寧波商品房車位配置要求多少錢

❶ 車位的價格與房屋價格的比例

沒有固定的比值，因為房屋價格與城市消費水平有關，一般一線城市房價高，但是車位費與二線城市相當。一般車位價格在10萬-20萬之間，極少數車位費費用在30萬之間。
車位，即停車位，指停車的地方，包括露天場所及室內場所。車位按收費可以分為兩種，免費車位和付費車位，在車場管理中，通過車位出租，提供停車服務，收取停車費是停車車場管理公司的主要收入來源，常將車位分為固定車位和臨租車位。

❷ 車位與樓房價位是什麼比例

對應停車位占建築面積的比例，法律上並沒有明確的數字規定，只規定了首先要滿足業主的需要。

相關法律如下：

《物權法》第74條規定：「建築區劃內，規劃用於停放汽車的車位、車庫應當首先滿足業主的需要。建築區劃內，規劃用於停放汽車的車位、車庫的歸屬，由當事人通過出售、附贈或者出租等方式約定。佔用業主共有的道路或者其他場地用於停放汽車的車位，屬於業主共有。」

❸ 普通買房停車位多少錢一位

小區收費不一，有些地面120，地下180 有些地面180 地下200 這些是固定的

❹ 車位契稅徵收標准2016寧波

個人購買非普通住房，按3%徵收契稅。

❺ 寧波車位多少錢一個

不同的地方和位置價格差異是極大的，一般在5-30萬元之間。

❻ 房地產項目如何規劃停車位配比

第七十一條新建、改建、擴建各類建築及居住區，必須配置相應的停車位。
不同性質類別建築（群）的（非）機動車停車位指標按本規定執行（本錶停車位指標不包括單位擁有的專業車隊所需機動車停車位）。
廉租房不配置停車位指標，在廉租房小區主入口處宜安排適當的訪客臨時停車位。
綜合建築的停車位指標按本規定所列不同性質類別的建築分項累計計算。統一規劃建設的建築群，各建築配建停車設施的設置標准必須與其規模、性質相對應。在符合本標准規定的配建停車設施總指標的前提下，可統一安排，合理布置。建築按配建指標計算出的車位數，尾數不足1個的以1個計算。
第七十三條鼓勵地下停車及立體停車。
居住區應優先考慮地下停車，地面停車率不宜大於25％，地面停車不得佔用小區公共綠地。
辦公停車應充分利用地面空間，地面停車率不宜小於25％。

❼ 購買車位要交哪些稅費

(一) 購買一手車位要交的稅如下：
1、購買車位，交物業專項維修基金 2、辦理產權證時，需按車位總價的契稅以及萬分之五的印花稅。 3、車位辦理產權證前，還要進行查冊，查購買人家庭的住房以及車位情況
(二)購買二手車位要交的稅如下： 二手車位交易屬於非住宅交易，買進方需要繳納3%的契稅和印花稅。 賣出方需要繳納營業稅及附加、個人所得稅、土地增值稅、印花稅。這里賣出方繳稅分兩種情況： 1、賣出方提供原購買發票。營業稅 2、賣出方未提供原購買發票。營業稅及附加 印花稅 值得注意的是：贈與、繼承的車位出售，必須按照轉讓收入差額來進行征稅，包括營業稅及附加、個人所得稅、土地增值稅等。
拓展資料
一、買車位的注意事項
1、 不是所有車位都能買賣 車位可以分為兩種，一種是可以辦理產權證的，另一種是沒有產權證的。一般來講，不能辦理產權證的不能出售。
2、 產權歸屬問題 如果車位是按照非盈利性配套做的規劃，或者作為公攤存在的，則屬於小區公共配套，產權歸全體業主所有，開發商無權出售。 如果車位是以盈利性配套的形式獨立存在，並且不計入公攤，產權歸開發商的(要有預售許可證或銷售許可證)，才能出售。而沒有產權的車位買賣，本質上是一種租賃行為，交易的時候簽的是《車位租賃協議》或《使用權轉讓協議》。
3、另外還有兩種特殊的車位： 開發商把公共綠地、代征綠地或代征道路等改為地上車位，這種情況買賣屬違規，購買要謹慎。
地下的人防車位產權歸國家所有，開發商絕對不能出售。
二、炒股需要交納個人所得稅
1、稅法第二條所說的各項個人所得的范圍： （七）利息、股息、紅利所得，是指個人擁有債權、股權而取得的利息、股息、紅利所得。 炒股的股息收入是要交納個人所得稅。 除了要交個人所得稅之外，還需要繳納印花稅。 是按成交價的千萬之3繳納印花稅。 還有基金公司收你傭金或手續費。
2、股票交易手續費主要由3方面構成：傭金（買賣股票都要收）+印花稅（賣出股票才收）+過戶費（滬市股票才收）
3、而其中印花稅，目前的政策是賣出股票才收，是成交金額的0.1% 過戶費則是滬市股票才收，按股票成交數量來計算，每1000股收1塊錢，不足1000股按1塊錢收。 印花稅和過戶費都不是券商能調整的，所以普通股民對股票交易手續費關心的重點是傭金，也就是手續費，按規定，券商最高只能收成交金額的0.3%，而最低是5塊。
4、假設你的傭金是0.2%，你買了1000元某隻股票，按比率算傭金應該是2元，但是不到5元都按照5元收取的，所以成交金額較小的股民要注意下。

❽ 國家規定小區車位配比

對應停車位占建築面積的比例，法律上並沒有明確的數字規定，只規定了首先要滿足業主的需要。
按照慣例，小區車位配比（樓盤入住總戶數與總車位的比例）要達到1：1以上，才能在一段時間內有效保證「停車不難」。但事實是，越是高端的項目，車位配比也就越高，因為售房的利潤能夠填補車位的造價；相反，一些定位不高的項目，車位配比則較低，很多剛需項目的車位配比只有1：0.6至1：0.8，即每戶只配備了不足一個車位。
本條內容來源於：建築工業出版社《家庭裝修大全》

❾ 商品房和停車位的價格比

商品房只是特指經政府有關部門批准，由房地產開發經營公司開發的，建成後用於市場出售出租的房屋，包括住宅、商業用房以及其他建築物，而自建、參建、委託建造，又是自用的住宅或其他建築物不屬於商品房范圍。