塗鴉諾T6房車

A. 嶸野首款自行式房車，卓越動力優質底盤，高頂大空間

?對於嶸野房車大家可能更加熟悉他家的拖掛房車，越野性能強，空間雖小但功能實用，外觀造型上也很有品牌特色，價格也美麗。

同時該車的前懸架採用了麥弗遜獨立懸掛，後懸架板簧選用優質彈簧鋼，後橋是一體式的設計，整車的承載能力可達2.4T。

車身長度方面，長軸是5990的尺寸，軸距為3750mm，該軸距經常在C型房車中見到。房車內飾空間方面，整體還是比較大的，但是官方還沒有路透相應的圖片，所以小編也會持續跟蹤的，會在第一時間給大家介紹這款車的內飾布局，各位車友們可以期待一下這款旅居商務兩不誤的新車哦！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 這款大眾房車有點來頭，用了賓士底盤配2.5T發動機+四驅，能住3人

Hello大家好，在國內房車市場中，由於藍牌政策和使用習慣等原因，自行式房車的底盤選擇不多。如果在有限范圍內篩選，B型房車底盤的可選性還算多一些，除了常見的依維柯、大通之外，還有圖雅諾、新全順等。然而在澳洲房車市場，只有一款底盤打造的B型房車獨占鰲頭，今天小編就為大家介紹一下這輛大傢伙。
這款尺寸超大的B型房車由大眾Crafter底盤打造，由於國內沒有引進，這款來自大眾的廂式車型大家可能並不熟悉。這一代大眾Crafter其實跟賓士凌特Sprinter是一對「雙胞胎」，由大眾商用車團隊使用賓士凌特平台開發而來。長軸高頂版本的外部尺寸為：7000*2000*3200mm，相比常見的依維柯歐勝還要大上一圈。
外觀造型和大家熟悉的大眾車型相去甚遠，車頭熏黑的大燈和中網充滿工具車的味道，側面和側後又和賓士凌特幾乎沒有差別，讓人感覺似曾相識。除了外觀很有特點，動力系統的組合也很有意思。使用一台2.5TDI直列5缸柴油發動機，最大馬力161Ps，最大扭矩360N·m。匹配6AMT變速箱，同時帶有四驅系統，保證龐大的車身行駛穩定。
得益於優秀的車身尺寸，車內凈高度達到了1900mm，一般身材的成年人都可以在車內站直。駕駛室與後部車廂聯通，整體感受非常通透。由中門上車後，首先看到的是本車的廚衛區域。獨立衛浴間配備淋浴系統和攜帶型馬桶，配置相對簡單。
衛浴間後方是一個比較窄的置物櫃，可以懸掛衣物和儲存摺疊桌椅。外壁懸掛有一台24寸衛星電視，上方有一台微波爐，下方是豐富的儲物空間，放置餐廚用品比較合適。櫃子可以當做備餐的操作台，寬敞的檯面用來辦公也非常合適。對側的櫥櫃配備了80L車載冰箱，檯面內嵌3芯燃氣灶和帶蓋水槽，吊櫃下懸掛了抽油煙機，完全滿足日常烹飪需求。
車廂後半部分設計了一組環形沙發，可以同時滿足4-5人乘坐，約上幾位好友一起娛樂休閑想想就很愜意。到了夜晚休息的時候，可以將折疊餐桌拼成床板，整個沙發就變成一張2000*1700mm的大雙人床，容納一家三口睡卧休息沒有問題。
整車的水電配置有：80L凈水箱、80L灰水箱、15L黑水箱、5kg燃氣瓶、燃氣熱水器、200Ah電池、200W太陽能板、2000W逆變器等。
這款來自澳洲的大眾B型房車還提供前卡座和後橫床上下鋪的布局，可以滿足不同用戶的使用需求。內裝部分也有深色系與淺色系兩種方案，比較人性化。整車售價約合人民幣28萬元，對於這樣的設計大家覺得相比國內的依維柯房車優勢大嗎？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

C. 2017年北京房車車展上，據說福田汽車出房車了

是的，在這次北京房車車展上，福田汽車一共發布了兩款房車，一個是圖雅諾房車，一個是風景G9房車。

D. 圖雅諾S房車大嗎尺寸是多少

圖雅諾S房車尺寸長寬高分別為5990*2000*2990mm，車長小於6米，核載5人，可掛藍牌C照可開。

E. 圖雅諾國六3.0T產品配備康明斯2.8T發動機

圖雅諾房車已經不再普通，採用4座3卧設計完全滿足家庭出現需求，廚衛齊全實用性很強，相對於實用性來說更強的是它的動力採用2.8T柴油發動機，而且還是國六排放標准。

F. 圖雅諾中馬6AT適合做房車嗎

圖雅諾中馬6AT很適合旅居商務、動力強勁。

G. 搭載2.8T康明斯發動機的房車，能坐6人空間充裕，價格不足30萬

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這款B型房車動力系統強大，空間可滿足最多6人同時使用。在展會上29.8萬元起售，大家覺得怎麼樣呢？

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H. 圖雅諾房車動力和油耗怎樣

圖雅諾B型房車是圖雅諾S改裝的，搭載的是一台2.8L柴油增壓發動機，最大功率110kw，最大扭矩330N·m，與之配合的是一部6速手動變速箱，前置後驅的布局也讓其具有更好的優勢，油耗跟圖雅諾S差不多。

I. 福田圖雅諾和依維柯哪款車好，配置，質量，保值率

第一點：圖雅諾搭載的是康明斯2.8T發動機，比依維柯的索菲姆2.5發動機更強勁，油耗也比依維柯低
第二點：圖雅諾用的是承載式稱身，底盤使用率高，相比依維柯的非承載車身，舒適度提高的不只是一點點
第三點：依維柯行駛中噪音大，且高速九十最好，高了就飄。圖雅諾康明斯柴油機，噪音相比普通柴油機要來的輕，高速100-110
最為舒適，且省油
第四點：依維柯的外觀，實在不敢恭維。

如果拉的貨物是泡貨，並不重，這幾款車都可以，如果經常拉一些重貨甚至2-3噸那肯定是依維柯，畢竟是非承載車身帶大梁，超載的耐用性更好一些，但大都是用依維柯得意或寶迪，歐勝這車型運輸其實比較尷尬，價格偏貴，運貨性價比並不高，拉人舒適性並不好，畢竟設計上就考慮的是承載，又不像進口依維柯標配後空氣懸掛。

不過新出的歐勝8AT倒是成了國產房車熱門的平台選擇，根據不同的配置售價在40-50萬左右，比進口房車要便宜30萬左右。

至於全順個人建議如果所購車城市對柴油車限制不嚴最好選擇後驅的新世代，隔音、舒適性比依維柯和圖雅諾都要好很多，我曾經開過這個車拉一車人去海拔5000米以上的昆侖山，深有體會。

至於前驅的新全順空間相對小很多，只適合城市間的快運，當然這車工藝還是不錯，舒適性除了後部減震偏硬其他還好，而且有汽油版可以應對很多限制柴油車的大城市。

圖雅諾的做工實在太粗糙，優勢也就是價格了，而且在10萬左右的價位可以買到後驅的汽油機版本，裝載空間和依維柯相仿。選擇它更主要是處於價格的優勢因素，而且短軸後驅7座以內這類車型有汽油版本，可以在柴油車限制比較嚴的城市銷售，但油耗非常高。

J. 東風御風房車和福田圖雅諾房車哪個好

東風御風房車和福田圖雅諾房車兩個都差不多