海馬mpv內飾改款
Ⅰ 海馬又一款全新MPV來襲，1.6T+6AT配大7座，能火嗎
不知道從什麼時候開始，國人對於"大"非常的執著，房子要"大"，空間要"大"，甚至連車子也要"大"，於是，就形成了大家在買車的時候首要考慮的是就是要大空間、大尺寸、大軸距，所以，在國內，SUV車型和MPV車型就特別收消費者青睞，再加上隨著國內二胎政策的開放，於是這兩種車型的需求量也是在逐日的增加，但是我們今天要說不是SUV車型，而是MPV車型。
我們都知道，相比SUV車型，MPV車型在中國市場的銷量表現的並不算樂觀！可即便如此，各大車企也並沒有放棄MPV這個細分市場，日前，我們從相關渠道獲悉，海馬汽車又將推出一款全新的MPV車型來搶奪市場，它就是海馬7X。
總結：就目前中國的MPV車型市場來看，該細分市場的銷量整體處於下滑狀態，我們猜想，導致銷量下滑的主要原因是和部分明星產品處於生命周期的末期，沒有合適的替代產品出現，導致產品後續供給不足有很大的關系，你想想，在缺糧少彈的情況下，MPV市場的壓力能不比SUV和轎車更大嗎？所以此次海馬推出的全新海馬7X，上市後也將會面臨更大的市場壓力，但我始終相信，好產品最終都會獲得消費者的認可的，同時我們非常期待新車上市後的表現。
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Ⅱ 海馬mpv改顏色多少錢
海馬mpv改顏色，車子全車噴漆的話大體需要花費兩千左右，不過車子改顏色要去當地車管所申請備案才行，不然車子年檢都是問題的。
Ⅲ 讓國人久等了，海馬推出旗艦MPV，連體大屏配195馬力，還有6座
對於空間表現優異的車型來說，在同等價位都自帶爆款基因，無論是先驅者捷途X70還是後來居上的比亞迪宋PRO，它們都用銷量告訴我們，大空間高配置的時代已經到來。所以很多車企都相繼投放相對應需求的車型還滿足消費者的可選擇性。而能把這種理念詮釋得很到位的，除了SUV還有MPV，因此在國內市場上MPV車型的產能開始逐步增加。除了我們熟悉的比亞迪宋MAX外，吉利誕生了嘉際，傳祺有GM6與GM8，就連大眾也即將上市一款魏昂，以超大的車身尺寸優勢來吸引國人的眼球。而我今天所要介紹的這款車正是定位MPV的海馬7X，可以說讓國人久等了，海馬終於造出王牌旗艦，連體屏+195馬力，還有6座。
對於海馬這個品牌，其實大家也並不陌生，在早年間海馬與馬自達合作，那時候的海南馬自達還是比較出名的，再到後來的新三樣當中，也有海馬的福美來F5。可是後來馬自達離開了海馬，轉頭投靠了一汽與長安，海馬也開始慢慢的走了下坡路，但在之後也有巔峰的時刻，那就是海馬S5這款車，月銷量也突破了一萬多台。但現如今海馬並沒有什麼亮眼的表現，就連耗費心力打造的海馬8S這款車也是銷量非常的一般。而這次海馬算是另闢新徑，轉身走向了MPV領域，所以這款海馬7X就這樣亮相了。
這款車的定位是與別克GL6、吉利嘉際等車型相似，但我們站在行業的角度來看，國產自主MPV車型的銷量主要集中在相對廉價的區域，例如五菱宏光、寶駿730等車型，稍微往上一點就是比亞迪宋MAX還不錯，而吉利嘉際雖然背靠吉利這顆大樹，但真實的市場反饋並不可觀，所以海馬要想這這個領域闖出一片天來也不是什麼簡單的事情，而現在就隨我一起來了解一下這款車到底有怎麼樣的實力吧。
在外觀設計上，該車的前臉設計元素相對而言比較誇張，進氣格柵採用的縱向的排列，並且向兩側直觀式的拉伸，在沖擊力上非常的不錯。大燈則是契合格柵邊緣點綴，但大燈是呈分體式的構造，上方犀利的燈帶的日行燈，下方則是帶透鏡的大燈，結合前唇的一個烘托，散發出的是一定的運動感受。車身側面，它的線條折角非常的明顯，輔以內凹的一個勾芡，使得它的整體風格相對修長。尾部的設計就相對簡單，唯一值得一提的就是尾燈的造型立體感很強。車身尺寸上，該車的長寬高分別為4815*1874*1720毫米、軸距2860毫米，提供6座與七座兩種布局。
走進車內，其實海馬7X的內飾風格還算相對簡潔，在中控台上方是兩塊貫穿式的連體大屏，這也是當下相比主流的一種設計風格，其次出風口之間還很有一定的鍍鉻飾條銜接，在這點上設計感還不錯，當然整個內飾大面積棕黃色材質的搭配還是挺凸顯豪華感的。配置上因為沒有正式上市，所以還不得而知。
動力層面，它搭載的是1.6T渦輪增壓的發動機，最大有195馬力，應該是與海馬8S上那款相同的，與之匹配的是6擋手自一體的變速箱。
總的來說，現在的海馬真的算是相當的落魄，在經濟能力不行的前提下，是通過賣了318套房子才獲得的一絲轉機，所以這款海馬7X也算是海馬拼盡全力下的一款作品，也是海馬的一輛王牌旗艦產品，據目前的表現來看，它各方面還不錯，現在就期待它的上市之後的銷量表現了。
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Ⅳ 五菱新款MPV，外觀內飾大改款
近幾年因為二胎政策的開放，很多的家庭自己本身購置的汽車已經不能再完全滿足全部需要，車輛的空間大成了很多車主最新的買車要求，國內的各大車企也紛紛順勢推出了自己的MPV車型，從年初上市的大眾威然到最近網傳要進口國內的豐田塞納，各大汽車品牌都已經開始爭奪起了MPV這一細分市場的頂尖份額，而作為有著人民需要什麼，我們就造什麼口號的五菱汽車，也在這個時候推出了自己的新款MPV五菱凱捷。
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Ⅳ 海馬還在努力自救！全新MPV車型海馬7X上市，造型很個性
在國內MPV市場，當提到商務用途，人們首先聯想起的會是別克GL8；而說到家用用途，本田奧德賽也是重要的選項。顯然，這都是常規化、大眾化的選擇，那有沒有些相對個性的MPV車型選項？一汽海馬帶來的答案是海馬7X。
海馬汽車董事長景柱曾高調「復出」，希望憑借海馬8X扭轉海馬汽車的發展頹勢，但可惜事與願違。即便直言不諱打出「對標哈弗H6」的挑戰宣言，海馬8X的銷量表現仍不盡人意，海馬汽車也未能重塑命運。
作為景柱「回歸」後的第二款全新車型，海馬7X被寄予了厚望。從此次線上發布會來看，海馬7X的宣傳少了以往海馬8X的那份「勇敢」，也許其更希望通過產品本身吸引消費者的關注，而非奪人眼球的宣傳手段吧。
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Ⅵ mpv內飾改裝合法嗎
可以對車身顏色、發動機、燃料種類、車架號碼等進行改裝，但有三種顏色屬於特種車專用顏色，不能使用。 紅色為消防專用，黃色為工程搶險專用，上白下藍為國家行政執法專用。而對車身、車架、發動機的變更，要在已經損壞無法修復或者存在質量問題的前提下才能夠進行。申請變更時，須同時出具修理廠的證明及更換發動機、車身或者車架的來歷憑證。
2.更換前保險杠經過審批後是可行的，但對升高底盤等提升汽車越野性能的改裝是不允許的。年審中一旦發現違規改裝，必須恢復原狀。成都正月里為你的愛車服務，網路地圖為你提供路線圖，只看終點！
駕車路線：全程約290米
起點：華勛汽車工業園
1.從起點向西北方向出發，行駛130米，左轉
2.行駛90米，右轉
3.行駛60米，到達終點(在道路左側)
終點：成都正月里汽車零部...
Ⅶ 提供兩種布局可選！海馬旗下7X將於2020年上市，定位MPV
近日，海馬汽車對外宣稱將成立轉型研究辦公室，被外界解讀成在為退出汽車行業做准備。針對上述傳聞，海馬汽車官方回應稱並未退出汽車行業，全新產品海馬7X將於2020年上半年上市。「7X」沿用了海馬8S獨特的命名原則，7代表「7座」之意，「X」體現了互聯網特質。新車採用多邊形格柵設計，內部加入鍍鉻飾條裝飾，造型頗顯精緻。座椅布局方面，新車提供2+2+3的7座布局，以及6座布局。動力方面搭載1.6T渦輪增壓汽油機。
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Ⅷ 這MPV是真個性，長超4米8，6/7座布局，1.6T+6AT，海馬想靠它翻盤
二孩家庭數量的增多以及人們消費觀念的轉變，點燃了國內MPV市場的熱度，大家似乎都覺得這會是繼7座SUV後國內汽車市場的又一個增長點，因此不少大牌車企未雨綢繆，提前布局好了各自的MPV產品。最直觀的表現就是，單單過去一年就有傳祺GM6、寶駿RM-5、吉利嘉際、長安歐尚科尚等多款家用MPV上市。而對於那些陷入銷量困境的二三線車企來說，這個即將迎來爆發的細分領域似乎就像當年的緊湊型SUV市場一樣，堪稱一根救命稻草，抓住它就能實現翻盤。所以，可以預料的是，在未來一段時間里，我們會看到更多的家用MPV問世，而接下來將要在第二季度正式上市的這款國產MPV新兵---海馬7X，就是其中的佼佼者。
而乘坐空間方面，得益於超過4米8的車身長度以及近2米9的軸距，海馬7X的第二排以及三排空間表現也令人滿意，應對日常小家庭的使用已經足矣。配置方面，電動後尾門、全景天窗等舒適便利性配置也都出現在了新車上，相比於同級競品要更加出色一些。最後動力方面，海馬7X將搭載一台與8S上相同的1.6T發動機，這款1.6T引擎數據表現比較亮眼，最大功率194馬力，峰值扭矩293牛·米，傳動系統匹配6速手動或6AT變速箱。
總體來說，在諸多家用MPV中海馬7X雖然沒有品牌優勢，但在它身上我們看到了海馬汽車謀求翻盤的決心。包括極盡個性之能事的外觀以及相對豐富的配置，但這種做法似乎是把雙刃劍，太個性往往意味著小眾。它最終能否在MPV市場脫穎而出，還要看消費者買不買賬了。
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Ⅸ 聽說海馬7X是海馬最新MPV，這個是否可以考慮
個人覺得是看你需要不需要，家裡人住到一起人多或者有二胎的話，這個海馬7X還是不錯的，空間和安全可以，只是還沒有上市
Ⅹ 讓國人久等了，海馬終於亮相全新MPV，連體屏+195馬力，還有6座
對於空間表現優異的車型來說，在同等價位都自帶爆款基因，無論是先驅者捷途X70還是後來居上的比亞迪宋PRO，它們都用銷量告訴我們，大空間高配置的時代已經到來。所以很多車企都相繼投方相對應需求的車型還滿足消費者的可選擇性。而能把這種理念詮釋得很到位的，除了SUV還有MPV，因此在國內市場上MPV車型的產能開始逐步增加。除了我們熟悉的比亞迪宋MAX外，吉利誕生了嘉際，傳祺有GM6與GM8，就連大眾也即將上市一款魏昂，以超大的車身尺寸優勢來吸引國人的眼球。而我今天所要介紹的這款車正是定位MPV的海馬7X，可以說讓國人久等了，海馬終於造出王牌旗艦，連體屏+195馬力，還有6座。
總的來說，現在的海馬真的算是相當的落魄，在經濟能力不行的前提下，是通過賣了318套房子才獲得的一絲轉機，所以這款海馬7X也算是海馬拼盡全力下的一款作品，也是海馬的一輛王牌旗艦產品，據目前的表現來看，它各方面還不錯，現在就期待它的上市之後的銷量表現了。
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