嘉興買房車位要30萬2020
㈠ 同一個小區開盤買房的時候車位是花錢買的,現在買房贈車位,那已經買完房的怎麼辦
那就沒辦法了,有時候開發商為了進行促銷,做的活動,沒有趕上活動就沒有辦法。
㈡ 大家好,外地人在嘉興買房首付30%可以嗎
當然可以,現在不是本地人在外地買房的很多,政策也是允許的。
㈢ 買房要不要買車位 這就是答案!
首先,購車需求方面,有車位很可能成為以後購車的前置條件。
現在,城市停車難已成為一個很大的社會問題。無論採取任何措施,有限的城市土地空間,在滿足居住、商用和公益需求後,留給汽車的空間已經不多了。加之汽車帶來的空氣和雜訊污染已經成為重要的「公害」之一,控制汽車數量,尤其是使用率較低的私家車,將成為政府未來的重要政策選擇。除了現有的限購、限牌政策,要求購車時必須有車位很有可能會成為政府控制汽車數量的手段之一。日本東京在1962年就通過《車庫法》規定,在上車牌時,必須確保距離自家住宅直線距離2公里之內有存車場所,也就是要提供車庫證明。如果是自己的獨門獨戶小院,警察也會實地調查院內是否有停車位置。今年,也一度傳出北京將採取類似措施的消息,雖未真正出台,但相信遲早會成真。
其次,政策風險方面,和住房一樣,不用擔心車位的產權到期問題。
對於老百姓來說,無論是商品房還是車位,產權到期之後的問題都完全不用擔心。個人認為產權到期後,國家不會收費。第一是因為很難確定收費的標准;第二是收費的成本可能比收到的費用更高,比如取消農業稅,最根本的原因就是收繳的經濟成本超過收益;第三,收費涉及廣大城市居民,如果處理不好,帶來的社會震動是任何政府都不願意看到的,這個風險太大、太難以評估。所以,個人覺得無論是商品房還是車位,產權到期之後,很可能像農村土地承包一樣,自動免費延期。
再次,土地價值方面,車位不可再生的稀缺資源。
每一個小區,車位數量都是有限的,不可再生的。現在買房最重要的是看地段,因為稀缺地段是不可再生的。同理,車位也是,你買了,別人就買不到了。
第四,心理價值方面,車位給人帶來的安全感和舒適感不能用錢衡量。
有的人簡單算賬,認為租一個車位一個月只要幾百塊錢,而買車位動則幾萬、十幾萬,甚至幾十萬,很不劃算。這種演算法,有一定道理,但前提是:有得車位可租。而且,以房價來看,如果簡單算租售價格比,在中國的哪個城市租房不比買房劃算?但為什麼大家都要買房?很簡單,買房帶來的心理滿足感、歸宿感,是不能算經濟賬的。當以後小區車位賣完之後,每天開車回家都要轉很久才能找到地方「停野車」,你是否計算過每天這種找車位的時間成本?而且,「停野車」還要擔心是否會因為違停被罰款?停在外面會不會被剮蹭?會不會不安全?那種焦慮感,是用錢都解決不了的。相比之下,每天回家不用為車位操一點心,無疑輕松加愉快。
第五,投資價值方面,車位將成為二手房房價的重要決定因素。
雖然國家並不鼓勵私家車,但由於公共交通發展滯後,以及公共交通的不便捷和不舒適,私家車的消費沖動依然長期存在。現在國家要求新建小區的車位和商品房的配比是1:1,即新建小區有多少套房子就要配套建設多少個車位。在這種情況下,一家人一個車位是能夠保障的。但是,由於同一個小區部分業主沒有購車,有兩台以上私家車的業主就能夠多買車位。在這種情況下,沒有配套車位的業主在處理二手房時,就沒有擁有車位的業主有優勢。特別是那些中大戶型為主的小區,購買二手房的新業主一般都有購車需求,如果沒有配套車位,停車難將成為其用車的一個噩夢。很多購買老舊小區二手房的業主,最惱火的事情就是停車難。可以直白的說,如果以後賣二手房,尤其是中大戶型的二手房時沒有配套車位,其房產價值將大大受損。
(以上回答發布於2017-01-01,當前相關購房政策請以實際為准)
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㈣ 買房時需要同時把車位買下來嗎需明白五點
經常聽老舊小區的業主人訴哭,現在有車也不敢開,小區根本沒有幾個停車位,一旦開出來停到馬路邊遭貼條,停到收費的車位付不起停車費用。對於居住在小區的業主們,對小區停車位要不要買下來一直是個心結。今天咱們就來聊聊有關車位的話題,看看我們都應該知道些什麼。
一要知道:車位是否有產權
開發商為了能夠更好地將房子賣出去,通常會做「買房送車位」的活動,這時你別高興得太早,因為你必須弄清楚這是有產權的車位,還是僅僅只有使用權的車位。擁有產權的車位可以賣,而僅僅只有使用權的車位必須通過物業的介入才能轉讓,且費用會比有產權的車位低很多。
二要知道:人防車庫給了也沒用
人防車庫一般就是指以車庫的形式完成了人防的功能,平時用作車庫,到了緊急時刻就轉換為人防設施,用作防空襲、防生化、防核的區域。人防車庫的產權歸屬於人防辦或者民防局所有,一般是用租用的形式租給開發商或者物業使用,所以即使開發商承諾將人防車庫中的車位賣給你,也是沒什麼意義的。
三要知道:租車位只能用20年
房子漲價了,車位也不便宜,少則幾萬,多則幾十萬,買房子已經榨幹了錢包,很難再拿得出錢買車位,因而不少人就選擇租車位。不過,根據《合同》的規定,租賃車位、車庫最長有效期不得超過20年,超過20年,合同上多簽的時間也無效。
四要知道:停車位要實地看
如果你決定好了一定要買車位的話,那就實地勘察一下,車位的格局是什麼,層高多少,進深和開間又是多少,這些你都得查問清楚。
另外,如果是地下車位的話,你一定看清楚車庫的排水系統是否異常,不然到了下雨天,你的車子可能就要「泡澡」了。最後,在簽合同的時候,別忘了要求開發商把車位的結構圖附上。
五要知道:投資車位要慎選
投資車位要比投資房產有風險得多,所以奉勸你慎選車位投資。一般來說,一個車位的產權年限在40年至70年之間,比如像在廣州的一些小區買一個車位,平均每月的花銷將超過1500元,而如果你打算將這個車位租出去,這個價位也是很難被人接受的,所以投資車位是很有風險的。
以上關於車位的知識,你在買房時不妨多咨詢清楚,了解了情況後再考慮買房時要不要同時將車位買下來,以免損失不必要的錢財。
(以上回答發布於2017-11-14,當前相關購房政策請以實際為准)
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㈤ 買房要同時買車位嗎慎重考慮再決定
隨著家家戶戶生活水平的提高,私家車的大量增長,住宅區的規劃內,車的數量遠超過車位的數量,自然就形成了「停車難」的局面。買停車位的價格普遍不低,尤其是在一二線城市,這就讓很多人猶豫不決,那麼,買房要同時買車位嗎?看看下面的介紹再決定。
買車位有哪些好處?
首先,買車位就能很好的避免在小區或小區外道路亂停車導致的罰款、碰擦等情況,減少一些不必要的麻煩。尤其是遇到不好的天氣時,停車後可以直接坐電梯回家。其次,有車位還能保護自己的車免受風吹日曬以及他人的惡意破壞!
而且買了車位的房子,日後想要出租或是轉賣都會成為一項優勢,現在有車的人太多,車位需求的空間還是很大的。
買車位時也要注意以下事項!
一、車位是否有產權?
開發商為了能夠更好地將房子賣出去,通常會做「買房送車位」的活動,這時你別高興得太早,因為你必須弄清楚這是有產權的車位,還是僅僅只有使用權的車位。擁有產權的車位可以賣,而僅僅只有使用權的車位必須通過物業的介入才能轉讓,且費用會比有產權的車位低很多。
二、人防車庫給了也沒用
人防車庫具體就是指以車庫的形式完成了人防的能,平時用作車庫,到了緊急時刻就會轉換防設施,用作防空襲防化防核的區域。人防車庫的產權歸屬於人防辦或者民防局所有,一般是用租用的形式租給開發商或者物業使用,所以即使開發商承諾將人防車庫中的車位賣給你,也是沒什麼意義的。
三、實地看下車位
如果你決定要買車位的話,那就實地勘察一下,車位的格局是什麼?層高多少?進深和開間又是多少?這些你都得查清楚。另外,如果是地下車位的話,你一定看清楚車庫的排水系統是否異常,不然到了下雨天,你的車子可能就要「泡澡」了。最後,在簽合同的時候,別忘了要求開發商把車位的結構圖附上。
四、簽約當心「假合同」
在業主購買了停車位,簽合同時才發現是70年的租賃合同。業主需要一次性付款獲得車位70年的使用許可權,很多業主都會認為不值當。更有律師表示:「租賃合同超過20年期限,超過部分無效。」所以簽訂租賃車位合同的業主,20年租賃期間一過,開發商有變動的話,買車位的錢就很有可能打水漂。
考慮到小區車位租售問題的不完善性和未來相關政策的變化,購房者在買下車位之前也要多留心眼,對於車位的產權、使用權及期限,買賣時候是否有相應條件和限制都要了解清楚。再比如地上車位不能售賣、小區綠化不應擠占等問題,購房者也要有所關注。
(以上回答發布於2017-12-11,當前相關購房政策請以實際為准)
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㈥ 買房子的時候被套路了,必須買車位才能買房 ,然後當時沒有那麼多錢,就說先欠著然後他們同意了 然後打
公攤也可以出租,其實是出租,購買的是相當長時間的租期而已,只要有合同,不論換幾個物業,租約有效。物業可以對公共用地用於出租,當然,前提是收費用於小區公共事業。