奕澤內飾詳解

1. 有沒有奕澤車主來科普一下奕澤這款車

基本參數
 
型號
奕動版
奕享版
奕享CARE
奕馳版
奕馳SPORT
奕炫版
參考價(元)
145800
152800
156800
159800
164800
176800
奕動版
奕享版
奕享CARE
奕馳版
奕馳SPORT
奕炫版
145800
152800
156800
159800
164800
176800
外觀
 
空氣擾流件（前/後）
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尾部擾流板
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17英寸鋁合金輪轂
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17英寸鋁合金切削輪轂
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●熏黑
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專屬運動套件（前後包圍+輪眉）
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鯊魚鰭天線
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車窗上方裝飾條
●啞光黑
●啞光黑
●啞光黑
●啞光黑
●啞光黑
●鋼琴黑
前側車窗綠色玻璃
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線型高級感前格柵
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格柵下方銀色裝飾
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一鍵式防夾電動天窗
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內飾
 
方向盤材質
樹脂
樹脂
樹脂
真皮
真皮
真皮
方向盤手動調節
上下+前後調節
上下+前後調節
上下+前後調節
上下+前後調節
上下+前後調節
上下+前後調節
多功能方向盤（帶AU+DISP+TEL+VR+DRCC+LDA按鍵）
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換擋手柄材質
樹脂
樹脂
樹脂
真皮
真皮
真皮
4.2英寸TFT
彩色多功能信息顯示屏
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鑽石指針組合儀表盤
●藍光
●藍光
●藍光
●藍光
●藍光
●藍光
中控台裝飾面板
●鋼琴黑
●鋼琴黑
●鋼琴黑
●鋼琴黑
●鋼琴黑
●鋼琴黑
帶化妝鏡遮陽板
(駕駛席、助手席)
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LED閱讀燈（前/後）
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前門內側裝飾面板
●啞光黑
●鋼琴黑
●鋼琴黑
●鋼琴黑
●鋼琴黑
●鋼琴黑
前門內側裝飾面板照明
-
●藍光
●藍光
●藍光
●藍光
●藍光
前排中央扶手箱
●啞光黑
●鋼琴黑
●鋼琴黑
●鋼琴黑
●鋼琴黑
●鋼琴黑
前排雙杯架
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前排杯架照明
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●藍光
●藍光
●藍光
●藍光
●藍光
行李箱照明
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視野
 
耀翼LED組合式前大燈
鹵素
鹵素
鹵素
LED
LED
LED
前大燈水平調節
手動
手動
手動
自動
自動
自動
LED日間行車燈
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L

2. 有你真好，談談愛車奕澤IZOA的用車感受和車身配置！

每次看到有雙休日的生活都好生羨慕啊，我這一個月也就四天假期，真的是要忙死了，每天上下班見到我的奕澤，就是我努力工作的動力。2.0L的動力配上10CVT變速箱，奕澤的變速反應時間和執行時間都是極快的，基本上你油門踩到，變速箱就跟著變速了，雖然發動機的動力本身就不一般，但是配上這么一個聰明的變速箱，總體感覺更加好了！奕澤的油耗控制也不錯，?高速120巡航油耗6出頭，市區平均時速20出頭，油耗7.2，結合這車的體型、基礎排量，我覺得很可以了。

搭載的TSS誰用誰知道，包括了主動剎車、車道偏離預警、自適應巡航和自動遠光燈，加上全系標配的10氣囊，主動安全和被動安全都有了全面的保障，安全這塊從我選車的時候就被打動了?

3. 你們覺得奕澤的內飾怎麼樣

坐在後面的座椅來看，奕澤前面的內飾分布的很合理，看起來運動感十足，非常的喜歡，並且後面的空間也沒有他們說的那麼小，對我來是夠用了。

4. 豐田奕澤這車怎麼樣，懂車的說說

豐田奕澤定位新生代炫酷SUV，是一汽豐田首款TNGA蜂巢概念SUV。是一款很不錯的車，值得入手，詳細介紹如下：

一、動力方面：

奕澤IZOA搭載首款TNGA2.0L噴氣流控發動機（2.0LDynamicForceEngine），發動機最大熱效率達到世界頂級的40%，可輸出126KW的最大功率和203N·m的最大扭矩。

(4)奕澤內飾詳解擴展閱讀：

豐田奕澤搭配了9英寸多媒體顯示系統：

9英寸多媒體顯示系統，幫助駕乘者輕松實現導航及多種娛樂功能。此系統除了收音機、音頻、視頻、Bluetooth等常規操作外，還擁有支持手機、iPod等外部設備介面。

通過USB數據線即可與CarLife實時互聯，將CarLife應用的界面映像到9英寸高清顯示屏上，操作顯示屏便可直接使用導航、音樂、接打電話和語音識別等功能。有個性化主題操作模塊，主題畫面及顯示按鈕可根據私人喜好進行設定。

5. 【車主點評:奕澤還是很省油的】

#選車理由 為了家庭出行方便必須要買一台車，因為朋友家裡都有車了，往常出去都是坐朋友的車，現在我們應該自己買一台，所以看中了這台奕澤。
#最滿意 以我個人對豐田品牌奕澤車型最滿意的地方是比較省油，這方面確實讓我感覺到最滿意。
#最不滿意 最不滿意的一點就是車子的空間比較小，特別是第二排，如果要坐三個人的時候感覺很明顯的擁擠。
#空間 車子的空間會略顯小一些，平時上下班一個人不覺得小，一但周末一家人出去或者有時候朋友一起乘坐的情況就會顯得比較擁擠。
#外觀 在買車的時候，我確實有認真的比較與選擇，對這台豐田品牌的奕澤車型感覺很滿意，喜歡他的設計風格，覺得顏值比較高。
#內飾 車子的內飾部分除了空間小一點，其他都還是挺好的，做工也是蠻精細的，包括一些娛樂功能品質上都還是挺好。
#動力 車子的動力挺好的，因為我們出去郊遊的時候總是會滿座，甚至經常會遇上一些爬坡路段，在那種路段的時候不要明顯的減速或者拖擋頓挫等等。
#操控 奕澤這台車的強勁動力給整個操控帶來比較輕松的感覺。在駕駛過程中，感覺方向比較輕盈，油門的相應比較迅猛。
#舒適性 感覺這台奕澤的乘坐舒適度挺好，主要是坐在車子裡面感覺很安靜。
#油耗 車子的燃油方面感覺挺節能的。市區和外圍綜合平均起來的油耗差不多在6.5升。

6. 奕澤內飾環境舒適程度如何

車子的懸掛比較硬，跑起來也不飄，很棒。

7. 奕澤怎麼樣值得買嗎

比較好，值得購買。

一汽豐田新款SUV命名為奕澤，定位新生代炫酷SUV，奕澤全系表配置ToyotaSafetySense（智行安全），全系採用2.0L Dynamic Force Engine發動機，是一汽豐田首款TNGA蜂巢概念SUV。

除此以外，奕澤IZOA還全系標配了TRC牽引力控制系統、VSC車輛穩定性控制系統、TPMS胎壓監測系統、ABS制動防抱死系統（帶EBD電子制動力分配）、BA剎車輔助系統、HAC上坡輔助控制系統等先進的安全科技配置。。

8. 為什麼都不建議買奕澤

一：動力系統單一，車輛提速較慢

一汽豐田奕澤全系標配了2.0L自然吸氣發動機，匹配CVT無級變速箱，最大功率126kW，峰值扭矩203Nm。但是全系只有這一種動力系統，這也就讓消費者沒有了選擇的空間，而且2.0L車型購置稅的增加，購車的成本自然也會增加，對於預算不足的消費者來說，勢必會產生憂慮。

二：車內空間小，後車窗小到只夠寵物用

一汽豐田奕澤的車身長寬高分別為：4405/1795/1565mm，軸距為：2640mm。賬面數據上來看也只能算中規中矩，但是車內空間的實際使用性卻大打折扣。

三：中低配車型配置太低

一汽豐田奕澤的售價卻沒有買來應有的配置，低配配置缺失，中高配性價比也極低。低配的奕動版車型，倒車雷達/倒車影像以及前霧燈、後視鏡加熱等成本不高但很實用的配置都沒有配備，天窗和無鑰匙進入功能也有缺失。

四：售價太高，性價比太低

一汽豐田奕澤現已經上市，作為一款小型SUV，起售價就高達近15萬元，這個價格都已經可以買到許多緊湊型SUV，甚至加點錢都可以入手一輛入門版中型SUV了，一汽豐田這個定價實在太過自信。或者換句話說，豐田還是不夠了解中國人和中國市場。

(8)奕澤內飾詳解擴展閱讀：

激進個性的造型侵蝕了車內乘員的乘坐空間。從實際表現來看，奕澤的後排空間較小，腿部空間和頭部空間的表現都不如本田的兩款小型SUV。而小面積的車窗設計則影響了車內採光，坐在車內有些壓抑。

其次，奕澤的內飾設計缺乏美感，車廂用料也差。方向盤、中控屏、擋把、副駕駛中控台等細節都像是上個時代的設計，老氣、廉價。同時，車廂內也充斥著硬塑料、織物、搪塑等廉價材質，整體質感非常差。

9. 奕澤內飾環境舒適程度如何

座椅的包裹性很出色，尤其強化肩，腿，臀部支撐，能夠有效降低駕駛疲勞。

10. 【車主點評:奕澤，上廳堂下廚房，正確的選擇】

#選車理由 目標在15萬元的車，能代步能買菜，並能夠全家出遊，看來看去比較省油又帶牌子的只有他了，故而選之。
#最滿意 顏值肯定是首選，奕澤比較像個變形金剛，滿滿都是力量感，其次是內飾，豐田車做到這種內飾風格以及用料，著實不容易。
#最不滿意 都挺滿意的，如果非要吐槽一個點，我覺得方向盤挺重的，其次座椅的包裹性感覺不太好，如果能夠優化下就更好了。
#空間 奕澤並不是很大，但是他的內部空間還是夠用的，麻雀雖小五臟俱全嘛，尤其是後排座椅放倒之後，二人游那叫一個爽。
#外觀 外觀比較喜歡，動感的姿態，彷彿在對全世界宣告本尊的王者姿態，車燈尖角凸顯，特別給力的凌厲乍現。
#內飾 內飾做到這樣已經很不錯了，無論從用料還是布局上，特別喜歡的是成比例的中控屏布局，檔次立馬有了，感覺突然起來了。
#動力 動力只能說夠用，後部感覺比較沉，雖然說動力是隨叫隨到，但是加速比較慢，不過我也不是賽車的，代個步買個菜而已。
#操控 雖然說前半段加速比較慢，但油門還是很靈敏的，動力是隨叫隨到，加速特別線性，體驗感不錯。
#舒適性 舒適性肯定不如轎車了，後排懸架調校的又比較軟，受不了過不平的路段，感覺有點顛。
#油耗 油耗能夠接受，這么一個SUV，如果市區道路在一般的車上市區油耗都得九個多了，朋友的探歌和GS4都不止這么多，我是市區佔九成，才八個油。