彈弓拖掛配初速

⑴ 彈弓的初速是多少

大約40——90米每秒，視彈弓架和彈弓皮子材料以及拉力大小而定。

⑵ 彈弓初速是什麼意思

彈弓射出彈丸是起初的速度，也就是一開始的速度。估計有15m/s，另外初速一般用於子彈起初的速度。

⑶ 野戰狼彈弓測試初速多少米每秒

初速跟皮筋和人有關，和什麼牌子的彈弓無關。

1. 皮筋是耗材，換個牌子皮筋初速不一樣了

2. 打彈弓的人手法得當能打出更高的速度

3. 那些初速測試實際上沒多大意義，速度是提高了，問題是只適合做給儀器看數字，並不適合實戰，因為那個暴力拉距+振臂大甩手動作很難確保穩定命中目標。
   

⑷ 扁皮筋彈弓多少米之內屬初速

扁
皮筋
彈弓多少米之內屬於初速，肯定是一米到兩米之內屬於初速。再就是加速度了。

⑸ 怎樣計算彈弓初速

我認為決定初速度射擊因素有很多：

1.加速度的行程，相對於彈弓就是激發時皮兜到弓門的距離（一般為60cm－－75cm）。
2.皮筋的材質，皮筋的拉力和收縮速度，還有皮筋的自重。
3.彈弓自身的材質。
4.彈弓的加速附件。
5.射擊方法（是否甩手，是否彈射...等等）

以上因素，
第一個是射手自身條件決定的。
第二個是材料決定的，現在皮筋生產者正在不定期的推出新型的產品，相信一定會有所突破。
第五個可以通過大量的練習逐步提高。
第三.第四個因素是被大家忽略的。

我有2個提高彈弓初速度設想：

1.通過改變彈弓材質提高初速度。
彈弓2個弓臂的材料和形狀可以參考弩片（反曲弓）的設計，
材料可以用鎳合金的鋼片（類似鋼皮尺），
反曲鋼片製作的弓臂可以增加回彈力，
設想，彈弓在皮筋加速的同時反曲鋼片高速回彈，
鋼*超越弓門的及時速度應該會增加50％－－70％，攜帶的動能會增加140％。
（設想：10mm，120m/s 這個值的意義不用我說了吧...）

2.通過彈弓的加速附件提高初速度。
可以在把手和弓門的連接處（彈弓的最窄部位）加裝硬彈簧，確切的說是高強度拉簧（例如火車的避震簧）。
拉簧的回彈速度是驚人的，只要強度適當，哪怕只有4－－5圈，其加速效果一定令人振奮。
我對拉簧的使用還沒有經驗，對效果不敢估計。

（以上方案只能選其一，如果都用的話，回彈時間會有沖突，效果難以預料，很可能飛彈）

⑹ 彈弓單股2050內穿2040和2050內穿1745哪個威力大，初速快，打的遠

2050內穿2040 是經典啊 2050 內穿 1745 使不出力氣的

⑺ 彈弓拖掛多遠穿紅牛瓶

你好，看到了你的描述，但是沒有發現你所問的問題。

如果你對自己的問題，沒有描述完整，大家是沒有辦法幫助到你的。

希望你可以盡快把自己的問題補充完整，描述清楚，以方便大家對你的問題進行回答，謝謝。

⑻ 彈弓卡球拖掛怎麼搭配

（1）上深下淺：端莊、大方、恬靜、嚴肅
（2）上淺下深：明快、活潑、開朗、自信
（3）突出上衣時：褲裝顏色要比上衣稍深
（4）突出褲裝時：上衣顏色要比褲裝稍深
（5）綠色顏色難搭配，在服裝搭配中可與咖啡色搭配在一起
（6）上衣有橫向花紋時，褲裝不能穿豎條紋的或格子
（7）上衣有豎紋花型，褲裝應避開橫條紋或格子的
（8）上衣有雜色，褲裝應穿純色
（9）褲裝是雜色時，上衣應避開雜色
（10）上衣花型較大或復雜時，應穿純色褲裝
（11）中間色的純色與純色搭配時，應輔以小飾物進行搭配

⑼ 彈弓初速每秒290米有多大破壞力

彈弓初速每秒290米，有多大破壞力，看彈珠質量，質量大破壞力大，質量小破壞力小。

因為：彈珠是動能=0.5MV²=42050V，動量=MV=290M

動能和動量都與質量有關（速度一定）

(9)彈弓拖掛配初速擴展閱讀：

彈珠質量越大，動能和動量就越大，破壞力也就越大。

動能具有瞬時性，是指力在一個過程中對物體所做的功等於在這個過程中動能的變化。動能是狀態量，無負值。物體由於作機械運動而具有的能。

合外力(物體所受的外力的總和，根據方向以及受力大小通過正交法能計算出物體最終的合力方向及大小) 對物體所做的功等於物體動能的變化，即末動能減初動能。

動能定理一般只涉及物體運動的始末狀態，通過運動過程中做功時能的轉化求出始末狀態的改變數。但是總的能是遵循能量守恆定律的，能的轉化包括動能、勢能、熱能、光能（高中不涉及）等能的變化。

動力學的普遍定理之一。內容為物體動量的增量等於它所受合外力的沖量即Ft=mΔv，即所有外力的沖量的矢量和。其定義為：如果一個系統不受外力或所受外力的矢量和為零，那麼這個系統的總動量保持不變，這個結論叫做動量守恆定律。

動量守恆定律是自然界中最重要最普遍的守恆定律之一，它既適用於宏觀物體，也適用於微觀粒子；既適用於低速運動物體，也適用於高速運動物體。它是一個由實驗觀測總結的規律，也可用牛頓第二定律和運動學公式推導出來。

1、系統不受外力或系統所受的外力的合力為零。

2、系統所受外力的合力雖不為零，但比系統內力小得多。

3、系統所受外力的合力雖不為零，但在某個方向上的分量為零，則在該方向上系統的總動量保持不變 ——分動量守恆。

注意：第1點區分內力和外力 碰撞時兩個物體之間一定有相互作用力，由於這兩個物體是屬於同一個系 統的，它們之間的力叫做內力；系統以外的物體施加的，叫做外力。

第2點在總動量一定的情況下，每個物體的動量可以發生很大變化 例如：靜止的兩輛小車用細線相 連，中間有一個壓縮的彈簧。燒斷細線後，由於彈力的作用，兩輛小車分別向左右運動，它們都 獲得了動量，但動量的矢量和為零。