得利卡改裝房車情侶

Ⅰ 得利卡房車版實車亮相！論「四驅麵包車」，誰能玩得過三菱

得利卡房車版實車亮相！論「四驅麵包車」，誰能玩得過三菱？

如果說到經典MPV，很多人都會聯想到國內的五菱宏光，它確實很不錯，大家喜歡這款車就是因為它將空間進行了最大的發揮，車子給人的實用性確實很高，而且還很廉價。不過，在全球領域，也有一款公認不錯的MPV，那就是三菱得利卡，可以說是在越野領域最牛的一款MPV，其通過性和實用性甚至可以作為一個小房車使用。早前，得利卡的房車版亮相了，它的功能性可以說讓全球汽車界眼前一亮，旅行的時候使用也很不錯。

現在有不少年輕人都更加喜歡野外旅行了，三菱得利卡在未來還是很有市場的，而且作為一款小型旅行車，可以滿足大家更加靈活的用車需求，平時在家裡面全家人都可以一起乘坐，空間足夠，還有就是車子的性能也很強，對不少人來說這款車最大的特點就是實用性和通過性，而且車子符合年輕人的喜好，輪轂設計線條使用都強調簡單明了，給人印象很深。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 向瑞風和得利卡那樣的商務車可以改裝成四驅的嗎

得力卡本身就有四驅版本。你可以直接向經銷商查詢。
瑞豐的原型車是現代從三菱引進的。在日本也有四驅版本的。但是國內沒有生產，十年前有少量進口三菱版本，作為中汽聯，裁判勘路車。
以前國內有一家叫三江雷諾的公司生產過雷諾塔菲克商用車也是四輪驅動的，但是現在好像已經停產。
越野性能肯定不能和JEEP媲美了，但是因為是四驅，所以通過性能會大大強於兩驅車。
改裝的話就很麻煩了，成本不會低的。

Ⅲ 無法忘卻！童年憶記中最強四驅「微面」

本期最後一張越野「風景」圖：按慣例奉上汽車愛好者的另一半。

最幸福的遠行回憶，恐怕必須是那些與愛人分享度過的分分秒秒吧！

【上集完】

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Ⅳ 麵包車界的「叛徒」，越野車界的」另類「！三菱得利卡

本期最後一張越野「風景」圖：流浪於旅途，有知己如此，足矣！

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Ⅳ 2.2T引擎，帕傑羅底盤，三菱全新得利卡真的非常出色！

麵包車一直是國內汽車市場的一個大群體，價格便宜、空間大、超強的載人載貨能力都是它們的優點。但國內性能強悍的麵包車可不多，如果非要排個名，曾經的三菱得利卡應該可以排在第一位。作為最早進入中國的麵包車之一，得利卡和豐田海獅一樣有著極高的知名度。這代得利卡基於當年帕傑羅的底盤稍加改進而來，這便為它的越野性能奠定了基礎。可因為種種的原因，得利卡在國內已經停產多年。最近這台備受關注的麵包車來華的消息又再次出現，雖然並不能確定消息是否准確？但如果三菱得利卡真的來國內，想火並不是一件難事。
去年全新一代的三菱得利卡正式上市，新車採用了更加激進的外觀設計，方正硬朗的前臉搭配分體式的大燈組，讓其看起來相當霸氣。同時前臉大面積鍍鉻的應用和市面上高端MPV車型比毫不遜色，完全擺脫之前老款車型的廉價感，是年輕人也會喜歡的菜。
新車側面還採用了類似寬體的設計，並使用了很多像賓士G一樣的平直車身線條，符合其硬派車型的定位。而尾部貫穿式的尾燈和側滑門的設計，又不失MPV該有的時尚感。
不過，新車最大的亮點還是在於它的動力系統，2.2T的柴油發動機，最大輸出功率148匹馬力，最大峰值扭矩360牛米。此外，新車還配備了非承載車身以及三菱汽車經典的超選四驅功能，再加上靈活多變的駕乘空間，可以說無論是居家還是商務接待都能夠有十分出色的表現。也正式這樣的原因，三菱得利卡才獲得了眾多改裝愛好者的追捧。
總的來說，新款三菱得利卡可以說是即上得了廳堂，又下得了廚房，無論是外觀還是越野能力都非常不錯。參考目前三菱在國內的局勢，我認為三菱這台最強麵包應該來國內。你覺得怎麼樣呢？說說你對這台新款三菱得利卡MPv車型的看法吧。
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Ⅵ 越野四驅麵包車，新款三菱得利卡，2.2T柴油機配8AT

文章原創，歡迎車友分享轉載

三菱汽車幾乎每一款車型都帶有越野基因，就連經濟實用的三菱得利卡麵包車都帶有四驅系統。說到三菱得利卡這款車，很多車友對它並不陌生，在80年代，得利卡以整車進口的身份進入國內上市，後來三菱與東南汽車合作，生產了一批東南得利卡，皮實難用，開不壞等優點，為許多車友們留下深刻的記憶。

目前三菱得利卡已經發展了幾代車型，在售車型是得利卡D5，硬朗霸氣的外觀設計，實用的雙側滑門，超大實用的麵包車空間，商用家用再好不過了，只是新款得利卡D5目前還沒有國產或進口國內的消息。

近日，又傳來新款得利卡的消息，這款車亮相在東京改裝車展上，新車採用了前所未有，極具個性的設計風格，讓車友們大開眼界。

動力方面，得利卡D5DelicabyTerrylto搭載了一台2.2T四缸柴油發動機，最大輸出170匹馬力，最大功率為127千瓦，峰值扭矩是392牛米，變速箱匹配了8AT，並且帶有手動模式。

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Ⅶ 得利卡發動機改裝

你這個換的話是可以的，但是會涉及很多的東西都要換，油路是必定要換的，比如油箱，油管，油慮等等，變速箱不換的話應該和你的柴油機會有差異，因為你變速箱的齒比這些都是和你原發動機的扭矩，轉速這些來調教好的，換了個發動機的話扭矩，轉速這些不匹配發動機的話行車就會發生故障，最後下來恐怕會得不償失，而且這些換下來的話資金是個大問題。
還是建議你換發動機的話還是換個原車的發動機，然後在原車的發動機上改裝一些節油的產品，這樣比起你換柴油機的話花費的資金就不會那麼多了，而且問題也不會那麼復雜了。

Ⅷ 想買麵包車改房車，那買哪款車是最合適的呢

當然，一些「頂級玩家」顯然不滿足於那種簡單地從A點到B點再回到A點進行公路旅行的活動，他們把公路旅行升華為一種生活方式，自己開車，帶上家人，花很長時間在祖國的大好河山上旅行，甚至直接以車為家，把生活變成了旅行。這時候，作為這些頂級玩家最親密的夥伴，車需要扮演比以前更多的角色。在這種需求下，衍生出一種特殊的車型，——房車。

寫在最後

從以前的「返璞歸真」到今天的旅行大篷車，這些熟悉的合資「大篷車」成了陪伴我們走向「詩與遠方」的最佳伴侶。如果有機會，我們不妨開著喜歡的旅行大篷車換一種方式進行不同的旅行。

Ⅸ 10萬以內房車推薦

1、得利卡：

這款車的售價在6.98-10.98萬元，這款車的綜合性能得分4.0分。

2、大海獅 2016款。

這款車的售價在 10.58-13.68萬元，這款車的綜合性能得分在4.1分。

3、依維柯得意。

這款汽車的售價10.34-12.04萬元，這款車的綜合性能得分4.6分，空間特別大。

Ⅹ 成龍電影里的快餐車，三菱得利卡爆改，36年前的改裝水平就這么厲害

1984年，電影《快餐車》上映，洪金寶、成龍、元彪的師兄弟組合，除了貢獻出精彩的武打場面、搞笑橋段之外，片名所代表的快車同樣很有特點，不僅能夠給顧客提供餐食，甚至能夠在好幾輛車的追擊下成功逃脫，給觀眾留下深刻印象。
這輛快餐車的原型是三菱Delica（得利卡） L300，三菱於1967年推出這款車型，電影中出現的是第二代。三菱在造車方面確實有很出色的實力，第二代得利卡咋子性能、空間等各方面都進行了增強，當年也是與豐田海獅齊名的存在。
未改裝的原版得利卡L300。
第二代得利卡的第一個優勢就是空間夠大，車身長4米，而且還有平頂、高頂兩種款式，所以才能被改造為快餐車，在後排容納那麼多的廚具。
除了空間，性能也是得利卡最拿得出手的優勢。搭載一台1.8L發動機，最大功率100馬力，無論是載貨或載人都足夠使用了。
不僅如此，得利卡還是日本首款配備四驅系統的麵包車，它的底盤是直接從帕傑羅移植過來的，四驅系統同樣也受到帕傑羅得到影響，再配合還算充足的動里3，所以電影中那台快餐車才能如此迅捷的移動。
電影中的快餐車需要進行許多危險飛車動作，所以劇組還對底盤、輪胎等各個位置進行了改造。
36年前的改裝就有這種水平，確實是令人驚嘆的。
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