房車vs敞篷

㈠ 房車 跑車 轎車 轎跑 F1 賽車 拉力賽車 本質的區別是什麼

本質的區別在於車身結構。
汽車按照車身可以分成多種。F1、F3、GP2以及部分Baja 1000組別是開放懸架的，而其他的拉力賽車、房車等等，都算是非開放懸架。
所謂的房車，有兩種解釋，第一種叫做Caravan，事實上術語應該叫做行旅車，房車其實是錯誤的稱呼。第二種才是汽車行業里真正的房車，叫做Touring Car。指的是四門四座或者四門雙座（行業上的定義更加嚴格，必須要「兩個側面各有兩扇門」）、具有封閉駕乘空間的汽車。所以，幾乎所有的轎車其實都歸屬於房車類。
跑車其實分成三大類：Coupe（雙門，嚴格的說是「兩個側面各有一扇車門」、硬頂，封閉駕駛空間）、Roadster（雙門，敞篷，或者具有手動可拆裝頂棚）、Convertible（雙門、具有自動可拆裝頂棚）。另外還有一類GT，因為GT現在的定義放寬了標准，雙門也可以算GT，於是部分GT在車身結構上就算是跑車了。
轎車是房車的一類，但是必須要求四門四座。另外。國內的「轎車」其實是被范圍擴大了的。Hatchback也就所謂的掀背，也算在轎車裡面了，這個是不太准確的。
轎跑純粹就是一個商業概念，工業里沒有這一分類，他在本質上就是轎車，只不過造型比較流暢，有類似於跑車的外觀，於是套個轎跑的名頭就賣了。
拉力賽車這一稱謂說明他是基於使用目的進行的分類。參加拉力賽的車都是拉力賽車，不管是Citroen DS3 WRC還是Ford Fiesta RS WRC還是Mini Countryman WRC。

㈡ 房車比賽與卡丁車、方程式賽車有什麼區別呢

房車比賽與卡丁車、方程式賽車具體區別如下：
房車，又稱「車輪上的家」，兼具「房」與「車」兩大功能，但其屬性還是車，是一種可移動、具有居家必備的基本設施的車種。
房車是由國外引進的時尚設施車種，其車上的居家設施有：卧具、爐具、冰箱、櫥櫃、沙發、餐桌椅、盥洗設施、空調、電視、音響等傢具和電器，可分為駕駛區域、起居區域、卧室區域、衛生區域、廚房區域等，房車是集「衣、食、住、行」於一身，實現「生活中旅行，旅行中生活」的時尚產品。
房車，也稱旅居車，「RV」，英文全稱Recreational Vehicle，也翻譯為Motorhome或Trailer，簡稱RV，可以隨意停靠在遠離城市的沙灘、湖岸、草地、山坡、森林中，同時又擁有城市的生活方式：自己做可口的飯菜、洗個熱騰騰的澡、睡柔軟舒服的床、看電視、聽音樂、放DVD等。
方程式賽車是以共同的方程式（規則限制）所造出來的賽車，就是方程式賽車。
所進行的比賽即方程式汽車賽。
方程式Formula原意是慣例，常規；准則，方案。賽車必須依照國際汽車聯合會制定頒發的車輛技術規則規定的程式製造，包括車體結構、長度和寬度、最低重量、發動機工作容積、汽缸數量、油箱容量、電子設備、輪胎的距離和大小等。
房車一般來說就是指的擁有固定頂棚的車輛（所以敞篷跑車不能算），這一點很容易從一些比賽的名字上就看出。比如非常有名的V8房車賽。而跑車則是從賽車發展而來。一個例子就是法拉利。法拉利以前只是一個完完全全的比賽車隊，後來法拉利的創建人恩佐·法拉利為了緩解車隊的經濟壓力，使用房車作為車隊的休息場所。
賽車運動起源距今已有超過100年的歷史。最早的賽車比賽是在城市間的公路上進行的。許多車手因為公路比賽極大的危險性而喪生，於是專業比賽賽道應運而生。第一場賽車比賽於1887年4月20日在巴黎舉行。

㈢ 硬頂車可以改敞篷車嗎

不可以 因為你改變了車的構造 首先是不合法 其次是安全有很大的隱患 因為車的設計師很嚴謹的 各各點的力學啊什麼的都是經過計算的 你改了後 受力就變了

㈣ 寶馬1600敞篷版，1960年代生產的小型四門房車，1600僅生產了9728台，敞篷版就更加少了。

寶馬1600敞篷版，1960年代生產的小型四門房車，1600僅生產了9728台，敞篷版就更加少了。

㈤ 敞篷車和普通車有什麼不同

以下是摘自網路上的「跑車和普通車的區別」：主要在於操控樂趣。
樂趣由動力、操控感覺組成。
動力表現由發動機功率、扭距、車身重量、車身重量分配、等構成。
操控感覺由重心、車身重量分配、輪距、軸距、輪胎規格、車身高度、驅動形式等構成。
發動機排量不見得大，2.0的LANCER、副食也有280匹，160匹的蓮花提速也不慢，因為車體很輕，比夏歷還輕，本特例2噸，就得靠大引擎死頂了。
重心不能高，否則過彎傾側嚴重，就算是保時捷卡宴，降到最低高度，過彎也不如寶馬奧迪3.0QU。
輪胎是最最重要的，要又大又寬，但就要求引擎扭距足夠。
輪距大，過彎極限高，軸距長，高速穩定。但要平衡掌握。
理想的前後比重是50：50。但發動機在前，用前驅，前輪過沉，轉向不足，所以大多用後驅，寶馬、賓士法拉利都是，但麻紗拉地最棒，將變速器也後置了，重量分配比寶馬理想。
前置發動機現在也要放在前輪後，叫前中置，30年代奧迪把發動機放在後輪前，開啟了中置發動機的歷史，改變了賽車歷史，現在法拉利360、林保健你、F1方程式都是這種形式。保時捷很特殊，因為沿用甲克蟲的車體，引擎放在後輪後，叫後置，增加了後輪的配重，但減輕了前輪，好在現在發動機做的很輕，排量也不大，用增壓氣功率也可以，加上四驅後操控更安全了。
還有一種，前置前驅，本田市民的改裝版本，啊哭拉、現代COUPE、FAIT COUPE。操控也強與一般房車。
還有就是外型，跑車一般比較眩，一般用兩門，一般是兩座，四座的一般叫GT。也有四門的，MAZDA最新的RX8就是，其實LANCER等也應該算跑車了。。 敞篷車是跑車的一種，只是多了個敞篷開關，敞篷可以開關，開啟後，沒有車頂，在公路上開起來十分拉風，具有獨特的個性。

㈥ 轎車一年不用幾次的配置，在房車卻經常用！

這些配置你一年用過幾次，天窗現在已經成為很多人購車的一個標准，沒天窗不汽車，有一個天窗，會覺得心裡有一個安慰。

天窗

如果拖掛房車有自動泊車，相信這是使用率最高的一個配置，廠商可以在這個地方多花一些功夫，這就要在技術上多攻破了，成本價格可能會很貴，但實用啊，至少會有很多人為了泊車埋單。

一些家用車上高端的配置，不實用，但是在房車上，就非常實用了，你說搞不搞笑？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈦ 什麼樣的房車算是好房車

什麼樣的房車算是好房車，今天來和大家說一說關於房車的一些問題，一台房車必須要擁有哪些裝備才可以算是完整的，擁有一台房車可以做哪些事情，有喜歡的朋友跟我一起來看一看吧。

而嘗試過房車自駕，就知道不一樣了，第一天就將行李搬進房車，所有物品都有，屬於它的位置可以擺放，省時省力又省心。另外，像在中國這種地大物博，在西藏這種風景優美的地方，一天當中氣候變化比較大的地方，房車也適合臨時增減衣物，這比窩在小車里或者在景區里找廁所換衣服方便許多。

㈧ 房車可以替代家用轎車嗎

基本上不能替代房車，他的不僅價格貴而且油耗高，再有就是開出去也不是很方便，家庭日常用車還是要選擇轎車或者是小排量SUV，這樣比較方便，而且養護費用都比較低！

㈨ 房車和賽車有什麼區別嗎

房車和賽車有區別的。
房車，又稱「車輪上的家」，兼具「房」與「車」兩大功能，但其屬性還是車，是一種可移動、具有居家必備的基本設施的車種。
房車是由國外引進的時尚設施車種，其車上的居家設施有：卧具、爐具、冰箱、櫥櫃、沙發、餐桌椅、盥洗設施、空調、電視、音響等傢具和電器，可分為駕駛區域、起居區域、卧室區域、衛生區域、廚房區域等，房車是集「衣、食、住、行」於一身，實現「生活中旅行，旅行中生活」的時尚產品。
房車，也稱旅居車，「RV」，英文全稱Recreational Vehicle，也翻譯為Motorhome或Trailer，簡稱RV，可以隨意停靠在遠離城市的沙灘、湖岸、草地、山坡、森林中，同時又擁有城市的生活方式：自己做可口的飯菜、洗個熱騰騰的澡、睡柔軟舒服的床、看電視、聽音樂、放DVD等。
RV跟縮小版的房子一樣，大體可分為自行式與拖掛式兩種，自行式房車又可分為自行式A型、B型、C型，拖掛式房車可分為拖掛式A型、B型、C型、D型、移動別墅，房車一般都有卧室，裝了座廁、盥洗台、浴缸的衛生間，客廳，開放式廚房。客廳里兩邊都有大窗，方便隨時隨地欣賞路上的風景，地上鋪著淺黃色的地毯，奶黃的軟包內壁再配以原木裝飾，確實有一種家的味道。「房子」裡面還配備空調、液晶電視、VCD、冰箱、微波爐、煤氣爐、熱水器等電器。電器的啟動，完全依賴交流發電機提供電源，在有外接電源的情況下，就由外接電源取代。同時，車上還裝備了許多安全設施，包括LPG(液化石油氣)檢測器、CO報警器、煙霧報警器、緊急出口、滅火器、安全帶等，可謂麻雀雖小，五臟俱全。
房車一般來說就是指的擁有固定頂棚的車輛（所以敞篷跑車不能算），這一點很容易從一些比賽的名字上就看出。比如非常有名的V8房車賽。而跑車則是從賽車發展而來。一個例子就是法拉利。法拉利以前只是一個完完全全的比賽車隊，後來法拉利的創建人恩佐·法拉利為了緩解車隊的經濟壓力，使用房車作為車隊的休息場所。
賽車運動起源距今已有超過100年的歷史。最早的賽車比賽是在城市間的公路上進行的。許多車手因為公路比賽極大的危險性而喪生，於是專業比賽賽道應運而生。第一場賽車比賽於1887年4月20日在巴黎舉行。