f5內飾垃圾

⑴ 談一談我的愛車哈弗F5的用車感受和車身配置！

還記得你第一次遇到小五時的感覺嗎，還能回憶起那份激動的心情么？還能回憶起當初心潮澎湃的感受嗎？ 時間過的好快啊，你還記得小五當初上市時的口號嗎？「年輕就要有智氣」看是簡單的口號，缺蘊藏著強而有力的力量，年輕是啥，年輕就是一句口號，不氣盛還叫年輕人么，既要年輕，又要有智氣，智氣，智，是要擁有一定的智慧，有一顆聰明的頭腦，擁有強大的科技力量，這就是小五的誕生，現在2020款小五也已經來到了大家的面前，對於外觀來講，還是受到了極大的肯定，只是增加了一些激進的配色，從這點上看，小五的帥氣還可以再引領一段時間，內飾上做了全新的升級，更加的高科技，也更加的上檔次了！
還是從前的那個少年，沒有一絲絲改變，還是一如既往的的帥氣！
F系列不緊緊只是一個名頭
是一次大膽的創新，」F「也是一個新的新的追求，新的賦予，一個更精準的定義：F代表fashion，是潮流主張；代表free，是無拘無束；代表for you，是量身定製；代表funk，是節奏律動...總而言之，這將是一個更追求年輕化、潮流范與科技感的車系。
就是這種潮流范，青春范，熱情洋溢
就是要帶給你撲面而來的青春氣息，年輕
溜背式的腰身線條，像八塊腹肌一樣充滿荷爾蒙的氣息！
乾乾凈凈的
完美的雙腰線，貫穿到底
厚重范也是特點之一
充滿運動
爆發力
熱情洋溢的青春氣息
獨有的大嘴，彪悍的設計
犀利的眼神
充滿爆發力的既視感！

⑵ 【車主點評:哈弗F5用車一個月的點評】

#選車理由 身邊的朋友幾乎個個都有車，和他們一起出去，每次蹭別人的車感覺挺沒面子，就想著買一款車子，手上的積蓄有限，價位太高的也確實是買不起，而f5這款車剛好符合我的定位，空間也挺寬敞，時尚感也很好，就入手了。
#最滿意 F5這款車的顏值還是比較喜歡，車身看著很大氣，前臉的辨識度很高，大面積的進氣格柵又很有霸氣感，車子開出去還是比較有面子，很有焦點，1.5t的發動機還算是很強勁了，車子不管是起步還是加速都很順暢，不會有頓挫，能帶來很好的駕駛樂趣和慾望。
#最不滿意 隔音方面會有一點差，如果能再提升一下就更完美了，平時聽著發動機的轟鳴聲感覺挺帶勁，但跑高速胎噪和風雜訊混合在一起，感覺就挺不舒服。
#空間 它的空間還是很足，我176的個頭坐在駕駛位上，頭部腿部的距離都很足，不會感覺到擁擠，我一個朋友183坐在後排，還能輕松的翹個二郎腿，後備箱的容量，對於我的出行都能滿足，差不多能放兩個行李箱，帳篷，一箱水。
#外觀 外觀方面的設計確實是非常的不錯，近幾年國產車在這方面都是下足了功夫，車子整體很有運動大氣感，前臉和尾部的辨識度都是非常的高，車子相當的帥氣，精緻有型。
#內飾 哈弗f5的內飾設計也算是很不錯，用料挺厚道的，做工也很好，看上去檔次感還是比較足，中控台還有按鍵的設計都很用心，而且中控屏幕大氣感挺足，功能很齊全。
#動力 1.5t的動力對於這款車來說還是挺足，起步快，加速也很好，超車很穩定，動力的儲備能力很足。
#操控 輔助駕駛齊全，而且使得整個車子的行駛過程都很輕松穩定，車子上手快，轉彎掉頭停靠都很方便，方向盤的手感很好，指向性明確。
#舒適性 F5這款車的乘坐舒適感還是挺不錯，座椅很柔軟，也很寬大，很有包裹性，隔音降噪方面會略差，發動機的噪音會有一點影響，不過我倒挺喜歡這種轟鳴聲，聽著很帶勁，減震效果很好，小顛簸的過濾很理想。
#油耗 現在車子已經過了磨合期，綜合百公里在7.6個，對於這個油耗表現來說相當的出色。

⑶ 哈弗f5怎麼樣

哈弗f5車型總體來說個人認為優點是車子外形設計還有性價比方面不錯，缺點是車的整體設計還有保值性於合資車還有差距。

⑷ 哈佛F7和F5選哪個喜歡F5的屁股和寬度。喜歡F7的中控。這真是糾結。一度想買RX5了都。

沒事網看看這兩款車個F系開山之作個F系旗艦確實比H系年輕運動外觀討過F5內飾就H4翻版這個缺誠意F7內飾完全同對比家用考慮實用性F7完勝

⑸ 你覺得哈弗f5的性能怎麼樣

一些國產車模仿多年好不容易整出點車模車樣。結果，一汽前面要中國兩個字界定。創新不足，小氣有餘啊！有的差如工程車，如長安汽車、長城汽車、眾泰汽車、寶沃汽車等等不好意思列出。好像車名字後面不用「汽車」兩個字界定就是火車啊，就是飛機了。取名字都如此因循守舊，哪裡來的創新活力？汽車那兩個字做後綴，充其量只是畫蛇添足，多此一舉。

⑹ 提車一年了，分享一下我對哈弗F5的看法！

我買車是在19年的五月份，那會兒正是F5賣的最火的時候，因為那個時候很多人就知道了哈弗出了一款外觀很年輕很好看的車，我當時也比較關注這款車，當然了其它品牌的同價位的我也有關注的，不過比起性價比和配置還有品牌我更加看中F5，不為別的，哈弗的造車水平在國產品牌中絕對算的上是數一數二的了，就拿H6的銷量來說，如果車子本身不好怎麼可能有這么高的銷量呢。那個時候也在等，等F5優惠再大一點得時候再出手，正好趕上國六的政策下來，19款的F5馬上上市，而18款的價格更是優惠到了快一萬五左右，我一看時機到了，就去提了這輛車。因為關注了很久所以動力配置我都熟悉了，我相信關注這輛車的朋友肯定對配置都有了解，我分享的心得也是把車開起來的感受。這樣大家才好做選擇。

所以有想買車的朋友可以考慮一下這款車，尤其是現在的20款，價格更美，配置更高！

⑺ 90後的第一輛車，想買哈弗F5但是朋友說怕肉，這車動力怎麼樣

你好，哈弗F5是全新緊湊型SUV，這款車外觀內飾都採用了哈弗最新的設計，整體看著還不錯。大尺寸的點陣式格柵配以造型別致的保險杠讓它的車頭看著挺有張力。這款車的尾部線條微微向上隆起營造出比較運動的視覺效果，加上犀利的大燈還有18/19寸大輪轂顯得外觀很有張力。
內飾有兩種顏色可選，紅黑和純黑。內飾的整體風格簡潔，紅黑撞色的搭配營造出了一定的視覺沖擊力。中控台上方採用了大面積的軟質材料包裹，舒適性不錯。整個中控區域比較簡潔，大多數功能都集中在在了9英寸的中控屏幕上，操作起來也比較的簡便。
乘坐空間中規中矩，美中不足的是後排中間有些凸起，後排坐滿人的情況下會影響乘坐的的舒適性。帶有一塊尺寸頗大的全景天窗可以使第二排乘坐空間不會感覺到頭頂的壓抑，不過美中不足的是不能打開換氣。後備箱空間不大，但是後排空間支持4/6放倒可以形成一個全平的空間，此時的裝載能力還是可以的。
配置方面定速巡航、真皮座椅、無鑰匙啟動進入、液晶儀表盤、自動空調、防炫目後視鏡都是全系標配，還有中高配車型搭載全景天窗、360全景影像。
動力方面是1.5T 擁有169馬力的發動機搭載7擋雙離合擁有285牛米的最大扭矩，採用的是前麥弗遜後多連桿的獨立懸架。多數雙離合變速箱的弱點在於低速，或者擁堵中往復起步、剎車動作。起步時離合器結合偏慢，結合之後動力的釋放又過快，這二者過渡太寬，缺少了一點柔性的感覺，導致起步不是很利落，這種情況在擁堵的城市中因為需要頻繁起步，可能會被放大。過了磨合期大部分車主的綜合油耗在7.8L/100KM
車友點贊的：大多數買這車的人第一眼看中的都是其外觀和內飾漂亮，作為緊湊型定位的SUV大部分車主都覺得夠用，還為其點贊的有1.5T 169馬力的發動機動力表現不錯，高速油耗低。
希望可以幫到你，望採納！

⑻ 運動居家兩不誤，還能耍耍帥，一輛不錯的哈弗F5，談談感受

不得不感嘆一下，現在咱們的自主品牌汽車發展得越來越快了，不敢說超越合資品牌吧，但也在市場里佔有了一片不小的天地，也越來越被國人接受，甚至一些不錯的品牌，已經走出國門，打入國際市場了，還在國際市場里獲得了不小的成就哦，比如哈弗。今天要重點說一下的，就是哈弗，其間的重中之重呢，就是說下哈弗F5。為什麼呢？因為我是一名哈弗F5車主。驚不驚喜，意不意外？開個玩笑，給大家推薦哈弗F5，主要還是因為通過我這一年多的使用，真正覺得哈弗F5是一輛不錯的車，有著很高的性價比，是值得推薦的一款車。

車頂的一塊大玻璃是很不錯的，雖然不能開啟，但也檔次感十足啊。

對於一個普通家庭來說，買車當然是只買對的，不買貴的，哈弗品牌不論是質量還是口碑，都挺不錯的，尤其這輛哈弗F5，不貴，還挺好看。

⑼ 哈弗F5怎麼樣值得買嗎

哈弗F5定位於入門級緊湊型SUV，搭載1.5T+7DCT動力總成4款車型，性價比不錯，值得購買。

2018年9月26日哈弗F5正式上市，此次上市的新車共提供4個配置版本，每個版本分為國五和國六車型，其中國六車型還會升級換擋撥片和電子檔桿。同時，官方還推出了4G流量三年免費無限用、基礎服務+SOS服務永久免費、智能私享管家服務三年免費等政策。

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選購汽車的細節要點：

1、車身顏色

在國內，絕大多數車子顏色都是以黑色和白色為主，因為這兩個顏色對於很多車型來說都是通用的。

黑色的車在晚上行駛的時候，會沒有白色車那麼容易給人發現到，因為黑色本身色調的原因，即使是在白天，黑色的車身也會因為吸收光線的原因，可能在一些特定的環境裡面與周邊的環境融合，造成一個視覺上的偏差。實踐證明，亮色系的車身顏色在安全系數上相對較高。

2、車身尺寸和軸距，和車長

汽車的軸距短，汽車長度就短，質量就小，最小轉彎半徑和縱向通過半徑也小，汽車的機動性就好。軸距越大，車內的空間越大，汽車的級別也越高。軸距長，空間大，坐著舒適，同時車身也長，看起來氣派。缺點就是相比下，比較廢油，如車子懸掛不好，過彎時比較軸。

⑽ 哈弗F5這款車怎麼樣，值得買嗎

哈弗F5這款車作為哈弗F系旗下第一款車型，定位於入門級緊湊型SUV，共推出搭載1.5T+7DCT動力總成的4款車型，具體有舒適、安全的特點，值得購買。

2018年9月26日哈弗F5正式上市，此次上市的新車共提供4個配置版本，每個版本分為國五和國六車型，其中國六車型還會升級換擋撥片和電子檔桿。

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購車注意事項：

1、看看車底和電瓶。看車底主要是看看有沒有漏油，如底盤上有油污痕跡，就要考慮是不是那裡漏油。另外，新車的電瓶也要看看接頭處有沒有腐蝕，尤其夏季陰雨連綿的時候，另外注意新車電瓶接頭一般是松的，開走時一定要擰緊。

2、打開引擎蓋，發動車輛，聽聽發動機的聲音。啟動車輛後，用一個螺絲刀的一端頂住發動機，另一端頂在耳朵上聽聲音，聽聽發動機內部有沒有雜音，比如環子聲、敲缸聲、氣門的嘀嘀聲等，好的發動機只有一種「呼嚕呼嚕」的聲音，不會有其他雜音。

3、冷啟動發動機，看看轉速表指針變化。正常情況下指針應打到1600轉左右，然後正常平順的滑落至800轉（冬季北方戶外驗車是回落到1200轉左右，啟動熱車幾分鍾後漸漸回至800轉）。