製作紙板房車全過程
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Ⅱ 為什麼房車車體都用玻璃鋼製作呢玻璃鋼比鐵皮造的車體更結識嗎
玻璃造型和你那鐵皮不是一個檔次的裝飾。
Ⅲ 如何自製房車
房車，既是房子也是車，首要是能住，其次是要能跑，所以選擇一個合適的底座非常重要，這個可以咨詢專業做房車的企業，還是有很多選擇竅門的。
選好了房車的車體，當然要開始處理底座的結構，房體運到之後可以直接安裝，節省時間。
房體結構到位，主材是木龍骨結構，在工廠已經生產成型，現場直接組裝即可。
主牆體木龍骨結構安裝。
在龍骨上進行牆體安裝。
牆體安裝完畢，下一步進行屋頂屋面結構安裝。
屋面處理，防水、保溫、隔熱、防潮一樣都不能少，都採用的新型材料，施工速度快，質量有保障。
近距離看一下屋頂和牆體的連接件結構，採用的是特製的連接件，每個連接件兩邊各至少4顆螺絲固定，安全可靠，穩固耐久。
牆體處理完之後就差最後一層外牆掛板了，外牆採用的是仿木紋板，美觀度高，耐候性強。
屋面瓦，採用的是整片結構的屋面瓦，便於移動。
外牆處理完之後就該做內部牆體的處理了，內牆保溫、隔熱、隔音都有對應的材料來安裝。
水、電走線，插頭預留也都要想在整體施工前面，做好預留。
管線預埋。
管線都鋪好了，接下來就是處理地板，要求不留死角、嚴絲合縫。
內部結構全面安裝和裝修，首先是牆面安裝，基本上都採用一體成型的牆體扣板材料，安裝速度快，質量可靠。
Ⅳ 房車 | 化腐朽為神奇 木匠夫婦將報廢休旅車改成移動的家
雖然國內房車市場品類眾多，但仍有不少車友找不到心儀的款式或價格不合適遲遲未能如願，那麼不如我們花些時間自己動手改造一輛。就像這對美國木匠夫婦那樣，根據自己的想法和設計，將一台老式休旅車改造成精緻的私人房車。開著自己做的房車旅行露營，也是一件幸福的事。
這台40年車齡的老車經過改造後重新煥發青春，而兩人也多了一個移動的家。這台私人房車製作完成後，兩人第一次的房車旅行就是結婚蜜月，隨後日常的周末郊遊以及每年一度的長途旅行都變得更加輕松愜意。國內車友可以嘗試效仿，自己親手或找專人設計改造，將老舊巴士改造為屬於自己的定製房車。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅳ 改裝後的房車需要辦理哪些手續可以上路
改裝後的房車需要辦理變更登記才可以上路。
根據《機動車登記規定》：
第十條 已注冊登記的機動車有下列情形之一的，機動車所有人應當向登記地車輛管理所申請變更登記：
（一）改變車身顏色的；
（二）更換發動機的；
（三）更換車身或者車架的；
（四）因質量問題更換整車的；
（五）營運機動車改為非營運機動車或者非營運機動車改為營運機動車等使用性質改變的；
（六）機動車所有人的住所遷出或者遷入車輛管理所管轄區域的。
機動車所有人為兩人以上，需要將登記的所有人姓名變更為其他所有人姓名的，可以向登記地車輛管理所申請變更登記。
屬於本條第一款第（一）項、第（二）項和第（三）項規定的變更事項的，機動車所有人應當在變更後十日內向車輛管理所申請變更登記；屬於本條第一款第（六）項規定的變更事項的，機動車所有人申請轉出前，應當將涉及該車的道路交通安全違法行為和交通事故處理完畢。
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《機動車變更、改裝登記工作規范》中規定：
第一條 已注冊機動車只允許對《機動車登記表》中下列項目進行變更或改裝：
（一）車主的名稱、住址（在車管所轄區內）；
（二）車身顏色、外廓尺寸；
（三）燃料種類、發動機、車身（車架）。發動機和車身（車架）不得同時變更，變更後的車輛參數應當與《目錄》內同類型車輛參數相同，車輛檢驗合格。
第二條 對符合變更的機動車，車管所長應在《機動車變更、過戶、改裝、停駛、復駛、報廢審批申請表》「審核意見」欄內簽字、蓋章，重新核發行駛證。變更記錄如與行駛證記載項目無關的，可免換發行駛證。發生變更的證明材料復印件存檔。
Ⅵ 如何合法DIY自己的房車
房車熱正在興起，很多房車愛好者都希望有一輛按照自己喜愛的布局、在自己喜愛品牌的整車上DIY設計、定製一輛房車，價格要低，不用的時候最好還能幹別的活。
我國對汽車的改裝有著極其嚴格的管理規定，違反規定私自改裝的車輛就算混過上牌關，也要面臨驗車的嚴格檢驗，出了事故私自改裝的車是無法要求保險理賠的，行走在路上遇到交警檢查，還會有麻煩。房車愛好者要取得一輛完全合法的改裝房車只有去具備汽車改裝資質的廠家訂購，訂購特殊設計的改裝車要經過冗長的審批，取得批准進入「光碟」，才能去交警車管所取得合法牌照，否則就非法，不得上路。這種定製的成本極高，不是一般工薪階層承擔得起的。通常的做法是選購一輛廠家已經定型、申報、取得批準的合格房車，至於對選購的房車有什麼不滿意，也只好「吃進」。妥協接受。DIY按照自己的心意設計製作房車的想法，在現有體制下是行不通的。
此外，房車買來後，平時又不能開著上下班、接送孩子老人，佔用的停車位還特別大。所以很不劃算。目前的房車愛好者所能實現房車夢的途徑是租賃，節假日租一輛房車幾乎成了唯一選擇。
如何取得一輛按照自己意願設計、製作的房車呢？我們向您介紹一種好辦法。市面上有很多現成的貨客車，最多最成熟的是依維柯、全順、大通、御風等，充足的柴油動力，完善的全封閉車廂，客車級的避震懸掛和高性能的空調、照明等系統，很多房車企業用它們來改裝房車。首先可以選購一輛適合自己要求尺寸的（高、中頂，長軸或中軸）六座客貨車（也叫快運車，多用於物流快運，不一定要大通V80，什麼牌號都可以，只要空間足夠大）。二手車也可以，辦完所有的上牌手續，開到無錫上汽大通廠內的改裝車間，廠方會安排工程師和您共同設計您的房車。什麼地方放衛生間，什麼地方放床，床多大，需不需要用擴展放開空間等，工程師會用多年的經驗告訴您怎麼做才既滿足您的願望又使房車耐用、功能良好又符合車輛的設計規范。廠方會提供一個輕金屬構架，所有的房車模塊都安裝在構架上，構架和車體內空間良好結合，又固定穩固。按照商定的交付日期，您就可以得到一輛合法的DIY房車。記住：嚴格來說這不是改裝房車，而是一輛貨客車裝載著裝在構架上的房車模塊。仍然是一輛不改變結構、用途、運載性質的貨客車，構架和房車模塊組成的整體僅僅是一件可裝卸的「貨物」而已。滿足一切交通法規規定的貨客車運行行駛條件。出去度假回來，可以非常容易地把「貨物」卸下來，用布套套上放好，此時，您的貨客車又是一輛可運載任何貨物的「快運車」，可用於公司的日常送貨。一車兩用，各盡其職。
這樣的構架是汽車專業廠家製造的「毛坯房」，可不是業余愛好者的習作，所以足夠穩固、合理、經濟。上面的房車模塊都是按照用戶各自偏好選購的專業廠家生產的產品，用專業裝備、技術製造，既便宜又可靠。這樣改裝一個房車，節約點幾萬元就足以搞定，如果再用二手車來改，十幾萬就很滿意了。柴油車的故障率特別低，幾十萬公里的舊車照樣可以爬山涉水。
買過房自己裝修自己住的人都有這方面經驗：按照自己設計去裝修房住起來也特別舒服。房車何嘗不是如此？
Ⅶ 這種房車的外殼是什麼製作的，如何製作
不是鐵皮是布啊?要麼玻璃鋼
Ⅷ 房車是由什麼材質建造的
根據房車的不同構架，大致分為四種材料結構：隔熱材料、鋼材框架、三胺板拼接、木漆結構，其中隔熱材料和三胺板的運用最為廣泛。
隔熱材料
通常建築上使用的隔熱材料是發泡棉，其中有聚乙烯閉孔泡沫塑料、EVA橡塑、聚乙烯閉孔泡沫板、EPE發泡棉等幾種常見材料。
聚乙烯閉孔泡沫塑料具有獨立氣泡結構，且密度小、柔韌性好，導熱系數低，不吸水、防滲透性好，與其他材質容易復合，著色力強，耐高、低溫變化，耐老化性能優越。
EVA橡塑是新型環保塑料發泡材料，具有良好的緩沖、抗震、隔熱、隔音、防潮、抗化學腐蝕等優點，因其密度差異較大，用途廣泛。
聚乙烯閉孔泡沫板容量輕、拉伸強度大，不吸水，產品環保，施工簡便，防滲、防漏、接縫效果佳，耐高低溫+80℃~-45℃不流淌、不變形、不脆裂、使用壽命長，
EPE發泡棉是新型環保型包裝材料，由低密度聚乙烯脂經物理發泡產生無數的獨立氣泡構成，克服了發泡膠易碎、變形、回復性差的缺點，具有隔水防潮、防震、隔音、保溫、可循環再造、抗撞力強等諸多優點。
三胺板
三聚氰胺板簡稱三胺板，是將帶有不同顏色或紋理的紙放入三聚氰胺樹脂膠粘劑中浸泡，然後乾燥到一定固化程度，將其鋪裝在刨花板、防潮板、中密度纖維板或硬質纖維板表面，經熱壓而成的裝飾板。其表面平整、因為板材雙面膨脹系數相同而不易變形，顏色鮮艷、表面耐磨、耐腐蝕，且價格經濟。其缺點是封邊易崩邊、膠水痕跡較明顯、顏色較少。
Ⅸ 怎樣製作拖掛式房車
製作好辦 但是基本上不了路， 國家對汽車拖掛是有規定的 ， 房車拖掛上不了