別克新世紀內飾圖片

⑴ 別克新世紀和別克老君威怎麼區別

大家都知道老君威其實也是一款很經典的B級車，代表了國內中高級車的一個時代、一個派別……而是比老君威還要老的、老君威的前身，就是別克新世紀。這款別克新世紀在國內首次登場是1999年，是上個世紀的事了，所以今天這台車的名字應該叫別克「上世紀」。別克「上世紀」是通用在中國投產的第一款車，當時通用帶來了最先進的生產線，這車當時也是和美國市場完全同步的車型。不但同步，「上世紀」的設計還忠於原著，保持了原汁原味的美式內外設計、懸掛調校風格，寬大柔軟的座椅是給大肚子的老美躺的，按鈕上密密麻麻的英文是給老美看的。
早在2001年時，別克世紀還在銷售，但是今天再重溫這台已達12年車齡的「上世紀」，感受比當時來得更受觸動。除了車殼和內飾難免有些「歲月痕跡」，這車的動力、底盤與之前的幾乎沒有不同，3.0L V6發動機還是那麼平順，低中速提速還是很有力，那股堅實的車身把四條減震彈簧壓得軟軟浮浮的感覺，還是那麼叫人覺得享受。
最值得稱贊的地方非隔音莫屬了，這台車今天開上手還是相當的安靜，無論在市區車流里對外界的隔音，還是本身動力和底盤的噪音，都在一個相當細微的水平，當下很多同級車都比不上它。這說明，也許動力、操控、配置這些東西會過時、會落後，但原車真材實料的隔音功力，真是不會老化的。
「上世紀」是台純粹的舒適座駕，它身上看得見、摸得著、感受得到的，都給人一種享樂主義情懷。那個年代的美系車，那個時代的美國車都是這樣，你可以說這是風味濃郁，也可以直接說它「重口味」。
不少來華的進口或國產美式車型在國產別克之後進來，當中絕大多數都難以在中國存活下去，更成不了主流。畢竟這種純美式口味在中國很難成為大眾化流行品。美國車要變，德國車也在變，過去的十年，看到大品牌的車系設計愈發全球化，底盤和動力要兼顧的東西很多，結果同質化程度比十年前嚴重得多。
但是在這當中，美國人的產品還是比較有「戰略」思想的，知道自己想做什麼，要做什麼，適合做什麼。從「上世紀」到老君威，再到新君威，足可成為美國車在中國「戰略轉型」的一個經典教本。眼前的這兩台車除了相同的車標外，君威比老君威更加出色，下盤更扎實，加速更迅速，油耗更低，裝備更齊全……當然這些都是全球化變遷的寫照，但新君威對老世紀的進化所逾越的鴻溝其實比其它車系要大得多，它們甚至誕生的地方都不同了，一個是老美，一個來自歐洲，這並不是很多人了解的。
如果仔細對比這兩輛車，會驚喜的發現新君威也保存著一些有延續性的特質，例如出色的靜音，豐富的配置，還有那份出自骨子裡的壯實感。不得不說，這兩台看起來仿如隔世的車，骨子裡都是「很別克」、「很通用」的，驅使它們變化的和不變的，其實就是美國人造車的文化積淀。

⑵ 別克新世紀的內飾翻新下大概得多少錢

1000多吧 謝謝求採納

⑶ 別克新世紀新車多少錢

別克新世紀車型只是已經停產十五六年了，屬於最早合資生產的那一批別克車型，當時新車價位大體在三十多萬。

⑷ 別克新世紀，全車內飾翻新下得多少錢！

別問了，除非是真愛。全翻接近車價一半了

⑸ 新款別克GL6內飾官圖：標配10.25英寸雙聯屏

11月6日，上汽通用別克官方宣布，旗下的2021款別克GL6即將上市，新車最大的變化是在內飾方面。

內飾方面，新車依然採用別克家族環抱一體式設計，而且全系標配了全景天窗以及後排隱私玻璃，座椅則依然是2+2+2的六座布局。第二排座椅，採用了與GL8一樣的雙獨立扶手座椅設計，座椅靠背角度、座椅前後位置均可自由調節。

尺寸方面新車並不會有明顯的變動，官方稱新車的軸距依然是2796mm，但車身尺寸暫時還沒有公布。

動力方面，結合此前的報道來看，新車有望搭載和英朗相同的1.3T發動機，搭配有48V輕混系統，最大功率163馬力，峰值扭矩230N·m，匹配的是6AT變速箱。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑹ 誰對二手的別克新世紀熟悉，請教下

如果真的11萬公里的話，38000包過戶上牌，還可以，不算太便宜，從照片上來看，這車還好！
1.前排手套箱不可以掀起來。
2.後備箱只能用鑰匙（不是點火的那把鑰匙，還有一把是全金屬的，沒用橡膠和晶元）和遙控器開！
3.鑰匙就是很小的，橡膠頭，鑰匙中間還有個黑色的小晶元，和遙控器是分體的，遙控器是四個按鈕，開門、關門、後備箱、喇叭！原裝的有兩套鑰匙：遙控器、點火鑰匙、開門鑰匙、油箱鑰匙都是2隻！
4.方向盤左面是組合開關（轉向燈、近遠光調節、雨刮），右面是檔位操縱桿，旁邊圖上的開關lock按上面是開門，按下面是鎖門，四個一樣大小的開關是四門玻璃升降開關，如果其中有一個損壞，需要全部更換，四個開關前面是倒車鏡調節開關！
5.車架號在車的左前方，就是發動機左上支撐和水箱框架連接的支架下方，發動機號在起動機附近，准確的說是起動機的上方。
問題補充：
沒有值不值得購買，只有喜不喜歡，價格不是太貴，適中，35000左右。開空調得聽發動機聲音是不是有變化，沒有變化就oK ,這車空調容易產生異響，變速器闖檔，只要是自動檔，都會有一點，只是看嚴不嚴重，沒有什麼配件總是要修的，只是有些東西容易損壞，例如：升降器開關、組合開關、空調壓縮機、變速器電磁閥（闖檔）！有幾把鑰匙，我前面已經回答了，這車不是那麼容易被偷的，放心好了，就是車門容易被撬，這個缺陷是可以解決的！

⑺ 別克新世紀當年都有什麼顏色的

有6種吧,元黑,海藍,鈦銀,鉑灰,皓白,炫紅。

⑻ 別克新世紀型號

別克新世紀系列只有G這個型號有懷檔的.
這款車的懷檔中間帶一個杯架和一個扶手儲物盒.原版儲物盒不可立起來當靠背.可以立起來的都是後來改的.主駕駛的座椅比副駕駛的要大很多.
極其少數的懷檔新世紀的中央儲物槽杯架上帶有穩固底座.前儀錶板里是公里/英里混合的里程錶.這種車是全原裝進口的.不過市場上只銷售了很少很少的一部分.所以非常的稀少.

⑼ 別克新世紀的內飾可以翻新嗎

03年新世紀停產了，沒有了。 君威和新世紀內飾差別很大的，新世紀是典型的美式風格， 君威則是中國人自己改進的，模仿了SAAB和歐寶的內飾，難看的要死。 最明顯的差別就是，新世紀沒有機械鍾表，君威正中間有個機械表。

⑽ 1999年的別克新世紀長什麼樣子

官網 看看。。