到來讓我們在這一市場擁有了一款拳頭產品。作為凱迪拉克品牌在緊湊型SUV市場的全新力作，XT4融合大量科技，而且經工程師優化調教，大大滿足了年輕一代對座駕的科技感、駕駛感、時尚感的需求，是一款不可多得的實力座駕。

此外，XT4搭載多項科技配置提升駕乘愉悅感：車載4G無線網路、安吉星4G LTE服務、第三代移動互聯體驗CUE，以及原裝CarPlay車載系統的無間協作，令你在行駛的同時，與世界實時互聯。

目前凱迪拉克XT4在售車型共分為28T技術型、豪華型、豪華運動、領先型、領先運動型，28T四驅領先型、四驅領先運動型、四驅鉑金版以及四驅鉑金運動版多款選擇。此外，凱迪拉克還為新生代人群推出了多種契合當下年輕人燃點的金融消費購車方案。

對凱迪拉克XT4感興趣或者有疑問都可以在評論區給我們留言。

⑧ 凱迪拉克XT4，值得推薦！

凱迪拉克XT4，一起來看看吧！

在配置上面來說，XT4的性能仍然令人滿意。除了傳統的自動空調、天窗和真皮座椅之外，其他配置如座椅加熱、座椅通風和方向盤加熱等等其他配置！

總的來說，這款車還是非常不錯的呀！

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