房車的利潤有多少

A. 一個投資2500萬的寶馬4s店的年銷售額及利潤是多少

1、做生意的銷售額和利潤是與經營者的經營能力有關，由於每個經營者的能力都有所差異的，所以一個投資2500萬的寶馬4s店的年銷售額及利潤的具體數值是沒有人能准確預測的，是因人而異的。另外，一個寶馬4S店的投資額一般不止2500萬元，根據寶馬官網的數據，一個寶馬4S店至少要8000萬元-1億元的投資資金。
2、銷售額為納稅人銷售貨物或者應稅勞務向購買方收取的全部價款和價外費用，但是不包括收取的銷項稅額。其計算方法為：銷售額=銷售量×平均銷售價格。
3、利潤也稱凈利潤或凈收益。利潤按其形成過程，分為稅前利潤和稅後利潤。稅前利潤也稱利潤總額；稅前利潤減去所得稅費用，即為稅後利潤，也稱凈利潤。

B. 房車如何上牌照

很難，首先買房車，廣告里、視頻里介紹的燒柴油的房車，尤其四驅燒柴油的皮卡改造的房車，就不要考慮買了，因為各一二三大中城市線都不給柴油車上牌，柴油污染嚴重。
有些房車商家的促銷活動，說代辦包括上牌的一切手續，這個可以考慮，可以省去你很多上牌跑腿兒的麻煩。如果，你買的是二手房車，可以繼續用舊主的原牌子車號，不用重新上牌！
重要的一點是：房車在中國剛剛起步，祖國各地幾乎沒有配套的供房車加水充電的專用營地。很多房車質量也很次，房車改造廠家普遍不講職業道德，只為利潤，只模仿外國房車的表面，不要實際功能，更不會把他家自己生產的房車開到各種氣候地理環境下去測試，不把缺點加以改進，這些都是對消費者生命安全的極不負責。

C. 房車在中國火不起來，這背後究竟是什麼原因

在很多好萊塢大片中，追求自由的美國人們都會拖家帶口，開著房車，馳騁在66號公路上，隨遇而安，四海為家。對於這種生活，長期窩在辦公室蹉跎人生的小V自然是很嚮往的。然而事情遠沒有看上去的那麼美好。

相比國內，家庭小車的普及還相當遙遠，更莫說房車，再且，停車都成問題。當然，也有人擁有房車，但只是鳳毛麟角。

D. 我想搞一個房車搞出租，請問有利潤嗎，大家都看好嗎

房車出租是一個全新的行業，認知面有限，利潤不會太好。不過，這一行業必有發展。

E. 學改裝房車怎麼樣學會了工資大概能拿多少

學改裝房車當然可以，
學會啦，也是底薪加提成吧。
看你出的效益才能拿多少？

F. 你會選擇不買房而是買房車嗎為什麼

買房還是買車對於不同需求的人來說選擇也不同。如果你對自己的未來有清晰的規劃，更加重視家庭的組建和未來孩子的人培養，那麼建議你買房。如果你想活在當下，自由自在不受約束，那你可以去買車。你的車子買過來之後，他能夠給你帶來附加利潤，比如說你可以利用這輛車子來跑滴滴，或者你利用這輛車能增加你的身份，帶來無形資產等等，這樣的還是買車比較好，特別是你還是在創業期的話。

我在小縣城貸款買了一套58萬的房子。首付20萬左右，留下30萬做生意。告訴自己一定要穩，還有將近40萬貸款要還，運氣好發展的也還可以，個人建議先買房後買車。房子是生活中的必須品，是安身立命之本，而車只是個代步工具，對生活起到錦上添花的作用。

G. 我只有一架長城房車和五千元現金怎麼達到月盈利15000元不租車！

5000元將房車改造成膠囊房，開到中關村，每天約20人入住，每人收30元，一天凈賺600，一個月凈賺18000，除去水電，取暖，一個月15000！

H. 手抓餅小吃車一個月的利潤多少

大學室友畢業後留在大學城推了一家
小吃車
，高峰時期一個月2萬左右，平均5000-10000可以但是也比較辛苦。

I. 為什麼大廠不願意做B型房車

首先，在成本方面，B型車的成本不低於C型車，而且C型車的價格賣不出去，C型車也是歐睿的底盤。模型B和模型C的成本應該相同。但是C模型比B模型大。更多的人喜歡C模式。內部空間更大更舒適。B型車為什麼貴？因為它是一個整車底盤，比C型II型底盤貴一倍。在成本方面，B型車比較貴，不一定有人願意買。

在同等價位上，更多人會更加傾向於空間更大的C型車，C型車如何價格一將，B型車也要跟著降。B型車的利潤本來就不高，這一降，哪還有什麼降價空間啊，B型車打不起價格戰啊。B型車的利潤沒有C型車大，研發成本、推廣成本。銷量，都不會讓B型車的售價降下來。