思域燃擎版內飾是布的嗎

⑴ 本田思域的內飾顏色搭配有幾種

本田思域的內飾顏色有三種搭配方案，分別是黑色，黑色加棕色，黑色加米色。

⑵ 東風本田思域在車內如何放倒後排座

需要先把後座的安全帶先拆下，拉起行李箱釋放桿以解除鎖定，翻下座椅。本田思域座椅頭枕調節，用雙手抓住頭枕側面並將頭枕向上移動，直到感覺其卡止，即可完成向上調整頭枕，下移頭枕需要按住側邊按鍵，至所需位置時松開，就能完成固定了。

本田思域前座椅調節（電動座椅）：按動腰部支撐按鍵，即可調節腰部撐起的角度，上抬/下壓坐墊調節開關，可以升起/降低坐墊高低。前後移動開關則可以實現座椅的前移與後移。

東風本田思域的動力

全新CIVIC思域新推出了兩款運動版車型，一款叫燃動版，一款叫燃擎版，而胖哥試駕的是220TURBO CVT燃擎版車型，也就是16.99萬元的全系最頂配車型。新車前臉的變化還是比較明顯的，換裝了全新的黑色鍍鉻飾條，並與進氣格柵相互呼應。

此外，新車還對門把手、側裙、小型尾翼都進行了黑化處理，營造出了運動的氛圍。更值得一提的是中置的排氣（僅運動版車型），頗有跑車的味道。

⑶ 本田思域的勁控版、勁動版、燃動版、勁擎版、燃擎版的具體區別

1、建議第一個勁動版，最具性價比，配置有外後視鏡加熱、尾箱led照明，後排座椅按比例放到、後排座椅中央扶手、側安全氣囊、側氣簾、泊車雷達電動天窗、液晶儀表盤。

2、燃動版比勁動版多出6000元，主要升級了運動套件，多出有運動包圍、17英寸輪圈、led前霧燈、真皮方向盤、打孔真皮座椅、外後視鏡加熱。

主要優勢：

思域搭載的是一台1.5T的渦輪增壓發動機，最大馬力177Ps，最大功率130kW，最大扭矩220N·m；雅閣搭載的是一台2.0L的自然吸氣發動機，最大馬力146Ps，最大功率107kW，最大扭矩175N·m。

⑷ 【車主點評:思域1.5t自動220jurbo燃擎版國v，買車一族的首選】

#選車理由 首先來說車價位適中，做為上班族能輕松接受，車型感覺非常舒服，有很強的視覺沖擊，動力配置也比較適合上班族使用，內飾養眼，空間寬敞。
#最滿意 車型設計線條流暢而又時尚，車頭燈型美觀典雅，內飾布局人合理，寬敞使人無拘緊感，起步動力很足。滑背設計也比較前衛。
#最不滿意 發動機給油時顫音也點大，掛檔前行和剎車有頓挫感。 其他的感覺都還不錯。
#空間 乘坐空間還是相當可以，前排與後排座坐椅比較敞亮，能夠活動自如，無周旋的拘緊感，後備箱設計也很理想，對一個上班或一個現代家應而言也足夠用了。前台設計合理，一些小物件收放自如。
#外觀 買這款車，當然是首先看中了它的外觀，因為喜歡怎麼看都滿意，特別是像魚型的溜背設計，又炫又酷又帥，感覺只有自己這款車是滿大街最牛的。前車燈，後尾燈的設計非常人性化，怎麼看都是酷酷的。
#內飾 內飾打眼一看非常養眼，整體布局很滿意，控制台有點軟感，摸上去很舒適，座椅裝飾優雅遠離俗套，給人溫潤的感覺。
#動力 動力比較順暢，給油加速沉穩，由於購車時間較短，在換檔時控制不太到位，時常有些頓挫之感，這不是大問題，對此款車的動力還是很滿意的。
#操控 感覺還是相當不錯的，方向盤握感十足，指示針准確到位，不會產生虛位操空感，轉向精確度高，剎車到位性強，油門給油到家，對操控這一塊很滿意。
#舒適性 座椅安裝合理，由於身材適中，前排坐沒有擁擠壓迫感，底盤又很沉穩，減震效果明顯，在路況不佳時，也沒有很大的起伏感。後排坐也舒適，可半仰坐，怎麼舒服怎麼來。
#油耗 我對這款車子的油耗基本滿意，平時基本上上下班代步使用，在城市路況油耗大約在7.2左右，已經是很理想的了。

⑸ 本田思域它的內飾如何是你喜歡的嗎

融入新的家庭式設計要素的新思域前臉形狀變得更加平坦，狹長的前背團隊與中網格柵緊密相連，拓寬了橫向視野。新車前臉採用上，下分體黑色網狀設計，兩側霧燈區域繼續採用熟悉的字裝飾。新的車站最大的變化是車側造型回歸主流的三節轎車風格，車側腰線的運動平穩，使車身更具吸引力。尾巴採用全新風格的尾燈套裝。

看到車型的尾燈了吧，思域的尾燈有大的設計，其實好像沒什麼質感。只是誇張而已本田汽車企業最喜歡這種設計。安全系數上升是真的，為了與前臉霧燈部分的鉻裝飾相呼應。上延長的裝飾品可以像大翅膀一樣有效地提高運動顏值。車內設計對本田車的內飾不會抱太大希望。我們這次拍攝的這輛車是配備的天石，室內設計比較簡單。車上使用了很多堅硬的塑料和堅硬的材料。

⑹ 【車主點評:分享一下本田思域燃動版用車感受】

#選車理由 本來已經准備買高爾夫了，但是高爾夫的簡配以及它的DSG發動機問題讓我猶豫不決，我老叔的一句話觸動了我，他是幹道路救援的，說經常拖大眾的車，想拖日本車，除了年限很長的老車和出事故的，基本是拖不到的，這句話把我打動了，最後定死了買思域。
#最滿意 我最滿意的地方就是思域的外觀，整車都很好看，超跑的平替品，可以說是平民超跑，試問哪個男的不愛超跑呢，反正我是愛了，其次就是他的動力動力很足很強勁。
#最不滿意 最不滿意的就是內飾的內飾是全制布藝的內飾質感比較低檔，簡潔到不想吐槽了，不過一分錢一分貨，預算夠的話可以升級下內飾。
#空間 思域雖然是溜背型車身，看起來以為空間很小，結果坐進去空間還也挺大的，不會有特別強的壓抑感，小小的驚喜了一下，緊湊型的車媲美避忌車的空間，一下子覺得買的很值。
#外觀 外觀是時尚轎跑型非常好看，也是我買它的原因。特別的年輕時尚年輕人肯定都會喜歡前臉造型美觀，中網立體動感，車身線條非常流暢，劉備造型非常獨特，後尾燈c字形設計非常動感。
#內飾 車子的內飾塑料感強，車內味道大，不過打算新買車的小夥伴，如果因為這一點糾結的話，我勸你選思域，你不會後悔。
#動力 動力的動力也是可以的。入手的是1.5t然動，我去提車的那天太爽了，一腳油下去，一個字爽，人生第1輛車開上了，美滋滋。
#操控 操控不錯，方向盤手感很好，質感看起來也很上檔次。思域的cvt對我來說很平順，沒有頓挫感。
#舒適性 車的整體舒適性還是不錯的。織物座椅坐起來舒適感還可以，空調製冷效果很強，熱天基本上沒開過窗戶，一上車就開空調，開不是很平坦的路的時候，胎噪有一些大。
#油耗 本田發動機省油不錯了，空調開啟綜合下來也就6.2升，經濟實惠後期，燃油費用特別低。

⑺ 思域燃擎版多少錢落地

「思域燃動版落地價多少錢？」
2019款 220TURBO CVT燃動版思域官方指導價145900元，根據了解目前廣州地區少部分經銷商有2000元的優惠活動，所以也就說19款思域1.5T勁擎版實際車價143900元；按照全款購車的方式，包括車輛購置稅、車輛全險、上牌費以及其它手續費的話，最終的這款本田思域勁擎版全款落地價是163129元。
以上全險除了包含交強險和車船稅之外，還包括車損險、第三者責任險、盜搶險、玻璃險、車損險不計免賠以及第三者不計免賠的商業保險，當然也可以除了交強險和車船稅之外，其它商業保險之後根據個人的需要進行選擇購買，如果減去上面商業保險費用的話，這款本田思域的最低落地價是159729元。
如果是選擇貸款購車的話，按照首付比例30%、分24期的方式，那麼貸款金額就是100730元，手續費3000元，商業保險4708元，購置稅加上其它必要費用14329元，那麼首付款全部落地的費用是63899元，月供3008元，而這款本田思域燃動版最終落地價是173047元，比全款多支出9918元。
思域燃油版與低配版相比，主要就是加了6000元的運動風格套裝，整體視覺感也更加的犀利好看，相對來說這6000元對於顏值控的消費者來說還是挺值的，畢竟如果是自己私下改裝成思域燃動版外觀運動的風格也要花不少的錢，而且還得因改動外觀到車管所備案，所以思域燃動版運動套件6000元個人覺得還是挺值的。

⑻ 我買了本田思域汽車皮座椅不是皮的

現在所謂的皮座椅真皮座椅都是。皮革的皮革的。模擬皮不是純皮的。

⑼ 2019款思域尚動版CVT內飾有幾種搭配顏色

2019款思域尚動版CVT內飾有黑色，黑色和棕色，黑色和米色。

⑽ 本田1.5L思域聽說內飾很差是真的嗎

差不差要自己去實體店看看才知道，不要道聽途說。畢竟網上的鍵盤俠很多都是開幾百萬豪車的，人家看不起思域的內飾那是合理。我認為思域的中控風格比卡羅拉、軒逸、大眾朗逸那些車型的設計要好看很多，而且高級感也強。
希望能幫到你。