賓士異響內飾

1. 賓士E級異響嚴重嗎它的缺點多嗎

優點：空間··品牌

缺點：賓士尾部設計；第二個方面：巡航定速與轉向燈開關相隔太近，兩個開關容易誤操作；第三：維修及保養費用比較貴，特別是配件，如果要更換的話，價格高的有點離譜，六萬公里的保養價格高的有的咋舌。

外觀：日間行車燈的回頭率很高，四眼造型很商務很大氣。賓士立標結合車身上的大量鍍鉻飾條，頗有一種領袖風范。開車時看到引擎蓋上的立標便又充滿鬥志。

內飾：內飾設計十分簡潔，易用性好。用料和做工細膩，是同級別中的佼佼者，氛圍燈對於豪華感的營造十分到位。

空間：空間沒的說，很給力，後排柔弱女生可以蹺二郎腿，前排表現也很不錯。

配置：個人感覺性價比極佳，配置上沒有多餘的花哨噱頭。低配白菜般的價格獲得了良好的舒適性和強大可靠的機械性能，既跑得快又吃得少。看不見的主動安全配置豐富，功能性上很人性化，給人感覺車很聰明。

油耗：與我原來的小標致相比當然是大了，我覺得我開的還是挺溫柔的，磨合期平均油耗在12L左右，現在慢慢恢復到了10.6左右，可能還能下降。

舒適：還不錯，噪音控制的很好，仿皮的座椅比某些車的真皮要好，到目前為止沒有人發現座椅不是真皮的，呵呵。

優點：品牌，空間和內飾做工

缺點：坐時間長，感覺頭疼，兩年了，味道還是很大。兩年了，味道終於沒有那麼大了。一直不知道是什麼原因，前些日子曝光的賓士致癌門，真的很痛心！

外觀：霸氣的前臉，無論站的多遠，總能一眼感覺到他的存在，嚴肅敬意的僕人一樣。每次見到他總會有種期待，但坐進去的時候，又會感覺很自然，老朋友一樣的存在。

內飾：全黑的內飾，給人一種高檔的感覺，全景天窗基本上沒有開過，但是夏天的時候非常的熱，也沒有浪漫的味道了。但是油然而生的滿足感還是有的。

空間：空間寬敞，由於丁克，4座出行不存在問題，但朋友出行就相當不夠用。後排各種姿勢都不影響前座。

配置：降價10萬多入手的，感覺撿到了大便宜。當時是寶馬5系剛出來日子，很喜歡，進去人家銷售根本就不理，咱買車的，不理他，談到價格，人家很拽說加價5萬，沒有現車。看上了一款50萬左右的，進去一看，那個內飾太寒磣了，連個顯示屏都沒有……

動力：非常滿意，超車很自信，給油就有，行駛在高速，游刃有餘的感覺，近250匹馬力。就是聽到那嗡嗡的發動機的聲音，感覺很心疼。一檔換二檔的時候，要轉速很高才換擋，約2800到3000轉的樣子，算是一個調教的問題吧。本人NA控來的，從來都不喜歡supercharger！

操控：開起來路感很好，方向回力有點弱。油門偏重啊。

油耗：13個油，算是很不錯了。之前開的是老君威，2.5 V6的，比起來，很滿意了。

舒適：犧牲了運動的懸架，舒適度還是提升了很多的。

2. 賓士e280車內異響如何消除

弄點錶板臘 或泡沫清洗劑 塗抹上 會好很多
天窗就是賓士專用的潤滑油 上點 就好

3. 賓士C級異響嚴重嗎它的優勢在哪

優點：外觀絕對的好看，就是這個外形很喜歡，動力好，看起來也很帥氣，性能也都挺好的。

缺點：後排腿空間一般般，胎噪有點大

外觀：整個前臉，車型的設計還有尾燈，確實都設計的比較年輕化。

內飾：賓士的這套內飾是有種魔力的，無法拒絕：大液晶屏、大面積的環抱式裝飾板、閃閃發亮的柏林之聲揚聲器、各種顏色的氛圍燈，再加上賓士那大三叉星logo

動力：隨叫隨到，市區的行駛是游刃有餘的，高速上的表現是超級棒的，非常強

操控：所有的響應都很適當，賓士C級令人愛不釋手

油耗：油耗挺滿意的，基本能控制在9升左右，有時不超過9升

舒適：舒適是相當的好，車里氛圍好，舒適，隔音好，音響不錯，胎噪也不大

4. 賓士E300L車門內有異響什麼原因

造成汽車車門異響的原因可能有：內飾板或音響出現松動；車門鉸鏈（合頁）出現了生銹；車門密封膠條出現了老化；車門鎖塊出現接觸不良、間隙或者潤滑不好的情況。 具體去維修店檢查維修才能確定。

5. 賓士中控異響

中控異響一般只能拆面板，逐個拆除後在面板和基架的各個貼合連接處墊上海綿或者雙面膠粘好，當然了，最好還是用車用隔音棉，大面積的地方用帶鋁片的那種！

6. 賓士r350車內總是異響

可以把車開過來，用原廠電腦檢測，檢測免費，