豐田雷凌內飾丑6
A. 試駕全新豐田雷凌,外觀內飾更加漂亮,同級別還有誰比它好呢
在汽車行業里,B級車的競爭是最激烈的,所以在這個行業也流傳了這么一句話,那就是得B級車者得天下。至於A級車的話,因為這個細分領域的銷量很大,而在這銷量裡面是合資車賣得最好,尤其是這兩年很多熱銷車型迎來了改款以及換代。作為有路必有豐田車的豐田,自然也會湊這個熱鬧,畢竟這是關繫到了自己品牌銷量的問題。而今天要跟大家聊的就是豐田旗下的雷凌了,而我湊巧也試駕這款雷凌,那麼它跟同樣TNGA架構打造出來的A級車有何不同呢?
外觀方面來說,個人覺得雷凌要要比卡羅拉好看一些,畢竟雷凌的車臉看起來很有侵略感,同時大燈跟中網的結合也非常的犀利,配合梯形的下進氣網,整體有一種低趴的感覺。要知道一輛車好不好,那麼大燈的造型就很重要了。雷凌之所以要卡羅拉好看,那是因為雷凌的大燈設計很像獠牙,再配合扁平狹長的造型,看著真的很有運動感。還有就是雷凌有自適應遠近光大燈跟LED材質,這也讓全新雷凌顯得更加突出。
說了這車那麼多好的地方,那麼這車也並不是那麼完美無缺的,畢竟十全十美的車是不存在的,就像這款新雷凌一樣,該車在路過坑窪路段或者沙井蓋的時候,車內的感受還是比較明顯的。至於風噪跟胎噪的話,如果你不開音樂這些媒體設備的話,那麼你在車內還是可以感受到的。不過想想這車畢竟是十萬級別的,要想它面面俱到確實太難為它了。
結語:就全新雷凌來說,我覺得它比卡羅拉更加運動,對比老一代雷凌的話,新一代雷凌的動力、內飾、舒適性以及操控明都提升的比較明顯。尤其是在走彎路比較多的山路,平穩性還是挺好的。總的來說,全新雷凌還是很不錯的,不知道你們怎麼覺得呢?歡迎下方一起交流評論吧!
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
B. 實拍:雷凌降至10萬多,配置比卡羅拉更全,內飾也太粗糙了吧
大家都知道豐田卡羅拉的銷量好,但是作為它的同胞兄弟,豐田雷凌的銷量情況究竟如何呢?我們來看一下,在2019年雷凌共計售出169119輛,月均銷量在1.4萬左右。在其他品牌車型受到疫情影響而銷量下滑的情況下,雷凌車型的銷量反而突破了新高,今年的8月份,9月份,10月份的銷量分別為15482輛,20414輛和16169輛。
底盤設計部分,這款雷凌採用的四輪獨立懸架,它的後懸架採用的是E型多連桿的獨立懸架,有助於更好地操控,更好地抗扭矩,提升舒適性。
總的來說,雷凌這款車型的優缺點都非常的明顯,優點就是外觀年輕,運動化,並且雙擎版本的油耗更低,但同時內飾看起來較為廉價。至於性價比,你覺得呢?
如果你也喜歡這款雷凌車型,歡迎咨詢常州豐田經銷商處。
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C. 買了豐田雷凌,現在後悔嗎
廣汽豐田雷凌其實就是北美版的卡羅拉,在中國雖然不如一汽豐田卡羅拉名氣大,但是兩款車型的質量是相同的,另外老款雷凌的優惠幅度要比卡羅拉更大一些!而現在新款雷凌已經正式上市銷售,得到了很多人的關注,最近老有人問新款雷凌值得購買嗎?有位車主正好買了一輛CVT豪華版,與大家分享了用車感受,說開著很不錯,擁有成熟可靠的品質,作為家用很適合!呵呵,真像這位車主說的那樣嗎?我總結了一下這輛雷凌的優缺點,好讓大家能夠更清楚的了解它!
D. 日本 豐田 雷凌 轎車 丑 不 丑
還好吧 比吉利好看......
E. 為什麼豐田的車外觀和內飾大多都丑
樓主真是不了解致炫啊,這款車最大特點就是省油呢,採用的是NR系列的發動機,i-Super AT的智能變速器,百公里耗油僅為5.7L,可謂是名副其實的省油大王了!
F. 全新豐田雷凌來了,進化很徹底!
說到日系熱銷轎車,我們都會想到日系的卡羅拉,對不對?因為真的是太火爆了。但是其實卡羅拉在中國還有個兄弟車型,就是豐田雷凌。豐田雷凌在中國的名望沒有卡羅拉來的那麼大,但是悄悄的也踏入了百萬級的銷量陣營。
而且全新的雷凌,現在號稱高價值的中級車標桿,因為2021款豐田雷凌使用了全新TNGA架構,達到了中級車的品質,全新的雷凌是在今年的六月份已經完成上市,我們一起來了解一下。
首先是價格方面,21款全新的雷凌官方售價為11.58萬元到15.28萬元,和全新的卡羅拉旗鼓相當。從價格上來看,豐田雷凌價格還是比較實惠的。
到了大家非常關心的動力方面,全新的雷凌採用的是1.2T以及油電混合動力,其中大家購買的應該是油電混合版的雙擎比較多吧?與雙擎動力匹配的變速箱是E-CVT的無級變速,而1.2T匹配的是CVT的無級變速箱,全新雙擎雷凌百公里油耗只有4.1升。這樣的油耗是很討年輕消費者喜歡的,雙擎的優勢較為明顯,起步也是比較快的。但雙擎也有一個問題就是上了高速,車速起來以後,噪音是比較大的。
總的來說,其實升級後的全新雷凌外觀更加的犀利,更加運動,而且優惠幅度也非常的不錯,至於性價比,您覺得呢?
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G. 豐田雷凌黑色車內飾裝卡色好看嗎
豐田雷凌黑色車漆使用咖色內飾也不錯,比較大氣上檔次。希望我的回答能幫到你