科沃滋內飾改

1. 我買的科沃茲7個月了,車內味很大

科沃茲的定位稍低於現款科魯茲車型，外觀上還是比較年輕比較符合年輕朋友的審美，內飾設計更加家族化，做工是不錯的，但細節設計還是有不便的地方，車內的乘坐空間還可以，儲物空間略顯一般，安全配置和行車輔助系統除了低配偏簡單，中高配ESP也是有的，1.5L自吸的發動機動力夠用，平順性沒問題，整體來看科沃茲在這個價位上是款不錯的合資精品車型，還是挺適合一般家庭用車的。

2. 科沃茲自動中配可以改棕色內飾嗎

你好，現在有很多座位改真皮的，這個就可以換任何顏色

3. 雪佛蘭科沃茲門內護板怎麼拆

工具：平口起子、8號套筒扳手
步驟：
1、用平口起子向下撬開門拉手下部飾板，從中間向下再向外拉開（後門是撬前半部分）
2、卸開拉手下飾板後可見內部兩顆黑色八號六角螺栓，用套筒扳手擰下來
。
3、拔掉車窗升降開關插頭（裡面有個卡子，要用手指從後面勾一下才能拔掉）
4、用平口起子從前向後撬開開門拉手裝飾板，拆下時要拉開門拉手。
5、用手將門內飾板下方稍稍扳開一道縫隙，然後把一子扳手伸進去撬，那個內飾板是用一圈塑料卡筍扣在門板上的，撬的時候要稍稍用一點力氣，一個一個的撬。如果怕扳手把塑料內飾板硌壞的話，可以用寬一點的鋼條之類物品，但不能太厚，否則無法伸進去。
6、一圈卡筍全部撬開後，托住門內飾板從下向上拆掉即可。

4. 科沃茲的後背車廂頂部有沒有內飾板

你好，一般後備箱頂部都沒有裝飾板

5. 【車主點評:科沃茲置換科魯澤】

#選車理由 因為疫情，所以我的車停在地下車庫很久沒開了。導致車子出現了一點問題，也因為車比較久了，所以就想買一部新的車回來開。我之前開的是雪佛蘭科沃茲，也正好雪佛蘭在五月份搞活動。優惠的折扣比較大，所以我就想把我的我的科沃茲置換了，最後把科魯澤給帶了回家。
#最滿意 外觀最滿意，買了白色的就看著比較年輕化一些，我特別喜歡前面的led大燈，看起來非常靚麗而犀利，我剛提到回去的時候，我朋友看到我這部車，覺得比較好看，都誇我買車有眼光。
#最不滿意 懸掛比較感，過減速帶顛簸感挺明顯的。
#空間 車子的小地方儲存空間很多。隨隨便便就能夠找得到地方放手機放包這些東西。且車內的乘坐空間也大，我一米八的個子。垂直坐在後排。不也沒有頂頭，還剩下一些距離，後排坐三人不會覺得擠。
#外觀 車子的造型看起來運動感，線條把輪廓感覺都非常明顯，車身的流線感非常強。
#內飾 內飾比較滿意，雙色的搭配不會有沉悶感，8寸的中控屏幕，顯示清晰，設計不會覺得突兀，內飾的材料也很好，剛提車的時候，也沒有明顯的異味。
#動力 動力那還可以，1.5L的發動機，起步沒有肉感，提速也很快。
#操控 底盤還比較穩，快速轉彎道側傾不是很嚴重，而且方向盤比較輕盈，打起來很輕松，不用很多力氣，也很准。
#舒適性 車內的舒適性很舒服，特別是座椅，駛入了座椅包裹性真的非常強，坐進車內，座椅就感覺抱著你一樣啊，開車的時候坐在座椅上很穩，懸掛比較感，過減速帶顛簸感挺明顯的。
#油耗 跑了500多公里了，現在百公里6.5個油，車子的磨合期還沒有過。

6. 科沃茲內飾改裝全車真皮，柳州、百色哪裡有專業做真皮的

錦業豪改，專做路虎保時捷賓士、寶馬這些名車的改裝的，有十幾年的改裝經驗，可以網路看一下，應該能找得到的

7. 科沃茲為什麼這么便宜可以買嗎

科沃茲為什麼這么便宜？可以買嗎？今時今日，買車的主力軍已經不是那幫奮鬥了半輩子，存下了豐厚積蓄的中年人，而是那些剛出社會，工作還沒兩年的後生仔。因此，各大車企都紛紛推出、或者將原有的改變成符合年輕人喜好要求的產品，在這么多啱年輕人心水的車型裡面，雪佛蘭科沃茲可謂是獨具一格。



平價

購買科沃茲的人群很大一部分是剛出社會的年輕人，年輕人追求個性和運動是正常不過的事。雪佛蘭也知道剛畢業的年輕人手頭上預算有限，同時市場上的緊湊型車大多數長得都比較中庸，於是推出了科沃茲這款10萬以下的性價比小車，定位決定了價格，這就是科沃茲為什麼這么便宜的原因。



靚樣

為了追求運動與個性， 無黑不歡 成了科沃茲的拿手絕活，從中網到輪轂，從後視鏡到車門把手，黑色成為了科沃茲REDLINE的招牌，再配上點紅色裝飾簡直絕了。

科沃茲REDLINE好像和印象中這個級別的車型不太一樣，外觀的細節處理比同級別車型更有心思，在加上看起來短小精悍的車身，讓人誤以為是雪佛蘭新推出的小鋼炮。外觀整體細節做得不錯，運動但不會顯得廉價。





科沃茲的內飾狠狠地把他從運動的邊緣拉回來，內飾設計沒有外觀那麼激進，反而是多了份成熟和內斂。黑色+棕色的內飾配色談不上高級，但總比雪佛蘭一貫的 一黑到底硬塑料 來的要好。

中控台能碰到的地方都沒有軟性材質，不過想想這台車的定位和外觀我好像又能接受了。車機系統採用了全新一代Mylink智能互聯系統，Carlife、CarPlay、4G LTE熱點發射都不在話下。



籠正

科沃茲的乘坐空間沒有問題，一米八的大漢坐進去也不會感到費勁，同時前排座椅採用了固定式頭枕座椅，視覺效果不錯而且乘坐感受不比同價位車型差。

後排座椅的設計問題比較大，主要是後排座椅的頭枕是固定的同時頭枕設計稍微偏低，在追尾時很有可能對乘員保護不夠。後排中間座位依舊沒有配備頭枕，這點實在說不過去。





三缸科沃茲能不能買，這是很多消費者在糾結的一個問題，通用的三缸發動機技術在當下算是非常成熟，從長遠使用來看也沒有任何問題。關鍵就在於自己是否能夠接受得了三缸，比起機械障礙，克服心理障礙才是最重要。

8. 為什麼科沃茲賣的這么好

車主一
優點：性價比高，空間大，外形耐看不醜，平常家用的話動力完全夠用，油耗也比較滿意。
缺點：要說不滿意，之前聽朋友說這款車提速比較肉，內飾做工不夠細致，沒有備胎。另外我自己的感受是跑高速時噪音很大，開點音樂相對來說好一些，自動啟停功能感覺對發動機不是太好
外觀：對比了很多車型，最終還是選擇了科沃茲，主要原因還是外觀的因素，第一車顯得比較大，可能是前臉長得有點像邁銳寶吧，雖然沒有犀利的肌肉線條，但是看起來是屬於比較耐看型的，看久了也沒覺得視覺疲勞，提完車又花了幾百大洋在外面改了一下車輪，瞬間上檔次了好多！
內飾：整體設計是深色調，還是很有內涵的，儀表盤簡單但不單調，中控穩重大氣。但是內飾硬塑料太多了，畢竟車價在那放著也是能理解的！
車主二
優點：外觀大氣，內飾簡約，空間很不錯。
缺點：沒有日間行車燈，有點不合理吧。
外觀：外觀大氣好看，很適合年輕人的風格。
內飾：內飾簡約大方，新車異味不明顯。
車主三
優點：外觀很動感，油耗很低，舒適性很高。
缺點：沒有自動頭燈和後視鏡電動折疊。
外觀：外觀時尚，線條感很強，珊瑚紅更加動感，停在一排車子中一眼便知那輛是我的愛車。
內飾：內飾的風格是比較簡約的，但別小看它，功能還是很齊全的，也很實用。真皮座椅也很舒服。
車主四
優點：配置高，什麼東西都有，動力好，品牌比較小眾
缺點：落地下來花的比預想多謝
外觀：就是沖著外形來的！
內飾：中控的造型很帥氣朋友都說喜歡
空間：空間絕對的給力呀，乘坐的舒適性就很好
車主五
優點：變速箱好，底盤穩，外觀大氣。
缺點：油耗大
外觀：一切中規中矩，屬於耐看類的吧
內飾：這是我最喜歡的一點，別看它外觀不錯，內飾也不遜色
車主六
優點：外觀簡直就是大氣穩重的沒有朋友啦，動力充足，操控精準。
缺點：個人的感覺感覺音響系統不是很好
外觀：外觀就是我決定買進它的一大原因，老婆和我都很喜歡，大家喜歡才是真的好
內飾：內飾簡單明了，中規中矩，款式有點過時。

9. 科沃茲後排座椅可以拿下來嗎

科沃茲後排是死的，不能放倒。
這個價位，鋒范、哥瑞、朗動、k3都比科沃茲好，省油、毛病少、保值。
科沃茲就是老凱越換殼、換內飾。
發動機、變速箱、底盤，這三大件都是老凱越的，老凱越後懸架是雙連桿獨立懸架，科沃茲改成扭力梁式非獨立懸架（還減配了），更可恨的是低配連備胎都沒有（算到骨頭里了，這回好，買低配的兄弟們駕車郊遊時不用帶鍋了，車底下生點火，備胎盆里可以吃火鍋了。），還真以為自己是寶馬的防爆胎！還有一點奇怪，按老凱越喝油的方式，怎麼也不應該吧凱越的60L油箱改成41L油箱，難道是切胃瘦身，看來真把自己當卡羅拉雙擎（45L）了。後排座椅也變成死的啦，不能放倒。
全系標配智能啟停，雞肋，這就是科沃茲的工信部油耗比凱越低的原因。但實際應用，並不會省多少油。突然想通了，油箱小了19升，也是為了省油。低配後剎車，改成鼓式的了。
別克和雪佛蘭這把戲玩的溜！
之前有賽歐換標
後有老凱越升級換名全新英朗，老英朗升級換姓威朗
現在又搞出來老凱越換殼科沃茲，這會徹底不光姓改了，連名都改了。
可憐國內消費者，被車商移花接木這么一通戲法，搞的雲山霧罩。yitongshuluo
拼臉的年代呀，人整容可以多賺錢，車整容更是大賺特賺吶！
老凱越詐死埋名，易容變身科沃茲。