經典聖達菲內飾可以改么

㈠ 新勝達 和聖達菲有什麼區別

聖達菲是華泰汽車榮成工廠生產的，屬國產車。 新聖達菲是韓國現代汽車公司生產的進口整車。車主們通常說的勝達，就是現代聖達菲，是幾年前韓國現代生產的進口車，後來北華泰國產了，就改名被華泰現代。韓國現代沒有再生產聖達菲了，於是研發了生產了進口全新勝達。

勝達菲以前是韓國現代的車型，後來不跟華泰合作了賣給華泰汽車了，華泰就開始國產了。新勝大而是現代的新款豪華級別SUV，兩者之間沒有關系了。

㈡ 華泰聖達菲和現代聖達菲有什麼區別

華泰聖達菲是國產品牌，最早是合資，但是現代撤資了，現在淪為純國產了，就是在現代聖達菲老款車的基礎上自主研發了，發動機，變速箱都用國產的了，現代聖達菲是進口車，其實聖達菲在韓國是中高級SUV，比途勝要好很多，在歐洲很暢銷，可惜在中國嫁錯了婆家，好好的車給毀了，裝配水平差，做工粗糙！

㈢ 現代聖達菲2014款內飾檔位功能

親，您好！現代聖達菲2014款內飾還不錯，檔位比較順滑！希望能幫到您，還請設為最佳答案！謝謝！

㈣ 聖達菲2012款怎麼樣

外觀
大氣，第一代，最為經典，永不過時與落伍。
內飾
一般，有待提高。
空間
夠大，特別是尾箱足夠大，實用。
動力
夠用，只要省捨得給油，提速和動力一樣剛剛的。
操控
助力方向機，指向精準，輕松。車身沉穩，底盤扎實。正宗SUV。
配置
朴實，實在，實用，不花里胡哨。
舒適度
座椅有點偏軟，不能升降調節。跑長途，還是比較輕松，不累。

㈤ 華泰聖達菲和華泰現代聖達菲有什麼不同哪個好

操控性行還行，動力已經夠用，油耗不算太高，內飾做工還行，配置已經夠高了，外形比較漂亮，車內空間較大，乘坐比較舒適，1.8T手動兩驅，使用英國羅俘發動機也就是上海汽車的那個榮威750上的一樣，這車和一般的國產車一樣小毛病多，主要配製有DVD，倒車雷達，自動恆溫空調，帶天窗，真皮坐椅單看這個配置與13.48萬來說性價比還是挺高的。以前的車有點第一馬達點不著車，提速不好，空調泵不好，怠速熄火等問題。但是現在在前幾天廠家電腦升級了這些問題有些好轉，但也不時有點問題，這是國產車難免的，畢竟越野車才13.48萬的豪華版我們不能多要求他什麼！

從認知度上講，聖達菲從來不缺乏群眾基礎，不過再往深一步，就未必是人人都清楚的了。這款車於2001年上市，主要為迎合北美SUV用戶逐漸轉變的口味而生(Santa Fe本是西墨西哥州一旅遊勝地的名字)，也是現代汽車第一款真正意義上的城市型SUV。聖達菲順理成章地採用了轎車化的承載式車身和四輪獨立懸架，而且與其他公司的做法類似，他在同廠中級轎車索納塔的技術平台上發展而來。

由於這款車的造型風格相當超前，在投放美國市場的最初一段時間里，幾乎沒有人敢於嘗試。不過短暫的滯銷假象過後，迎接聖達菲的是遠遠超出意料的暢銷局面，而且銷量居然在幾乎未進行任何改款的情況下連續數年持續攀升。於是早在幾年前，位於山東榮城的華泰汽車就有意將該車引入國內生產，甚至還造出過幾輛樣車。但是由於多方面原因，直至第二代聖達菲問世後(官方名稱已改為勝達)，這家SUV專業生產企業的計劃才得以實現。

㈥ 聖達菲新款車標能改現代嗎

聖達菲原產就是現代，後期換代後，叫新勝達，直至現款，老款的華泰就自主生產了，車的樣子基本就是老款的樣子，無非就是換換包圍，輪轂之類，所以換標不換標總體樣子不會變

㈦ 聖達菲7這款車的內飾、配置都怎麼樣啊

外觀方面：車身穩定性，跑高速跑了一次，特別穩，而且高速很省油,內飾方面：內飾嘛一般，總感覺少了點什麼，缺乏科技感，總感覺沒檔次動力方面：對我而言夠用,捨得給油推背感很強,動力真的沒誰了，加速平順，噪音小空間方面：後備箱小了點，其他方面都很滿意。,不算大、但夠用、我們一家五口、後排微擠舒適度方面：舒適度來說的話，整體還是不錯。過些泥濘路段沒太大感覺的。,舒適性還可以，前排視野很好，坐姿高，後排只做兩個人的話舒適度還是不錯的！缺點：後備箱有點小。不過家用的話還是足夠了。,油耗方面就不怎麼樣了，有點高，看磨合期還能不能少一點。操控也不錯，方向很准。懸架比不了GLS，舒適度還行。,操控精準，方向略偏右，新車不願做四輪定位，到4S店調校了下，稍好。聖達菲7採用了與現款寶利格相同的內飾設計，同時針對中控配色及部分細節進行了重新調整，黑色底紋結合銀色鍍鉻裝飾件的點綴，讓整個中控台的風格更加簡潔。與2017上海車展中的亮相的聖達菲WX70相比，聖達菲7實車採用8英寸多媒體中控屏。另據官方透露，10英寸中控大屏將被應用在聖達菲7的高配車型當中，形成配置差異，滿足不同群體的用車需求。 外觀方面，聖達菲7的前臉造型十分大氣簡潔，採用多橫幅式格柵設計，搭配矩形的前大燈組，進一步拉伸了前臉的視覺寬度。從新車尾部來看，車身整體線條較為圓潤，大面積的尾燈組造型十分霸氣，同時，中部橫貫式鍍鉻裝飾條與底部鍍鉻裝飾的後保險杠區域，增強了尾部的層次感。 動力方面，華泰聖達菲7計劃推出搭載2.0L與1.5T兩款發動機的車型，其中2.0L發動機很有可能與寶利格同款，其最大功率136馬力，峰值扭矩177牛·米，傳動系統匹配5速手動變速箱。

㈧ 華泰經典聖達菲怎麼樣值得買么了解朋友還請解答一下，謝謝啦！！！

我的聖達菲是2014年買的，那個時候7.97萬，便宜，車子也大氣，對得起這個價，有性價比！需要說一下問題，一，車內異響，但不影響使用，幾萬塊的車正常！二，油耗偏高，但能接受！三，減震器問題，這個看自己的心大不大吧！四，內飾做工粗糙簡單！五，隔音效果差！

但是車子現在只賣五六萬了，值！！！