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漢騰mpv內飾圖片

發布時間: 2021-10-25 06:08:02

⑴ 為何MPV車型一直不溫不火車長4米8配豪華內飾,漢騰V7為MPV證明

雖然二胎政策推行多年,但MPV市場相比SUV市場卻一直不算火爆。從汽車行業層面分析,歸咎於以下三點,第一:雖然二胎政策放開,但政策執行的效果並不理想,二胎家庭也並沒有如市場預期的那樣暴增,第二:消費者的消費觀念趨於理性,除了空間還需要足夠的駕駛樂趣、並且要能給足車主面子,"上得廳堂,下得廚房"的MPV顯然太少了,第三:各方面較為均衡的合資MPV價格過高。

最後結尾我也引用一句老秋最常說的話:"既然漢騰V7的操控能趕得上轎車,在空間方面還比轎車更大,價格也不比轎車貴,那我為什麼不選擇它呢?"

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 7座MPV大眾威然實車現身,2+2+3布局軸距3180mm,這顏值愛了!

中國車主從很早以前就喜歡「個頭大」的車型,開出去氣派,內飾空間也大,在親戚朋友面前也覺得有面子。合資汽車品牌似乎是為了「投其所好」,推出了一款款中國「特供車」,無一不是加長了軸距的,車迷們也很滿意。在二胎時代下,這種對於大空間車型的需求也越來越旺盛,市場急需一款好車來打破一下沉悶的環境了。
大眾率先出手,即將在今年5月28日推出一款7座MPV——大眾威然,這款車極具高顏值和實用性於一身,實車已經陸續到店,正准備在月底一炮而紅,讓我們近距離體驗下這款車的魅力吧:
車頭部分,大眾威然依舊帶有家族特色,雖然沒有跳脫出傳統設計,但是好在中庸的設計挑不出毛病,不管是行政還是家用,都非常適合。前臉U型進氣格柵造型寬大,精緻的鍍鉻飾條橫置其中,拉伸了車頭寬度,也提升了質感。頭燈和中網完美融合,內部燈組造型飽滿,燈帶細長,點亮後視覺效果不錯。下方貫穿式進氣口設計精巧,配合厚實的前杠,整體給人的感覺十分霸氣。
車身側面,大眾威然整體車身較為低趴,和印象中高高大大稜角分明的MPV車型不一樣,新車顯得更加修長。貫穿式腰線從門把手中間穿過,到尾部還有上揚的趨勢,一點也不死板。
側裙下方的折線營造出不錯的光影效果,搭配銀色多幅式輪轂,整體設計契合度很高。此外,作為MPV車型經典的雙側滑門也配備其中,非常方便。尺寸方面,新車長寬高為5346mm/1976mm/1781mm,軸距為3180mm,和同級車型相比較,有一定的競爭力。尾部造型寬大,整體設計很有立體感,尾燈中間銀色鍍鉻飾條連接logo,尾部顯得十分寬大。
內飾方面,大眾威然採用了對稱式中控設計,內嵌一款大尺寸液晶顯示屏,兩側橫幅式空調出風口造型飽滿,形成一個整體,落落大方。車內大面積採用了皮質材質包裹,座椅縫線精緻,棕黑雙色的搭配顯得非常大氣。駕駛位搭載一款多功能方向盤,配合寬大的檔位桿,車內的科技感和檔次感油然而生,此外,後排採用了2+2+3的左右布局,第二排配置有電動調節,可以根據比例放倒,加熱/通風/按摩等功能。
動力方面,大眾威然採用了2.0T+7DCT的組合,最大馬力為186/220匹,最大功率137/162kW,滿足國六排放標准。很多人將這款車拿出來和同級別的車型相比較,但是編者認為,威然的綜合實力很強,只要定價合適,相信會成為一款走量車型。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑶ 家用豪華MPV的第一選擇!漢騰V7,買了它肯定不會後悔

漢騰V7搭載的1.5T發動機,最大功率115千瓦,最大扭矩215牛米,配合6速手動或6速自動變速箱。

這樣一台豪華MPV起售價才7.99萬,簡直是物超所值了!

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⑷ 漢騰旗下首款MPV有什麼特點

在日前開幕的第十五屆北京國際汽車展覽會上,漢騰汽車旗下首款MPV車型正式發布。此前漢騰旗下均為SUV產品,本次亮相的MPV車型將進一步豐富漢騰旗下的產品線。

內飾方面,新車中控台採用了MPV車型常用的布局設計,擋把設置在中控台位置,前排設有過道。配置方面,新車設計有雙12.3寸全液晶儀表。同時,其還配備AEB自動剎車、車道偏離預警等一系列主動安全配置。

動力方面,新車提供1.5T發動機,傳動方面,與之匹配的是6速手動和6速自動變速器,更多關於新車消息,請持續關注鳳凰網汽車。

⑸ 豐田新款MPV正式亮相 漢蘭達中網/7座大空間

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⑹ 榮威首款MPV iMAX8內飾曝光,配移動飲品吧台,你受得了嗎

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⑺ 四座MPV反而更貴漢騰V7四座七座隨心切換

伴隨二胎政策完全放開,主打以七座、大空間、舒適的MPV車型也逐漸走入了大眾視野中,以滿足"大家庭"的出行尋求。但隨著消費市場的不斷細化也衍生出不少4座MPV,正如近期上市,有著雷克薩斯版"埃爾法"之稱的——雷克薩斯LM和即將上市的別克GL8Avenir都推出了其4座版本,並且無一例外,4座版本的售價都是最高的頂配版。

車身尺寸有限,但消費者對於空間的要求卻是"多多益善",漢騰V7正是看準消費者對空間的需求,靈活運用有限的空間,將空間拓展至極限,以滿足更多消費者對空間的需求。正是這樣一台能夠在"優雅4座"與"實用7座"之間靈活轉換的大空間家用MPV漢騰V7,售價區間僅為8.19萬~13.59萬元(國6b版本),對於空間有較高要求的你,不妨參考一下哦。

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⑻ 漢騰V7, 豪華的家用MPV的首選!開這個回家過年,倍有面子

漢騰V7搭載了1.5T+6AT的動力組合,最大功率115千瓦,最大扭矩215牛米,低扭表現非常突出,在2000rpm便可輸出最大扭矩,並可持續輸出至4000rpm,試駕起步充沛,中後段動力儲備很充足。來自東安的6AT自動變速箱,無疑給整車的動力加分,它能很好響應油門指令,當你踩下油門,降擋迅速,等速度起來後,升檔及時。整體平順性表現相當不錯,展現出越級的豪華舒適享受。

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⑼ 【車主點評:外形漂亮且內飾高級的七座MPV】

#選車理由 當初選擇威然這款車至少也看過很多商務車,對比了很多家還是選擇了它,因為一是這款車外觀太好看了,非常有運動范當時我在GL8和威然之間猶豫了很久,最後還是選擇了威然,外觀漂亮,一點不顯老,我個人不喜歡太老氣的車,別人一看就知道這車肯定是年齡大的人開的,再就是我是個純正的德系粉,大眾的品質我還是信得過的,而且大眾車系非常保值,再就是油耗這方面,美系車太費說白了家用車要考慮經濟型,耐用性,實用性,油耗能少一點是一點,能省一分是一分,再就是大眾的發動機技術太成熟了一點不擔心發動機的可靠性,而且底盤在行駛中非常穩,方向感也挺精準的,我選擇這款車就是為了周末假期能拉著爸爸媽媽領著媳婦孩子,一起出去遊山玩水,車也要看著年輕好讓人知道我是一個年輕的父親。
#最滿意 外觀漂亮大氣,不同於別克GL8的感受是威然外觀更加有線條感,運動感,不同於GL8的是GL8太正式太死板太商務了,而威然呢就比較年輕化了我這種三十多歲的男人就比較適合,
再就是空間了,威然的空間是真的大前幾天買了個新冰箱,舊的冰箱就送給朋友了,不敢相信的是是用我的威然運過去的,座椅放倒空間大的可怕,平常坐人完全無壓力,只從提了威然我們一家老小6口人經常市內周邊自駕游。
#最不滿意 對於威然這款車不滿意的地方就是第三排座椅坐著有些硬,第三排空間不是太大,坐成年人多多少少會有些不舒服,不過我家一般出去自駕游都是倆娃做後面,對於小孩子來說,後排空間還是夠用的。
#空間 我身高180重94公斤座椅調舒服了,空間還是夠用,除第三排空間不是很大外其他兩排都還可以。
#外觀 外觀這點必須滿分,運動時尚,當初決定買威然的很大因素都是外觀好看。
#內飾 內飾看起來很高級,能摸得到地方都是軟包,大面積軟質材料應用,做工也很好,真皮包裹的地方也很細膩。
#動力 高速超車輕輕深踩一下油門,變速箱瞬間降檔完成。起步反應也比較快,反應很迅速,動力十足。
#操控 方向盤的指向性非常精準,用老話說指哪打哪,轉向手感很細膩,很有高級感,回饋力也適中,轉彎側傾控製得挺好,剎車線性感也很好。
#舒適性 總體來說還是很好的,空調很涼,座椅很舒服,隔音優秀,減震舒適,音響震撼,就是第三排座椅坐成年人會不太舒服。
#油耗 油耗這項是我最驚喜的地方,這么大的車百公里才11升油,這是個大商務啊,真的想不到。

⑽ 這3款MPV不足10萬,超大空間加很高的實用性,絕對滿足你用車所需

很多消費者在買車時總會面臨各式各樣的難題,面對汽車市場中眾多的車型,總會陷入迷茫,隨著時代的發展和二胎政策的開放,擁有一輛空間大的車是必不可少的,所以7座車型是最適合廣大消費者的,而MPV車型擁有非常強的實用性,除了坐人之外還有很大的載物空間,能更好的為消費者帶來便利性。對於那些預算有限的消費者來說,這幾款MPV車型是很合適的,一起來看看吧。

1、五菱宏光PLUS(6.48-7.98萬)

比亞迪宋MAX在汽車市場中有很高的關注度,它有著很高的顏值,在銷量上也取得了讓人拍手稱贊的成績。除了他的外觀外,它本身也具很高的性能和豐富的配置,吸引了很多想買MPV車型的消費者。比亞迪宋MAX在改款後對內飾進行了升級,採用了較簡潔的風格,可旋轉的大屏也提升了科技感。宋MAX除了7座車型外,還提供了6座布局,為不同消費者提供了選擇。

3、新寶駿RM-5(7.88-12.08萬)

寶駿最近做出了很大的改變,「新寶駿」品牌的推出提升了它在市場中的產品影響力,不管是在外觀還是做工上都有所提升,採用的全新logo也是讓消費者煥然一新,對它產生了新的印象。新寶駿RM-5是款上市不久的車型,它有著酷似SUV的造型,但是車身長度要比SUV更長,所以空間上也會有更好的表現。新寶駿RM-5的配置也值得一看,它配備了L級自動駕駛和智能聯網功能,很好的增加了駕駛者開車時的便利和趣味性,除此之外還可以通過手機APP與車內互聯,進一步發揮了它的功能性。新寶駿RM-5提供了5/6/7座三種布局,消費者可根據自己的需求進行購買。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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