拖掛車的管道
『壹』 牽引掛車是什麼意思
牽引車的意思是需要一個單獨的車頭來拖動後面的貨箱，車頭可以跟貨箱分離的一種大貨車。
牽引車又分為兩種：一種是半掛車，一種是全掛車。
先說半掛車，不知道樓主有沒有看過5.60年代的那種解放車，後邊是帶貨箱的，最後邊就拖著一節貨箱，貨箱上面就是一門大炮。
半掛車意思就是車本身帶有貨箱，但為了方便，貨箱後邊還拖著一節貨箱的，最後面的貨箱是可以分離的，這樣的車就叫半掛車。全掛車：顧名思義就後面的貨箱是可以分離的，需要一個車頭拖著跑的。
『貳』 大型集裝相的拖頭卡車車頭連著貨櫃的那三條管是什麼有什麼作用
紅色的是氣管 駕駛室紅色手剎控制貨櫃剎車
藍色也是氣管 腳剎控制貨櫃剎車
綠色是電源線
『叄』 掛車問題
像這樣的大卡車，都是採用空氣制動
也就是通過管道，將壓力空氣作用到剎車上，產生制動力
由於掛車並非固定連接，掛車和本車在行駛中會發生相對的位置變化，所以空氣管路在掛車的連接處，就採用了軟管
另外，汽車在運行中，尾部的標志燈也非常重要
比如轉向燈，剎車燈，倒車燈等，都要有電線路，所以這些皮管中，也有一個就是電線路
『肆』 半掛車剎車系統原理
在雙管路制動系統中，掛車的一條主制動管路由牽引車儲氣筒引出，對掛車的儲氣筒充氣，稱為供氣管路，管接頭往往漆成紅色。另一條管路由牽引車的制動控制閥引出，操縱掛齒制動閥（又稱繼動閥或分配閥）。
通過掛車儲氣罐供給掛車制動氣室實現制動。這一管路稱為操縱管路，管接頭一般漆成藍色。正常行駛時，空壓機產生的壓縮空氣經調節閥2、雙迴路保護閥3充入牽引車兩個儲氣筒4I和4II。
(4)拖掛車的管道擴展閱讀：
半掛車制動系統滿足的基本要求：
1、掛車與牽引車制動系統之間的關聯性，制動作用相互協同工作。
2、掛車與牽引車制動系統之間的順序協調性，制動作用順序依次為牽引車前輪、 半掛車車輪、牽引車後輪，保證車輛的穩定。
3、當掛車脫開牽引車，制動管路切斷；或者緊急情況下掛車管路發生斷裂損壞，掛車制動系統自動制動，保證安全。（注意這里不是簡單意義的斷氣駐車制動工作）
4、當汽車列車滿載時，牽引拖掛狀態保證16%的坡道上安全可靠駐車；掛車必須另設駐車制動系統，保證單獨與牽引車脫離時停放時的制動狀態。
『伍』 拖車和掛車有什麼區別
1、二者定義不同
掛車是指由汽車牽引而本身無動力驅動裝置的車輛；
拖車是一種用來拖運汽車的一種車，由底盤、起重裝置、托舉牽引裝置、液壓系統、電控系統、車體與工具箱等組成。
2、二者作用不同
掛車是用於公路運輸的重要車種，是用於提高經濟效益最有效而簡單的重要手段；
拖車具有起吊、拽拉和托舉牽引等多項功能，適用於高速公路、城市道路的清障作業。
3、二者特點不同：
掛車具有迅速、機動、靈活、安全等優勢；可方便地實現區段運輸；
拖車：
（1）額定承載能力，可根據需要設計承載噸位；
（2）承重面積，根據需要設計平板拖車承載寬度及長度；
（3）輪胎型號，是實心胎還是空氣胎，實心胎耐磨、不爆胎，空氣胎行走速度較快。
(5)拖掛車的管道擴展閱讀：
拖車注意事項：
1、應選擇顏色醒目的拖車工具，如黃色、藍色、熒光綠、熒光紅等。顏色不夠醒目的可在拖車工具上懸掛彩色布條。夜晚拖車時盡量使用帶有反光材料的拖車繩或拖車桿，增加警示效果；
2、拖車工具要在前後車輛同側拖車掛鉤位置進行安裝，如故障車為左側掛鉤，那麼牽引車也應選擇左側掛鉤，保證上路後直線行駛。並且在安裝拖車掛鉤時一定要事後檢查，保證拖車鉤安裝得緊固，以免在使用過程中拖車鉤彈出傷人；
3、注意前後車溝通配合。拖車的學問有很多，其中前後車駕駛員之間的配合非常重要。拖車前駕駛員之間應制定合理的行駛路線，避開路況復雜和擁堵路段。如果沒有對講機作為溝通工具，則需要在上路前約定好起步、減速、轉彎、上下坡等操作的溝通信號，做到前後汽車控制一致；
4、控制安全車距。採用拖車繩拖車時為防止發生追尾，需要掌握好車距和車速。一般拖車繩的長度為5～10 m左右，故車距應控制在拖車繩有效范圍之內，保持拖車繩處於張緊狀態。拖車時車速控制在20 km/h以下。
參考資料來源：網路-拖車
參考資料來源：網路-掛車
『陸』 什麼叫拖掛車
是拖走違章停車不及時開走的車
『柒』 轎車拖掛車有什麼規定
《道路交通安全法實施條例》第五十六條 機動車牽引掛車應當符合下列規定：
載貨汽車、半掛牽引車、拖拉機只允許牽引1輛掛車。掛車的燈光信號、制動、連接、安全防護等裝置應當符合國家標准;
小型載客汽車只允許牽引旅居掛車或者總質量700千克以下的掛車。掛車不得載人;
載貨汽車所牽引掛車的載質量不得超過載貨汽車本身的載質量。
大型、中型載客汽車，低速載貨汽車，三輪汽車以及其他機動車不得牽引掛車。
牽引故障機動車應當遵守下列規定：
被牽引的機動車除駕駛人外不得載人，不得拖帶掛車。
被牽引的機動車寬度不得大於牽引機動車的寬度。
使用軟連接牽引裝置時，牽引車與被牽引車之間的距離應當大於4米小於10米。
牽引車和被牽引車均應當開啟危險報警閃光燈。
汽車吊車和輪式專用機械車不得牽引車輛。摩托車不得牽引車輛或者被其他車輛牽引。
轉向或者照明、信號裝置失效的故障機動車，應當使用專用清障車拖曳。
(7)拖掛車的管道擴展閱讀：
《中華人民共和國道路交通安全法》是2003年10月28日公布的關於道路交通安全的法律。於2007年與2011年兩次修訂。
本法分總則、車輛和駕駛人、道路通行條件、道路通行規定、交通事故處理、執法監督、法律責任、附則8章124條。
第一條為了維護道路交通秩序，預防和減少交通事故，保護人身安全，保護公民、法人和其他組織的財產安全及其他合法權益，提高通行效率，制定本法。
第二條中華人民共和國境內的車輛駕駛人、行人、乘車人以及與道路交通活動有關的單位和個人，都應當遵守本法。
第三條道路交通安全工作，應當遵循依法管理、方便群眾的原則，保障道路交通有序、安全、暢通。
第四條各級人民政府應當保障道路交通安全管理工作與經濟建設和社會發展相適應。
縣級以上地方各級人民政府應當適應道路交通發展的需要，依據道路交通安全法律、法規和國家有關政策，制定道路交通安全管理規劃，並組織實施。
第五條國務院公安部門負責全國道路交通安全管理工作。縣級以上地方各級人民政府公安機關交通管理部門負責本行政區域內的道路交通安全管理工作。
縣級以上各級人民政府交通、建設管理部門依據各自職責，負責有關的道路交通工作。
第六條各級人民政府應當經常進行道路交通安全教育，提高公民的道路交通安全意識。
公安機關交通管理部門及其交通警察執行職務時，應當加強道路交通安全法律、法規的宣傳，並模範遵守道路交通安全法律、法規。
機關、部隊、企業事業單位、社會團體以及其他組織，應當對本單位的人員進行道路交通安全教育。
教育行政部門、學校應當將道路交通安全教育納入法制教育的內容。
新聞、出版、廣播、電視等有關單位，有進行道路交通安全教育的義務。
第七條對道路交通安全管理工作，應當加強科學研究，推廣、使用先進的管理方法、技術、設備。
『捌』 請問掛車拉的貨物是做什麼用的
答：末尾處已經自然下垂，肯定不是做固定支架用。
估計是作為大型液體輸送管道或海底（液體）輸送管道之用。
『玖』 拖掛車車頭後面連接掛斗的軟管幹嗎用的
大貨車一般都是氣剎車,把制動軟管接上,拖車就有剎車了.
剎車原理:當發動機驅動壓縮機將壓縮機空氣經單向閥首先輸入濕儲氣地筒。壓縮空氣在濕儲氣筒內冷卻並進行油水分離後，再分別經兩個單向閥進入儲氣筒的前、後腔。儲氣筒的前腔與串列雙腔式制動閥上腔相連，可以向後制動氣室充氣。儲氣筒後腔與制動閥下腔相連，可以向前儲氣筒充氣。此外，儲氣筒的兩腔氣壓都通過三通向雙指針壓力表中的兩個感測腔，使兩個指針分別指示儲氣筒兩腔的氣壓。而且儲氣筒後腔還通過氣管與調壓閥相連，當該腔氣壓增大到規定值時，調壓閥便使空壓機停轉而停止向儲氣筒供氣。儲氣筒的最高氣壓為0.8Mpa。
駕駛員通過踏板機構操縱制動閥。當踩下制動踏板時，拉桿帶動制動閥拉臂下移，而上端以銷軸為支點往下壓，使制動閥上、下兩腔的進氣口分別與本腔的出氣口相通，使儲氣筒前、後腔的空氣分別通過制動閥的上、下腔進入後、前制動氣室，從而促進制動器進入工作。當放鬆制動踏板時，制動閥使制動氣室接通大氣以解除制動。以上行為可以完成整個行車制動過程。