glb內飾比glc好看

① 賓士GLB200這款車的優點體現在哪些地方

提了GLB很久了，由於時間沖忙，畢竟剛提了不久就過年了，也沒有做個詳細的提車作業。這台車之前是思域，也是一上市就買了，就沖著外觀和性能，幾年了，沒出過什麼大的事故，加上准備結婚，一直就在考慮換車的事情，這次選擇了GLB，主要是比較好看並且SUV的實用性比轎車肯定更強。選擇賓士也是我深思熟慮之後的最後決定，所以自己很滿意。目前已經開了幾千公里了。

確實，網上充斥著很多人對GLB各種調侃，甚至有人直接上升到對車主的人格侮辱。其實在我看來，買賓士GLB的車主並不是傻子，只是這台車剛好符合他們的用車需求。首先GLB價格不高而且是豪華品牌，這點就是很多車型所不具備的。其次在實用性上GLB其實並不差，完全能滿足日常使用。至於動力方面，並不是每個人都追求高動力輸出，有的人認為動力夠用就行。

② 賓士的GLB和GLC，這兩個型號有什麼區別

GLA太小，GLC太貴了。這可能是賓士留給GLB的機會。梅賽德斯-賓士GLB以梅賽德斯-賓士MFA水平引擎模塊化平台為基礎，提供4個版本。GLB200使用1.3T渦輪增壓引擎，最大功率輸出120kW(163PS)，最大扭矩250N m。

對比賓士GLB和賓士GLC，誰能擁有更大的市場？

GLB裝修繼承了新的A級設計，翻毛皮控制包裹，搭配簡單的造型和木紋飾，既體現了技術感，又體現了奢華。

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③ 【車主點評:內飾以及空間都沒得說的賓士glb】

#選車理由 之所以會選擇賓士的這一款glb，還是看中了賓士這個品牌，畢竟深入人心，我還是非常喜歡的家人看到我提的這輛車子也很開心。而且他的各方面無論是外觀內飾還是配置，我都覺得非常出色，雖然說有著一些品牌溢價，但是還在接受范圍之內。
#最滿意 最滿意的當然就是他的內部空間以及內飾方面了，畢竟買來作為家用車的空間肯定要大，他的空間並沒有讓我失望，整車坐下5個人輕輕鬆鬆，一家人出行的時候特別的方便，內飾也是特別的豪華，真不愧於賓士這個品牌，無論是做工還是用料都特別的出色。
#最不滿意 對於這輛車子的動力我並不是特別的滿意，畢竟它的排量稍微有點低，只有1.3t在起步的時候挺慢的，感覺有些頓挫感，而且高速上動力也是特別的肉。
#空間 空間非常的大，作為一款家用車來說完全合格，一家人以後的出行變得非常的方便。儲物空間也是非常的讓我滿意，特別是後備箱放上三四個行李箱，完全沒有什麼問題。
#外觀 車子的外觀也是非常的不錯，特別是它的比例非常的協調，讓人覺得不會那麼臃腫。車子的做工也是非常的出色，車門與車身之間的縫隙都不會很大啊。
#內飾 內飾方面用豪華來形容是再合適不過了，做工也都是非常的精緻，特別是內飾的顏色我很喜歡，我覺得並不會那麼讓人感覺到壓抑中控屏部分特別的出色，那液晶顯示屏與儀表盤連在一起特別的有科技感。
#動力 動力方面就稍微有一些差了，因為排量並不是特別的大，所以動力有一些弱。起步的時候挺慢的，但是加速起來還好，不過在高速上他的動力就比較的令我失望了，非常的肉。
#操控 車子的操控我並沒有碰到什麼問題，開起來還是非常的輕松的，駕駛體驗也挺好，我覺得開起來挺有感覺的啊。
#舒適性 車子的舒適性讓我覺得非常的棒，無論是懸架減震的調教還是車子的隔音降噪都是特別的出色，作為一款家用車來說，它的舒適性是真的不錯。
#油耗 油耗這方面我也覺得還能接受，平均百公里9個點出頭，作為一款賓士的SUV，這個油耗我覺得挺滿意的。

④ 很多人問我提賓士GLB後不後悔你們猜猜看

沖動消費沖動消費！太沖動了，GLB一出來，當時也不知道怎麼了，在怡星看了車就簽購車合同了。當時覺得車真的挺好的，符合我要求，符合我預算，符合我審美，結果回家一冷靜就有點後悔，然後就上論壇看車評，這下子心裡更沒底了。怕動力不夠，怕出小毛病，怕剎車異響，怕三排沒法用等等等等。提醒吊膽兩天，還是我媳婦心胸豁達，她就問了我兩個問題：車外觀內飾你喜歡吧？能開沒問題吧？我一想，是，外觀內飾我都喜歡，硬朗、漂亮，媳婦也喜歡，能開也肯定能開，現在路面條件也好，沒啥不能開的，蹦蹦車都能開，再撇總是個賓士撒，大問題肯定沒得，小問題嘛，是個車都會有。成都人還是有點阿Q精神，就這樣，將就放下一半心，直到提車。說實話，從來沒有這么忐忑的提過車，心頭還是有點高興，又有點害怕，拿到鑰匙看到車之後又有點釋懷，一路開回家過後，提起的心基本就放回肚子里了。這車，沒毛病！目前為止我開了有半個月了，倆星期，期間去把拍照上起了，一直上下班跑成都東西南北都開新車，幾百公里還是開到有了，那種提新車的喜悅，又有點上頭了，因為GLB算是沒讓我失望，上面擔心的問題，基本沒得，哈哈，高興！

分段全景天窗，整個車身結構很通透。

最後說一點動力問題吧，其實，真的沒啥，不肉，起步響應很快，在路上想超車也完全沒問題，運動模式挺猛的。不是追求動力，喜歡暴力駕駛的人，其實都可以接受的。我發帖子，除了紀念一下提車，其實也沒想說要勸大家都來買GLB，本來蘿卜青菜各有所愛嘛，我只是想說，如果有訂了車的朋友，不用太緊張了，你想，再撇是個賓士嘛，沒得問題得！

⑤ 賓士GLC提車3個月的感受，為什麼當時會選GLC，花了多錢

今年4月購車。車買得比較倉促，從開始看車到最後決定買車只花了1周的時間。3月22日決定去看看車，3月28日訂車，4月1日提車。

⑥ 賓士glk和glc哪個好看

你好，個人比較喜歡glc這輛車，外形時尚大氣，配置內飾豐富，綜合性價比較高。考慮下。

⑦ 賓士GLB看車實拍，內飾依舊很棒，值得擁有

GLB上市之後，雖然廠家寄予厚望，但是好像網上口碑不是很好。但是呢，老王是個比較實際的人，自己看過才知道好不好。今天抽空就去looklook了一下。

大屏幕iphone20動態駕駛沒有試駕，下車抽空試試不過單就靜態來看，還是不錯的，還是很精緻很豪華

⑧ 談一談愛車賓士GLB的車身配置和霸氣外觀！

你好，賓士GLB！我來看你了~
初次見面，多多關照。
GLB的外形，讓我看到了以往賓士SUV所擁有的稜角分明，硬朗的風格。
車頭有著碩大的三叉星輝的logo，並向兩邊延展了兩條鏤空的鍍鉻條。
三叉星輝的logo在引擎蓋上也有，並且還帶有梅賽德斯賓士的阿拉伯字母。
R18的輪胎相比於他的塊頭，似乎小了一些；好在輪轂樣式不錯。
和引擎蓋一樣的三叉星輝logo也鑲嵌在了輪轂中心。
本次實拍車型為GLB 180五座車型，也就是最低配版車型，指導價29.28萬；是不是對價格心動了。
由北京賓士生產製造。
車尾的三叉星輝的識別度也是相當的高。
從後側看GLB，同樣給人一副硬派SUV的感覺。 怎麼樣，賓士GLB的外觀可還行？個人感覺，相比較於GLC和GLA，GLB的外觀更加硬朗一點。
賓士的內飾，一向以豪華著稱，GLB如何呢？ 我們一起來看看，不看不知道，一看驚一跳。
中控，不得不說很賓士范，什麼意思呢？就是豪華咯；瞧瞧這10.25英寸的大屏幕， 不對，這應該是兩塊10.25屏幕連屏，也就是10.25×2英寸的大屏幕；主要這個大屏全系標配，值得稱贊！
多功能方向盤左側配備了定速巡航和限速器，同樣是全系標配。
右側配備了藍牙電話按鍵，音量調整，語音，收藏等功能鍵。
賓士的logo橫在你面前，好看~
賓士的內飾，給人的感覺確實還是很有檔次感的。
汽車發明者與眾不同的設計之座椅調節按鍵。 我曾經體驗賓士時，沒能在座椅上找到調節按鍵，後來發現在門把手上方，並且設計的很精緻。
駕駛側門把手
圓形的空調出風口，這個設計已經不新奇了，很多車廠也有類似這樣的設計。
燈光控制按鍵區域，電子手剎也被放在了該區域。
汽車發明者與眾不同的設計之懷擋設計 大部分汽車的檔位都會設計在主副駕駛座位中間的中央扶手區域，而賓士的車基本都採用懷檔設計。
一鍵啟動按鍵，自動啟停開關按鍵
換擋撥片也是全系標配
由於懷擋占據了雨刮器控制的位置，雨刮自然就集成到左邊的檔桿上了。
中控屏幕下方也有3個圓形空調出風口
賓士的多媒體交互系統MBUX的按鍵以及觸摸板
簡潔又不失檔次的中控
前方有兩個杯座，無線充電功能需要在GLB 200以上的車型上才配備，很遺憾GLB 180不支持。
Type-C介面，全系支持CayPlay和CarLife，簡言之就是可以手機投屏。
中央扶手區域以及駕駛區域
打開扶手箱，瞧一瞧。
扶手箱內也有一個Type-C介面
這樣的大屏
這樣的空調出風口，能讓你心動嗎
三幅多功能運動方向盤，外形好看，手感也很好
這就是賓士GLB 180的前排內飾
接下來，我們來看看賓士GLB 180的後排。
作為GLB 180五座車型，我覺得後排空間還是不錯的，2829的軸距著實反應到了空間上。
我們來看看後排的配置
獨立出風口
Type-C充電介面，外加儲物格
中央扶手有兩個杯架
分段式電動天窗
總的來說，賓士GLB 180的內飾風格沿襲了賓士家族一貫的風格，那就是豪華感； 配置上，也是非常的豐富，有沒有感覺到GLB 180 5座車型的性價比非常高。
那麼，配備1.3T渦輪增壓發動機的GLB 180的動力能否滿足我們的生活需求呢， 試駕走起~
GLB 180，配備的1.3T 4缸發動機低功率版，最大馬力136匹，最大扭矩200牛米； 全系配備7檔雙離合變速箱。
一趟試駕下來，總體感覺136馬力的GLB 180的動力稍稍偏佛系了一些；如果預算充足，建議購買GLB 200（最大馬力163匹，最大扭矩250牛米）；這樣的話動力應該是夠了。 不過7檔雙離合變速箱的反應還算積極，頓挫也不是很明顯。 另外不得不說的就是賓士GLB的隔音降噪水平還是不錯的，不負賓士之名。
好了，本次梅賽德斯-賓士GLB到店試駕的感受就寫到這里。 感謝欣賞~再會

⑨ 賓士GLB，GLC和GLE，這三種車型有何區別

而且9at變速器的穩定性耐用度也是比較好的。應用9at變速器能夠提升車輛的舒適度。

GLB、GLC、GLC這三個車的區別用一句話而言描述，GLB擁有賓士之名但無賓士之實，GLC是規范的北京市賓士，GLE是純正的梅賽德斯賓士賓士，三個車差別都非常大。

⑩ 空間媲美漢蘭達，質感勝GLC，為啥仍覺得賓士GLB賣貴了

引言|「低端車」賣高價？

月初，同事一篇《最便宜的7座豪華SUV和最貴的1.3T，賓士GLB是先驅還是先烈？|聚論》引發了較為熱烈的討論。

不少讀者朋友對第三排空間抱有疑問，也有朋友懷疑1.3T發動機是否存在小馬拉大車的嫌疑……

但問題是，GLB級的購車成本已經超過了多數豪華品牌中型SUV，雖然其擁有「不算雞肋」的7座，但其第三排的安全性有些令人擔心，而且正如之前文章所說的，7座似乎已經逐漸走向了過時。

要付出更多的價錢，買一款「更低端」的車型，不知大家會怎麼選？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。